歐藍德2018款2.4車型座椅背板還生鏽嗎，1500轉左右還共振嗎？

歐藍德2018款2.4車型座椅背板生鏽的事情，真的沒聽過，現在的汽車工藝出類似的問題確實是硬傷，至於1500轉的共振問題，主機廠家的回應才應該是最主要的信息源，不能看網上的評論或者帖子。

當然這款車還是值得一說的，

歐藍德車型的上市可謂「超級引擎」，驅動廣汽三菱一路高歌猛進。這款傳奇車型上市之初以「2047」打響招牌，在20萬元四驅七座SUV市場殺出一條血路後，今年6月又趁熱打鐵推出2.0L兩驅榮耀版，亮起「2017」招牌，16.98萬的價格直指「2.0升、17萬價格帶的最牛SUV」。歐藍德還將再添強將，以嘉樂版有力衝擊2.0L兩驅7座主流SUV市場。

更將讓消費者驚喜的是，嘉樂版的售價恐怕還要引領新一波價值回歸。

去百度一下吧，黑的有水平點行嗎？請問豪華品牌的賓士寶馬路虎，合資品牌的大眾本田本田日產，哪個座椅不生鏽你能給我找出來嗎？有座椅不生鏽的，比如奇駿座椅後背板用塑料，肯定不會生鏽，但是安全性呢？座椅不做電鍍防鏽處理，這是行業常規！！！但是肯定不會像自主品牌那樣底盤，發動機都生鏽！共振你是聽來的還是自己就是車主感受到的？這麼多車主都沒有，怎麼到你這就出共振了！

關於歐藍德座椅生鏽的問題，首先我是第一聽到，在網上查了一下，截圖如下：

關於第二個問題，也是如下的一個截圖，僅供參考。我未發現官方聲明及解決方案。