為什麼說馬自達魂動紅漆質特別，工藝上到底有何不同？

魂動紅的噴塗工藝是比較獨特的。

傳統的漆層結構是下面這樣的：

有四層，其中電泳層是在電泳工序中成膜的，而中塗、色漆和清漆是在塗裝室里噴塗的，而我在網上找到的「魂動紅」的漆層結構卻是這樣的:

其中在塗裝室里進行噴塗的看上去也是三層，但是卻沒有了中塗層，而是多了一個被稱作「透光層」的東西.

看到有人提到的魂動紅要多花2000塊錢，在查找魂動紅的工藝資料，發現了一個有趣的報道，來自汽車之家的長安馬自達南京工廠探秘，其中在介紹塗裝車間的時候說塗裝車間使用的是3C1B油性塗料工藝

從這個照片上可以看出，我標註紅色的區域已經噴了色漆，而綠色區域還是中塗，也就是說，此時進行的塗裝工藝還是傳統的3C1B工藝，中塗 色漆 清漆構成一個非常典型的傳統漆層結構。

長安馬自達南京工廠的塗裝車間同時使用兩種塗裝工藝技術，一種是其他顏色使用的傳統3C1B油性塗料工藝，另一種就是魂動紅專用的特殊免中塗技術，於此配套的是兩套完全獨立的塗料循環系統（後文稱之為PCS），一套其他顏色共用，另一套單獨給魂動紅使用。可以看出，不管用的是哪種方案，馬自達為了魂動紅，確實費了很大的心血。

我想再說一下「魂動紅」為啥被叫做「混蛋紅」，在這裡我就簡單說一下。

凡是管「魂動紅」叫「混蛋紅」的人，肯定是因為刮擦然後去4S店補過漆的，如果我沒猜錯的話應該都感覺被狠宰了一筆，少的要個五六百，多的要個一兩千。收費貴也是有原因的，我們都明白一個道理，物以稀為貴。「魂動紅」因為工藝奇特，效果拔群，所以賣的時候要貴2000，而補漆也是一樣的，能夠修補「魂動紅」的店也很少，所以貴。

最後強調一件事：

不要去路邊攤補魂動紅！就像你不能帶著baby去村頭王師傅理髮店裡燙頭一樣！

修補混蛋紅沒有傳說的難。這個顏色的準確關鍵是在中間著色清漆的噴塗處理，準確的說，這個顏色不是靠調色調準的，而是靠多層著色清漆通過噴塗塗層疊加準的。這也是很多阿特茲4S店有原廠配方也噴不準的原因，沒有足夠的噴塗手法訓練，僅靠原廠配方也沒用。另外修補混蛋紅時所選顏料的色母的艷度要夠，很多國產顏料的艷度根本達不到。所以很多小修理店也沒有辦法修這個顏色。有壹手至少修了幾百台這個顏色的車，修一塊混蛋紅只要599元，也沒有大家說的這麼貴。歡迎大家來挑戰。