有沒有用來通勤的漂亮的自行車？

12-23

最近想買一輛新的自行車用來通勤，不太想要山地車之類的因為好看漂亮的太少了，主要是看到了Aiden Shaw的這輛死飛簡直不能再喜歡了，希望可以找到和這兩車不多款式的自行車或者其他另類一點的，主要是我對死飛不是很喜歡，如果實在沒辦法的話只能求這款的車型或者配件啥的了，同學準備買小輪車我看了感覺一般自行車車型太多了有好的好看的而且方便通勤的自行車也希望得到推薦。謝謝。

如果是男生的話，推薦CANNONDALE的一款休閑車BAD BOY. 上圖先

純黑色的車身，看起來很酷炫的樣子，而且純黑色的車身下藏著秘密哦。整車配備油壓碟剎，保證安全。圖上這台配備了27S的變速系統，不I喜歡變速的這款車也有單速版本可以選購，單速版本整車看起來更加簡潔帥氣。

沒錯，他的前叉只有單邊，減輕重量的同時更能給你帶來超高的回頭率

車把內置照明燈

白天看起來它是一款純黑色的車子，但是黑色塗裝表面有一層反光塗料，夜間在燈光照射下會反射出LOGO的樣子，我見過的車子反光是綠色的，不知怎麼網上搜來的圖反光變成了白色。。

還有比躺騎更拉風的自行車么？

詳見我的回答
http://www.zhihu.com/question/23289187/answer/28036854

按照知乎格式，第一句話，這個問題必須由我來回答阿，第二句話，要提示利益相關方，我是這種摺疊車的深圳代理商，所以在文中不提摺疊車的名字，一律以「Fbike」代替，作為一名Fbike狂熱用戶，從2008年開始騎800塊的淘寶山寨款，到現在騎正牌Fbike，有一肚子話要說阿。

先來一張定妝照（圖多殺貓，慎入。除註明外，所有圖片均來自我手機里的自拍圖片）：

（圖片來自google images）

這種摺疊車最大的變革是改變了傳統的摺疊方式，成為了摺疊車界一種「出人意料」的存在。

它是一輛真正做到「人車合一」的摺疊自行車！

騎自行車通勤最大的問題是什麼？是自行車與其他公共交通工具的配合，能否把自行車帶入地鐵車廂，或者把自行車帶上公共汽車，這些都是必須要考慮的問題，3公里以內用自行車解決，再長的路程，必須要考慮搭乘公共交通了。否則不能叫通勤工具了。

Fbike最大的好處是可以帶入各種公共交通的車廂里。

它在地鐵車廂里是這樣的：

它在公交車廂里是這樣的：

我去香港也帶著它，香港法律規定，摺疊車可以帶入交通工具，所以，進入港鐵車廂毫無壓力，當然不建議在上下班高峰期間去擠港島線，雖然港鐵工作人員不會阻攔你，但其他乘客的無形壓力還是能感受到的。

它在口岸閘機前面是這樣的：

它摺疊起來之後，高大約110cm，寬大約30cm，厚大約10cm，佔用的公共空間很少，帶到哪裡都沒有壓力。甚至可以帶上飛機，它有一個專用的袋子，打包託運比較方便。

另外，這款摺疊車另外一個奇效是提升逼格。

一般而言，社會公眾，特別是底層的社會公眾，比較歧視用自行車做通勤工具的人，特別是保安群體，他們真地很歧視騎自行車的人，你騎車去銀行辦事，即便是摺疊車，保安也會阻攔你進入營業大廳，去高檔寫字樓，保安會阻攔你帶著自行車進入電梯，儘管你的車摺疊起來比一個Samonite行李箱還小。

騎著Fbike去辦事，受到的阻力最小，我每次騎Fbike去各種寫字樓，基本上在保安「這貨是怎麼摺疊起來的？」詫異之中，還在遲疑用何種措辭來詢問我時，我已經施施然推車進入電梯間了。

strida 摺疊方式視頻

Fbike的摺疊方式非常快速，變形金剛式的摺疊，一個人從騎行狀態到推行狀態，只需3秒鐘，很多保安往往反應不過來。當然也有一些場所會嚴格執行自行車不得入內的規定，有一次我去深圳股權交易中心辦事，保安嚴格遵循規定不讓我進去，我只好祭出大招：這是一個專利產品，跟股權交易有關，我要帶進去給股東們看。

有了Fbike，我平時基本不開車了。

騎著它去看牙醫：

在咖啡館寫keynote：

在健身房鍛煉：

Fbike還有給好處是，和各種服裝混搭毫無違和感，和休閑服牛仔褲，甚至還能搭配西裝，唯一和Fbike不協調的衣服，是各種花里胡哨的騎行服。

它的騎行能力和不差，正常20km的時速是必須的，腳力強勁的還可以騎到30km時速，一開始，因為它特殊的摺疊方式，還懷疑過它的爬坡能力，經過實際測試，也非常OK。它的鏈條系統是用橡膠做的，就是汽車發動機里的那種正時皮帶的原料，所以也不用擔心鏈條機油弄髒褲腳，因為根本沒有機油。

（圖片來自google images）

它真的適合各種場合，女神在概念餐廳吃飯：

和朋友去KTV唱歌：

甚至去上廁所也帶著它

我自己調侃，現在我身上長多了兩個器官，手上多了一個iPhone，腳上多了一個Fbike。完全離不開它。我在另外一篇文章里如此稱讚它：

Fbike就是這樣一種交通工具：輕便，快速，自由，可以像自行車一樣騎著它漫遊在城市的各條小巷和大路上，隨時可以帶入舌尖上的餐廳，直接把它塞在餐桌底下，吃完後，像拎起雙肩包一樣把它從桌子底下拖出來，繼續漫遊城市。傍晚時分，女神朋友約飯，在城市另一頭的湖邊會所，這時堵車兇猛，怎麼辦？我可以像推行李箱一樣把Fbike帶入地鐵車廂，在夜風漸涼之前趕赴湖邊。
這樣的自行車，已經不是自行車，是一個城市精靈，它像「封神榜」里的避水獸，助你奔走三界五行。在深夜找不到的士車的時候，在為停車位心煩意亂的時候，你只要凌風一抖Fbike，一輛金光閃閃的坐騎就會「咴咴」出現。

2007年的時候，我第一次騎這款車，當時是在淘寶上買的山寨款，騎了一年多，被我騎壞了，大陸尚未有行貨發售，要買正牌貨得去香港或台灣，當時我就心裡有個默默的願望: 以後有錢了，一定要買一款正宗的，如果有機會，就讓我來代理這款摺疊車。

人生不能輕易有理想，一不小心就會被實現。今年偶然一個機會，這個小小願望就被我實現了，為了推廣這種綠色出行的利器，不惜出賣肉身，親自無上裝進攝影棚拍攝照片:

這是我自己改的，中置電機，最高50kmh

Brompton
英國最知名的摺疊單車品牌，被愛好者親切的稱之為小布

對於一個摺疊車愛好者，摺疊車裡面的3B就像汽車裡的BBA一樣如雷貫耳。3B分別是BIRDY、Brompton、BikeFriday。

這裡面最適合通勤的就是Brompton。

優點是B格很高，1977年生產至今一直在倫敦手工打造，2013年倫敦市長親自來中國推薦，其實08年北京奧運會閉幕式上他就是騎著小布登場的。造型復古而優雅，顏色多，還有各種限量版。

另一個優點是小布擁有摺疊車裡最好的摺疊性。摺疊迅速而規整，整個摺疊和打開過程不會弄髒手。摺疊後規規整整，體積小。配上易行輪還可以推行，適合帶進各種辦公場所。

小布騎行性能也很好，縱向摺疊保證了車架堅固性，2段式摺疊展開後軸距夠長，路感好。配件不高端但是堅固耐用。

缺點是價格較高，一般配置在萬元左右。如果預算夠選擇它你不會後悔。

我的已經騎了4年了。

既然是通勤車，舒適和省力是最重要的，MTB是萬萬不行的！如果能漂亮一些，那就更好了！

所以，強烈推薦迪卡儂的這款B"coool！

先上圖

0.漂亮
溫和的顏色，流暢的設計，給人一種舒適的美感，飽受女士們的喜愛。

1.舒適
降低式車架，在經常遇到行人、紅綠燈的城市內騎行時，上下車會變得很頻繁，這樣的設計使上下車更方便、更安全。同時，使得短距離騎行中，更為舒適。

腳剎設置，這款車有類似於死飛的制動模式，可以採取腳剎的方法迅速停車。（當然，肯定不是像死飛那樣完全抱死。）

管架型豎直車把，可以在上邊掛包包。

防扎胎車輪，可自動修複式外胎，使得在城市內騎行時，拋錨的概率大大降低。

2.價格便宜
這樣一款性能優良，騎行舒適的自行車，在千元通勤車中，簡直是性價比之王！

3.售後保障
迪卡儂作為全球第二大的運動品零售商，有比較完善的售後保障體制，值得信賴。

附上兩段B"COOOL 的廣告，製作精良：
Carlos De Carvalho
b"Coool—在線播放

PS：還有升級款的B"COOOL AUTO，引入了自動換擋技術，騎行舒適度得到了更高的提升，但是，深藍色色調好難看的說……

國產海嘯鋼架，用的是雷諾520鋼，再搭配一套入門平把套件和mavic AK輪組就齊活了，價格絕對可以控制在四千以內，品質也有比較好的保障。

盡然是通勤車，肯定是會在車流中穿行。那麼死飛不安全，山地車和大象一樣。聰明的中國人想到了結合體：按剎！車！線！的！死！飛！。（建議題主前後都按，如果只按前剎的話就會成了死的飛快的死飛。）

什麼自行車好看我不說。但勸題主一定要把自行車放到安全的地方，最好是單位室內。室外肯定會丟。

專門找出來從未用過的賬號回答這個問題。
看我心愛的小車車

答主覺得軟妹子桑班超合適啊！
當然是旅途不太遙遠的情況下。
雖然小，但是還有7級變速，當然即便是第7級也不如普通大輪快。
減肥首選！騎起來大腿累的要死！
還是蠻結實的，老公龐大的身軀也是可以騎的

發一些我親手裝的車子的圖吧

這些都不僅僅是死飛和公路。
如果只喜歡外形的話，可以裝成活飛，就和普通自行車一樣了。甚至還可以裝內變速。車把坐墊輪組什麼的都可以自由搭配。
總之安裝我這幾年裝車經驗來看，有顏值的必須要有錢，但是花錢堆出來的車子不一定有顏值。還是要看裝車經驗的，要知道什麼零件和什麼零件比較配。

第一次回答T^T 無奈手機碼字太爛..用電腦改了改

糾正一下: 這圖裡車有個最大的bug, 既然是死飛腳踏上沒有剎車用的狗嘴/束帶
他是神腿力嗎....

我對死飛略懂一二有錯請指正謝謝.

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大概看了下圖片里這車, 有些小配件看不出什麼牌子, 但是也可以在淘寶找到類似的.

其實題主可以把後花鼓裝成單速花鼓, 現在有許多一邊死飛一邊活飛的花鼓, 對於場地車尾勾都能用.

說下圖裡配置

車架leader 725 （說實話這個車架不適合亞洲人, 上管略長, 另外這個是老款的, 只有上管末端有725三個數字）

前叉就是普通黑色鋼叉吧..

牙盤具體看題主價格配置, 類似的固齒/單速牙盤有 miche primato, sram omnium, 也有便宜點的proud cat牙盤.

車圈其實略像h+son at25, 但是那個是固齒圈沒剎車邊. 如果題主需要單速那就考慮mavic的那些鋁圈.

外胎..白色光頭胎吧這個我不懂

車把是一種鋁製的一字把, 很便宜, 但不推薦, 因為只有30cm寬, 很不舒服. 通勤還是普通燕把吧..好看的燕把有cinelli pepper, 不過略短, 裝剎把費勁.

其餘的話...坐包看不清楚, 但是千萬千萬不要買那些死飛或者公路用的坐包(雖然好看些), 很硬很硌屁股, 不適合通勤.

鏈條買個izumi什麼的挺好

花鼓, 這個題主如果對潤度沒什麼要求, 那久欲其實挺好的... 但是注意花鼓寬度, 725車架後叉應該是120mm寬.

如果很燒錢可以考慮...White industries? 不太清楚單速花鼓.

飛輪內胎輻條坐管把立什麼的普通的就好.

如果lz要裝單速大概就是這樣..

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另外如果題主不想那麼麻煩
可以考慮永久c 的復古自行車
具體淘寶吧看起來都挺漂亮的

初看起來很漂亮的東西看久了難免覺得花哨造作。
經典的設計很多都是簡潔之作。
大行摺疊車設計精美簡潔，每個部件都很實用，可摺疊方便存放，通勤很合適呀。

綠色出行，紅白搭配，一小時內免費使用，客服北京大妹早6-晚12點恭候，媽媽再也不用擔心我丟自行車了！

aiden的死飛漂亮但是國人審美撐死二八。給自己審美的話，感覺是否人格有問題。。。

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正經的。作為一個正正經經的自行車愛好者參加過種種比賽如死飛野貓賽，山地車全山地聯賽的人很負責告訴你。。死飛=上街飛死。為題主的生命著想。咱們還是珍愛生命遠離死飛。R：死飛是場地車，不是室外使用的。

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關於通勤車，要看自己的經濟能力。山地車沒有太丑的我倒是覺得，也許是你看的不是通勤車而是買菜車。再者說，山地車好像也不沉（個人印象）。7-15kg個人還是可以接受的。樓下來圖

這是""村裡造""giant。。不醜啊。價格通勤可以接受1W出頭。如果土豪可以考慮像我們這樣通勤。。

左二大土豪。10來萬的車子就拿來通勤。不過說實話。山地車也不是，純拿來山地競賽的。追求舒適度的話大可騎上馬路，還有許多你可以開發的樂趣。
關於好看的車子。specialized店裡的車子還是比較帥氣的昂。

當然了這些都不是1000的通勤了。不過題主問到aiden的fixed gear。這個也是，沒問題的。我有點跑題。拉回來。如果題主很想要輛fixed gear。http://www.wiggle.com 和http://www.chainreactioncycles.com 都有。很貼心。直運國內，至於國內的，你只要買，不是假就是貴了一倍。深有體會。（死飛）。公路車還是不要嘗試了，如果你還想要大腿能像個人的話。而且你不由自主就騎快了危險程度不言而喻。死飛相對慢一些，但是倒剎是個嘬死的設定，你剎不住車的相信我。所以我本人還是極力推薦山地車作為通勤車。好看的款式還是很多的，不要放棄治療啊。