標緻4008與科雷傲如何選擇？
謝邀。這兩款車均出自法系品牌，4008整體的設計非常激進，配置水平也比較不錯。但它沒有配備四驅系統，如果您自駕出遊時，遇到非鋪裝路面，通過時可能會有些吃力。為此，個人更推薦科雷傲。下面是對這款車的詳細介紹。
東風雷諾—科雷傲
新車指導價：17.98—25.98萬元
相信國內的消費者對於科雷傲不會陌生，其第一代車型以進口的身份在國內市場銷售多年，有著不錯的口碑和認知度。但個人覺得，第一代車型的外形設計有些怪異，整體的設計不太容易被大眾接受，也不太符合消費者的審美需求。而經過換代的科雷傲可以說是煥然一新，在外觀和內飾上的提升都非常明顯。
全新科雷傲的前臉設計具有很高的辨識度，其採用了很多橫向鍍鉻條裝飾前格柵，造型非常動感。而頭燈則是科雷傲最具特點的地方，其採用了矩陣式的造型。LED日間行車燈上半部分集成在大燈內部，與下部相結合，呈「C」型走向，視覺效果非常動感。但除了頂配車型的大燈採用了LED光源，其餘車型均為鹵素光源，在這一點上，略顯遺憾。
為了迎合國內消費者「以大為美」的審美需求，科雷傲的車身側面造型較為平直、方正，在4673×1843×1678mm的車身尺寸以及2705mm軸距的襯托下，視覺效果非常寬大。值得一提的是，雷諾並沒有為科雷傲注入明顯的腰線，而是運用一條與頭燈相連的鍍鉻條來提升辨識度。不得不說，法國人的設計的確有著非同尋常的效果。
在車輛尾部，科雷傲的視覺效果較為厚重，兩側尾燈延伸出來，將品牌LOGO夾在中間，在夜晚的辨識度比較高。為了進一步彰顯車輛的運動感，在保險杠下方還採用了類似雙邊單出排氣尾管的鍍鉻裝飾，但真的排氣尾管則隱藏在車輛下部。這種設計在當下較為流行，也頗受年輕消費者的喜愛。
科雷傲的內飾設計較為簡潔，在選材用料方面也比較不錯。方向盤不僅採用了NAPPA真皮進行包裹，大尺寸圓形液晶儀錶盤也非常惹眼，並且顯示的信息較為豐富。此外，還可根據個人喜好調整不同模式，而背景顏色也會隨著車內的氛圍燈顏色而變化。在營造車內氛圍的能力上，法國人確實有著自己獨到的見解。
雷諾為科雷傲配備了一塊8.7英寸中控液晶屏，並採用了豎向布局。除了常規的功能外，還有ECO駕駛模式指導和負離子空氣發生器等功能，在提倡環保的今天，這兩項功能非常受用。更重要的是，ECO駕駛模式指導功能還可以提供車輛的綜合駕駛評分以及燃油消耗信息，以此來輔助駕駛員提高車輛的燃油經濟性。
但從另一個角度來看，有著法系血統的科雷傲還是在一些設計上有些另類。比如，它的定速巡航按鈕被布局到了電子手剎的後方，在駕駛時非常容易發生誤操作。音響的控制系統被集成到了雨刷控制桿的下方，操作起來不是很方便。如果是初次接觸，需要花費一些時間去適應。
科雷傲的後備箱基礎容積為624L，將後排座椅按4/6比例放倒後，最大可拓展至1413L，並且整體的平整度很高，放置大件物品沒有問題。此外，電動後備箱可以調整尾門的開啟幅度，可根據自己的情況進行設定，人性化設計很不錯。
動力部分，科雷傲搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，最大功率分別為150馬力和186馬力，最大扭矩分別為200牛·米和233牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。此外，2.5L車型均配備了四驅系統，並配有中央差速器鎖止功能，更加適合對通過性要求較高的消費者。
購買建議：對於科雷傲，我們推薦您購買售價為24.58萬元的四驅至尊版車型，其配備了胎壓監測、疲勞駕駛提示、前/後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、全景天窗、電動/感應後備箱、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱、車聯網、手機映射、感應雨刷等功能，性價比較高。
謝謝邀請！不要再糾結了，還是排除法，兩款車只有科雷傲有四驅，選四驅就它了。
這兩者是法系中渦輪和自吸的代表，喜歡渦輪4008，喜歡自吸科雷傲，渦輪動力更強，燃油經濟性更好但保養稍貴，自吸配合CVT變速箱駕駛感覺更平順，後期保養相對便宜。
幾乎沒什麼可比性:標緻的車身尺寸，內部空間，懸掛系統，驅動方式跟雷諾都不一樣！至於引擎波箱就見仁見智了，標緻用的是寶馬你兩款小排量增壓引擎，1.8T是1.6T擴缸得來的，六速波箱出自愛信精機。渦輪機後期維護費用相對會多些！雷諾車身平台是奇駿，兩款自吸機也來自日產，CVT出自捷特科。跟奇駿有著相同的成熟度和質量的穩定性！不在乎空間又喜歡操控性加速性，外觀激進內飾新潮的選標緻，居家通勤，偶爾到鄉間撒撒野的選雷諾！
選擇科雷傲，雷諾120年品牌，去年買的科雷傲，沒問題，沒有異味。合資發布打造的車，良心之作，不砸招牌，匠心！中控台簡單幹凈，用料環保沒有異味，車內靜音不錯，很舒適。城市自然吸氣夠用，渦輪的還要增加保養沒用，技術目前來說不完善，行車很穩，不是4008板車懸架很穩當。腳剎比電子手剎安全，設計在下面不佔地方，習慣就好比手剎方便安全！
科雷傲不過是掛著雷諾標的日產奇駿，舒適性還行，4008多少有些駕駛樂趣，增壓發動機動力更好！不過保值都不太好！因為與奇駿一樣，所以科雷傲的維修保養甚至零件可以求助奇駿，不在店裡修車保養能便宜些
科雷傲不比4008的氣勢差，再說了4008這個價，科雷傲那些巡航、電尾門、上坡輔助這類的配置都是齊了，要我說寧願買自己眼見為實的好的裡面選，也不要在所謂好的好的裡面選低的。
標緻4008雖然內飾做的科技感爆棚，但骨子裡還是SUV，而且SUV不管怎麼樣底盤要做的正統，就這點上4008感覺沒有科雷傲做的穩，而且雷諾也算是老牌子了，調教的功夫也感覺好點，要我說這個價位要穩點還是選科雷傲會比較好。
我陪我同事我是看了這兩款車，糾結了很久。最後是4S的服務讓我們選擇了4008！不過4008也是一輛好車！不要說保值不保值！自己喜歡的最好，誰也不可能20幾萬的車幾年就賣了。
法國車不太推薦。因為我自己就是用的法國車，現在想換。如果選擇suv。又是4008這種價格的預算。我建議看看日本車。當然首先要你不反感。我覺得新款crv值得推薦。或者維特拉不錯。如果非要在你說的兩個車中選，我推薦科雷傲
推薦閱讀：