為什麼法拉利不讓自家員工購買法拉利?
法拉利自從創立以來已經有70年的歷史了,旗下的車型因造型炫酷,性能強勁而聞名於世界。法拉利是世界富豪最愛的車企之一,旗下的限量版車型一經發布就會被一搶而空,甚至很多紀念版車型有錢也買不到。
法拉利對於我們來說肯定是可望不可即的神車,多少人夢想即使買不起法拉利,能去法拉利的車廠裡面上班也是極好的,不過作為法拉利的員工,福利可能沒有你想像的那麼好。
首先你天天面對一大批法拉利車型,但是卻沒有一輛是你的,這種感覺就像是天天在銀行數錢,但是卻不能裝到自己的兜里一樣。並且法拉利的經理Enrico Galliera說過,禁止自己的員工購買法拉利,確切的說不能買全新的法拉利車型。
眾所周知,如果你在車企上班購買自家的汽車肯定是有不小的優惠和福利的,為什麼法拉利這麼刻薄呢?難道是看不起自己的員工嗎?當然不是了,法拉利這樣規定也是有不得已的苦衷的。
法拉利的車型十分暢銷,因此在銷售的時候必須要考慮產品生產時間、數量以及客戶的優先權,所以客戶永遠排在第一順位,即使是訂單量沒有飽和的情況下,法拉利也不希望因為自己內部潛在的訂單而延遲了客戶訂購。
但是法拉利的這個規定也有個例外,那就是法拉利自家的賽車手肯定享有優先權,只要他們開口法拉利所有車型幾乎都會第一時間送上門,比較法拉利性能再強勁,也要靠他們來展現。
而作為法拉利的員工,雖然不能買全新的法拉利但是公司會幫你挑選二手的法拉利,之後在保養和維修上面也會有一定的補助,當然了,實在不行你可以去隔壁的蘭博基尼買一輛嘛~
法拉利這種顧客至上的做法雖然有些不近人情,但是這正是法拉利能立足的根本,70多年以來一直貫徹顧客就是上帝的理念,才能讓它一直受到消費者追捧。
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是為了讓客戶感受到法拉利最尊貴的服務——只有客戶才能購買,當然是全新的一手車。而法拉利員工要是真心喜歡法拉利,那就去買台二手的吧。
根據法拉利的說法「客戶必須等待很長的時間才能得到自己的愛車,那麼車子賣給員工就不會是一個很好的銷售方式,因為客戶至上」,所以為了不讓客戶感覺到自己的交車時間被延遲,才有了這項奇葩規定。如果一個法拉利的員工也可以輕鬆擁有全新的法拉利,似乎就無法讓客戶能感受到這份尊榮感吧!
想想是那些法拉利工程師和設計師們,也只能如同落難的藝術家一般,眼睜睜看著自己的心血作品,一個個被別人領走……小編不禁聯想起了「裁縫家的孩子沒有新衣服穿,木匠家裡沒有好傢具」的舊社會了,長嘆一聲「萬惡的資本主義」啊!
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