你騎車時有沒有什麼特別的經歷?


出門騎車被碰瓷算不算?
有一次出門溜達,回來的時候在廣場附近歇一會兒,然後有隻喵蹦蹦噠噠的跑來,「pia」的一下倒在我腳上了!
死活不起來啊!就賴在我身邊了啊!我要推車走還跳到把立上蹲著不走!特么的把帶都被抓壞了!最後一頓擼毛外加買個雪糕買個火腿腸喂他才走!


謝邀。對我自己來說,有個挺神奇的故事,拿來分享。

坐標北京。

從2011的一輛GIANT風標,鋁架梁變公路車,開始了我的騎行歷程。然而,上下班通勤佔據了我騎行的80%....所以這6年來,我感覺我最拿得出手的數據,不是速度,不是里程,不是爬升高度,也不是車的價格,而是——

每天上下班,早晚各一次,我大概刷了2000多次長安街...

多年不換工作不搬家,是我能堅持下來刷出這個數據的關鍵因素。而其間發生過一件事,對我來說是個不大不小的波折,讓我差點放棄騎車。

2012年,風標升級了OCR。2013年8月初,上班騎出家門不遠開始下雨,就把車鎖在地鐵站附近的車棚里,改乘地鐵上班去了。晚上下班出地鐵站,如你所料,車丟了。

丟輛OCR就讓我放棄騎車?太小看我了!

舊的不去新的不來,藉此機會換車,我花9K買了輛閃電ALLEZ COMP,繼續騎。同時還給我老婆買了一輛JAVA小輪車,除了上下班,我們還一起騎去郊區爬山,潭柘寺東方紅什麼的。

撒一把狗糧——

這是2013年,七夕左近,我們一起騎上潭柘寺的合影。老婆的JAVA頭管,我給貼了個大閃電的標,情侶車就此改裝成功~

那時我不穿騎行服,每周小兩口休閑騎游,拍照片發微博(那會還不怎麼玩票圈),各種秀恩愛,很幸福。

杯具總在此時發生。

2013年9月4日,上圖這輛紅色的閃電ALLEZ COMP,我騎了還不到一個月,就在我公司寫字樓的地庫被偷。

我去調了監控視頻,眼睜睜的看著一個人走到我的車旁,蹲下5秒,淡定起身,推車走出畫面。

我卻無可奈何。

一個月內,先後丟了一輛GIANT和一輛閃電,裸車價值13K。那時我月薪只有9K而已。

沮喪之外的想法是,從此告別自行車了

我真是個敗家玩意兒

從此以後絕對不碰自行車了!!!

……

兩天之後,9月6日,微博有人@我,點開進去是這樣的:

是的,@Single_Fight就是我的微博ID。

閃電丟掉僅兩天之後,我在微博上獲獎了。丟兩輛得兩輛,雖然這兩輛價格不及我丟那兩輛的一半。

中獎的過程是這樣的,GIANT在2013年七夕期間(8月9日)推出活動#戀上單車戀上你#,大概是曬情侶騎行照片,參與有獎評選(不是抽獎,也不是投票)之類:

當時我看到這個活動,就把前面潭柘寺和我老婆的合影發了。還隨便配了一段花3分鐘創作,遠未達到我正常坐濕水平的濕句:

然後被評為最佳情侶獎,活動最大獎。

9月17日,我去GIANT門店領獎回家。心情很激動,還在東方紅網發了篇長帖子寫我這些經歷,可惜那篇帖子現在沒了。不過下面這段微博的文字,就是我那帖子表達的核心內容。

兩輛700C的「山地車」。騎游神器,見坡必死。女款(白色)配置高些,油壓碟剎的。而且這種大輪子山地車,女生騎起來很霸氣(類似女生開大吉普的感覺),回頭率超高。就這兩輛車,即便我和我老婆一起騎在長安街上,也總有特么不長眼的山馬黨追到我老婆旁邊搭訕...

半年後我賣掉了這其中的男款,賣掉了我老婆的小JAVA,買了一輛BMC,人車不離,騎到現在。這輛女款現在依然是我老婆的座駕,大部分時間放在家裡落灰。

丟車,沒什麼特別。

一個月丟兩輛,只能說明我二,二到從此要告別自行車了,也沒什麼特別。

獲獎,其實也沒什麼特別。那幾年騎車的人少,微博上活動獲獎概率很高的。經常SHIMANO搞一個活動,10個中獎名額,20個人參加活動。還有環法有獎競猜什麼的,那時候根本沒幾個人看,沒幾個人懂。

這個故事的特別之處在於,

在我人生最大的一次被盜損失之後,僅僅兩天,就贏得了我人生最大的一次獎,

這種轉折,

我視其為神的恩典。

GIANT送我那兩輛車,我其實不太看得上。但我真正收穫的卻是繼續騎車的理由,並因此在多年之後的今天,依然感謝GIANT。

失之東隅,收之桑榆。人生何嘗不是如此。

刷2000多次長安街,我甚至熟悉這條街上每一處井蓋。

然而,即便看慣的街景,我百看不厭——

最後,分享我特別的通勤路:


騎行的時候,最討厭的是那些逆行的電單車,無視交通規律,機動車道不歡迎他們,就跑到我們單車道亂插隨意行駛,特別有一些車頭裝了一些特別亮的車燈,逆行的時候還騎在自行車道路中央,逼我們騎行的在路邊等他過,忍無可忍。為此,我拋棄我那夜騎的手電筒,去某寶買了兩個鷹眼車燈。之後遇到逆行的電單車,直接反回去

水壺改了用來裝兩塊各一萬多毫安的電池,給兩個車燈供電......

後來發現....我這燈晚上出去夜拍的時候,就變成了補光燈

原圖,沒修改,
又或者是


昨天剛自駕玩蘇花公路,又是下雨,依然驚險刺激,一邊緊握方向盤,一邊回憶著2013年春節,獨自一人,單車環台灣時戰勝蘇花的經歷。
那天中午才從花蓮出發,因為那幾天一直淅淅瀝瀝的下雨,本不打算騎蘇花公路,剛到台灣時有前輩特地囑咐,下雨時不要騎蘇花,留著青山在。
從民宿出來,眼看著好像天氣還好,也沒有一直下雨,下的也是毛毛細雨,容不得仔細思索,就上去了,白天的過程就不說了,被蘇花虐過得,或者被各種盤山路虐過得都知道。

說重點,騎到下午大約六點的時候,天開始暗下來,經過很長的一段下坡,在山谷里到了一個叫東澳的地方,是個很小村莊一樣的地方,既然是東澳,離蘇澳應該不遠了吧(那年我屬於盲騎,靠的紙質地圖),況且一路下坡到山谷了,後面應該會很輕鬆吧,路邊吃個炒飯,一會就到啦。吃完飯後,天差不多全黑了,繼續上路,出了村莊就懵逼了,怎麼又開始上山,一路特么上山,沒有車燈,天全黑了,然後開始下雨,雨越下越大,只有一件衝鋒衣,渾身濕透,上坡騎不動,下坡看不見,上山推,下山拉,看了下指示牌,離蘇澳14公里,整個人凍僵,騎這麼多年車,當時第一次真的恐懼,心中想著,原來伸手不見五指是這麼回事,蘇花公路的寬度了解的人都知道,單向只能經過一輛車,我一方面希望後面有車,給我點光亮,一方面,希望沒有車,這樣不會被走神的司機因為看不清給撞了,真的想到了死亡,然後經過某個拐角,看到一輛救護車在路邊,我看了一眼,心中一緊,繼續push and pool,有人會問,這麼危險的情況,為何不招手搭個車,14公里的路程,我想過無數次,後面再有車我就攔下了搭一段,最終還是沒有搭,至於為什麼,我說不出來,當時也發誓,老子特么以後再也不騎車了,搞了近三個小時,終於到了蘇澳,那時整個人已經硬了,手都完全僵硬,因為一路下坡時抓著剎車,被雨一直拍打,
你知道,在極端情況下不要發誓,不做數的。


七年前,也就是我來到這座城市的第二年,還是一名在市場部打雜的基層員工。每日渾渾噩噩的生活、沒有目標的工作、激情澎湃的魔獸,組成了我的日常。那時每月到手的薪資大約一千三四,這些錢即使在一座二三線城市,也是難以為繼的,去除房租、社保和日常開銷後,信用卡成了我生存的唯一保障。

當時公司有位同事,花費了一千七買了一輛捷安特的自行車,得知這個消息後的我簡直大吃了一鯨。第一,我長這麼大才知道自行車居然可以賣到這麼昂貴,那時的我房租才350元,連零頭都不夠;第二,居然真的有個傻子願意花費我一個多月的薪水買一輛自行車,簡直是瘋了吧。

吐槽之後,卻是深深的羨慕和嫉妒,畢竟那輛自行車騎起來格外的帥氣,相比我每天汗流浹背的和一堆都市蟻族貼在公交車了,能騎自行車上班簡直是天堂般的日子。

漸漸的,我萌生了買一輛同樣帥氣的自行車的念頭,並一發不可收拾。當然,一千七如此昂貴的價格我自然是負擔不起的,但是我有淘寶啊。果然,我在淘寶上面找到了我想要的。

出口歐美時尚前後減震山地自行車

看起來是不是很牛逼呢,樣子帥氣不說,還帶有後減震,價格才要465元。有這樣一個神器,誰還會傻到花一千七買自行車。

可惜我很快就為我的幼稚付出了代價:

首先車沉自是不必說了,這麼便宜只能是全鋼車架;
傳動系統使踩踏十分費勁,從住處到公司大約4公里路程,差不多耗時15-20分鐘,大冬天的也是騎得滿身大汗;
所謂的前減震是個擺設,只是做了個造型,實際是硬叉;
變速系統精準度奇差無比,一變速就掉鏈子,以至於永遠用同一個齒比不敢再調整;

可惜,自己花錢裝的逼,跪著也要騎下去。就這樣堅持了一個冬天后,終於忍無可忍,突然有一天我想到,就算我沒錢換車,但為何我不能像升級電腦一樣升級我的自行車呢。說干就干,首先我確定了我第一個要升級的部件——減震前叉。沒錯,就是它,畢竟每天騎車最痛苦的是,我手疼啊。

很快又在淘寶上物色到了我想要的,三拓彈簧減震前叉,價值270,相當於我自行車的一半價格了。興緻勃勃的下單,焦急的等到快遞,準備好工具後,便開始動手更換。拆下老前叉很順利,可緊接著我就開始欲哭無淚了。由於尺寸的問題,新的前叉根本插不進老車架的頭管里。

嗯,看來我要換前叉的話,還要同時換車架。好吧,那我就再買一個車架好了。很快又在同一家店下單一個打折活動的BMC鋁合金17寸車架,還搭配了配套的把立和碗組。結果到貨的當晚,又一次懵逼了。沒錯,前叉和車架能完美的組合在一起,但是沒等我高興兩分鐘,就發現輪子也不配套,舊的自行車根本就不是快拆輪組。

事到如今,我終於明白我大錯特錯了。沒錯,自行車是可以像電腦一樣升級,但是和電腦一樣,升級的時候也要注意兼容性啊。我那輛山寨車根本就不是標準的山地車結構,完全無法在它的基礎上進行升級。

然而,開弓沒有回頭箭,兩樣大件都買了,總不至於廢棄不用吧。這次我痛定思痛,不再輕易盲目的行動,而是花了2周的時間,仔細學習山地車的結構。終於確認好組裝方式和所有尺寸後,我列了一個詳細的清單,並開始下單,大到輪組、變速系統、牙盤、飛輪,小到坐管夾、把套、氣嘴,以及全套的拆裝工具。

接下來就是動手環節,通過自己摸索,也有同事幫助的情況下,耗時一周時間,耗費資金兩千元,終於親手組裝完成了我的第一輛自行車。

不知是否心理原因,到目前位置,我一直認為這是我騎過的最潤的車,服役四年從未出現過任何大問題,伴著我走過了兩萬公里的距離。

當然,那輛舊的自行車並不是全無用武之地,至少有兩樣東西被用在了新車上,一個是內胎,一個是剎車線。手動滑稽。

事隔多年回過頭來想想,這段經歷應該是給我帶來了一些正面的影響,印象中自那之後,我做事變得不再浮躁,對於未知的事物,不再輕易作出判斷,更不會盲目行動。無論工作、生活甚至是運動,我都傾向於提前做好功課,理論與實際並重。起初這件事會讓我覺得很可笑和沒面子,卻也在我成長的道路上時刻提醒我,讓我少走了不少彎路。


在雲南,過了石林,向昆明方向走的時候,是幾個上坡,每次上坡的時候都會撞著路邊的車子,共撞了兩次家用電三輪,一次農用奔馬,撞壞了我的高大威馱包。

(此處非廣告)不過也知道了高大威的包包還是結實,到了昆明把壞的包送給騎友,住了幾天又買了一個。


蟹妖
那必須是有很多很多特別的經歷了
青藏線上
爬日月山
爬到崩潰 結果一過山頂就看到一條彩虹
瞬間治癒 高聲唱著歌一路放坡到倒淌河
在青海湖邊
遇見海市蜃樓
跟一群小哥哥在路上結識
並和其中一位小哥哥成為很好很好的朋友
在路上遇到了一對年年騎車入藏夫妻 跟他們穿越了柴達木盆地 學到了很多經驗
在唐古拉山上
臨山頂還有2km被暴風雪困住寸步難行
在可可西里
因為飢餓和缺水 百十來公里荒蕪人煙
不得不一路叼著草騎車(其實並沒有到吃草的程度 只是太餓了又想吃東西所以嚼一下草來緩解飢餓感和焦灼感)
在橡皮山頂
拼盡全力爬上山後直接躺在路邊睡著了
無視周圍遊客奇怪的目光
在天下第一道班
由於時間較早被拒絕留宿 在門口頂著暴風雪又冷又餓待了三個小時 一直哭一直哭
在唐古拉兵站前
遇到了一個很漂亮很漂亮的小姐姐
他們的車經過我 然後在前面停了下來
小姐姐遞給我兩瓶咖啡 對我說了很多句加油
小姐姐笑的樣子超級美 咖啡很好喝
在玉珠峰邊
由於大姨媽來了 又喝了一罐冷的紅牛
站著路邊捂著肚子冒虛汗
一個摩旅的旅客經過我 停下來問我並給我倒了一杯熱水
在昆崙山區
遇到了幾百輛軍車車隊
很多軍人小哥哥看到騎車的我或者停在路邊的我
敬了軍禮
還有路上遇到的很多很多反騎青藏的人
摩托或者單車
在經過時都會伸出大拇指向上 打一個簡單的招呼
這是聆風者的致意
屬於所有在路上的人
很開心曾經遇見你們 即使只是淺淺一個微笑 只是飯館或者客棧里的幾句攀談
但是我很清楚我們都擁有風擁有大地擁有高原擁有天空
離開天路已經快三個月了
但是時時還會想起路上的種種
無法用語言來描述形容
青藏線的二十天就是最特別的經歷
經過的每一個界碑遇到的每一個人扔掉的每一個紅牛罐看過的每一天的日出日落與星空
都獨一無二無可複製
隨便放些圖
手機隨手拍

最後放上路上結伴了好幾百公里最後一起到拉薩的小哥哥們 很高興遇到你們(中間那紅衣妹子就是我)


大概是我上初一的時候,中午,我快遲到了,騎得很快。

然後有一個90°的急轉彎,我快轉的時候突然有兩個男生過馬路,他們沒看到我,我剎車已經來不及了,按鈴可能會嚇到他們,所以我表面淡定內心嚇DIE的原速繼續。

特別巧合的,他們倆突然有一個人抬手了,中間留了個空,然後我直接從那兒鑽過去了。

很驚險,沒有擦到也沒有撞到,我過去之後也沒回頭並且還加速了,不過我聽到倆男生爆粗口了。

然後我成功的踩點進教室了。

這個行為很危險,建議各位還是剎車或者乾脆別轉彎了,萬一撞上了那就不是遲到這麼簡單了……

我從小騎自行車就比較彪,能加速的絕對不慢行,窄巷子如果後面是摩托車我可能讓,如果是電動車我絕對不讓,拚命加速。

在我跟兩輛計程車刮傷、刮大風被直接刮到了馬路對面之後,我爸怎麼也不讓我騎車上學了……我很心痛。


就是有一次 在學校里騎著自行車
突然就用右手握左車把


騎多了總會遇到小插曲,但算不上特別吧

今年印象比較深的有兩次,一次是出門斷輻條,頂著接近2cm的偏擺騎完了200KM,期間後輪夾器完全處於不能用的狀態,騎到崩潰

還有一次是夏天騎車直接活吞了一隻蒼蠅。。。


在ofo、小黃車之前家裡有這種公共自行車,拿著戶口本就可以辦一張卡,現在可以掃二維碼。

在這個自行車剛出現的時候,當時的男朋友約我出去騎自行車。然後這種車自己無法調節座位高度。我當時推著一輛座位很高的車,騎上之後,腳沾不到地面,胳膊也不夠長,只能直直的按著把手,不能左轉右轉,然後我就撞在了花壇上,然後我就蹭破皮了。然後當時的男朋友就嫌我丟人了。然後他就成了當時的男朋友。攤手。


剎車不好使從水庫的坡上摔下去算不算?

知乎分享你現編的故事?

那這摔後的照片是什麼。

你們看到後面拿著帽子穿白體恤戴耳機在樹旁邊的人了嗎?他是我在麗江時認的弟弟,讓我給他拍張照片,但是我覺得這兩個老人更好看。。所以他在擺POSS然而我並不是在拍他。

這貨見到兩個愛爾蘭(大霧)小哥,抓著人家拍張照片。兩個小哥靦腆的同意了。


有一次在紐約附近騎車,一條還挺繁忙的公路,爬坡。坡長4邁吧好不容易快到頂了,路邊赫然站著一隻黑熊... 黑熊東張西望好像在猶豫要不要橫穿馬路,車很多啊有沒有空隙。反正黑熊在萌萌噠蹣跚,寶寶我可是嚇死了,趕緊用盡自己最後的300瓦從它面前飛速踩過,10米之後就是坡頂,一貓腰就衝下去了,頭都沒敢回。什麼照片?沒有照片...

[不過有一張Killington Bear Mountain騎車的照片,路邊也有一隻萌萌噠黑熊,不過這個比較安全無公害]

————我是分割線————

今年夏天在挪威騎車,風景超好,天氣超爛,沿途超級自然。從Trollstigen下來穿過Valldalen(一個盛產草莓的地區)空氣里滿滿都是草莓甜膩的芳香。之前開車經過,在汽車裡並聞不到。騎車經過的時候,感覺自己要陶醉在這芬芳里了。

繼續往南,騎過很多土路,牛羊眾多。有一次前面有一群牛緩慢行走,我們一群人被堵在後面不得不緩慢前行。忽然有一隻牛走到小哥B面前,噗啦~ 就是一泡牛糞。小哥B反應還是挺快的,立刻解鎖下車。他說如果反應稍微慢一點,牛糞簡直要濺到他的Garmin上了。

Shit happens.

附上一段挪威的視頻(不過沒有牛糞友情出演)別人拍的,我是右邊那個騎車的小人。


謝謝邀請哈
說實話我不怎麼會騎自行車,與其說不會,其實是怕上路
在上高一放國慶的時候,我終於有了一輛自己的自行車,(其實我從小學就想要一輛自己的自行車,但是父母不給我買 ),本來爸爸讓我繼續搭公交去上學,但是拗不過我才給我買了自行車 ,然後我爸爸教了我半天第二天就讓我自己騎自行車上學,我在路上害怕的不行,果不其然摔了一跤!!因為後面有公交車我怕擂到我,就想拐到人行道,然後一下撞到綠化帶,萬幸沒有摔折摔傻!!但摔掉一大塊皮
然後我就實在不敢在路上騎車,又不敢和爸爸說我不騎自行車了,怕我爸爸罵我。於是就天天起早推著自行車跑到學校去,然後放學又推著回來。你能想像我每天推著一輛車狂奔去學校嗎!!

就這樣過了兩個多星期,我實在不想這樣每天推車狂奔了,就騙我爸爸說上次學校交自行車管理費,我忘交了,沒我的車位.才終於不用推車去上學了.

這輛車現在已經在我家樓道那堆灰了,每次回家看到還是挺懷念在高中的快樂時光的!!

l


狗子你夠了

騎車的特別經歷。。。。。。

靠顏值剎車算不算?

大早上騎個鋼架公路上學被一個電動車莫名其妙側面撞後輪,人車分離,我做了五米左右的平拋運動靠臉與地面的摩擦把速度降到零,自行車自己沖向了路邊的燈桿把自己撞費。

鋼叉撞成這樣了,速度自己猜


謝邀

真事

曾經要和一個超可愛的妹子面基,然而那天放學我騎我的破公路到汽車總站的時候她卻因為公車要開走了所以我們只能隔著車窗相望

原以為我們只能這樣分開了

但老子轉念一想

老子是個公路車手啊!

好歹環三市的時候也是第一集團主力啊!

於是我騎上車先去總站前面公車出來【因為我怕公車出去後追不上嘛】

等到公車出來時

我傻眼了

特么出來了兩輛!

wtf!!!!

嘛玩意!!!!

你能體會到我當時的絕望么?!!!

沒辦法我只能追著其中一輛40巡航追了5公里多

累成老狗

到紅綠燈時那妹子QQ問我我在哪

我驕傲地說我在你車外呢

她說沒看到啊

??????

wtf

老子追錯了???

沒辦法最後她把她家地址發給我要我去那裡等她

但老子不認識路,,,

位置還定位老飄。。。

最終經歷了萬重艱難我們還是面基了

面基的時候她是真的可愛(?ω?)

因為出了各種情況,天色已晚,所以我給了她包糖她就得回家了

我發現我特么回校也快遲到了

然後我又刷回學校

累成老狗

還好沒遲到

恩大概就是這樣

順帶一提,那妹子現在是我女朋友哈哈哈哈哈
艾特媳婦! @瀟夜吶
溜了


第一次學騎自行車是小學三年級,學了好久沒學會。好不容易能騎了,在稍微窄的小路上,一看到人也騎車從我對面過來,我馬上停下來讓路。就這樣直到有一次讓路給一個小胖子,他居然嘲笑我,連個自行車也騎不好。我很生氣,再一次見到他時,就直衝他騎了過去,他一慌趕忙停下來,我徑直從他身邊騎了過去。他罵罵咧咧的,我也沒理他。後來,我便能在不停下來讓路的時候,不用特意停下來了。


出外的時候要經過一個斜坡,出大門,直對著是一堵牆,還有花壇種著花草。小時候騎著車不控制好車速,下坡就會很猛地撞上花壇。使勁著踩著單車騎上坡的時候也會很驕傲,但我覺得外人看來那姿勢一定很好笑。後來學摩托車的時候,因為斜坡的道很窄,兩旁是樓梯,所以開上坡的時候就會很緊張,然後一緊張就偏了,又撞上邊上的欄杆。

還有剛開始學摩托車的時候,有一天開著摩托車去吃早餐,結果到了的時候發現找不到停車架,那台摩托車好像有兩個停車架,小的那個支撐不住摩托車,我硬是找不到其他的停車架,我就只能很可笑地騎回家,樓下喊我爸下來停車。

終於拿到駕駛證,載著我媽和我姨去玩,回家的路上有一個斜坡,我不湊巧地在那裡熄火了,我家的車還是手動的,我硬是加不上油門開上去,車慢慢往下滑,後面的車使勁按著喇叭,我更緊張了,我媽說,要不,你讓後面的車主幫你開上去吧?其實學車的時候我就聽過這種事,沒想到真在我身上發生了,我媽和我姨都不會開車,救不了場。

其實開不上坡的事在我身上發生了不止一次,後來有一次出外旅行也這樣,結果是用石頭擋著車,我伯下車在後面也助力推著,防止下滑,換我爸來開車。我爸當時特別生氣,說你回家一定一定要練習練習半坡起步。

我真的怕半坡起步,結果有一次我自己開車出去,硬是在腦子裡過了一遍回家路的所有可能性,選擇了一條小坡都沒有的路,然後就饒了我們小半個鎮子。

現在的駕駛證考試比以前難多了,所以,踏踏實實地學得益的還是自己呀。


佔個地,明天起床答!


起了起了起了,回答這個問題主要是我那無時無刻被折磨得腰疼啊!
高二的時候,有一次中午放學騎自行車回家,天氣晴朗陽光明媚,我哼著小調悠哉悠哉的騎著車!
誒,誒,誒,我咋坐地上了(懵逼臉……)
在看另一邊,我的自行車離我已經五六米遠了,被一輛摩托車拖著又撞上了一輛汽車!
對,就像很多電影里用極快的速度扯掉桌布,但桌子上的器皿還完好的在桌子上一樣,我就是哪桌子上的器皿,我的自行車就是那桌布,真的是一秒的時間,可能還沒一秒,完全沒反應的就坐在地上了!(手動配圖挖鼻孔………,如果那天我穿越了,估計就是這個節點,我會給大家報信讓大家提前買房的(?????????))
結果,因為那時候一點疼的感覺都沒有,我覺得是我屁股肉厚,又因為看著那個摩托車又撞了汽車,所以我也就什麼都沒說,自己默默的過去把我的車子推過來就想騎著回家,扶起車子我才發現,我車子的車頭被撞的擰了N圈,我還是沒讓人家賠,自己找旁邊一個修車子的給修了一下,騎回家了。
回家給我爸一說,我爸說我「你就不怕有個啥後遺症嗎」,我說沒事,又不疼!
一年後,跟我爸媽去新疆旅遊,騎了一次馬,還是別人牽著我就坐著不到十分鐘,腰就開始疼,回到家去醫院檢查,普通的片子也拍不出來,所以查不出來啥毛病,那時候核磁還不是那麼普及也很貴,我一直以為是坐骨神經痛,直到去年實在疼的去檢查,才知道,我居然是腰椎間盤突出。
不到三十歲,腰椎間盤突出疼了十幾年,想想都是淚啊!
還有,那個車禍是那個摩托車闖紅燈的!


小學時候騎著自行車去上學,

我們騎著騎著,

發小的車輪子突然掉了一個,

只見到那個車輪滾出去好遠好遠。

我們就是這個表情:⊙?⊙

然後hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh


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