計劃購入一款SUV,路虎、賓士、保時捷哪款性價比高?
看你幹什麼用了,需求是什麼。50歲以下不建議選這個級別的賓士,顯得老氣厚重,不夠青春朝氣。如果50歲以下,那麼就是路虎和保時捷選了,路虎攬勝自己開可以,家用也OK,做生意麵子也夠了,保時捷呢,品牌價值高,舒適性一般,空間一般,跑車的背景,我當初猶豫保時捷和奧迪Q7,因為我兼顧家用,所以選擇了空間大舒適度更好的Q7,事實證明做生意奧迪Q7也夠用了。言歸正傳,如果不差錢我更傾向於路虎攬勝,霸氣的外觀,寬敞的空間,良好的舒適度,面子也足夠,別考慮什麼暴發戶的車之類的言論,那些都是買不起人的胡說八道,我在北京二環,開路虎的大佬也挺多的,他們可不是暴發戶,可見這個車不錯,另外,前年有一條新聞,路虎攬勝從十多米的盤橋上掉下來,司機沒事,車報廢了,可見安全性能也可以。保時捷我有朋友在開頂配,聲浪確實騷氣,砰砰砰的,二百七十多萬,我也坐過(沒開過),空間不行,後排對於我這樣180身高來說還是局促,動力沒的說杠杠的,開起來拉風,舒適度只能說一般吧,性價比不高。賓士我就不評論了,因為本人試過老款ML,新款GLE果斷pass了。
您好,因為您只說了品牌,到沒有具體到哪個車型,所以我回答的可能不是很滿足您的需求,請見諒。
空間首先空間大的話,發現5和攬勝行政的車內空間都很大,發現5更是可以選配7座版,而且第二第三排空間普通成年人完全夠用。上圖為發現5七座
上圖為攬運7座
攬勝自然不必說,即使不是長軸的空間也很大。上圖為攬勝5座
賓士GLS也是7座版SUV,但是在空間上沒有發現5那麼從容,保時捷的SUV還沒聽說誰以空間大來標榜,G級的空間也並不是很大,很攬勝沒有可比性。
而視野上來說,路虎越野里流淌著「越野」二字,使得它「指揮官式」的駕駛艙成為一個標誌,絕對居高臨下的視野,而G級在作為老牌越野車,視野自然也是可以的。
智能化
而智能化,路虎一直在不斷推陳出新,截至前日新推出的2018款智能鑰匙手環基本是每個車型都可以配備
上圖為路虎智能鑰匙手環
而新攬勝、攬運的智能天窗遮陽簾
上圖為2018款攬運智能天窗遮陽簾
發現5和攬勝的拖車懸掛輔助
上圖為2018款攬勝行政拖車懸掛輔助
感應式電尾門(攬勝、攬運、發現5)
上圖為2018款攬勝感應式電尾門
通過性路虎獨有的全地形反饋系統,開啟AUTO模式後每秒可計算路況500次,能夠監控駕駛條件,並通過把車輛的發動機、變速箱、中央差速器和底盤系統的響應和地形的要求匹配,自動優化駕駛性能和牽引力。ACC不僅有自適應巡航、集成排隊輔助、智能緊急制動、主動式安全保護、前向警示功能,還可以在不可避免發生碰撞的情況下,在碰撞前0.8秒會自動收緊安全帶,座椅後調,方向盤下沉,最大程度提供安全保護。
現在的路虎車型涉水深度都在900mm左右
上圖為2018款攬運
G級的話,作為專屬越野的車輛來說,太多的電子設備在長時間越野的情況下是非常不利的,所以在智能化和多媒體這點上G級還是稍有遜色,即便是高配的G63和邁巴赫G65也是如此。
多媒體2010年Meridian(英國之寶)和路虎合作,每款車型都配備了Meridian音響,獨有的3D環繞式音響系統,經過數百次調試,保證乘客在車上任意位置都可以上受到最完美的音質體驗。
後排娛樂系統也可滿足全家出行的要求
上圖為2018款攬勝運動後排娛樂
如果經濟條件可以,建議您選擇路虎攬勝行政版,如果經濟適用,建議選擇賓士GLE,如果熱愛極致越野,可以選擇G級。但是各有所好,所以並不強求。
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賓士GLE、GLS屬於豪華品牌
GLE偏向運動,操控,GLE運動別買,後排很壓抑,坐著不舒服。GLS車非常大,7座,操控稍微差點,非常偏向家用。
卡宴、攬勝(不要買攬運)屬於奢侈品牌
所以相對而言,賓士性價比稍微高一點,去天津港買美規車很划算省錢。
攬勝行政跟卡宴比呢攬勝感覺起來更大更豪華。車身達到3噸左右,據說故障燈會經常亮起(買不起不知道,不亂說)
卡宴本人有一台,基本上開不壞,沒毛病,操控還過得去,鋁合金車身才兩噸,油耗也還可以,3.0T,12、3個油。空調、變速箱都是日本貨。非常耐操,空調效果很好。
既然都考慮到這幾個品牌了,想必應該是不差錢吧哈哈。。。
喜歡空間大,視野開闊,操控性強,安全智能,通過性高,這幾個要求的話,貌似指向了路虎的可能性更大,但是這個通過性的話,如果對付一般的路,這幾個品牌的SUV都能勝任,不過要是想輕微越野的話,還是路虎吧,不過賓士G也是首選,但是空間方面就不滿足你了。操控的話,保時捷相對又好一些,轉向精準,能下賽道的SUV不是吹的。
綜合考慮,如果不玩越野的話,卡宴、賓士GLE、或者攬勝運動都是不錯的選擇。
這三款非在其中選只能選賓士,車型老點,現在這款是改款。維修相比那兩個便宜,方便。當然不是G。如果要我選會選奧迪Q7,畢竟是全新的車,與賓利添越同平台的東西。維修保養更方便些。
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