什麼樣的人會買二手豪車？

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時下很多消費者都熱衷於豪華二手車，譬如德系的BBA以及日系的雷謳英可謂是熱門之選，究其原因無非就是售價低、性價比高。此外豪華二手車還兼具車程少、車況佳以及車齡短的通性，讓人看了瞬間就有想一擲千金的衝動。那麼，二手豪華車真的值得擁有嗎？

現在市面上的二手豪車可謂是汗牛充棟，當然這要歸功於某某二代，在他們眼中，豪車就是玩具而已，有的乾脆則是偶爾開開，大部分就是束之高閣，因此這種豪車一旦進入二手車市場，就備受矚目，緊俏得很，筆者舉一個栗子：某二代買了輛GTR，開了兩圈不太滿意，就標價出售，原價150W的GTR，僅售100W，這種豪車想不搶手都難。

那麼消費者酷愛二手豪車的深層次原因究竟是什麼呢？筆者在此淺析一下。

首先這些豪車新車價格極高，普通消費者往往可望而不可及，一旦轉手賣掉變成二手車，保值率往往較低，價格會下探一大截，購買受眾會大大增加；

其次豪車優越感十足，尤其在視「面子」重於一切的國人而言，開豪車無疑就是別人眼中的成功人士，至於新車二手車，很少有人糾結於此。

最後同等價位的預算，二手豪車無疑品牌品質更具價值，譬如一輛帕薩特和二手奧迪A6,相信很多人都會傾向於奧迪A6，在這方面，生意人更是為了顯示其實力而選擇後者。

二手豪車雖有千般好，但是購買一定還是要謹慎，時下二手車市的亂象可謂是波譎雲詭，稍有差池便會讓人悔不當初，一般而言二手豪車的注意事項大致如下：

1、認清車齡。看上一款二手豪車之後不要急於購買，一定要仔細觀察一番，通常通過VIN碼（車架號）就可以確定出廠年份， VIN 碼第十位上標註的數字或是字母代表著車輛的出廠年款，B-Y表示1981-2000年,1-9表示2001-2009年例如：X 表示出廠年款為 1999 年、9表示出廠年款為 2009年；再有就是進口車的前排安全帶上會有標註車輛出廠年份及生產國的銘牌。通過車身上的這些 「身份信息」，您也不會被矇騙了。

2、搞清楚豪車的進口方式。進口車出身不同價格差異極大。就豪車進口方式而言大致可以分為以下幾種：按照正規手續進口的汽車，俗稱「大貿車」；境外自帶車；歸國留學人員享受國家優惠政策從國外購置的二手車；海關邊防等罰沒後經合法手續交易的車輛。這四種進口方式，最值得推薦的就是第一種大貿車，由於其在4S店有完整的使用記錄，且車況有保證，因此價格最高，此外其他三種方式的進口車由於車況情況複雜，即使售價較低，也不建議消費者入手。如何辨別辨別是那種方式其實很簡單，只要仔細察看《車輛產權登 記證》中的來源一項就可以區分。

3、車型配置要一一辨認。豪車之所以稱之為豪車，除了自身品牌溢價、品質以及技術先進之外就是配置高端了，雖說時下很多配置極為雞肋，大部分時候用不到，不過聊勝於無，購買豪車之前一定要仔細確認高科技配置，有時候不良二手商販以次充好，不加細察之下，往往就會造成買虧的境遇。

最後建議消費者，選購二手豪車一定要選擇值得信賴的平台，在購買這些二手豪車之前，消費者一定要與賣主去4S店做全面檢測，以防遇到事故車，同時檢測出各種故障隱患，待4S店檢測結果出來之後，確認沒有問題之後方可購買。

買二手車豪車大多數都是富人，因為在二手車市場裡面，那些上百萬元的豪車，相對新車來說，價格非常的低，甚至降到了一半，這些車也不過開了一兩年。兩者對比，他們當然是願意選二手車啦。

另外，這些有錢人不是吃素的，頭腦精明的很，他們知道汽車是消耗品，不可能升值的，還不如把買新車的錢拿去理財投資。

如果說二手車市場上性價比最高的車，當屬二手豪車了，究其原因無非就是售價低、性價比高。此外豪華二手車還兼具車程少、車況佳以及車齡短的通性，讓人看了瞬間就有想一擲千金的衝動。

首先這些豪車新車價格極高，普通消費者往往可望而不可及，一旦轉手賣掉變成二手車，保值率往往較低，價格會下探一大截，購買受眾會大大增加；

其次豪車優越感十足，尤其在視「面子」重於一切的國人而言，開豪車無疑就是別人眼中的成功人士，至於新車二手車，很少有人糾結於此。

最後同等價位的預算，二手豪車無疑品牌品質更具價值，譬如一輛帕薩特和二手奧迪A6,相信很多人都會傾向於奧迪A6，在這方面，生意人更是為了顯示其實力而選擇後者。

隨著中國消費者消費理念的成熟，購買二手車已經成為很多人的選擇。除了一些價格較低的家用經濟型車之外，二手豪車的銷量近年也在逐步上升，那到底哪些人會買二手豪車呢？

一、初創企業的老闆

這些人購車時都會注重車子的商務用途，一款百萬級的豪車能夠起碼的撐起公司的形象。比如同樣30萬，購買新車可能只夠買個寶馬3系，而二手車呢，找找車源，上上一代寶馬7系輕鬆入手。雖然車型款式已老，但霸氣依舊啊！忽悠忽悠煤老闆妥妥的沒問題。

二、婚慶公司

婚慶公司最愛的就是二手豪車，不管車況，低價收一台回來，出一趟活3000-5000元，輕輕鬆鬆回本，穩賺不賠的好買賣。還以為婚慶公司的豪車都是新的嘛？你太天真了。

三、真正的汽車鐵杆粉

有一些鐵杆粉就是喜歡這些過時的豪車，喜歡就算了，他們搞收藏，之前就曾認識過一位這樣的車迷，買了一堆凱迪拉克伍德、虎頭奔等等，還租個倉庫放起來，真是有錢任性啊。

其實現在市場上二手豪車還是不少的，比如10萬買個老寶馬7系，聽上去誘惑力還是不小的，但養護這些豪車真的是費時費力，普通消費者還是要慎重入手。

我認為分為以下幾類人喜歡買二手豪車：

1、特別懂車的人：自己熟知豪車型號和機械原理，能辨別出哪些車保養完好買完不虧還賺；

2、喜歡換車玩的人：一輛車也就開一年，開膩了就換，每年換一個品牌或者款式，二手買來賣出也虧不了多少錢；

3、喜歡收藏的人：有些限量款或者經典款新車肯定買不到，只能二手來收，我認識一個豪華品牌4s店專門做置換收舊車的人，真是喜歡老款絕版車；

4、不差錢但剛拿到駕照的人：明明家裡不差錢，只是想買個車練練手過渡下而已，買個low新車不如買個二手品質好的二手車划算；

5、錢不夠想裝裝逼的人：明明只夠買50萬的車，卻想充80萬的面子，那能咋辦？二手車唄...車況好的話買來反正不虧...這種人多但我覺得也沒必要噴，存在即合理！

6、近期打算長途自駕的人：去趟西藏新疆，一路霍霍車，自己的豪華轎車去不了，新的豪華SUV不捨得，那二手買個便宜點的豪華SUV吧...跑完了回來當工具車...

7、鍾愛某款車型但囊中羞澀的人：深愛某車型無法自拔，但因為客觀條件無法直接入手新車，退而求其次，選擇二手來開開，雖不能擁有它的完美一聲，但曾經擁有過並照顧它的餘生；（本條為評論提醒後添加，感謝提醒！）

總之，不管是買新車還是二手，只要是豪車，都說明經濟水平還不算太差，我說的豪車當然至少裸車80萬起...太高或太低都不合適...

二手車固然好，但我目前還是不能接受自己買二手車...

二手豪車在消費者眼中一直是一種很神奇的存在，有些人可能會想，能賣的起幾百萬的車的人怎麼會在乎二手車便宜的那幾十萬呢，肯定會買新車啊，其實不然，下面我們就來分析一下到底什麼樣的人才會選擇二手車

首先是收藏級玩家，眾所周知，很多豪車廠商會推出一些限量版的車型，如蘭博基尼的Reventon，法拉利的LaFerrari，這些車在上市時就只限量幾百輛，有些人當時沒有買到，有想要擁有這些車，就只能購買二手車來達成自己的願望

第二種豪車消費者是十分喜歡車，想要體驗更多車型，願意經常換車折騰的玩家，相對於購買新車，購買二手車成本更低，而且可以規避購置稅等附加費用，即使玩幾個月換車也不會有太大的折損，對於這類玩家來說購買二手豪車再適合不過。

第三種就是相對囊中羞澀但是對於某一款車有著信仰的車迷，如果購買新車可能負擔不起，但是二手車卻可以滿足自己的願望

希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子

以前一個同事，後來自己創業了，就是十幾個人小公司，銷售自己寫的軟體，發現不裝不行，有豪車員工才服你聽話，覺得有發展跳槽少，有豪車銀行才給貸款，否則頂多給個幾萬額度信用卡，有豪車至少貸款幾百萬，有豪車才能泡妞，有美女多的地方停車下去抽根煙，好幾個來搭訕倒貼的，有豪車才能談生意，花了四十多萬買了一個二手保時捷，出國車禍那種，修一下外表看不出來，其實性價比很高

我買了三部車都是二手車，現在手上一部銳志，一部長安的麵包車。第一部是09年的斯柯達明銳，6.8萬入手5.6萬賣的好像，開了一年多，14年7月買，15年11月賣的，然後12.6萬入手了2011年的2.5v紅色銳志，前幾天還問了二手車行的朋友，原價賣是沒問題的。第三部長安的麵包車是很無意中買的，1.68萬包過戶，2014年的車，2016年年底買的，買的時候才8000公里。

我做過汽車銷售，就機械，愛護可以，說感情的你有本事不要賣？我12萬買原價24萬的車，面子里子都有，別計較什麼別人怎麼說，車是自己開，油是自己加，幹嘛買車要聽別人的？再說，做生意的人，怎麼划算怎麼來，車不上幾百萬不會升值，只會貶義，同樣的錢，二手車充門面是新車的2倍以上，開個兩三年貶值也不會太大，把更多的錢留來做生意豈不是更好。在我看來，一定要買新車的人要不然就是有錢任性，要不然就是拿死工資的人，一部車用15年，開到報廢。

非常非常懂車的人，具備鑒別車輛好壞與實際價值的能力，或者有能絕對信任的非常非常懂車的朋友，正常情況下只有這兩種人會買二手豪車。除此之外，如果還有買二手豪車的，那應該不是傻子就是弱智。

良明觀點，隨著中國汽車保有量增加，居民消費升級汽車更換頻率加快，買二手車已經越來越普遍，二手車最大的優點就是具有很高的性價比。

國人普遍都有好面子心態，入手二手豪車內心一定也是有些小小的虛榮心，這非常正常，但是好話品牌車的技術含量，駕乘體驗，產品質量也是普通品牌難以達到的高度。一輛使用年限不長，公里數不多的二手豪車，絕對是市場是可遇不可求的極品貨，如果價格合適，絕對是講究性價比的消費者不二之選。

當然，有一部分人購買二手豪車是完全出於面子心態，因為新車價格承受不起，又想享受好車帶來的虛榮，所以尋找二手豪車作為選擇，這種消費者屬於衝動型。

還有小眾做汽車租賃，婚慶的就屬於投資行為了。

作為和手機打交道的我來說，我從來不會去買新手機，因為對於正常消費者來說，一個新手機用半年和一個舊手機用半年，折多錢，是一個很明顯的差距，一個新的蘋果手機假如零售價5000，但用上兩三天再賣的話最起碼掉一千多，但他掉了這麼多錢，就是別人省下的，豪車也是，土豪富二代們開上一二百公里就賣，便宜幾十萬，就是買二手車的人剩下的，假如一個30萬的新帕薩特跑了5萬公里，和一個30買的95新大黃蜂跑了5萬公里，這其中的感覺是不一樣的。帕薩特30萬的油耗8.9，大黃蜂油耗8.1。我覺得買合適的二手車的人比隨便買新車的人要理性的多