軍艦五連撞,日本為何在軍演的關鍵時刻撞擊美國驅逐艦?


首先我們先來看一下美艦的五連撞。

1月31日,美海軍「安提坦」號巡洋艦(USS Antietam)在日本橫須賀近海觸礁並導致漏油,造成約420萬美元的損失。5月9日,美、韓兩國在韓國附近海域舉行聯合軍演時,美海軍「夏普倫湖」號巡洋艦(USS Lake Champlain)與一艘日本海上的韓國漁船相撞。

6月17日,美國海軍「菲茨傑拉德」號驅逐艦與菲律賓的一艘集裝箱船相撞,導致7名水兵喪生。船上三名指揮官隨後被解除職務。

8月21日清晨,美海軍「麥凱恩」號導彈驅逐艦在新加坡東部海域,與一艘商船相撞,導致10名水兵死亡,5人受傷。

11月18日,美國「本福爾德」號導彈驅逐艦在日本海域進行演習時與一艘日本拖船相撞,導致該驅逐艦輕微受損,但無人員傷亡。

至於你所問的日本為何在軍演的關鍵時刻撞擊美國驅逐艦?其實,仔細分析,過錯還是在於美艦。此次撞船事件中,「本福爾德」號被一艘失去動力、漂浮海面的日本拖船撞擊而輕微受損,其動力系統仍可運作,但須進行全面定損。至於日本拖船,則要由另一艘船,拖往橫須賀港。

既然日本拖船都失去動力了,而且是漂浮海面,怎麼可能主動去撞擊美艦?即使撞擊,美艦是幹嗎的,這可是一艘八九千噸的大型導彈驅逐艦,幾十節的航速,完全能早點避開的。

前四次撞船事件發生後,美國海軍已經採取了一系列的措施,一方面是換人,8月底解除了第七艦隊總司令奧庫安的職務,並提拔其副手、海軍少將菲利普?索耶接任第七艦隊司令一職,索耶上任後解除了數名指揮官的職務;另一方面是對太平洋地區的船員進行檢查,發現存在過度勞累,隨後宣布改進船員的海上技能。

但第五次撞船事件還是發生了。原因到底在哪裡?我們不妨反過來看問題,撞船事件頻發,說明美國的軍艦在海上航行頻繁,老話說得好,常在河邊走,那有不濕鞋的。而且,美艦自認為是世界老大,海上橫衝直撞慣了,從來只有別人給他讓路,沒有自己給別讓路的,久而久之,不嚴格按照航行避撞規則辦事,自然會出事。


日本人開始覺醒了。老當哈巴狗也有點憋氣。不幹了吧老被主人牽著繩子。直接對抗吧,又怕外人說這日本狗不忠誠。就假裝失誤了惡搞一下主人。小日本心裡不服。美國長期住在家裡。妻女老媽都陪他們玩遍了。寶寶苦啊,心裡苦啊!


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