為什麼說男人要做成大事至少要經歷三次大起大落？

講真，看到這個話題，沒有經歷過的人，沒有親眼目睹過的人，基本都沒有太多的話語權來說這個事情，既然我說了，我就是看到過，經歷過。

老家一個弟弟，高中畢業出去混社會，初生牛犢不怕虎，在父輩朋友的幫助下，接了一個價值上百萬的工程項目，然後組團隊，搭建操作團隊，花了近20多萬，這20多萬是各處借來的，然而開發商從年初3月份開始說進場，一直是雷聲大雨點小，直到10月份都還沒有進場，這個弟弟為了維持團隊的存在，四處又借錢，還辦了信用卡來支撐生活費，不得已又托關係又花錢找點小活在做等待進場，才得以維持。幾次電話，這弟弟都在說，當時都應該多考慮一下，而不是一頭扎進去就做，覺得都是父輩關係，很牢靠，也就沒想那麼複雜，現在虧進去幾十萬，全部都是舉債，才發現生意真不好做，算是拿幾十萬買教訓和經驗了，以後不敢這麼膽大魯莽了。目前小的業務或多或少減輕了一點資金負擔。

一個朋友創業失敗三次，今年總算有點起色了。朋友屬於專業技術很強，能吃苦耐勞，創新思維很強，人脈資源又比較豐富的那一類，理論上來講，只要有好的項目融資什麼的都不是問題，可是每次新的項目出來，確實融資也不錯，可是都不長久，好的撐了一年多，差的幾個月，投資者的錢花完就敗了。一次聊天，他自己做了各種總結，一方面用的人不夠專業，責任心不夠，一方面管理制度沒跟上，都盲目跟風，走了很多互聯網公司都走的彎路，最主要的是自己覺得自己是萬金油忽略了團隊成長的重要性，盡趕了進度忽略了管理和制度，前面的失敗和總結才幫助如今創業的起色。

說真的，創業失敗不可怕，可怕的是每次失敗都不去作總結，不去反思，不去吸取經驗，而繼續盲目跟風，而只有那些真正經歷過，不斷總結的人才真的明白創業不容易。

而從弟弟和朋友身上不難看出，一個男人要做成大事，必須要經歷大風大浪，眼界開拓，格局放大才可以，同時膽識智慧都不能缺少，而成功一定要注意以下幾點：

1、首先是人

識人、用人，怎樣處理和人之間的關係、處理事業道路上人造成的危機和風險，以及對自己的認識。而這些認識是一定要經過實際的觀察和體驗才會形成的，沒有經過深刻的教訓，比如被騙、被傷害、人情冷暖是永遠不會對人產生真正認識的。對人有著深刻認識，是成功的基礎。至少有一次失敗是和人有關的。

2、其次對環境的熟悉了解

對所處環境的生存和發展技巧的認識。官有官道，商有商道，沒摔過大跟頭，就不知道其中的生存和發展技巧，一定要狠狠的掉至少一次，我相信每個大人物都會經歷過至少一次重大的危機邊緣。

3、對資金風險的預估

對金錢的認識和財務風險的防範。不摔跤是覺對看不透的，其實對於任何人這一課都是相當重要的。

不論是弟弟一時的魯莽和初生牛犢不怕虎的做法，還是朋友三起三落的失敗，給我最大的感受就是一個人的成長、成功總是通過不斷失敗和挫折來成全的，而只有不斷地積累經驗，不斷的在失敗中總結思考，才能最終走向成功。因此，男人要做成大事至少要經歷三次大起大落真不是虛的。

這個命題太泛。首先，題干似乎要問成大事者要求一個男人都要經歷什麼？我們理解至少三次大起大落就推導出一個人成大事，這不成立。似乎後面說對人、事物、環境的理解推出一個人成大事的必要條件還是站得住腳的。

所以題干不如改為：一個人成大事（不要把女人拉掉，女人能頂半邊天）的必要條件是至少要對人、事物和環境進行理解並運籌帷幄。（理解只是基礎吧，運籌帷幄才是關鍵）

（這是必要條件）

那麼B：成大事；A：至少要對人、事物和環境進行理解並運籌帷幄；C：自身特性和局限性；D：其他輔助條件。

其實所謂的對人、事物和環境的理解只是一個小方面。如果一個人自身決心不大，遇事不善於在失敗中總結，不善於抓住機會等等都是成就大事的障礙。大家討論更多的是集中在過人的膽識、挑戰自己的弱點、運用強項做自己擅長的事，沉穩忍耐的性格等，這些反而是成大事需要經常關注的。

對人、事物和環境的理解不就是一個人的世界觀和事物觀嗎，所以成大事不能理解什麼至少經歷三次大起大落。如果一個人自身局限性限制住了他，他再努力也是沒用的，經歷再多次也是沒用的。

二八定律告訴我們一件事重要的只有20%，其餘80%是次要的。我們大部分人都是平凡的，只有少部分人會成就大事業。

但每個人總是要有夢想的，否則人生的意義在哪裡，即便是這個夢想遙不可及，你說呢？

我首先想說的是三起三落的問題。不管男人和女人。有起——說明機遇、產品、人脈、努力。你至少要佔一頭，才會有起。有落——則反之！你肯定失去了那一點甚至幾點，才會有落。人非聖賢！我相信每一個人第一次起的時候心態是會有變化的。變化太大了就會有落的時候，現在社會發展很快，稍不注意就要落後於人。你做任何行業賺到錢了，後邊會有很多人在追你。很多人在沒有起之前比現在的你更努力。當你有一天被後來人趕超時，已經無力反敗為勝！人家箭在弦上，我們再拉弓開弦，以然跟不上。人家有目標，就是超越你。研究你的產品、方案、市場。超越你也就佔領了市場，自然你就要落。我相信很多人看到過競爭對手之間的角逐，沒有第二、只有第一。做市場的應該能理解有些時候第一變成第二的時候後果有可怕。有起就有落，自古如此！只是經歷過的人會想：為什麼我不能做一個常青樹呢？精益求精是很多知名企業的招牌！但不適合普通人群！如果說男人或者說是個人的話。我覺得第一點「變通」是必須的。所有產品和行業、包括市場、推廣方式都在進步。與時俱進是必要的。經歷過起落的人有危機感——但不一定！大部分人也會找借口，比如產品問題、市場問題、政策問題、壓帳鋪貨問題、惡性競爭、甚至有些會以為是下屬問題等等。第一次失敗一般都會習慣性的找客觀原因！所以，認識不到真正的問題所在。好了，等你第二次的投資又起了之後。那首先恭喜你！你真的是有能力或者說是實力的人。如果你是靠能力，就要能想到，上一次的失敗不是那些你曾經想像中的原因才落的，而是因為自己驕傲了、懶惰了、失去危機意識了。如果你能想到，那麼現在你再一次做起來了。就不會再走原來的老路。你會做到在所有人面前談起你的產品永遠你是專家，新產品、推廣方式、競爭對手。你永遠比別人了解的更多，更早。而且很快有自己的應對方案。這一次，你如果能保持這樣的危機意識和學習能力的話想失敗都難。請相信一個事實，你的追隨者是付出了比你更多了許多的努力才超越你的，一旦他超越你。絕對不會手下留情！所以，只要你一直很努力，後來者想超越你，其實很難。打個比方：滴滴打車剛剛做全國市場時，優惠政策是很多的，司機端的獎勵政策、客戶端的代金卷、打折卷政策等等。但是，憂步出現後，肯定借鑒了許多現成的滴滴公司的策略，短時間內就緊隨滴滴之後，比滴滴發展更快。滴滴公司在很短時間內就決定並確實把憂步收購了。現在改為滴滴憂步客戶端。而滴滴公司對司機端的獎勵政策少了很多，對乘客端的優惠政策又進行了逐步的減免。結果是，全國還是只有一個主流打車客戶端——滴滴憂步！政策他說了算，愛怎麼定怎麼定。又避免了惡性競爭。年報一出，好了，滴滴憂步每年虧損多少多少億。司機朋友們，獎勵政策要減免了，因為公司都在虧損了。很明顯，新興產業！滴滴佔了先機，但畢竟還沒有完全佔領市場。做為第二順位的憂步，我只要學習你滴滴的經驗，只比你晚那麼一點點。但是我對於司機端、客戶端比你的優惠政策要好那麼一點點。未來市場，勝負也還在五五之間。不過這也不排除是公司自己的一個推廣手段，真有這樣的，自己本就是市場第一，又在不怎麼增加市場成本的前提下再做一個競爭對手爭取第二，好處一家得。市場越做越堅實。有點扯遠了。還是說怎麼起吧！我想很多落下過不止一次的人考慮的最多的還是如何再起。曾經的輝煌、面子、圈子都成過眼雲煙；甚至妻子、房子、車子都已成為別人的。失敗的如此徹底的人跟曾經的圈內人偶爾見個面都覺得不好意思。談何再起！但是，我想說，是你放棄了全世界，而並不是全世界放棄了你！有句話「落魄時，能做到不落井下石的即是朋友」；「能儘力幫你的即是知己」；「能堅持認為你能東山再起的即是懂你」。捫心自問——落魄時，除了競爭對手，真正有幾個人發自心底的瞧不起你、刻意迴避你、背後詆毀你！這樣的除了仇人還真的不多。每一個人都有自己的家庭、事業、圈子！換作你。一個朋友失敗了、落魄了你會無條件的去幫助他嗎？想必能讓你這樣做的人了了無幾！那如何？——還要靠自己！別人一樣、你也一樣！沉澱是需要的。史玉柱是我仰望的一個傳奇人物。巨人倒塌史玉柱也需要時間去沉澱。去重新發現商機。現在很多都知道史玉柱不但用最短的時間還清了數億債務，現在還身價百億。真低調的夠嗆！但是，又有多少人知道巨人倒塌後史玉柱打算開始做腦白金時有多少原來的老朋友、老下屬在金錢和人脈上給予他的支持。別誤會！我並不是想說朋友圈和平台的重要性。而是想說，當你起過落過之後，只要不是人品太差的，再起之時——正能量很重要！你的沉澱之後選擇的產品、推廣的方式、後期的願景。不妨於好友分享。散發出去正能量的信息！讓所有人感覺到。你的人、你選擇的產品、你的心態都是正能量。所有人都覺得你是要用心去做一件事情。還會有幾個人會真的阻礙你去做一件跟他們關係並不大的事呢？如果能做到這一點，你首先已經得到了自己的認可，得到別人的認可也只是時間問題！面子真的一文不值，最後的成就才是人生、最後的圈子才是最需要珍惜。就如古人打仗——贏了最後一場的才是將軍！

我覺得一個人要成功，一定要認清幾個方面。而這幾個方面是必須要得到教訓才能夠獲得的。

1、首先是認人、識人、用人，怎樣處理和人之間的關係、處理事業道路上人造成的危機和風險，以及對自己的認識。而這些認識是一定要經過實際的觀察和體驗才會形成的，沒有經過深刻的教訓，比如被騙、被傷害、人情冷暖是永遠不會對人產生真正認識的。對人有著深刻認識，是成功的基礎。至少有一次失敗是和人有關的。

2、對所處環境的生存和發展技巧的認識。官有官道，商有商道，沒摔過大跟頭，就不知道其中的生存和發展技巧，一定要狠狠的掉至少一次，我相信每個大人物都會經歷過至少一次重大的危機邊緣。

3、對金錢的認識和財務風險的防範。不摔跤是覺對看不透的，其實對於任何人這一課都是相當重要的。

第一次是沒有經驗，格局沒有那麼遠，是最容易失敗的一次。第二次的時候總結第一次的失敗教訓，少踩了一些雷，但也還是會踩雷，只是沒有第一次踩的多而已。因為是第二次了，所以大概摸出了一些門路，但失敗的幾率還是比較大！到了第三次，已經有了前兩次的失敗經驗或成功經驗，已經有了適合自己的模式，這是對於自身的，對於外界的變化還是沒有那麼的敏感，可能會錯過好時機，或者細節問題不注意導致的失敗！經過三次以後，成功的幾率會大幅增加，但是也不敢說一定成功，有什麼事情是一定的呢？所以只能說成功幾率提升

成功之路本就坎坷曲折，無數不可預測的風險瞬間而降，挫折與失敗難免。非堅韌執著不達目的不罷休者，難取成就。大起大落的情況常見，不一定三次，或多於它或少於它，無此定數。欲做成大事，事前須有心理準備，事中須有承受能力，併兼有宏大度量、團結與組織同盟者的品質和能力。

首先我不是男性，不知道男人的成長曆程。再者，也無法去了解你所說的所謂大事，是一個什麼概念？

而你的細述，就是一個人從不成熟，到成熟的過程吧。不論是誰，一定都會是這樣一個成長過程：從對自己身邊所有事物的懵懂到了解，在人生的歷練中，去找尋到真正的自己，也就是你所說的，我認為的：一個人成其為的大事吧。

所以，應該不是說以一個人什麼三次人生起落，來衡量一個人最終的成就與否吧！而是看一個人，最終在自己人生成熟的時候，所得到的，有意義與否吧？

而每個人，或許對自己的收穫和成功，定義也會完全不一樣。有的人追逐名利，有的人追逐自由……到能懂得自己，真正需要的是什麼的時候，就是對自己人生的認可吧。

能做自己喜歡的事，並快樂的生活著，就是很有成就，很好的了，個人認為吧。

眾朋友好！謝，國慶節快樂！男人成大事必須經歷過一些事，經歷就是成長，只有成長了做事才能事伴功倍。現在的幸福來自黨的革命長征打來的天下，任何成功都要付出相當的代價，但是成功的男人背有個好女人。

謝邀：大事也要分幾類大事，當然男人想做成大事，就要能經得起大風大浪的考驗，堅定自己的信仰，歷盡坎坷，不折不扣去完成自己的理想。政治大事，科研大事，立足創新創業大事，都需要男人大智大勇，敢於跌倒爬起，勇往直前！什麼事沒有定格，需要從實踐中找真知，去學習，去經歷。

這個問題問得好，人生總得遇到幾回坎坎坷坷的，沒有一帆風順的，但是我們的路還得走下去，沒有過不去的坎，只要你努力過了，就有收穫回報的，很現實，這就是人生，坎坎的人生，你奮鬥拼搏，就能你想要的東西，加油吧友友們！