開大貨車有什麼技巧？跑長途不走高速怎麼記路？

不記路的司機如何才能開好車呢?

最傳統：孰能生巧，老馬識途

一條路走多了，自然也就記住了。可能有人會說：「這不廢話嗎?走個百八十遍誰都能記住!」但是，一條路有人走一遍就能記住，有人走十遍都會走錯，這是有原因的。

如果剛開始跑多觀察周圍地標、路牌、地形等因素，那麼你對這條路線的印象會很深，很快就能記住了;反之，如果只是專註於趕緊到目的地，那麼途經的事物往往會被忽略，由此跑完一遍下來你對這條路線的印象也會減弱不少。正如老司機所言，要眼觀四路、耳聽八方。

最老道：先看地圖規劃好路線再出行

事先規劃好出行路線，跟著記憶或者「路書」前進，還能治療「電子導航依賴症」哦!

不過此法對於司機的道路意識、空間思維能力、隨機應變能力、記憶力都有不同程度的要求，對於那些暈圖、方向感差的司機朋友還是不要勉強自己了……

最無奈：路長在嘴上，問唄！

這個方法誰都會，不過問路時請千萬注意安全。通過手機等通訊方式問路時，盡量要避免邊行車邊通訊，一定要照顧好前後左右的情況，不要將精力全部集中於問路和找路上;下車向路人打招呼時，最好多問幾個人，以免有些不正確的「指路」使您誤入歧途。

問路法固然簡單、直接，但是很容易受到客觀條件的制約，所以不能作為路上尋找目的地的唯一手段。

最科技：各類導航

在衛星定位普及之前，我們只能靠著紙質的地圖和自己的判斷來規劃要走的路線。而現在，各類車載導航，甚至是更為方便、全能的手機導航已經普及到我們的日常駕駛當中了。有了這些小巧的電子設備，幾乎再也不用問路了。

不過在此要提醒各位，在使用電子導航的時候，要注意以下幾個要點：

小心電子導航把你拐跑了！

1、及時更新地圖，以免路況有變走了冤枉路

2、提前設置好道路偏好(如不走高速、避開擁堵路段等)，不然開著車臨時設置是很麻煩和危險的。

3、不要完全依賴導航提示，一切以實際道路狀況為準!

電子導航固然好，如今高科技真的給我們生活帶來方便，但是絕不能過度依賴導航，之前就有很多駕駛員被導航帶偏的新聞，尤其是在夜晚或者天氣條件惡劣情況下開車，完全聽從導航容易發生安全事故。

大貨車是馬路殺手，發生事故率最高的車型，行駛在馬路上速度快而且減不下來，很多行人車輛都受到了威脅，所有一定要注意安全，放慢速度。

不走高速，走變道，多注意交通安全，是否堵車，道路是否通行，怎麼記路的話，可以多注意一些地標建築物，路標，大型商場，超市，等等。現在手機地圖也很方面，也可以參照上面記路的。