標緻301和科沃茲怎麼選？

這兩款車的售價較為接近，但從車輛的配置方面來看，科沃茲的確更加具備優勢，且整體的設計也較為出眾。所以個人更推薦您購買科沃茲，下面是這款車的詳細分析。

雪佛蘭科沃茲是一款專為中國市場打造的車型，它比同門師兄科魯茲的定位要略低一些，價格也相對實惠。

科沃茲有著較為濃郁的雪佛蘭家族氣息，其外觀設計較為年輕，非常富有個性，比較符合年輕人的審美需求。其進氣格柵採用了分段式設計，加以少量的鍍鉻裝飾，看上去層次感很強。與同級別大多數車型一樣，其大燈採用的是鹵素光源，但雪佛蘭為其配備了透鏡以及LED日間行車燈，讓車頭的整體造型看上去更加精緻。

科沃茲的車身尺寸為4544×1779×1467mm，軸距為2600mm，在同級別中屬中上等水平。從前車門貫穿門把手的腰線設計，讓車身側面更有立體感。車輛的尾部設計較為簡潔，整體造型較為平庸，但其光帶式的尾燈還是有著較為不錯的視覺效果。

內飾部分，科沃茲為消費者提供了純黑以及黑/棕不同顏色的配搭可供選擇，整體的質感非常不錯。7英寸的中控屏幕集成了MyLink和CarLife功能，UI設計很不錯。配置方面，胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助等 均有所配備，頂配車型還配有真皮座椅。

動力部分，科沃茲配備了一台1.5L發動機，最大馬力為113馬力，最大扭矩為141牛·米。與發動機匹配的為5速手動和6速手自一體變速箱。

購買建議：次頂配的1.5L自動欣悅版的性價比相對較高一些。如：多功能能方向盤、藍牙電話、電動摺疊後視鏡等常用功能，欣悅版均有所配備。

　　如今，國內汽車市場競爭越來越激烈，標緻301和科沃茲，很多品牌都在進行雙車戰略，其中標緻301和科沃茲都是雙車戰略的產品，兩車都是定位入門級緊湊型家用轎車，售價也基本處在同一區別，但是在市場表現方面，標緻301和科沃茲相比，還是要略遜一籌的。

　　售價對比：標緻301指導價為8.47-10.77萬元，搭載1.6L發動機，全系有3款車型可選，科沃茲指導價為7.99-10.99萬元，搭載1.5L發動機，全系有6款車型可選。因此，在用戶選擇性上，科沃茲表現要更友好一些。為了便於對比， 我們從兩車中選出處於同價位的兩款車，分別是兩款車的頂配車型，售價10.77萬元的標緻301 2017款 1.6L 自動豪華版，以及售價為10.99萬元的科沃茲 2018款 320 自動欣版。

　　車身尺寸對比：標緻301長寬高軸距分別是4442*1748*1476*2652mm，科沃茲長寬高軸距分別是4544*1779*1467*2600mm，從參數上來看，兩車各有優勢。不過實際上，兩車的車內空間表現是差不多的，不寬裕，但夠用。

　　動力水平對比：標緻301搭載1.6L發動機最大功率117馬力，最大扭矩150牛·米，科沃茲1.5L發動機最大功率113馬力，最大扭矩141牛·米，傳動系統兩車都是匹配6擋手自一體變速箱。發動機排量差了0.1L，動力表現有略有差異，不過實際上，這點差異基本上是感覺不到的。

　　功能配置對比：兩車雖然同價位，但是在配置上卻差出了水平，相比之下，科沃茲更出色。比如就多出了胎壓監測、牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、真皮座椅、中控7英寸彩色大屏、手機互聯、後視鏡加熱等功能，是一些非常討人喜歡的配置，可見，科沃茲更能摸清當下國內消費者的心理。

　　以上來看，標緻301和科沃茲各有優勢，不過相比之下，科沃茲優勢更加明顯，尤其在配置方面，甩標緻301好幾條街，因此，兩車相比，我推薦科沃茲。

　　標緻301這款車總體家用還是可以的，但是缺點也很明顯，比如整體技術比較老舊，整體配置比較低。另外，標緻301還存在發動機燒機油的問題，目前東風標緻廠家還沒有採取相關措施。

　　科沃茲是2016年8月剛剛上市的，整車技術比標緻301好不少。起步價格與標緻301看齊。配置方面，低配有點「尷尬」，但中高配車型還是不錯的，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。不過，該車的空間舒適性和動力方面有一定的缺陷，所以搶眼的配置和高檔的質感非常吸引眼球。並且此款車型前懸架使用的是分體式襯套，當前關於此點爭議較大。

首先我們先看一下兩輛車的參數

售價：科沃茲 7.99-10.99萬，標緻3018.47-11.97萬

尺寸：科沃茲 4544×1779×1467，標誌301 4442×1748×1476

變速箱：科沃茲 5擋手動 | 6擋手自一體，標誌301 4擋手自一體 | 5擋手動 | 6擋手自一體

發動機：科沃茲 1.5L 標誌301 1.6L

個人更建議科沃茲，因為買這個價位的車，更多在意的是舒適度，科沃茲尺寸更大，而且全系標配ESP系統，全系標配自動汽艇，中配擁有LED行車燈，

整體配置性比價比標誌301更高一點，尤其是後排空間，比標誌301要大的很多，空間利用率比較好。

外觀方面仁者見仁，智者見智，不過外觀方面個人認為比標誌301更好看更時尚，而且在同級別，外觀也是數一數二的。

我的301是14年的乞丐版，7.27萬裸車，從汽車之家上對比科的7萬多乞丐版僅從賬面配置上來說，發動機動力差不多，科沃茲軸距比301短了5厘米，具體還要真實感受下空間才行，科後輪鼓剎，無備胎（真的嗎），無剎車輔助，無駕駛位座椅高低調節，無前霧燈，有發動機啟停。駕乘感受不知道。

科沃茲前懸控制臂襯套採用分離式設計，導致脫軸隱患問題！和昂科威分體軸一樣的缺陷造成很大安全隱患！