JSF 35家族有在海外總裝嗎？

當然能力，畢竟JSF項目就是「帶頭大哥」美國與諸多盟友「小夥伴」合作，到了目前的生產環節，當然得「利益均沾」了，也要在海外設廠，比如在義大利的卡梅廠區。這個卡梅廠區是歐洲的F-35總部，不只是生產F-35A，今年年中還下線了F-35B，成為美國境外唯一能組裝F-35B的廠區。

這個義大利卡梅的F-35總裝廠，還是非常特殊的，這個廠子，員工800人左右，是屬於義大利國防部所有的，但在運營上由Leonardo/萊奧納多集團和Lockheed Martin洛克希德·馬丁兩家合作的，目前負責常規型F-35A和短距垂直起降型F-35B的總裝。

在2015年9月7日，首架F-35A從卡梅廠總裝西線，在2016年2月首飛，這架產自歐洲的F-35A，就成了首架完成跨大西洋飛行的F-35。2016年12月，義大利空軍的首架F-35A，從卡梅廠總裝希弦，飛抵義大利亞門德拉空軍基地。今年F-35B下線後，義大利卡梅廠區是美國境外唯一有能力組裝F-35B的總裝廠，以及在整個F-35的生產布局中的權重越來越高。

特別是，在歐洲這些國家 的F-35生產上，按照計劃，卡梅廠區總共會總裝下線30架義大利F-35B、60架義大利F-35A，此外還有交付給荷蘭空軍的29架F-35A，同時也保留了在未來交付給其他歐洲客戶的產能。而且，卡梅廠區還將總共生產835副F-35A的機翼組件給所有在計劃內的客戶使用。作為F-35的歐洲總部，義大利的卡梅廠區還在2014年被美國防部選為F-35「閃電」II在歐洲地區的重度機體維護、修復、翻修暨升級廠區。

目前初步統計，已經有7架F-35A從卡梅總裝下線出廠，4架停駐於洛克空軍基地/Luke AFB作為國際飛行員訓練機之用，另外3架則停駐在義大利的亞門德拉空軍基地，這3架F-35A已經共同達成超過100小時的飛行時數。