江鈴域虎和五十鈴，哪輛性能好？

您好，感謝邀答！這個問題很好解答，無論從性能，耐用性，還是技術含量，都是五十鈴完勝！五十鈴是通過優秀的柴油機而發家的，的確是小日本的車，但是性能的確不錯。而江鈴域虎，個人不太看好，就算是拼賬面數據，也拼不過五十鈴D max

而且個人認為，五十鈴的對標產物不應該是域虎，反而應該是日產納瓦拉，儘管是奇駿2.5發動機，但是域虎還是沒有能和D max競爭的本錢，無論從哪個角度來看，五十鈴應該都是這個價位中的標杆。域虎2.4的柴油四驅版本，功率103，扭矩375。而五十鈴3.0T的功率為130，扭矩430。差距可想而知，按保有量來看，也應該選擇五十鈴。

好與不好對於我們普通消費者來說，很難分辨，只有從那些購買的者嘴中才能了解到，但中國人有個很奇怪的現象，假如這輛車不錯，車主就會說：還行吧，幾萬塊的破車，也就對付開，如果這輛車不好，車主會說：還不錯，價格擺在那呢！

所以對比兩款車是沒辦法從他人口中得出你想要的答案的，五十鈴是日系車，但如今的五十鈴早已不是當年的五十鈴了，但我們依舊無法否認日系發動機的優秀質量，這也是日系車在中國能夠經久不衰的本錢，再有就是日系車的細節做工很到位，這是國產車無法睥睨的。

江鈴是中國皮卡的老企業了，在中國擁有良好的口碑，最重要的是江鈴域虎的發動機，借鑒福特自主研發的一款發動機，性能卓越，域虎的外觀也非大氣，很有歐美皮卡范，但如果你細看，就會發現，域虎的細節做工很粗糙，配置有點跟不上國產時代，換句話說就是太不厚道了！

這是駕駛者的口碑調查，域虎明顯高於五十鈴，說到這就又回到小編開頭說的了，中國人奇怪的性格，好的非要說壞，壞的非要說好，誰也整不了啊！

再來看一下空間，域虎佔有明顯的優勢，大了五十鈴整整一圈，配合其硬朗的外觀，真是走到哪都招蜂引蝶，太招新稀罕了！

在油耗上兩者相差不多，但小編友情的提示您一下，2年內新車油耗都很低的，要看3年左右的油耗才行，因為3年後配件和發動機都會出現不同程度的老化，這個是才真正的能看出這輛車的質量到底如何。

綜合評語：小編覺得還是五十鈴要好一點，畢竟是經過多年實踐認可的車型，國內的新車不太好與其比擬，但國內的汽車企業在飛速發展，想趕超也是分分鐘的事，希望國企能真正的花一點心思去造車，別總看眼前那點利益，等得到群眾的認可後，多少錢你賺不回去啊！

江鈴域虎和五十鈴——作為（乘客載貨，皮實耐用）而深受消費者歡迎。

江鈴域虎：外觀頭部造型圓潤，給人整體感覺相對簡潔實用。

內飾方面，採用全新中控造型，按鍵區布局集中，操作方便，整體更加年輕化。

動力搭配2.4L汽油和2.4T柴油兩款發動機。前者最大輸出功率100KW，峰值扭矩200NM。至於2.4T柴油發動機，最大輸出功率92KW，峰值扭矩290NM。匹配的是5速手動變速箱。

五十鈴，車友們都知道，在路上隨處可見。尤其採用|SUZU品牌4JB1發動機在中國皮卡市場上以佔有半壁江山，可見其倍受用戶傾睞，

怕佔用朋友們更多時間，在網上截屏以供參考……

謝邀！！