手扶拖拉機和小四輪拖拉機是屬於淘汰產品嗎？取代他們的是什麼？

手扶拖拉機和小四輪拖拉機目前已經被平原地區所淘汰，只有一些丘陵山區地區因為耕地面積小，路況複雜，經濟落後等原因依然在使用手扶拖拉機和小四輪拖拉機。

受國家土地流轉加速，土地規劃化經營逐步增多的影響下，拖拉機市場大型化趨勢愈發明顯。

從2016上半年拖拉機市場產品結構佔比圖可以看出，市場份額方面，120馬力以下的中小馬力拖拉機產品依然佔據了市場主流，佔比高達85%；其中40-60馬力段的產品市場份額達到32%。

但是，同比2015年上半年拖拉機市場，120馬力以下的中小馬力拖拉機產品市場下滑明顯，同比降幅均在10%以上，其中小於40馬力的拖拉機產品降幅高達32%；在拖拉機市場整體下滑的背景下，120馬力以上的大馬力拖拉機市場則大幅上揚，漲幅均在24%以上，150-180馬力段的產品同比漲幅高達42%。

縱觀2016上半年國內輪式拖拉機市場，四輪驅動拖拉機佔據市場主流。馬力段方面，40—60馬力仍是2016年輪式拖拉機市場的主流馬力段產品。但是在增量市場方面，受國家土地流轉加速，土地規劃化經營逐步增多的影響下，120馬力以下拖拉機市場降幅明顯，120馬力段以上的大馬力拖拉機市場銷量增速明顯。可以預見的是，大馬力拖拉機市場將成為未來各品牌拖拉機市場的主要競爭點。

從拖拉機單品銷售排行榜來看，因為120馬力以下的中小馬力拖拉機產品依然佔據了市場主流，所以排行榜產品馬力段基本集中在40—120馬力。但是從驅動方式可以看出，榜單產品除了東方紅LX1000和東方紅LY1100兩款兩輪驅動拖拉機產品外，其餘都是四輪驅動。由此可以看出，國內拖拉機市場需求基本已經轉換到四輪驅動為主。

我來自農村，年輕時開過小四輪拖拉機，第一次看見它時，覺得好稀奇，還有這麼袖珍的拖拉機。八十年代以後，農村拖拉機漸漸地多了起來，幾乎每家都有，真的幫了農民大忙，收種耕幾乎都解決了，農閑時還可以搞運輸，真是農民兄弟的好幫手。現在農村土地有的實行了流轉，種地的也少了，農忙季節也都是大型機械了，手扶拖拉機和小四輪漸漸地退出了歷史舞台，都是哪個年代還是值得我們懷念的。。

九十年代的時候，干農活太累，家裡有個小四輪讓全村人羨慕，那時候太窮，買不起新的，就買了一個從山東那邊調來的二手四輪，記得很清除價格是4400元，外觀很舊的那種，但很耐用，犁耕耘拉樣樣行！後來又買了灌溉設備，真是一機多用！幾乎不閑著總是給別人幫忙，幫自己也幫別人度過那個艱苦的歲月！前幾年12馬力的不夠用了，又買了24馬力的，那箇舊的依然沒買，畢竟也賣了幾個錢，全當紀念吧！況且也能專灌溉！

筆者開小四輪多年，熟悉小四輪的各個性能。農民有了他真的很知足。無論犁，耙，拉糧食，搞運輸等真的很方便。作為農民，我很慶幸自己會開，解決了農民的問題。家有一輛小四輪，種上十幾畝地心裡不慌，有底氣，不再找別人幫忙，目前為止小四輪在農村仍然發揮著不可替代。儘管現在大型拖拉機很多，但我仍然用我的小四輪，為它點贊。為有他而驕傲自豪。

萎縮吧！對於一些不適合集約化耕作的土地來說，拖拉機還有用。不了解農機，可以參考當今世界先進的農機具，看哪些適宜還能改進。