2010年1月的本田雅閣3.5V6值多少？

謝謝邀請，雅閣在2013款以後就沒有V6發動機的版本了，2010款V6發動機配合5檔自動變速箱動力上可謂非常充沛，可是價格也讓人望而生畏，售價高達34萬，落地價格直奔40萬了，這個價格可以買到賓士寶馬等豪華品牌汽車了，所以V6發動機的雅閣在市場上並不多見

至於二手車價格要綜合考慮里程數，車況等，7年的車綜合公里數應該在15萬左右，這對於雅閣來說正值壯年，這款車在市場上應該屬於及其稀有的品種所以很少有人問津.

按照我個人感覺如果車況良好，10--11萬之間拿下應該屬於正常範疇。

二手車 3.5排量 七年 頂配 原價34萬 現在 12萬。說說網友的駕駛體驗：

先說耗油，城市13，夏天開空調要14。高速不會過9。既然是3.5耗油肯定會增加，但是3.5發動機帶給你的爽快是很難比擬的，尤其是城市路段的起步速度，高速路80時速時仍然有很強的扭力。3.5拿來出遠門真的很爽，馬力大，舒適。頂配有一個發動機自動調整的電控，還有就是一個eco還是什麼系統，就是你的油門踩得合適的話，等於進入了一個省油模式，這個系統省油上效果可能沒什麼，主要還是讓司機養成好的油門控制還有收油習慣吧。配置的話，除了車載導航比較落後，只有倒車後視沒有全方位雷達外，其他該有的都有，對得起這個價位。還有就是變速箱，不是手自一體的，前進檔只有d.d1.d2.d3，比不上2010款銳志。去汽修廠打開車蓋，那些師傅都說，3.5就是不一樣，塞的滿滿的，2.4的前蓋裡面空空的，一看就不一樣。再說保養。前不久換了前懸掛下臂球頭，沒記錯是這個名字吧，4S換的，材料費兩個球頭600，人工400多，這個好像是七代八代雅閣都常有的問題，磨損之後低速，轉彎時有異響，磨損速度跟個人習慣有關。還有就是車齡大了以後，怠速以及低速時發動機聲音比以前要大，不過還是可以接受，性能沒有隨車齡變大有很大的影響。總體說這部車大的缺陷是沒什麼的，重點還是眼饞他的3.5 v6嘛，路上看到，切，雅閣，近點一看，我擦3.5的，周圍真的不多見。結論。同樣價位的二手車么，相似定位能同比的也就寶馬3系或者豐田銳志凱美瑞皇冠。這個還要具體車況結合來對比。雅閣3.5在市面上真的不多見，很多廢話，希望有幫助~

簡單的說一下現在的二手車行情吧

10年的雅閣2.0的版本車況沒問題的話現在行情價大概在9萬左右。2.4的版本大概能賣到十萬的樣子，不過可能9萬8左右也能賣，具體都要看車況。畢竟二手車嘛，一車一價，這個說不死的。

3.5的V6版本，從一個駕駛者來說，是個好車絕對好車，但是！！！從一個車販子角度來說。這個車出手沒那麼容易，畢竟大部分的人還是會從實用性，經濟性來考慮購車。不會真的一時衝動，為了所謂的情懷，腦子發熱就買了，畢竟，大部分購車還是為了生活用途嘛。

這款3.5的雅閣。大概賣的話不會超過12萬。我個人覺得11.5到11.8的價格應該是最後的成交價了。畢竟是10年1月的。然後具體的得看看車況，里程。磨損程度來具體談談價格。

謝邀應答！濰坊個人2O1O款八代雅閣3.5√6發動機，上牌O9年，行駛7.2萬公里，價17萬元。二，本田雅閣2O11款，笫八代雅閣2.Ov自動，6.84萬元，本田雅閣2OO7款2.4自動，二手價32.OOO元(新價23.98萬元，節省2O.78萬元)。2O1O年1月本田雅閣3.5v新價，廠指導價34.28萬元。

我沒有駕照，也不會開車。但就你提的這個問題。我認為無論此二手車能賣多少錢，十五萬或二十萬，（據講：凡購買任何一種品牌的汽車，其新車、二手車都賠錢。一年車價平均降一萬元左右。）可是這些都不重要。誰讓咱喜歡呢！而重要的是咱們若是個工薪族，就更要講究並切合實際，那就是適合自己的，這才是最好的。那麼，就此二手車本田雅閣3．5V6，乃豪華車型，單講此車的耗油量，百公里近十四、五個。（夏天季節里在使用空調。）一個月累計下來，油錢有多少呢？在有各種保險費用加一起又需要多少錢？倘若以後城市要求打造環保城市，減少大排氣量汽車上道，又該如何？這都需要考慮清楚。才能定酌。因此，就連如今國內的各生產汽車廠家，都打造並生產了許多1·5型以上的小排量車輛。車型也很好看、車內配置有高、有標配。而新車價位在十五萬以上的汽車，就己經是非常不錯的了。那麼，購買一輛新車，又是小排量，又省油、又好看。這何樂而不為呢？！這僅僅是我個人的想法，僅供參考。謝謝邀請！

2010款本田雅閣3.5V6的車，二手值幾多錢?，首先看他的排放標準是國幾，如是國五就可值十萬左右，如國四就不值錢，這車己跑六年多了，後期的維修保養和使用，要花很多錢，如果買這車要花十幾萬，那就不如買新車划算，謝邀請。

其實對於二手車的評估價格一直是大家爭論的話題。一輛車，歸到二手市場到底值多少錢？這是個永恆的話題。保值不保值，一直糾結在每個司機心中。真的，因為有能力才會有想法。有一點需要認定的是：其實90%的車最後還是會歸到二手車商手裡的，因為他們見得多，能給個大體實際的價格，上下過不去幾百到小几千。我不是販子，但是我可以告訴你個規律，一輛車落地價，除以十??車輛使用年限。大體就是你的二手車成交價，排除事故車。所以一輛50w的車，開十年，最後就是五萬。

我不知道是要買、還是賣這款車，具體在哪個城市（地域對車價會有影響），3.5V6的雅閣是保有量非常少的一款車，當時的車價都辦完快40W了，能買這款車絕對是對動力性能要求比較高、不差錢的一部分人，如果要是賣，以下幾個方面可能會影響到價格：1、這款車比較少，沒有可比性，如果賣的話，只會參考2.4雅閣的價格略高一點，但是也不會高太多；2、排量大、保養費用、用車成本高是影響出售的一大原因；3、地域影響，南北方對日系車的認可直接影響價格；結合上面幾點，此車如果出售，價格應該在9-10萬直間；

如果是買，可能要比同年份2.4高配的雅閣高出幾萬。

這個車不好賣，排量大油耗高，每年車船稅保險都貴，所以這個車沒有雅閣低排量的車好賣，價格也就是十萬左右吧

這車車販子不一定肯收，因為怕賣不掉，2.4的可以賣10w，2.0的7-8w，這個回收價不會高於10w我覺得，賣不掉就爛手裡了，畢竟買二手車的主要還是考慮經濟實惠，買個3.5的養車貴，要玩的買個二手銳志，也不會高過12w