為什麼公路自行車的鋁合金輪組大多為開口胎/真空胎輪組？

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鋁合金管胎輪組為何如此少見

用管胎主要是為了讓輪上重量輕一點，提速和大力踩踏時有一定量的邊際效應，另外是可以打更大的胎壓讓輪胎型變數變得更小。以及開口碳刀下山技術不好的話容易悲劇，管胎沒有這個問題。

鋁合金輪組更多扮演的是訓練輪與廉價輪的角色，管胎使用成本是很高的。管胎120塊起步，開口胎15起步。開口胎扎了自己完全能處理，管胎扎了咋辦？除了換新胎幾乎沒辦法，難道要灌補胎液原地等個三四個小時再走嗎？

職業車隊用管胎是一種根深蒂固的慣性，也沒有推動改變的利益驅使（算有吧，很多TT賽會用開口輪以期更平順的胎邊/輪框過渡界面）
前幾年Shamal和Racing 0還是有管胎版的，現在沒有了，因為車隊也不需要了。會有錢用管胎輪的業餘車手，基本也不會沒錢買碳輪。
其實別說管胎鋁輪了，所有高端鋁輪的日子都很不好過了

一半的大眾娛樂，管胎扎不起，太貴了。