近視如何選擇騎行眼鏡？

12-23

在不佩戴隱形眼睛的情況下，有哪些比較好的解決方案？

謝邀！
但非常慚愧，騎行眼鏡這方面我真是一點研究也沒有。我本人近視+散光，而且散光度數偏大，所以基本就告別任何的太陽鏡了。我騎車就是帶著普通的近視鏡……沒辦法，因為騎行眼鏡弧度都很大，我散光嚴重，弧度一大就暈的不行。
我試過隱形+太陽鏡（Oakley的Holbrook），騎著刷街玩尚能應付，但騎去刷奧園半圈不到就感覺被吹乾了，眼裡異物感嚴重。
我只知道Rudy有很多帶內近視鏡架的騎行眼鏡，但我一直也沒嘗試過。淘寶上也有很多國產的帶內近視鏡架的，但不知是否可靠。我覺得要是有銀子還是直接上Rudy這種大牌子比較合適。我這半年沒咋騎車，加上美國配鏡價格不菲，所以一直也沒有嘗試。等我考完CPA，我去美國人的眼鏡店裡調查一番看看有什麼解決方案。
我還看見過一個帖子，老兄帶著隱形去店裡挑眼鏡，拿風扇對著臉使勁吹，反覆試，最終找到最不漏風的一個，據說效果也不錯。但我也沒親身嘗試過，所以也不便評論啊！

結論：
1. 我的做法就是帶普通的近視鏡。
2. 隱形+不擋風的太陽鏡行不通。
3. 可能有效的辦法：
1) 買配有內近視鏡架的騎行眼鏡。
2) 隱形+防風效果好的騎行眼鏡。

@趙世奇無法解答你的疑問，實在抱歉啊趙兄！

上面推薦近視騎行鏡的答案都沒有提到很關鍵的一點：視野變形！

標準騎行鏡的包裹性設計導致鏡片弧度極大，無論是內置近視鏡片還是外加近視鏡片，都必須適應這種弧度。如果近視度數較高，看到的視野就會變扁，形象點比喻就像原本4：3的視頻拉伸到16：9的屏幕上播放。高速騎行（尤其是越野騎行）時如果因此對路面判斷錯誤，會發生極大危險！
目前的近視騎行鏡，高端至Rudy、720，低端至X寶山寨，好像都沒有解決這一點。

如果不選包裹性大的騎行鏡，用Oakley Crosslink Sweep+近視變色片也不錯，不過同樣無法支持過高的度數。

Giro Air Attack Shield 是很好的選擇
本人近視，親測眼鏡不會碰到護目鏡（卡爾蔡司的）而且也沒有視野變形

我個人是近視+散光，之前一直苦於騎行沒有好眼鏡可以選擇。做了一些功課，分享給大家
我總結出4條近視騎行風鏡方案

1，隱形眼鏡+普通騎行風鏡
不推薦，長時間騎行隱形眼鏡會有各種各樣的問題。

2，雙層鏡片

如何挑選騎行近視眼鏡—在線播放—優酷網，視頻高清在線觀看視頻

美騎做過一期專題，特別針對近視風鏡。
其中提到如果需要做雙層鏡片，因為近視層緊貼著眼鏡，因此瞳距，度數都需要經過相關的調整，但是具體調整到多少我想每個人都不一樣。

這種方案因人而異，但是我查了查有相關不適應癥狀的情況還是比較多，我個人還是不太推薦的，因為個體差異相對較大，你不知道你該如何調整度數和瞳距。

3，定製近視騎行眼鏡
定製近視騎行風鏡需要提供近視數據，目前我認為是比較好的解決方案。
價格方面，拓步的定製眼鏡價格在600左右。如果是oakley或者rudy，則價格較高。總之自己衡量。
這個是比較推薦的。

4，風鏡一體頭盔
最炸裂，最裝逼的東西來了。
目前有以下幾項可以提供選擇
Giro Air Attack Shield，價格2000
ABUS In-Vizz，價格1000左右。前段時間京東進行過眾籌，眾籌價599。沒買很後悔
GVR騎行頭盔：價格一體成型430，非一體成型220。做工一般，但已經是騎行近視風鏡最便宜的解決方案了。
圖

一體成型版本

PS：注意那種隱藏式的騎行風鏡一體頭盔
如圖：

這種頭盔千萬不要買，此頭盔完全是為了方便那些懶得帶騎行眼鏡的人準備的
如果是裡面戴近視眼鏡，會直接卡到前面的鏡片上。

我都是騎行眼鏡+隱形眼鏡的，因為鏡片離眼睛近了有效度數會增加，因此配合適的用於騎行眼鏡的話，需要去專業的機構，比較麻煩，不如做個檢查直接買隱形來的簡便。

從我之前的文章上直接搬下來：

目前大體上有以下解決方案：

1.選擇普通近視眼鏡。「最省事」的方法，但是普通的近視眼鏡完全無法發揮騎行眼鏡各方面的保護作用。

2.佩戴隱形眼鏡+常規騎行眼鏡。這是一個非常不建議的辦法，但是存在的問題很大：騎行時眨眼的頻率和風會導致隱形眼鏡快速發乾，到時候你整個人都會不好了。

3.選用可載入近視內架的款式。這在一些大牌上也可以看到這樣的款式，優點在於相對便宜的價格，以及較高的普適性（實際上這也會最終引導到價格這個點上），但同時存在的缺點是1）重量增加；2）光學內架大小限制了視野大小；3）眼睫毛容易磨到內掛鏡架，弄髒鏡片；4）內鏡曲度不符合運動光學要求；

4.使用定製一體式鏡片眼鏡。目前有幾家大品牌提供近視騎行眼鏡定製，這種方法能在騎行眼鏡的彎曲度下提供最合適的光學調校，除了鏡片的厚度之外，與普通騎行眼鏡沒有差別，而現在的製作水平也能使屈光度達到600°甚至以上的水平。而它的缺點在於定製費用相對高昂，某O記的定製費用大概是八千塊；

5.實際上這種眼鏡也可以不嚴謹地歸類於上面「一體式鏡片」中，不過在鏡片製作工藝上有著不小的差異，鏡片是由普通鏡片中間通過特殊生產工藝鏤空後鑲嵌入帶光學度數的鏡片。

聽說rudy project的近視解決方案確實做的比較好..
本人非近視，以下(大)部分內容來自網路
rudy project和Oakley都支持直接配近視鏡，這無疑是最完美的解決方案，但缺點是價格好像5k軟妹幣打不住..
rudy還有兩種方案，一種是外加近視鏡片式的

一種是內加近視鏡片式的

高度近視關鍵字RUDY Project Exception
價格在3k軟妹幣左右騎行中視線事大，不可湊合，祝題主好運～

各位難道沒意識到有個最難解決的問題嗎?

騎行時, 俯身, 下巴微微後收, 眼睛看的是前上方, 佩戴普通鏡片,上面鏡框直接擋住視線; 如果只俯身,頭部保持立正, 騎行久了,脖子很難受.我猜想上面提到的目鏡都會有這個問題.

我想的最理想的應該是頭盔的擋風鏡直接是一個近視鏡片就好啦, 不過這樣貌似不科學.
那麼最理想的貌似是佩戴隱形+頭盔. 但是我不想戴隱形.

騎行眼鏡裡面一般都有那種帶近視框的款式相當於是兩層鏡片
外面是各種顏色的騎行鏡片裡面可以配近視鏡片~
個人認為，這樣可以接受。

預算夠的話，選擇自帶護目鏡的頭盔。
Wiggle 中國 | Giro Air Attack Shield Road Helmet

800度近視，去年滇藏線騎了一個月，帶的正常近視框架眼鏡（pc鏡片，配出來的鏡片還算比較薄），外面又帶了個滑雪鏡（能當太陽鏡，大小能蓋住半個臉，忘了什麼牌子了，當時買的100左右），路上光線開始變強的時候就開始帶，傍晚和休息的時候就把滑雪鏡取下來，不僅歡樂而且拉風，最重要的是佩戴方便。哈哈，當時我隊友的評價是屌炸天~
照片是我屌炸天的隊友，
補照：

我用的拓步818，感覺還可以。近視鏡配個折射率高點的非球面鏡，不長時間佩戴還是不錯的

配一副變色的近視鏡吧，平時就普通的樣子，遇紫外線會變色·····

沒記錯的話，O記是可以配鏡的。至於價格請自行百度

仍然沒有找到最好的方案，說一下一定避免的錯誤：
一定【不要】選擇近視眼鏡+太陽鏡夾片。
非常的不安全，夾片和近視鏡之間的縫隙會漏光，在眼睛周圍產生白色的亮點！讓眼睛感到疲憊，並且分散你的注意力，很難判斷周圍突然出現的人和車！
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2016年03月07日更新

GIRO+隱形，非常合適。
GIRO+框架，別搞了，這個根本就不可能把GIRO的鏡片扣穩。

十年近視騎行經驗。
目前為止試過兩種。
一是騎行眼鏡內嵌一個近視框，二是直接定製近視鏡片。
毫無疑問第二種是目前最好的解決方式，當然，費用也高一些。
以前定製近視鏡片奧克利是先驅，價格貴的離譜，早期據說還要美國醫生開據的度數單才能OTD。最近幾年國內的眼鏡供應商能提供定製，價格也不會貴到離譜。
拓步，CROSSWAY，酷帕都行。具體的自行淘寶即可。根據自己的實際預算，基本都能找到合適自己的。

前段時間剛定製要racing jacket，應該是折騰的最後一個鏡架了。

我的選擇是日常普通變色近視眼鏡+自帶風鏡頭盔(風鏡選擇透明或者黃色)，這樣就可以兼顧幾乎日常所有騎行環境了......如果陽光實在猛烈，就換上灰色或炫彩風鏡.......

安利一個我用了好幾年的眼鏡，睛姿（jins）的風沙cut（花粉cut），就是普通眼鏡加了一個框，擋風效果非常好，絕對不會有視野變形和頭暈的現象，除了沒有逼格，還有停下的時候起霧非常嚴重（足以說明擋風效果是多麼的好）

沒錯，就是這貨！

不請自來。本人近視600，625，一直糾結騎行怎麼辦。本來看了Oakley 的偏振和變色，但是太貴了。後來看了很多人用的是內掛式的那種，我沒用過，想想就不好用。最後看了拓步的一種嵌入式的，現在正在用，相當不錯，價格也還行，幾百。天貓拓步旗艦店可以訂做，告訴店家近視度數就好了。

強力推薦這個定製的