卡羅拉1.2T和1.8L怎麼選？

豐田是全球車企中庸集大成者，而卡羅拉又是豐田中庸造車理念的代表之作，自1966年誕生以來，首先征戰北美，隨後在全球攻城掠地，50年來，銷量突破千萬。

粗看之下，卡羅拉好像並沒有什麼突出的特點，細品才發現，豐田在這款全球車型上傾注的心血:實用的空間、舒適的調教、穩定的品質、良好的油耗。超級性能車人人嚮往，但那畢竟只能屬於少數人，對於普通群眾來說，家用車才是與我們相伴相知的好夥伴，卡羅拉，是一台讓你很難發現它的優點，也很難發現它缺點的車，就這樣，征服了全球千萬消費者。

目前，在售的11代卡羅拉，逐漸走運動路線，線條也相對凌厲了起來，但骨子裡，它還是那台個性溫和、忠實誠懇的「花冠」。

具體對比1.2T GLX和1.8GLX，兩台車都屬於高配車型，配置上突出實用性，滿足家用基本需要，都採取ABS+EPC，四安全氣囊安全配置；區別是1.8GLX的大燈採用的是LED大燈，而1.2TGLX採用的鹵素大燈。

兩台車最大的區別是動力總成，1.2小排量渦輪增壓和1.8自吸發動機，其中1.8（140PS，173N?M），1.2T（116PS，185N?M），紙面上看，1.2T與1.8自吸動力差別不大，但在選車的時候，一定要考慮到這三個因素:首先，1.2T是1.6自吸的替代品，從定位之初就是低於1.8車型的；其次，像1.2T這樣的超小渦輪增壓，個人認為市區行駛，尤其是夏天滿載情況下，走走停停，不如大排量自吸順暢自在；最後，穩定性方面看，1.8自吸技術毫無疑問更加成熟。所以，如果二選一，還是建議選擇1.8自吸。

另:14萬左右價位，稍微加點預算，還可以看看日系中級車，像天籟、雅閣，舒適度更好，更加適應家庭多人用車需求。

回答之前首先要搞明白渦輪增壓和自然吸氣的區別。如今的家用小車都有一種向小排量渦輪增壓方向發展的趨勢。簡單來說，渦輪增壓發動機以齒輪傳動，而自然吸氣發動機以皮帶傳動，從理論上來說，就平順性而言，相同排量的自然吸氣發動機會更加平順，帶給人的舒適感也更強烈。

從實際出發，如今堵車現象頻道，就市區行駛，大多低轉速情況下（大概1500-2000之間吧），小排量的渦輪增壓發動機的渦輪並沒有工作，油耗上來說等同於相同排量的自然吸氣發動機油耗。從這一點來看，常在市區駕駛，選擇1.2T更適合。

另一方面，我們都知道渦輪增壓發動機在轉速達到2000轉以上（大多數車吧）時，渦輪開始啟動，同時會伴隨1到2秒的停滯，變速箱在換擋時就會有或多或少的頓挫感，就這點而言，勢必會降低車乘人員的舒適感。但如今的渦輪增壓發動機在這方面都有很好的改進，如果需要動力和舒適兼顧，建議1.2T吧。謝謝邀請