為什麼現在那麼多人動不動都說要去騎318去西藏？

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就是現在很多人都說要騎318，新四俗（城裡開咖啡館、辭職去西藏、麗江開客棧、騎行318）。

我想問問：意義在哪裡？價值在哪裡？

1、因為騎車的人都喜歡爬坡。
2、西藏是個大坡。
3、上西藏這個大坡的路就那麼幾條。
4、318是挑戰性最大，風景最好的一條（我這麼認為，你要不服來打我呀。）
5、那麼不走318走哪呢？

和到了北京就去看看長城和故宮一樣
騎行的也要跑跑青藏，要是我第一次去西藏也選318，畢竟人多有照應，前輩的經驗足夠多

至於意義，爬長城是為了做好漢么？不是吧。
記得阿甘嗎？ Run , just run ，就對了。
就是騎車，就是體驗精疲力盡的感覺，就是每天面對著似乎沒有盡頭的路前進，就是要看看不同的風景不同的人順便拍點照片，至於凈化心靈什麼的太扯談了。

至於為什麼選擇西藏而不是其他地方，其實騎行的話，海南不錯，青海不錯，台灣也不錯。很多人選西藏主要是海拔高一點，難度高一點，聽起來牛b一點吧。海南環島輕鬆了點，去西藏好歹騎了個大坡是不？

我去過318，我的好多朋友都是318認識的。他們出發有各自的原因，通常是為了挑戰一下，是為了證明自己能夠騎完。這個意義是個人化的，很難用言語表達出來。至於價值，這個概念和意義一樣都是高度個人化的。對於那些報道的質疑，只要一個問題就行：「你敢不敢去騎一次。」
其實多虧了這些報道，更多的騎行者開始認為進藏不僅僅是318條，更多人開始選擇其他線路，但是318做為第一條成熟化的騎行進藏線路（青藏線的商業化不行），鼓舞了許多騎行者，帶給了他們許多難以磨滅的記憶，既有痛苦也有歡樂，這就是意義。

如果你有一顆挑戰自己的心，如果希望認識不一樣的西藏，那麼就去騎行吧。

我不知道這是怎麼興起的。但是，因為身體原因，我沒有去過西藏，去過那裡的朋友都說：那是一個此生不去會感到遺憾的地方。

很多時候，我們喜歡一個地方或者有一種祈願，要麼很單純的就是喜歡，覺得人生就該去到處溜達，也可能是因為某些原因。

1、企圖逃避繁雜的社會，想去一個看起來很純凈心靈的地方。
2、因為，那裡有期待，可能自己喜歡的人在那裡，或者，彼此有所約定
3、這些地方可能不知不覺中，就象徵著一種美好，美好的東西，我們都會去追逐和嚮往。
4、也可能是一種生活態度。

一切盡在不言中。

城裡開咖啡館、辭職去西藏、麗江開客棧、騎行318。
這是新四俗，那要怎樣才能不俗呢？鄉下開咖啡館？辭職去東莞？羅布泊開客棧？還是繞著村頭大樹騎一圈？
且不說318了，儘管我曾經也「俗不可耐」地去騎了一趟川藏線。我覺得，題主的疑惑在於，去做一件很多人都在做的事情是不是沒有意義？顯得檔次很低？
然而，一件事情的意義是不是因為有很多人都在做就顯得淡漠了呢？我不覺得是。你去實踐一件事情，一個活動，它有沒有意義完全取決於你的動機，說白了，完全取決於你。如果這件事情是你樂意去做的，並且時機都剛好，那去完成它不就是一件很有意義的事情嘛？縱使每個人都趨之若鶩那又怎樣？而如果每個完成這件事情的人都能從中實現自己的「意義」，整個社會的幸福感會大大提升，那又何樂而不為呢？只要你沒有在傷害他人的前提下滿足了你自己，管它俗不俗呢？
順便附上我川藏線遊記裡面的一段話，也大概是這麼個意思吧：

為什麼
這是我回來之後被問得最多的一個令我無從說起的問題。大概每個人都想知道到底是什麼原因讓我會有這樣一個看似不可理喻的舉動：不顧自身安危，不顧家人擔憂，想用兩個車軲轆前往數千公里外的陌生地方；又或者，大概每個人都認為，做每一件事情都必須會有一個目的。

如果我說得出為什麼，那我可能就不會去了。我想我骨子裡一直都有一種——就像小蠻說的——浪跡江湖的衝動，這種衝動在這年夏天如此強烈，以至於我有一種非去不可的感覺，否則我會一輩子遺憾我當初的懦弱。
但是如果一定要說出一個為什麼，那我只能說，我喜歡這種「自虐」的方式勝過「享受」的方式。關於西藏，關於拉薩，有很多美好的傳說和憧憬。有的人飛機過去，有的人火車過去，有的自駕游，有的自行車，說到底，這只是一種方式而已。你問我為什麼騎車過去，那我要問你為什麼坐飛機或者火車過去。你回答得出來嗎？你回答得出來我就回答得出來。

可能你說，坐飛機是因為方便快捷不麻煩；那我說，騎車是因為自虐折騰很麻煩。
我喜歡。

沒做過這些事就覺得俗，做過了就覺得自己高雅無比。

因為這可能是這輩子最值得給別人吹牛逼的事

騎過短途的北京秦皇島，環青海湖，長途的312橫穿甘肅，目前正在被他暑假的騎行318。之前一路上的美景數不勝數，一路上的故事驚喜也時常發生。還有當你去騎行了，這東西是會讓你上癮的，你會喜歡上在路上的感覺，你會享受耳邊呼呼的風聲，你會感受到每天朝著一個方向努力並在到達目的地而在地圖上看到又幹掉一個地方的成就感，你會在回到生活回到學習中工作中時變得更沉穩踏實的工作，不再那麼浮躁。當然這可能是我還是和小屁孩的理解。
人生很短，如果與別人都是在不斷地比較，與自己還要問問做這件事情能有什麼意思，我想這樣的人生不光時間減半質量也大打折扣。
可以看出題主很看不起動不動就說騎318，覺得很俗。確實現在要騎318的人很多，包括我，但我不會輕易和別人說，喜歡經常騎行的人是不會輕易與別人講他的足跡他的故事，還有不搭車騎下來的也很不易，請不要因為他們騎了就說俗，我想你可能是看到別人可以你不可以而倍感妒忌。
這個社會人與人間有聯繫又沒有關聯，隨著互聯網的發展人們的眼界寬了，隔閡也多了，文人可能就是不懂俗人，有網紅可能就有人不喜歡他，所以如果你不會去騎，沒有騎過，所以請不要覺得那些熱愛騎車的人就很俗。你沒有權利也沒有必要評論別人，管別人的人生有沒有意義，做好你自己，做你理解有意義的事情，然後美到死。

呵呵，做一件事情就非要意義嗎？人活世上不過幾十年，少說多動。

同學，時代在進步，裝逼方式也要與時俱進不是？

很多說要去的，說得再多也不見他會去，沒說的，可能突然就出發了

好多人的目的都不一樣，我是這麼認為的：1、為了運動，挑戰自己的體能。2、慢慢前進，欣賞沿途的美景。拍拍照，呼吸呼吸空氣。無論是獨自一人還是和情侶和朋友和陌生人，都是一場不錯的體驗。一路上互相幫助互相交流，這麼長一段路騎下來肯定能增進彼此的感情。3、在時間較長的騎行當中，要做的事情顯得比較單一，無非就是蹬腳蹬子，沒有平日里各種複雜的事情來打擾，花個十幾二十天甚至更久，思考思考，冷靜冷靜，回來之後或許會有個全新的狀態，就好像刷機一樣。不排除一部分人失戀了事業受挫了或者生活彷徨了需要出來調整一下自己。4、懷著虔誠的心去朝聖。5、這一條是重點，裝逼文藝屌絲，跟風，走這一趟完全就是為了在網上炫耀一下，曬一曬自己是多麼多麼與眾不同（雖然去西藏的人越來越多，但總的來說，在自己的圈子裡，自己也算是少數了），炫一炫自己是多麼的大徹大悟了，感悟人生了，感受大自然了，自我覺得逼格比較高了（很早以前，有人這麼走了，轟動了當時，覺得牛逼，實際上，走的人多了，也就那麼回事，風景的確是很美好，說什麼特別艱苦，走完就覺得自己很了不起的人都是沒有吃過苦的，而且誰不是騎個幾十里上百里就歇下來了，放部隊來幾次體能的極限挑戰才知道什麼是苦，只不過，能夠堅持走這麼久直至走完的確是值得誇讚的，早些年，父輩們動不動騎自行車馱著貨騎行上百里呢，都覺得太平常了），覺得找到優越感了，而往往是缺乏優越感的人才會找這個方式來體現自己的感，而走一趟318的成本的確是不高，低的幾千塊就可以走完了。
所以，去西藏，不乏一些鍛煉身體的，欣賞美景的，感悟人生的，朝聖的，也有一部分是裝逼文藝屌絲哦。

為什麼去西藏，還騎單車去。這個問題我不是沒想過，但你既然問了，我也就好好捋一捋。1.318是每個騎行愛好者都想去的地方，挺巧，我喜歡騎行。
2.人碌碌無為久了就想干點牛逼的事，騎行去西藏，至少之前認為挺牛逼的。
3.人活得太舒服了，就想虐一下自己，說高尚的是人類的自我糾錯功能蘇醒了，說低俗點就是犯賤，

我呢今年29歲，快到而立之年，卻孑然一身。愛情，事業都沒有。本著再不瘋狂就老了的想法，騎著單車就去了拉薩。去之前叫了幾個身邊騎車的朋友一起去，但都被拒絕了，所以我只好一個人上路。我在網上找了隊伍，有個三人隊收留了我，就說好到成都匯合。

第一天我們從成都到都江堰，隊友老黃當天水土不服，還淋了雨，晚上12點才趕回客棧。路上不斷抱怨，說要回家了，這種強度怕是扛不住，100多公里的暴晒加暴雨，直接把他搞崩潰了。

右邊這個就是老黃，開始還以為他就是個菜雞了，誰曉得最後他成了坡神。當然，這是後話。

我舉的單車是老闆的，因為怕趕不上隊友，我的單車寄到的是下一站，也就是雅安。第二天我搭車，他們騎。

右邊兩個肌肉男是大羅和阿傑，他們從一開始就打算不搭車，實力確實很猛。二郎山一路騎上去，車都沒推。我呢，本來也挺猛的，但從這天起開始感冒了，唯一的一雙鞋子也濕了，二郎山，我半騎，一般是穿著人字拖推上去的，當天晚上開始留鼻血，後來才知道，這是高反了。媽的，兩千多海拔就高反了，老黃為這事嘲笑了我很久。

然後阿傑和大羅總是走前面，我和老黃就慢慢騎，遺憾的是我感冒沒好，終於在折多山腳下病倒了，感冒是上不了高原的，很容易得肺水腫。加上我高反嚴重，晚上也睡不著，蓋被子熱，踢被子涼，到醫院去看病醫生都不想給我吊針，直接建議我回家。隊友們也走了兩天了，我真心絕望，也準備回家了。直到碰到了一個瘋子，就是他，跆拳道教練，劉偉。

他帶著極為簡單的裝備就來了川藏線，甚至連雨衣頭盔外套都沒有。在他的鼓勵下，我決定帶著病翻折多山，大不了就打120，反正我也有保險，要麼救護車把我拉下來，要麼我就翻了這坐山！最終我們成功的推上了折多山，對，是我們，這教練也是水貨來著，講話是硬氣，但坡是老中醫專治吹牛逼。我的感冒依舊沒好，一路上天天吃感冒藥，直到拉薩，也沒好。

後來老黃在理塘等我，我們兩人組又成了三人組

接著就是翻山，下山，又翻山。

風景確實很美，但是看多了也疲勞。網上說這裡三步兩步都是天堂，是誇張了點。接著就是老黃老是催趕路，他想快點到拉薩，要回家。儘管他是最能騎的，我們就選擇性的搭車繞過一些落石路和風景不太好的地方。到最後一個禮拜遇到了另一個奇葩

老郭，這貨連騎行服都沒有，裝修工頭，上坡疲軟無力，下坡不要命，總是帶頭搞事情，三天的路兩天走完，強行帶節奏。老黃當然開心，本來他就急著回家，劉偉禁不住挑釁，也一起跟瘋，我只能跟上節奏。真特么累得夠嗆，趕了好多天夜路，半夜被狗追，大山裡面泡野溫泉，自從滿18以來就沒那麼瘋過。完全沒計劃，全特么瞎搞，經常餓到前胸貼後背。我心想反正也是來虐的，就當鍛煉身體和抗飢餓能力了。結果還是老郭最先頂不住，我們最終還是搭車翻過米拉山。

就那麼糊裡糊塗的到了拉薩。2100多公里總路程。搭車搭了700公里。如果再來一次，我一定不打車了，寧願一個人慢慢走。不管多長時間。心中的業障未曾消退，還是那麼的懦弱。本質上沒有克服意志力薄弱的缺陷。這趟318白來了。

你的問題是為什麼去西藏，為什麼走318。我屢清楚了，西藏是我心中的挑戰，站在高山上，借著山的高度能更看清自己的內心。經歷過痛苦，體會過艱辛，才有資格說我有成功的勇氣。之所以走318是因為別的路真不好走，318都堅持不了，別說滇藏，丙查查了，至於青藏線，沒坡，而且沒補給，荒山野嶺。不好玩。

進藏後的我，沒多大改變。

不一定非得有高大上的目的，就像跟多人喜歡去景區一樣，只是一段經歷。

我一個哥說的，已經馬上奔5的人了，再不去一次西藏就沒機會了。所以大哥這次從福建出發走318國道一路邊走邊玩，22天才到拉薩，一路上遇到了無數的美麗風景和熱心的朋友.無論別人說什麼，這次這次進藏的經歷就已經永生難忘。附：大哥進藏的帖子
福建三明摩友會

2016年，我第一次爬上了海拔2000以上的山，在那之前，我200的山都沒有爬過，我是跑步跑兩分鐘就不行了的人，現在也是。但是，我一步一步走上了華山，一步一步完成了100公里麥徑的徒步，一步步上了太白拔仙台。

意義在哪裡，我覺得在於我做到了我以為我做不到的事情，我欣賞了一路的風景，感受了一路來自陌生人的好意，如果我不曾走出去，我想我永遠也不明白，去哪裡都一樣，318也如此，騎行，徒步還是途搭都一樣，最美的風景始終在路上，我們去經歷，也許好也許壞，也許好人多過壞人，也許再也回不來。很多可能，但只有去了才能實現其中的一種可能。而也只有去過的人才能知道其中的意義。

這種思考方式屬於
先坐著想明白了活著的意義
然後再去生活……？？

不如騎行去東北！那才叫挑戰

因為那種美，不親身去一次永遠無法在別人的文字和照片中體會。

我是去年火車進藏，明年也準備騎318再去一趟。

因為想去

那些沒事掛在嘴邊「要是能xxxx」「以後/有時間一定要xxxx」的人們里真正做到的人很少，也沒有勇氣，更無法堅持，總會被各種原因阻礙。

能做到當然牛逼，當然會快樂，更能感受自由。只是大部分人想要快樂都缺點勇氣，受困於平淡日子，覺得自己生活沒什麼不好，也懶於追求未知的事情。也沒錢鬧騰

走也可以，摩托車也可以，開車也不錯，關鍵在體驗，不管你用什麼方式，自己開心就好

因為找不到其他方式證明自己，如果說自己目前已經做到的從**村騎行到**村根本沒有震懾力，只有說一說318表現出自己的見識報復和逼格。