駕駛 EVA 是怎樣的體驗？

12-23

EVA 的身體觸感會給同步給駕駛員么？駕駛艙充液後駕駛員會有自身身體輪廓邊界消失的感覺么？

謝邀
一開始很不習慣，LCL液灌進肺里很難受的，不過習慣了以後覺得還好。
不過出來到空氣里的時候劇烈的咳嗽……-_-#
沒有大的過載，神經連接非常敏銳，被打中很痛很痛的！=_=
訓練多了以後感覺EVA是有靈魂的…比我們人類不知高到哪裡去了，我們就好像藉助神之力去對抗使徒一樣。
對了，你們說的關於EVA的所謂真相我可什麼都不知道啊
即便這麼努力，又要被爸爸討厭了吧……

再次感謝小觀眾們捧場。我來認真回答一下這個問題。

先說第一個。

食指連心這個成語你們都知道對吧？不知道的同學呢也不要氣餒，姐姐先教你做個實驗：實驗也不難，縫衣針一枚加自己一個。

什麼？縫衣針你也不知道？好吧，問一下自己媽媽就好了呀。啊？你跟我家寶寶一樣都早早沒有麻麻了呀？哎呀那真是太可惜了。不過不要喪氣。姐姐再教你用別的實驗儀器。（找什麼儀器好呢？裁紙刀？不大合適...剪刀？萬一是扁頭的呢，也不好....顯示器...不對！玻璃！對，就是玻璃！）
那這位說不知道縫衣針的小朋友，請你開心的舉起你屁股下坐的椅子，用力的揮向窗戶吧！然後撿起地上散落一地的玻璃。什麼？你是在地下室住著？什麼？你家住高層用的是鋼化玻璃？什麼你吧玻璃全都砸外面去了地板上一點玻璃碴沒有？Gut！Gut！不過別灰心小朋友，請舉起你的手機努力的向地面砸去。
好了，現在我們獲得了碎玻璃這一道具了。現在，請你仔細的挑選一下那一堆玻璃里比較像三角形的一塊。對！對！就是那塊還蠻長的！好，好，現在哦你再把這長長的尖尖的部分扎向你的手指尖。用力，對，在用力一點。啊對了，你看現在就好多了，出血了就差不多達到我們的目的了。
怎麼樣？是不是有了一種很疼的感覺？

我們回到第一個問題「EVA的身體感觸會不會同步給駕駛員」上來。根據「等價交換原則」——哦不好意思我們只有朗槍沒有賢石。我們駕駛EVA目的當然是要能根據駕駛員的心意正常駕駛EVA了對吧？那麼在這種情況下，必然需要駕駛員能夠正常感知EVA機體的各部分（最起碼是四肢）的多種機能也能夠正常操控他們。

在這個過程中，駕駛員神經產生的信號直接作用（不好意思啊痞子沒告訴我這個過程的確切機理，老師也沒讓我做這個方向的研究，這部分課題主要是齊柏林她們那一組負責的）在EVA機體上，然後機體中的肌肉纖維發生收縮或舒張產生運動。可是肌肉又不是熔岩蟲可以無限舒張或者收縮，肌肉纖維也要告訴神經自己完成任務了不是？我們本來其實也是反對給駕駛員加上相應的神經反饋的，因為我們一開始覺得，只要我們加上一個判斷那就是肌肉收縮到數了之後duang一下就停止在那裡不就好了對不對？一樣很棒很滿足我們戰鬥要求一樣可以完成補完計劃對不對？但是到了實戰時候我們才發現這樣做其實不行，觀眾會罵我們，說我們是一群神經病在跳大神。你看我家寶貝好不容易要走出去賣出他自己人生一大步時候要去打夏木榭爾了對不對？但是duang的一下他腿伸出去好高然後就摔倒了對不對？
大家可以體會一下冬天戴上厚手套時候的感覺，是不是完全不能像平時一樣用手做一些對精確性有較高要求的工作了？還好我們及時意識到了這個錯誤，在寶貝昏倒的時候對整個第三東京市進行了系統升級，消除了方程中的BUG。加上了必要的反饋信息去告訴駕駛員他的操作完成了。

是的我們知道這個反饋在戰鬥中受到傷害的時候會讓駕駛員受到較大負面的反饋影響到戰鬥效率。但是如果不加上這個反饋，我們以後實戰時候駕駛員連正常的行動都做不到啊！孰輕孰重大家也該知道吧？畢竟都是給痞子（哦不，是給司令）打工的，初號機要是干不倒使徒，這劇本還怎麼寫。

至於駕駛艙充液後駕駛員會不會有有自身身體輪廓邊界消失的感覺？
這個，操作時候神經接收到大量機體傳來的反饋，會感覺自己就是EVA，自己身體輪廓邊界就是EVA。由於在這時反而顧不上去感受自己身體，有意無意的忽視自己肉體的身體，倒也可以說是覺得自身身體輪廓消失。當然因為存在開槍什麼的這種容易誤操作需要物理反饋才能實現的動作，我們也在插入栓里加上了相應的功能模塊（主要就是那個滑來滑去有好多按鍵的把手咯）進行操作。在需要進行有物理反饋才能實現的動作時，駕駛員把主要精力拉回到對自己的手指操作上之後，就會重新感知到自身身體輪廓。

//以下為初版回答------
瀉藥。
真的很不習慣。你看我第一次試驗駕駛就同調率400%了。回歸SLCL的海洋倒不可怕，傷心的是我那才沒幾歲的兒子受苦了。
不過還好老師人特別好，對我家那位言聽計從。聽說現在他們克隆了新的我是嗎？希望可以早早完成我的版本的人類補完計劃吧，畢竟SEELE那個版本的計劃太理性了，簡直就是殘酷到近乎冷酷的理性。
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聽說我兒子出櫃了啊！真的挺急的！在線等！
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不過話說回來齊柏林家那個小丫頭現在還挺好看的嘿，性格也很好！如果讓寶寶跟她一起過一陣子是不是能再把寶寶掰直了？

瀉藥，匿了。
駕駛員一共有五個，平時每周有同步率測試，一般得維持在10%以上，低於10%就要強制接受心理輔導。我第一次上機的時候是41.3%。同步率和駕駛員的心理素質情緒狀況有關係，也有人能直接和eva同步，但是少，這些年也就見過一個。
出駕駛艙以後第一個步驟是催吐，把肺里和胃裡的LCL排出來。
上機的時候要求不嚴，不是非得穿制服，帶個隨身聽帶個同學帶個妹子上去也沒人管你。坐在插入栓里的時候視野好，非常爽。LCL在插入栓供電以後是透明的，和頭部介面共同保證神經直連，第一次連接的時候看腳底下一覽眾山小特別有意思，但是打起來以後疼是真疼，暈過去是真暈過去。
插入栓由電纜供電，離開電纜之後eva只能再活動兩分多鐘，要是過了這兩分鐘還沒幹死使徒其他機型的駕駛員基本就等死了，初號機例外，一般靠暴走，六號機靠黑科技和使徒開掛。
常用武器有科學的陽電子炮，陽電子步槍，高能振動粒子刀（手感好），輔以N2爆雷（再科普一次：真的沒有核輻射）有時候還有朗基努斯槍，但是不經常用。前兩天扔到月球上去了我爸正在回收。
戰鬥不僅靠隨機應變，你身後還有強大的後勤保障和周密的計劃，保證作戰順利。畢竟一個國家也就一兩台，平時還要下血本維護修理訓練駕駛員什麼的弄壞了誰也捨不得。實戰真心沒你們想像得那麼好玩，有生命危險。經常在插入栓里一暈過去一睜眼又特么是陌生的天花板。

至於工資么具體保密，但可以告訴你們一個月掙得還是挺多的。

p.s.歡迎報考第三新東京市立中學2-A班么么噠

其實第一次聽說要駕駛EVA的時候我是，拒絕的，因為，你不能讓我駕駛，我就馬上去駕駛，第一我要看一下，因為我不願意駕駛以後再加一些特技上去，看起來「duang」一下，很厲害、同步率很高，還會暴走，這樣葛城出來一定會罵我，根本沒有這樣的駕駛方法，就證明上面那個駕駛員是有問題。後來我也經過證實駕駛之後確實是很難操控，我駕駛了大概一個月左右，感覺還不錯，後來我被使徒暴打在醫院躺著的時候也要求他們不要加特技，因為我要讓大家看到，我駕駛完之後是這個樣子，你們駕駛完之後也會是這個樣子。

謝邀。

我感覺你們都沒答到點子上；

我覺得要是駕駛初號機的話，肯定會經常偷瞄二號機的欸丫丫~~~

知乎的問題越來越難回答了

@綾波麗@明日香@碇真嗣@渚薰@真希波瑪麗

以上的回答感覺把駕駛eva說得太難了。

我有一個同學就駕駛過二號機，他說駕駛eva很簡單的。同步率是可以自由設定的，而且不需要進插入栓，也不需要吸入LCL。eva可以智能聲控的，他說他當時只是說「我們走吧，來，亞當的分身，lilin的僕人」，二號機就開了。

題主，我先去教我同學修隨身聽了，你要是有什麼問題的話我可以幫你再問問我同學。

駕駛員兼技術部成員來答。

5年前我做駕駛員的時候，同步率不算是非常優秀的。駕駛eva有如下幾個適應過程。

每次進入LCL都很煎熬，進入之後至少需要五分鐘才能進行後續的訓練。不過後來技術部發明了氣體式的LCL，就不會那麼煎熬了。

同步率越低，延遲就越高，這很容易理解，很低的時候就不得不用駕駛座上的那一套操作系統了。

開始的時候，會無意識的移動自己的身體，比如我想看向戰場左側，就要轉頭，後來就操縱eva轉頭了，到了這個階段，駕駛艙也就不用顯示外部畫面，因為跟不上神經系統。反而會顯示一些裝甲狀況，戰場分析之類的數據供我戰鬥參考。

很多人疑惑駕駛座上的按鍵是幹嘛用的，有兩種。一種是機械設備控制，比如槍械，飛行器等等。另一種是dummy輔助系統，事先設計動作序列，不斷訓練讓dummy系統適應，戰鬥時可以用出連招。

關於同步率，同步率達到100%，就像操縱自己的身體一樣自如。但是只要在30%左右，延遲就會低於100ms，就eva條例而言，就可以出戰。

我聽說有人同步率超過100%了，那時候eva的反應會比你想的還快，但是還是受控制，就像是產生了自己的意識來幫你實現願望一樣。

關於AT立場，其實人類也有AT立場，所以只是從無形的立場變成了有形的立場，不過適應之後回到人類身份會很不適應，我在懷疑我是不是離開eva也能放立場了，很微妙的感覺。

現在是和平時期，工作比較少，有時候會去秘密基地的工地兼職搬磚，這個輕鬆而且來錢快。（當然是開機器去啊你在想什麼）

技術部有裝甲研發，生物研發，系統研發，和一些即使匿名也不能說的部門。我主要參與幾個訓練用程序的開發，盡量做的有趣一點，不然訓練太無聊了不是嗎？

樓上所有人全都超齡了吧，駕駛員才多大年紀啊。

很累的記得當年我參加決戰1999的時候駕駛過EVAx-1999號機
壓力很大當時人類的命運就在我的一念之間精神與肉體雙從壓力
唉說起來就是累
現在不知道有多少人還記得決戰1999的事情
保密協議過了這麼久應該沒事
如果我不在知乎了肯定是被組織拖走隔離了

剛回來。上面沒wifi才是關鍵。

有凌波的味道

我就靜靜的看你們裝逼

謝邀。

有次同學聚會，大家談汽車選車買車，我一個人坐那兒剝柚子吃，有好事者問，誒，胖子，你咋不說話呢。我幽幽地說，幾個億的EVA我也開過，沒啥意思。場面一下子安靜了。

我一個中學生，怎麼就來駕駛EVA了，但是司令對我說他已經決定了，就由我來駕駛初號機，當時我就念了兩句詩:苟利人類生死已，豈因禍福避趨之

昨天晚上有幸在夢裡駕駛了一次eva。lcl注入的時候沒什麼感覺，神經連接完成後意識要短路一會，等再次睜開眼睛的時候，已經是eva的視角了，一開始不太習慣，感覺像戴了個防毒面具，不過一會就好了，習慣後感覺還是蠻爽的，我記得我駕駛eva是黑色的（好像不是什麼好兆頭），使徒什麼的好像也沒那麼厲害，我還自創了一個新招式——A.T.Field衝擊波。還有一個妹子說好跟我一起打三個使徒的，結果要開戰了她同步率直線下降，我只好1V3，記得我只幹掉一隻，然後就醒了，沒能完成拯救世界的任務，唉╯▂╰
在使徒入侵的前一天晚上做這樣的夢一定非同小可，估計一會 NERV總部的飛機就會來接我了吧，雖然老一點，但有經驗啊。拯救世界什麼的最麻煩了，不過為了駕駛eva就忍一忍吧。
等我幹掉第一使徒以後回來更新，要是沒有更新，就是我被使徒幹掉了。

我的突發奇想：駕駛EVA的體驗就是我們自己的日常生活。

每個人都是身體與精神的總和，我們從身體各處接受各種感覺，我們的的精神也控制著身體的行動，我們每個人都是EVA駕駛員，只是我們的機型體型較小而已，所以續航時間長達13， 14個小時而已。

這特么才是豪車的感覺

個人認為既然可以用同步率支配機器，就會感知同步機器的感受，比如碰觸和疼痛。
如果是高達那種純機器操控，不涉及同步率，駕駛員肯定感受不到鋼鐵機器的觸感，也可以說高達是沒有觸感的。
和eva機械類似的還有《蒼穹的法芙娜》，也是有個類似的同步率設定，觸感有沒有我倒沒注意，倒是機體的輸出功率和駕駛員息息相關，機體損壞了，駕駛員也會有生命危險。時間久遠，不知道我有沒有記錯