到底「在路上」是一種什麼感覺？為什麼那麼多人都要去體驗？

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人面對陌生環境的應急反應，比熟悉環境要多產生多巴胺和腎上腺素保持身體興奮度以適應陌生環境，所以旅行會有愉悅感，但是該功能無法長期有效，所以幾天後大多人會覺得想回家

在路上~~~~~~~~自己選的路哭著也要走完！

今年夏天去了趟印尼工作，和小夥伴們租車去日惹玩。本來打算坐火車，據說三百公里，火車大約也要走個七八個小時，價格還不貴，一等座大概一百多塊。可是沒坐成，主要是因為聽說到了日惹也要租車(印尼公共交通極其匱乏，租車也很便宜)，而且想著三百公里再不濟七八個小時也能到，最後做了個永生難忘的決定。

我們下午三點多出發，租車公司派來的司機是華人後裔，媽媽是印尼人，爸爸是中國人，司機跟我們很有緣，以前租車去火山也是他做司機。剛出發，司機也篤定的告訴我是走高速。

從白天走到天黑，看著方向盤的速度一直是40-60之間，問司機高速呢？司機說這就是高速！！這就是高速！！這就是高速！！只見一條路就兩個車道，一去一回，超個車還要逆向行駛與對面的大卡車搶路，看著對面的大車迎面而來再擦肩呼嘯而過，！！時不時還有一隊隊摩托車拉風搶路超車！！我勒個去！大晚上的睡意全無，第一次發現自己這麼怕死！！看著消逝的時間，只希望過得快些，再快些。~~~~~奇怪的是這麼擁擠的車道上居然沒有發生車禍或堵車！

司機在我旁邊打了無數個哈欠…後排的小夥伴早已累趴，為了讓司機打起精神，使勁想話題跟他聊天。又忍不住睡意，在睡與醒之間如行屍走肉般，迷濛間偶爾窗外閃過一群群全身裹著白袍在寺里祭拜的伊斯蘭信徒,原來這就是"在路上"的感覺！！！！不斷自我催眠熬到十二點就好了！現在回想起來，第一次這麼欽佩自己強大的內心！！

沒錯，十二點到了，日惹還沒到，此時已在路上飄蕩了十個小時，說好的十點到變成十二點在變成凌晨兩點。最後，三點多我們終於到了！！300公里的路走了十三個小時也是醉了，這平均速度也真是。。。。此時插一句，我們國家在印尼建高鐵真是天大喜訊！！！

後來隨便找了間酒店住下，躺在床上就希望一直睡下去，太陽別再升起了！！

話外：司機大叔人很好，很善良，開了十三個小時的車第二天還得開車帶我們去玩，最後還要開車送我們回。(回來的時候花了14小時，玩的時候根本不敢想回來) 為司機大叔的堅強意志力點贊！！

請盡量選擇公共交通工具！！！！

附日惹婆羅浮屠日落一張。這麼美的日落手機記錄不下來，但已記在心裡！值了！(學生可以帶學生證，國內學生證也行！真的有半價！！)

日惹街景
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編輯於 2016-01-04

小時候在蘭州待過3年，從小學六年級到初二，那時候家在312國道旁邊，過去312國道是5條鐵路線，身後500米是黃河。

那時候小，不懂漂泊和想家是什麼感覺。每天早晨醒來，獨自穿過國道穿過鐵道去上學，由於這兒是中轉站，幾乎每天都有3-4條鐵軌上面停著南來北往的火車，去學校要從火車下面鑽過去，遇到拉油罐的火車會很興奮，因為可以爬上火車，從兩節車廂的連接處通過，而不用彎腰從下面鑽，有時候頭碰到火車上，特別疼。

每天下課放學，或者周末，總會搬個小凳子坐在門口，什麼都不做，就眼巴巴看著312國道上面的車流，有去往西寧的長途客車，也有到海石灣的貨運汽車，各種各樣；也會看對面經過的火車，然後數火車有幾節車廂；然後就是去黃河邊上，看黃河水一路向東流，黃河的水真的好看，翻滾著黃土和泥沙，一刻也不停止，就盯著看那水，真的震撼。

那時候記住了全國各地的車牌簡稱，一看到汽車的車牌是「陝」字開頭，就會興奮的跳起來，就好像看見自己故鄉的朋友一樣高興。回想起來，那時候是經常會接觸到很多素不相識的人，特別是很多司機，一年四季都在路上，全國南北，東西不停。

有一次騎著自行車，那是當時騎得最遠的一次，就那種很大的二八自行車，一個人一直往前，過了新城黃河大橋，從328國道轉到109國道，路上一直是山，蘭州那種紅色的石頭山，繞來繞去，路面緊貼著山崖，往前騎，在裡面看見修高架橋的，也看見各種採石廠，一路上，沒有手機，沒有拍照，只是看。風景不算漂亮，但心裡有種感覺，感覺有股使不完的勁兒，總想知道下一個轉彎過去會是什麼，會充滿期待出現的下一個景象，每一個轉彎過去，每一個向前邁進，都是從來沒有見過的風景，但又和之前的風景相似，每一個景象都是那麼獨特又那麼普通，所有的山都靜靜的不說話，所有的樹都紮根黃土慢慢生長，所有的人都在安然忙碌，黃河水一直流，沒有開始沒有結束，大自然就這樣安安靜靜，普普通通又雄偉壯麗，在路上，心會隨著沉澱下來，被這些深深的吸引。

從那時候開始，總會夢想著往前，去看那些未知的，無法預測的景象。

也許在路上是為生機奔波，也許在路上是機緣巧合，但路上帶給我們的經歷，和對下一個路口的渴望，總會給人一種動力，一種很奇妙的向前的力量。