為什麼電梯基本都是日本牌子?

12-22

為什麼電梯基本都是日本牌子，我見過好多地方的電梯，基本是FUJI、三菱和日立這幾種

在下拙見：
在日本，有著強大研發和製造實力的電梯製造商有四個，分別：三菱、東芝、日立、富士達。
說道前兩個品牌，他們的歷史幾乎能追溯到明治維新後的三菱和三井。
兩個一百五十多年的財團，在一百多年的歷史中造過軍艦、航母、飛機、汽車等等數以萬計的產品，在這些產品的背後，對於這些製造商有著深厚的積累。
當然，在之前以能源儲備和資源儲備為基礎的戰爭中，我們超過了他。
但是在目前以能源利用和資源利用為基礎的商業戰爭中，我們的確還有很長的路要走……
目前中國的電梯市場好比一塊很大的蛋糕，日本的製造商想來分一塊，實屬正常。

首先，日本電梯開發不算晚（比起otis當然算晚），技術精尖

→例證：世界超高速電梯排行榜（基本不影響閱讀就不翻了）可見日本的技術水平。

→相關資料推薦：nhk紀錄片——【projectX挑戰者們：挑戰世界最快電梯特輯】

其次，電梯使用對安全性要求很高，對使用壽命、造價、安裝、服務、維修、節能等方面都有綜合性的考慮。（同時買方存在一定的品牌認知度、消費習慣的因素。比如題主平常看到的都是三菱的電梯，那麼買的時候最可能先想起的就是三菱電梯。）
再次，企業在中國的發展（業務開展範圍等）情況各不相同，日本電梯技術出口已經相對成熟，也做了很長時間。
綜上，題主平常看到電梯品牌多是日本或日系企業生產的。
另：OTIS確實也挺多→始祖+世界第一嘛。

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相關參考數據：

2012年度統計數據：三菱、奧的斯、日立這三大品牌市場佔有率約達45%→（一說，這裡指上海三菱。電梯公司之間有很多合資、收購等行為，具體沒有詳細查。）

據網上資料顯示，目前這三大品牌的排名依次是：

綜上，從絕對數量上看，日本品牌很常見是事實。

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這些都是可以在網上搜到的信息和數據，只是平時懶得費這心力去學習。
知乎果然是個勵志的地方！恩！

中國很多牌子都是純國產的喲，進口電梯那麼貴，騷年，你想多了

你這說的讓歐美系品牌情何以堪，雖然在內地日系品牌佔有率高點，但國際上還是歐美為主哈。

題主，全世界電梯保有量前五名：otis、schindler、thyssenkrupp、kone、mitsubishi。第五才是日系。。。日系完全是在亞太市場賣的好，這跟日本在戰後援助亞太許多國家建設有關。在歐美？哼，日系不入他們眼。

先問是不是，再問為什麼。

為什麼我這裡看到的最多都是歐美系的奧的斯、通力、訊達、施耐德、西門子和蒂森克虜伯呢？

fujitec？還是fuji哦……凡是叫XX fuji的的是假洋牌，純國產。

OTIS、Thyssenkrupp等歐美牌子也很常見啊

國內有630個電梯品牌，但是最多的是8大品牌，歐美四家：奧的斯，迅達，蒂森，通力；日本四家:日立，東芝，三菱，富士，你看見最多的是日本的？可能是你那個地區日本牌子比較受認可，賣的好，也可能是你看的電梯太少

主要題主是在國內看到的情況，奧的斯是最早進入中國的歐美品牌，上海三菱目前是中方控股的合資公司，這兩個在國內，特別是上海最常見。

這個問題我是查的,學到不少,有不足請指證。上海三菱是中國的自主品牌,三菱不是。廣州日立是中國的,日立是國外的。覺得有的是技術不行,有的也許是做工不行,很多都是外國控股。