兩輪智能汽車未來可否取代傳統汽車？

糾正你個錯誤，我們讀大學汽車工程的時候，汽車概論里第一課就有一個對汽車的定義，汽車是指有自身裝備動力驅動的，具有4個或4個以上車輪，無軌道無架線的在陸地上行駛的車輛。目前，我還沒見過有對這個定義進行重新修正的定義。所以，你說的兩輪智能汽車這個是錯誤的，兩個輪子的，不能稱為汽車。所以，要說就只能說兩輪只能交通工具。而要想兩輪智能交通工具取代汽車，這個不太現實。兩輪智能乘坐的人不會太多，物聯網時代人的移動需求多種多樣化，所以，這個取代不太現實。

接下來說說智能汽車，不過之前還是扯扯新能源汽車代替傳統燃油車的問題。新能源替代傳統燃油車，長遠來看這是必然的，因為我們現在對能源的消耗遠比地球上能源的產生更快，所以以石油為首的資源肯定會越來越少甚至枯竭，這勢必會驅使人類尋找更廣泛更清潔更可持續的能源，風能、太陽能、氫能等等都會應運而生。但是很多媒體報道的很多國家制定了燃油車退市時間就過於樂觀了，標題黨盛行的時代，語不驚人死不休，互聯網時代也不用對自己的言行負責，所以假消息鋪天蓋地，寫的人傳播的人都不動腦筋思考。比如，當年柴油轎車在歐洲市場的佔有率超過40%，很多歐洲國家就說我們以後將不斷提高柴油車的比例，柴油車多麼多麼好等等。現在呢？從大眾排放門以來，歐洲柴油轎車的市場佔有率已經下降到15%了，這是不是很可笑？以前經常去歐洲出差，路上的確很多柴油車，聽聲音就能知道，噠噠噠柴油發動機的運轉聲音很明顯，但是，所有柴油轎車，在地板油提速的一剎那，排氣管一定會有明顯的黑色煙霧出來，但是我很納悶，這樣的車居然排放是達標的？當時哪會想到造假，堅定認為肉眼不如儀器更精準。事實又如何？現在柴油轎車市場佔有率又是多少？吹牛逼，睡冷炕，一晚上凍成個硬棒棒！！！

有報道說到2025年，新能源車完全取代傳統燃油車，我覺得這和柴油轎車市佔率超過汽油轎車一個鳥樣子，又是個吹牛逼不用交稅的。而智能汽車取代傳統汽車，這個將來也可能會發生，但是時間真無法具體判斷。

再說會智能汽車，我的理解里，所謂的智能汽車，無人駕駛是其中最基礎的一個功能，但是要實現無人駕駛，那可真是沒那麼簡單。前段時間，針對汽車無人駕駛技術，寫了的兩篇文章，下面是微信公眾號鏈接，

第一篇：

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzUxODM4NDI4Nw==&mid=2247483897&idx=1&sn=6df5c85bf397e3b931bfd6ac66c6d8a4&chksm=f988fe09ceff771fc41587b9f0dedb19f8264e7e3aad8d85f4908a77409cc4659dd98ef9f3f8#rd

第二篇：

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzUxODM4NDI4Nw==&mid=2247483913&idx=1&sn=275a98629ca1fc1fa80a8648b970cdd6&chksm=f988fdf9ceff74ef876a5b52ba05494c89395636ee4df1f5857dab30a69335f939c4fcc14fc3#rd

頭條號鏈接：

第一篇：https://www.toutiao.com/i6477861916562702862/

第二篇：https://www.toutiao.com/i6478034931791430157/

所以，我的觀點是：短期內（10-20年）自動駕駛技術不可能實現，也更談不上智能汽車實現。

前一陣子關於燃油汽車退出/禁售的消息傳出來，而且也有很多國家已經出台咯傳統燃油車退市的消息，所以我要說的是新能源汽車必定會取代傳統汽車，而兩輪智能汽車也會逐漸的進入人們的視野。

拿中國來說，能源形勢比很多地區更加緊張，石油嚴重依賴進口，污染問題也更嚴峻。中國自己造燃油車的技術也不行，指望著新能源彎道超車。這些方面會決定中國在全球應該是較早全面推進電動汽車的國家。

現在，就有這麼一款新形態的汽車，它將會取代傳統汽車，成為未來城市的交通工具。它只有兩個輪子，體積比傳統汽車小很多，純電力驅動，絕對環保，安全性也不比汽車差，它就是兩輪電動平衡汽車。現在中美兩國都已經研發出這種汽車了，下面讓我們來看看誰將會成為未來主流吧。

在美國，一家名叫Lit Motors的公司研發了一款叫C-1的兩輪電動汽車，C-1 是世界上第一台採用陀螺儀穩定器技術的兩輪電動汽車，它的自動平衡系統使得C-1在任何情況下（包括外力撞擊）都能屹立不倒。

C-1配備了安全氣囊、電動車窗、自動控制系統、語音控制和移動網路等等。C-1 搭載了額定功率為 20 千瓦 /26.8 匹的直驅式電動馬達，從 0 加速到 96 公里 / 小時只需 6 秒，最高時速可達到160 公里 / 小時，搭載的特斯拉電池，充滿電續航可達320公里。

另一款兩輪電動汽車就是來自我們中國，由北京凌雲智能科技有限公司研發。凌雲兩輪電動汽車外觀很是科幻，有超跑的感覺，百公里高速轉彎沒有側傾感，它可以零半徑調頭、橫向行駛，平行橫著就能將車開進入停車位，這對於停車技術差的人來說是一大福音。還有它的續航能力超強，是特斯拉的兩倍。

凌雲兩輪電動汽車還將融入和整合自動駕駛、車聯網應用、雲以及大數據等前沿科技。

雖然現在這款兩輪電動汽車還在技術測試階段，但是根據公司規劃，這款電動車將在2019到2020年形成產品並上市。

謝謝邀請！

傳統汽車還是不好取代的，取代電動車、摩托車還是有可能的。如果這個車夠便宜，就是能夠成為取代電動車，摩托車的存在，成為新一代的交通工具。如果貴那就完了。

兩輪汽車，之所以能夠稱其為汽車，原因就是擁有封閉的車身，有油門，方向盤與制動踏板，而且還有一點，就是他能夠在靜止的時候保持直立狀態。能夠在靜止的時候保持直立狀態的原因，就是這款汽車使用了陀螺儀來控制車輛的平衡。

陀螺儀，就是有了陀螺儀的兩輪汽車就像是不倒翁一樣，其傾斜角度最高可以達到50度。可以讓車在行駛，停止，轉彎的時候保證平衡不倒。

這種汽車是百公里加速3秒，又是續航能力能跑300-1000公里，在還沒有見到這輛「車」真實情況前，這些不過是廠家說的而已。

從未來的發展方向來說，首先這款車的空間，安全性，以及家庭使用這幾個方面，無法滿足很多大眾的需求。

空間：這款車目前來看，最多也就能坐三個人，而且空間有限，如果想要加大空間，則會影響到整個車的美觀以及可能出現的穩定性隱患。

安全：這款車的重量輕，哪怕你自己注意，保不準有什麼馬路殺手出現來與這輛小車進行親密接觸。而在撞擊時與四輪汽車相比，安全性要低很多。

其他方面：從購車的角度來考慮，這款車因為空間限制等原因，可能會被很多人排除在外。

而這款車比起電動車摩托車，應該會更環保，更安全，續航能力更強。

想了解更多有關車的知識可以關注我哦！

也許能，也許不能。能不能不是由我決定的，我說了不算。

這種車採用陀螺儀穩定器技術，能夠使得車在任何情況下都能保持不徹底傾倒，設計有兩個輪子，體積小，電力驅動，說白了，它其實就是兩輪電動平衡車。

必須承認，這種車用很多優點，比如車身小巧，不站空間。輕便節能。駕駛方便，易於操控，停車方便等等。生產汽車的公司已經規劃2020前上市。不過會不會普及，受多方面因素的決定，比如生產的規模，國內的政策，汽車的安全性，以及電池的瓶頸作用還未得到真正的解決等等。我覺得普及甚至取代老式車輛是個很遙遠的事情。

不過我不看好它。感覺這種車行駛時不是很穩定，它的原理其實和不倒翁一樣，為了保持不徹底傾倒，車身可能會有輕微的晃動，這就像把一個不倒翁從一側迅速移到另一側，比如用手推動，然後放開手，不倒翁一定會發生搖晃，以便在行進時不倒。如果車也是這樣，人坐在裡面會感到很不適，容易暈車。這種不穩定性也使車輛之間容易發生碰撞。不過無人駕駛就自當別論了。

這種車的特點，或者說是益處是它不會翻車。但我們知道，車禍造成的傷害未必是因為翻車，翻車造成的死亡率可能高一些，如果發生嚴重的碰撞，人在劇烈搖動的車裡，會發生什麼，也未可知。

這畢竟是一種新事物，大凡新事物都需要檢驗，還得用事實來說話。

兩輪智能汽車有可能取代傳統汽車

兩輪電動汽車是新生事物，這是一個全新的品類，走向量產還有很多挑戰，生產資質就是最大一座山，「我們在努力讓兩輪電動汽車進入決策者的視線，而且我們不把產品造出來，車型目錄里就永遠不會有這個品類。」

教科書上說汽車通常有四個輪子，這個概念要被徹底顛覆，凌雲智能就是其中之一，到底為什麼要造兩輪汽車？「因為它更容易實現小型化、輕型化、高機動性和靈活性，這恰恰是在四輪汽車上很難解決的，科技的進步就是要讓生活變得更舒適。接下來，要去掉兩個車輪，我們還有更多的困難要面對，但是我們有信心用工匠精神去創新，」祝凌雲和他的團隊將朝著「改變傳統汽車認知、引領汽車行業變革」的願景執著前行」

新能源汽車是未來一個方向，但是也沒法完全代替傳統汽車，兩輪智能汽車也是這個方向，要說完全代替不好說，畢竟他也是電動車，而且是一個平衡車，在國內能不能獲得生產資質都是問題。

再就是生產成本，規模化能否實現，這決定售價，純電動汽車經歷了這麼多年，售價還是居高不下。搭載特斯拉電池售價不會低了。

兩輪平衡車載重不會太高，如何承載運輸功能？代替一部分上下班工具還是可以。

謝邀！這個不好說，主要取決於是否滿足人們的生活，比如載貨，是否方便出行，國家是否支持，新技術是否有革命性突破，性價比是否突出，個人看法，這樣的車屬於個性化的車，小眾市場而已，大面積使用的可能性不大，另外功能選擇方面就是個缺陷吧，不是很看好??

如果國土面積小充電柱投資也小可以實現電動車普及，中國，美國，俄羅斯，印度，加拿大，菲律賓，澳大利亞，沙特，這些國土面積大，南北或東西遠距離或自駕游穿越無人區沙漠等無法完成充電，出行必定受限，限制了欠發達地區的發展，個人關點，有同感的友友們點個贊