飛行員配有槍嗎？

先來看下面兩張圖。

這是「飛豹」殲擊轟炸機飛行員，瞧瞧，他們是不是都在腰間佩戴著槍啊。

再來看一張圖。

這是2016年3月北部戰區海軍航空兵某訓練基地首次組織全體空勤人員開展11式手槍訓練。這說明飛行員不僅要帶槍，平時也得練習射擊本領。

其實，世界各國的軍用飛機的飛行員，是必須配備防衛武器的。包括宇航員也是配自衛武器的。

為啥？

不怕千萬，就怕萬一。

萬一宇航員返回地球出了事故，例如飛船沒有降落在預定區域，這時宇航員的自衛武器就是在救援部隊趕到前的唯一救命稻草。同理，飛行員執行任務發生事故跳傘成功也可能會出現這種情況，而且飛行員配槍可以在戰時在敵方區域被擊落時與敵人對抗。

還記得土耳其空軍F-16戰鬥機擊落俄軍在敘利亞空襲恐怖組織的蘇-24戰鬥轟炸機的事嗎？

2名跳傘逃生的俄軍飛行員1人生還，另1人卻遭地面上的武裝分子射擊而陣亡。為防止此類事件發生，俄軍開始為敘利亞執行任務的飛行員裝備更強的自衛武器——斯捷奇金APS衝鋒手槍和AKS-74U短突擊步槍。

俄軍在敘利亞的飛行員配備了斯捷奇金APS衝鋒手槍

手持斯捷奇金衝鋒手槍的俄羅斯飛行員，為了增加射程和全自動射擊時的精度，斯捷奇金衝鋒手槍採用了可充當槍托的硬式槍套

圖為背著狀態的斯捷奇金衝鋒手槍

當年的蘇軍飛行員，還背著AKS-74U短突擊步槍

當然，對飛行員到底要不要配槍，也存在很大的爭議。

反對者認為，飛行員跳傘被俘的可能性極高，帶不帶槍並不重要，你要是抵抗，換來的就是陣亡，這對國家來說就是一個巨大的損失，為什麼美國飛行員跳傘後投降，因為交換戰俘後他們還能上戰場。

飛行員跳傘後應該利用地形環境等隱藏自己，同時向友軍報告方位坐標，絕不能暴露自己，更不要嘗試與敵方的武裝人員交火，如果敵方發現，此時救援隊伍尚未到達，飛行員的抉擇應該是拖延時間，保證自己的生命，等待救援或者交換戰俘。

尤其是像衝鋒槍之類的，掛在飛行員身上會影響飛行操作，彈射跳傘時還可能增加飛行員負擔和大過載受傷風險。

不過話說回來，飛行員帶不帶槍，帶什麼樣的槍，還要根據實際情況來決定。一般而言，手槍是必備的，發果對付恐怖分子這幫毫無人性與道理的亡命之徒，基本沒有生還機會，所以抱著能殺敵就殺敵的想法，還是要配更強火力的自衛武器，像短突擊步槍等。要是對付正規軍，也就沒必要配備突擊步槍之類的。飛行員是高價值目標，只要你的對手不是野蠻人，一般不會槍斃或虐待飛行員的。

當然有槍，在空中飛行員有自己的大殺器飛機，但如果飛機被擊落，飛行員就只能在地面上等死嗎？顯然是不行的，這就凸顯了飛行員配槍的重要性。

二戰時期的飛行員就有配槍，那時候大量配備的是M4生存步槍（不是M4卡賓槍！）。M4生存步槍採用簡單的栓動結構，採用.22 Hornet口徑，重量僅為1.8千克，生產量大約3萬支。M4的作用不止對付敵軍，還需要對付一些野外的小動物，為自己狩獵食物。

50年代後，美軍的生存步槍變成了M6步槍，一種.22和.410口徑的雙管步槍，發射.22 Hornet彈和.410霰彈。越戰中美軍也研製過斯通納63的生存卡賓槍型，基本上就是一支全尺寸的自動步槍。當然更多時候飛行員攜帶的是手槍，M1911或S&W轉輪手槍。

到了現代，美軍戰鬥機飛行員一般會攜帶M9手槍或M11手槍。荷蘭戰鬥機飛行員使用的是MP9衝鋒槍。英國直升機飛行員會攜帶短小的L22A2卡賓槍，蘇聯/俄羅斯直升機飛行員則會帶AKS-74U短突擊步槍，直升機的座艙空間一般比戰鬥機的大，因此能更方便地攜帶小尺寸的步槍。

不但飛行員會攜帶武器，甚至宇航員都會。前蘇聯宇航員就會攜帶TP-82，因為1965年的蘇聯上升2號飛船在降落過程中導航設備故障無法使用，導致飛船在手動操作的條件下迫降在了西伯利亞的原始森林中，與預定地點相差了近千公里。兩名宇航員孤立無援的情況下生存了兩天時間，直到救援隊趕來才把他們救出，這使得TP-82成為了宇航員的生存武器。

再說幾個經典案例。1943年3月31日，印度上空一架美軍B24轟炸機被日軍戰鬥機擊落，跳傘的轟炸機飛行員Owen J. Bagget在下落過程中用隨身的M1911向日軍戰鬥機射擊，據他本人說子彈擊穿了座艙蓋，擊斃了日軍飛行員。

人類歷史上的第一次空戰也是兩名飛行員拿自己攜帶的小手槍互相對射發生的。這是在一戰期間，一架法軍偵察機遇到了一架德軍偵察機。正所謂冤家路窄，兩人隨即掏出手槍對射，發生了世界上第一次空戰。

圖註：二戰時期，美國為其飛行員配備的衝鋒手槍

我猜你問的是軍隊的飛行員，因為民航飛行員進機場也是要安檢的，別說槍了，連火機都帶不上去。不過凡事都有特例，自從2001年發生9·11恐怖襲擊事件後，美聯邦政府准許民航飛行員和其他機組人員配備槍支，以應對劫機事件和其他刑事犯罪事件，不過配槍項目要求飛行員自願參加、並且接受心理測試和為期一周的培訓。雖然有這個政策，但絕大多數的美國民航飛行員並不配槍，一是申報審批程序麻煩，二是覺得不安全，萬一走火了呢，三是美國很多民航機上配備了航警。

圖註：美國F-16飛行員佩戴的手槍

至於軍隊的飛行員，包括空軍、海軍和陸航的，執行任務時是配槍的，哪怕是和平時期也一樣。要知道最早的空戰，就是兩邊的飛行員在空中碰到後，抽出各自的手槍互射。當然了，隨著機載武器從機槍、機炮發展到現在的各種先進導彈，未來或許還將搭載激光武器，座艙也密閉化、玻璃化後，飛行員在空中用配槍互射的場景很早就見不到了，但飛行員仍舊配有武器，大部分飛行員配備的是手槍，有些時候也配備衝鋒槍和短突擊步槍。比方說俄羅斯就為其在敘利亞執行任務的飛行員配備了斯捷奇金衝鋒手槍和AKS-74U短突擊步槍（二選一）。

圖註：美空軍飛行員練習使用槍支

相信看過《深入敵後》和《黑鷹墜落》電影的朋友，對飛行員墜機後使用武器進行自衛的場景留有印象。這也是給飛行員配備武器的一大緣由，防止飛行員萬一執行任務時被擊落或墜毀在敵軍控制區，可以用來防身。

圖註：我軍艦載機飛行員配備有11式手槍

圖註：我軍女飛也配有手槍

雖然說有部分觀點認為，對於落在敵軍控制區的飛行員而言，配備武器比沒有武器更危險，因為有武器就會想著反抗，反而容易被敵人攻擊，而沒有武器就可以直接投降，反而生存幾率更大。但這種觀點不是主流，各國普遍都為其飛行員配有槍支，除了軍人榮譽和防身自衛用途等因素外，還有一大用途就是萬一落在了無人區，可以對付野獸，也可以用來捕獵，手裡有槍、心中不慌，可大大提高飛行員在野外的生存能力。

通常會配備手槍，據說俄羅斯的飛行員還會配備短的突擊步槍。

飛行員配槍不是讓他們在天上對射，而是萬一飛機出了問題必須跳傘時用於自衛防身。因為即使是在本國跳傘，飛行員也有可能降落在無人區，比如原始森林裡。這時候如果有槍在手，就不害怕猛獸襲擾，而如果飛行員赤手空拳或者只有短刀，危險性要大得多。

不光空軍飛行員有配槍，每個民航飛機上都有一把槍。有的國家，包括我國空軍建軍初期，飛行員還配衝鋒槍。現在各國的宇航員也配槍。

空軍飛行員和宇航員的配槍，大都是意外落地的時候用的。航空器出現意外，可能會迫降到無人區甚至敵占區，這時的配槍就起到了很大的作用。驅趕野獸甚至與敵人小規模交火都是有可能的。

值得說的是民航飛機上那一支手槍。國際法的海事法在飛機關艙門後賦予民航機長一個很重要的權利，就是機長可以為了保障安全飛行自行決定任何特情的處置方案。機長可以合法的直接擊斃影響飛行安全的人。當然，只有機長有這個權利。四道杠的副駕駛沒這個權利，任何三道杠都沒這個權利。而且這個權利只在飛機關艙門後生效。民航飛機每次起飛前宣布關艙門且有機長致辭是有一點儀式感的。

曾經和飛行員常打交道，有關飛行員的一些情況是知曉的。現在，我國戰鬥機飛行員配有77式手槍，小巧玲瓏，士兵們擦拭槍支時都喜歡把玩，有種愛不釋手的感覺。

飛行員配槍是有規定的，不是時刻帶在身上，但飛行登機前必須隨身攜帶，其他攜帶槍支根據時機和上級指示配帶。

至於用途，77式手槍射程短，殺傷力小，主要用於防身。如果遇到飛機失事跳傘成功，也可以鳴槍呼救，還有一種呼救方式，就是傘包里的信號槍。

戰爭期間，可以作近距離開火，子彈太少，射程又短，但沒有太大實際意義。自殺一般不成立，是軍迷臆想。

飛行員當然配有槍技，一般是小型防衛手搶，也有配小型突擊步搶，衝鋒搶的，飛機發生意外，降落墜毀地點在荒郊野嶺或敵占區，發生戰鬥旳可能性是絕對存在，美國在飛行員身上衣服印有多國文字，告訴它國此乃美國飛行員請保護生命安全，隨身還有美金，金幣可以拿去，保命要緊。這才是王道，飛行員墜落在敵占區，你縱有十支短搶又有什麼用？身上放點美金金幣，比什麼都有用！

謝邀:一九一四年八月，第一次世界大戰爆發。當初在歐洲戰場上，飛機並不受交戰國重視，基本上飛機用作一般偵察任務，無任何武器裝備。隨著戰時的推進，飛機被重視起來，武器裝備隨之進入了飛機，逐步有了戰鬥機，轟炸機，參戰的戰鬥機，轟炸機，運輸機飛行員都配有槍，延直到至今。配槍主要用于飛機被擊落或者機械故障飛行員跳傘落地後，用於防身和自衛。另外，在中國民航客機運輸機飛行員是不容許配槍的。謝謝

飛行員有沒有配槍？首先是要看是什麼樣子的飛機飛行員？在軍機上面的都應該有必須的配置，如果是民用就不需要配置了！

至於配置什麼樣的槍和其他武器，就要由各國根據自身的情況而定，並沒有統一的規範。

說的是戰鬥機吧。

看過一篇文字，介紹飛行員的，似乎不帶槍，因為帶把手槍也沒有多大用，如果在敵區跳傘，不帶武器，根據日內瓦條約不能射殺或處死，可以用來交換俘虜，但如果你帶槍，你掏槍的時候人家直接打成篩子。所以一般不帶槍。

當然國家不同，有的國家就帶，有的不管帶不帶也射殺飛行員，是不？