韓國驅逐艦的性能怎麼樣？

目前韓國海軍，共有三級12艘驅逐艦在役，這三級分別為「世宗大王」級、「忠武公李舜臣」級和「廣開土大王」級。下面來分別介紹下這三級。

「世宗大王」級首艦「世宗大王」號

首先是「世宗大王」級，該級艦共三艘，分別為「世宗大王」號、「栗谷李珥」號和「西厓柳成龍」號。該級艦是韓國海軍第三階段研製的新型驅逐艦，主體參考美國「阿利·伯克」級驅逐艦並修改設計，分別由現代重工業和大宇建船及海洋工程集團建造。該級艦的服役，使得韓國成為繼美國、日本、西班牙、中國、挪威之後，世界上第六個擁有神盾驅逐艦的國家。但因其科技起步晚，其主要性能依賴於英國艦船發動機。在武備方面主要依賴於美國的支援和技術支持。應韓方要求，裝備有128管垂直發射系統與16枚反艦導彈，目前這樣的搭載量在各國現役驅逐艦中還是較為靠前的。

「忠武公李舜臣」級二號艦「文武大王」號

其次是「忠武公李舜臣」級，該級艦共6艘，分別為「忠武公李舜臣」號、「文武大王」號、「大祚榮」號、「王建」號、「姜邯贊」號和「崔瑩」號。該級艦是韓國海軍第二階段開發研製的驅逐艦。其擁有區域防空導彈系統，主要任務為艦隊進行防空。裝備有32管MK41型垂直發射系統和兩座四聯裝「魚叉」反艦導彈等武備。

「廣開土大王」級首艦「廣開土大王」號

最後是「廣開土大王」級，該級艦共三艘，分別為「廣開土大王」號、「乙支文徳」號和「楊萬春」號。該級艦是韓國海軍自行研製的主力驅逐艦，研發代號KDX-1，於1986年設計，該級艦是韓海軍首艘裝備艦空導彈和近程武器系統的艦隻，屬多用途驅逐艦。在成軍之後，韓國海軍發現此級艦設計不良，例如過輕的吃水讓遠洋航行穩定度不佳，以及艦型設計升級容余不足，最後只建造3艘便停產。而且每艘艦艇故障頗多，年平均有4至3次需要進行維修，這些維修費用達2億7千萬韓元。在故障期間KDX-I級驅逐艦每年最短要有3個月最長6個月不能執行戰備，已使得韓國領海防禦出現一定程度的「戰力真空」。

韓國海軍也是一支自強不息的優秀部隊，它和日本海上自衛隊的發現幾乎一摸一樣。其早期建立時裝備的軍艦主要是美國二戰中過剩的武器，尤其是驅逐艦這種海軍主力軍艦。受制於韓國早期薄弱的重工業，一直沒有國產軍艦入役。但是隨著韓國各屆政府的接力努力，韓國工業終於在70年代具備了整合各方技術，建造國產驅逐艦的能力。這種發展方式和印度如出一轍，只不過工業能力強悍的韓國做得更好而已。韓國的第一級驅逐艦就是KDX-1型，一共建成3艘。

KDX-1又叫做"廣開土大王"級，排水量在3885~3900噸之間，它裝備又"超級山貓"反潛直升機兩架，武器包括16單元"海麻雀"進程防空導彈、兩座四聯裝"魚叉"反艦導彈，這都是美國的武器系統。還有德國阿特拉斯公司的聲吶、英國宇航公司的作戰系統、美國"阿古"公司的對抗系統、韓國大宇的導航雷達、荷蘭電信的火控雷達和海面搜索雷達以及美國雷聲公司的對空搜索雷達等萬國牌艦載設備。但是得益於韓國雄厚的重工業基礎，該級驅逐艦發展順利、戰力可觀。從1994年第一艘廣開土大王號鋪設龍骨到2000最後一艘楊萬春號服役，只用了6年而已（這是印度海軍不能比的），

其實廣開土大王級計劃建造最低6艘，但是韓國認為已經掌握了建造技術可以縮短周期，進一步開發先進戰艦。將這一級驅逐艦壓縮為3艘後開始了KDX-2型的研發。這就是赫赫有名的"忠武公李舜臣"級，排水量增加到5500噸。相比KDX-1型它就是大幅度強化了防空能力和隱身能力，基本的艦載武器系統並沒有太多變化。武器包括美製AN/SPS-49和荷蘭信號MW-08搜索雷達結合56單元垂直發射系統（MK-41垂直發射系統），可發射RIM-66防空導彈、海麻雀ESSM以及反潛導彈、巡航導彈等多種類型的導彈。該級艦前兩批6艘全部有韓國國內的"大宇重工"、"現代重工"承建，後續還計劃追加更多訂單。這說明韓國精幹的重工業已經初步拜託了對國外技術的依賴。而且它的武器系統也在後續建造中逐個換成韓國國產裝備，比如紅鯊反潛火箭、天空巡航導彈、海星反艦導彈等。可見韓國工業實力的進步。

最後的KDX-3就是"宙斯盾"艦了，又稱為"世宗大王"級。排水量飆升到了11000噸（堪稱韓國版萬噸大驅），這是一艘裝備最新7.1宙斯盾系統的防空戰艦。可以探測1000公里遠的目標，跟蹤至少900個目標攻擊其中20個，還具備了攔截彈道導彈的能力。它的垂直發射系統擁有128個發射單元，可以填裝防空導彈、反潛導彈、巡航導彈能多種武器。還擁有16枚反艦導彈和各種你能想到的艦載武器。由於武器眾多導致其排水量超出設計的7600噸，網傳竟然達到了11000噸的級別。值得注意的是雖然世宗大王級驅逐艦的核心設備都是舶來品但是韓國還是將自己消化吸收成的國產武器裝上軍艦，有名的"紅鯊反潛火箭助飛魚雷"、"天弓巡航導彈就是兩大利器"，後者基本相當於"戰斧"巡航導彈。其防空武器有傳聞說韓國力量引進"標準-3"型艦空導彈，不過即便是只裝備標準2也已經足夠強大了。最後強調，世宗大王級三號艦在2012年服役，距離韓國剛開始發展國產驅逐艦僅僅過去了19年。

宙斯盾一向是抗飽和攻擊的代名詞，如果放在上世紀80年代宙斯盾剛誕生的時代來說的確是這樣沒錯，可惜時代的發展讓宙斯盾所謂的抗飽和攻擊能力逐漸成為一個笑話。宙斯盾系統1970年開始研製，1983年研製成功，宙斯盾在當時針對的目標是前蘇聯的轟炸機和其發射的空射導彈，即主要針對高空來襲目標的抗飽和攻擊能力，而1982年馬島戰爭讓亞音速低空突防成為反艦導彈的一個發展趨勢並一直延續至今，如今的抗飽和攻擊能力主要針對的是攔截低空來襲目標，這與宙斯盾最初的設計目標大相徑庭。換句話說，宙斯盾的抗飽和攻擊能力如果放在上世紀80年代來說是一句實話，而如果放在現在說那就是一個笑話了。其實這也怨不得宙斯盾，必竟它的研發年代過早，那時候的美國人是不可能提前預知到未來的作戰理念的，所以逐漸落後於時代也就不奇怪了。同樣是神盾艦或准神盾艦，後來誕生的艦艇都憑藉後發優勢，在設計上更加註重對低空目標的攔截能力。比如我國的052C驅逐艦，直接跳過半主動彈，而上了抗飽和攻擊能力更強的主動雷達制導的HHQ-9，並且加裝了一部低空搜索雷達作為四面陣的補充。而歐洲的小盾艦和主動制導的紫莞系列艦空導彈也是適應時代發展潮流的產物。美國宙斯盾系統在面對這些新進盾艦時，其設計理論已顯老舊過時。拿伯克級來說，雖然SPY-1無源相控陣號稱能同時跟蹤數百個目標，但由於標準-2是半主動彈，要靠SPG-62提供末端照射，伯克級3部SPG-62每部能分時照射4個目標，理論上可以提供全艦最大12個火力通道。而且這12個理論火力通道還是標準-2以160公里最大射程攔截高空目標時得來的，如果換成是低空突防的反艦導彈或戰機，艦上雷達的最大視距只有不到40公里，再加上目標反射值小、海面雜波、氣候環境等外部因素的影響，艦上雷達的探測距離將會進一步縮短。3部SPG-62能分時照射12個目標是靠標準-2的160公里最大射程得來的，當用於照射不到40公里的低空來襲目標時，由於多枚艦空導彈之間飛行間隔時間的縮短，3部SPG-62的分時照射能力將下降至不到6個目標，這個指標甚至還不如054A的4部MR-90，即伯克級在攔截低空來襲目標時將只有6個理論火力通道，抗飽和攻擊能力可謂平庸之極！此外，分時照射的原理是由搜索雷達提供中段導引，而由火控雷達提供末端照射，因此標準-2是由SPY-1無源相控陣提供中段指令修正的，而SPY-1採取的是S波段，探測距離雖遠，但由於波長較長，解析度不足，用於標準-2的中段導引是不太稱職的，要知道中段導引的精度越高，火控雷達末端照射的壓力就越小，就好比接力跑，第一棒跑的不好，傳給第二棒的壓力就會更大，當SPY-1用於探測及引導攔截低空掠海目標時這個問題就更嚴重了，探測低空掠海目標對雷達精度的要求要比高空目標高的多，這也是我國為何還要為052C/D加裝一部高精度低空搜索雷達的原因，也正因此當前艦載搜索雷達的設計有往C波段/X波段發展的趨勢。綜上所述，宙斯盾系統無論是搜索雷達還是火控雷達，都已不足以承擔對抗低空來襲目標的抗飽和攻擊能力，早已落後於時代的發展。

當然，美國人對宙斯盾的缺陷是心知肚明的，只不過這個缺陷對美國海軍來說影響不大，因為美國海軍是有航母和艦載機的，美國航母艦載機可以憑藉較大的攻擊範圍將對手消滅在反艦導彈的發射距離外，宙斯盾艦起的作用只不過是補漏，即攔截少數逃過艦載機打擊的漏網之魚，因此宙斯盾抗飽和攻擊的缺陷對美國人來說並不算什麼大問題，美國人直到伯克3出現前都沒有想過要解決這個問題。不過對於宙斯盾的那些外銷用戶來說，情況就不一樣了。宙斯盾的歐洲用戶如西班牙和挪威，這個問題也不大，因為它們的海軍本來也沒什麼高強度的海上威脅。但對日韓這兩個宙斯盾用戶來說，這個問題就非常嚴重了，嚴重到生死攸關的地步，因為周邊有兩個一流的反艦導彈大國——中俄。其中日本已經意識到這個問題，搞出了抗飽和攻擊能力較強的秋月級作為補充，在一定程度上填上了這個漏洞，但韓國人那面卻看不到任何動作。所以我們不要被世宗大王號那11000噸的巨大體型和128個垂髮給嚇到了，世宗大王號在面對中俄發動的反艦導彈飽和攻擊時，生存力是非常低的。從某種角度講，韓國海軍根本沒有與中俄一戰的意願與能力，其海軍發展更多的是作為美國附庸性的存在，如果韓國海軍的作戰目標為中俄海軍，則水土不服的宙斯盾並不是個好選擇，類似歐洲的小盾艦更加適合韓國海軍。另外，對一型軍艦的綜合戰力的分析，不能只看噸位、火力強度這些表面特徵，而應從其所處的作戰環境對其各項指標進行綜合分析，才能得到正確的結果。

此外，韓國海軍的艦隊防空能力也處於一種畸形發展狀態。一般來說，一個完善的艦隊防空體系應當由遠中近三層攔截線組成，比如中國海軍艦隊防空以遠程HHQ-9、中程HHQ-16、近程HHQ-7/HHQ-10組成，美國則是標準-2、標準-1/ESSM和海麻雀/海拉姆。而韓國海軍先是建造了3艘具備近程點防空能力的KDX-1，然後一步跨至具備遠程防空能力的6艘KDX-2，最終發展出3艘KDX-3宙斯盾艦。問題就在於韓國人步伐邁的過大，直接跳過了中程艦空導彈的發展階段，一步邁上遠程防空的頂峰。某種程度上講，這是韓國人好大喜功的一種體現，在天安號事件之前，韓國海軍內部統一聲音要求發展大型遠洋海軍，結果在天安號事件的當頭棒擊下，把韓國人不切實際的夢想打醒了，韓國人突然發現，最大的威脅其實就在身邊。話說回來，缺乏中程防空能力的韓國海軍，是一種畸形的艦隊防空體系。在現代海戰中，中程防空導彈在艦隊防空體系中的地位非常重要，以美國海軍強大的遠程防空能力，尚且要發展中程的ESSM作為補充，而好大喜功的韓國人卻一心發展遠程防空，建造了多達9艘的遠程防空艦，卻沒有給中程防空留出一點資源，最終形成了目前這種畸形防空體系，雖然如花瓶一樣好看，但卻一碰就碎。此外，韓國海軍的護衛艦也值得一提，其普遍特點是追求反艦火力，防空方面卻只具備近防自衛能力，以最新的仁川級為例，3000噸的艦體就上了一門127毫米艦炮和16枚反艦導彈（後來改為8枚），這與世界主流的多用途護衛艦發展方向完全不同，說白了就是為了中近海對朝作戰而生的。總結來說，韓國海軍目前的現狀是，驅逐艦方面以12艘驅逐艦組成了一支畸形遠洋艦隊，護衛艦方面則由數量眾多的以朝鮮為主要目標的中輕形護衛艦組成。所以韓國軍艦雖然單艦指標看上去非常漂亮，比如KDX-3世宗大王的大部分指標都勝過052C/D，KDX-2的指標則勝過052B，但一旦處於體系作戰下，中國三大艦隊隨便拉一個出來，整體作戰能力都不是韓國海軍可比的！

最後再談一點，韓國海軍的發展模式對我們有什麼警示作用呢？雖然我國海軍目前已發展出了相對完善的遠中近三層防空體系，但作為中程防空主力的054A並不適合參與航母編隊的組建，052B數量又過少，所以很有必要讓052D以及未來的055具備中程防空能力，以撐起我國航母編隊的中程防空，這就有必要發展比HHQ-16更先進、適裝性更好的新型中程艦空導彈，在配備052D/055後，使這兩型驅逐艦成為同時具備遠程和中程防空能力的多用途防空艦。052D的通用垂髮設計已經邁出了良好的一步，不過052D受限於噸位和雷達系統的設計，恐怕仍將以遠程防空為主，給中程防空留下的空間很有限，而未來的055大驅如果能上雙波段雷達，則有望實現在一艘艦上同時具備遠中近三層防空能力，屆時必將成為中國航母編隊的中流砥柱。

貌似強大，其實都是舶來品組裝加工，貌似整合能力比阿三好一些，比如kdx1.2.3,k1k2k9.還有張保皋123，T50教練機無一倖免。單看指標韓國驅逐艦kdx3還可以吧，確實有叫板日本愛宕級，我們052D的實力??????,但論自主比不過052D,論做工也比日本愛宕級差