賽車運動的魅力何在？

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一支魅力無限的賽車隊不請自答：）

賽車運動的魅力何在，是速度？還是激情？是賽道上驚險的碰撞？還是獲勝後肆意噴洒的香檳？賽車運動不過是多台賽車在賽道上跑圈追逐，怎麼就吸引了如此多的賽車愛好者？因為除了你能看到的「跑圈」外，其實還有很多賽車背後的故事，這些故事怕是說也說不完...

2013年的時候，上汽大眾333車隊現役車手韓寒在騰訊微博上發表了一篇文章，文章的主人公是一輛一直默默伴隨韓寒勇闖賽場的功臣搭檔——「6號賽車」。韓寒不吝筆墨詳細描述了與「6號賽車」相識相知的過程，講述它如何從「不受待見的一台，停在車隊的雞窩邊」到「一台冠軍賽車」，從而備受矚目的歷程。被網友們戲稱為「最勵志和感人的賽車故事」。

韓寒《6號賽車》原文鏈接韓寒:6號賽車的故事

聽完這個故事，你可以試著再一次思考一下這個問題，賽車運動的魅力究竟何在？

最後附上兩段視頻

一段是他文中所提到的2012年CTCC鄂爾多斯站比賽

2012賽季R4鄂爾多斯站 - 騰訊視頻

另一段則是同年CTCC比賽中，韓寒駕駛6號賽車在上賽站比賽中末尾發車，最後反敗為勝！

2012賽季R2韓寒上演CTCC驚天大逆轉 - 騰訊視頻

也許就像韓老師所寫的，「6號賽車就如每一個你我，它曾讓我萬念俱灰，也曾讓我歡欣沉醉；它會莫名脆弱，也會異常強大。」

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發現樓上都是男的呀，好吧，女的就比較感性了，如果要分析，可以說一大堆，什麼速度帶來得快感啊，什麼精密的工業美學啊，遊走在失控邊緣的精準控制啊，時間的極致把握啊，不過要想通過宣傳這些魅力觀念而愛上這項運動，我已經無數次實踐很難了。對我來說，就是十二年前一見鍾情，十二年來情深相守，就算有很多不如意，但是「情之所鍾，雖丑不嫌」。

對我來說賽車就是夢想，按理說愛她不需要理由，我為了實現這個夢想等待了20年，受了很多人的不屑和蔑視，但我依舊堅持，現在也實現了，她真正吸引我的應該是踩下油門的那一刻，可以把所有壓力和不愉快拋在腦後，感受起步時心跳超過150，血液都要沸騰，血管都要爆裂，視線所及除了賽道，其他以變為虛影的感覺！

一場不會早泄的性交。

在極限邊緣冒險和激烈競爭，引發大量的腎上腺素分泌，可以和ML媲美。

男人天生對速度，對刺激感的無上追求。
賽車運動只是作為一種實現可能性比較高的載體存在著。
賽車運動的魅力所在，就是他符合了人類雄性動物的本性追求。
速度，刺激，榮耀，慾望

轟鳴的引擎聲與對「發生點什麼的」的期待

因為飛機開不起

速度
工業美感

沒有對向車道，沒有該死的紅綠燈，沒有監控測速，沒有電動車從你的A柱旁邊竄出來，沒有雨刷一開動就要轉彎的司機，沒有工程車公共汽車和計程車。唯一束縛你的，是你的技術。我敢百分之一千地保證，每一個下過場的人都能夠體會到那種純粹的自由。

我覺得賽車的魅力在於掌控在極限的狀態下對賽道溫度輪胎情況油量天氣變化乃至賽車的剎車發動機變速箱各種部件的狀態等等各種變數各種不確定因素的掌控和應變人其實在天地間是很渺小的存在這種掌控給人一種全知全能自己很偉大的錯覺這樣的錯覺真的太令人著迷了

賽車運動是夢想。
人車融為一體
盡情的轟油門
換擋
感受推背感
感受加速感
聽引擎的轟鳴聲
忘掉了一切煩惱

哈哈，男人就是激情動物，就這麼簡單

速度與激情
對機械的熱愛、以及對好車的嚮往！

香車美女，勝利時噴洒的香檳酒，換輪胎時的團隊協作，制服誘惑，彎道超車，燒錢的運動^_^，品牌的內涵等等