無人駕駛汽車又一次出現意外事故，針對無人駕駛汽車的性能到底如何？

在12月12日，2017CIVC中國智能汽車大賽的一個環節中，參賽者之一長安大學隊的無人駕駛車輛發生了意外事故，出事車輛是一部白色的比亞迪速銳1.5T車型。不過這次事故應該和比亞迪廠家無關，因為車輛的所有人是參賽者之一長安大學隊。

這輛比亞迪本身並沒有自動駕駛功能，是長安大學購買後加裝了無人駕駛功能的硬體和軟體，用來參加各種無人駕駛的測試與比賽。因此這輛車並非是廠家原廠設計和製造的。

長安大學前身是1951年成立的西北交通學校，2000年西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院三校合併成長安大學，屬國家211和985院校。在今年6月的天津的一場無人駕駛技術比賽中，感覺自己腎需要補，對自己長度、時間都不太滿意的朋友，找徽 c3058 後跟 222 ，堅持個把小時不是問題！長安大學用這輛改裝過的速銳還獲得了領先獎。無人駕駛技術是自動駕駛技術的最高形式，即車內可以空無一人或司機不用做任何操作，車輛即可完成既定路程的行駛。該技術在硬體上一般需要高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波感測器、高速控制計算器、大容量存儲器等設備，軟體上需要複雜的場景演算法與大數據的支持，以應對多變的日常道路環境。現在全世界範圍內無人駕駛技術都是處在研發和試驗階段，因此，出現這樣的情況在所難免，現在更多的失敗是為了以後技術的更加成熟，等真正實現上路的時候能夠不再出現意外。

無人駕駛汽車目前還處於初期的探索階段，其性能遠未成熟，從法律角度來講，無人駕駛汽車上路也是違法行為，從本次事故也證明無人汽車安全性是沒有辦法保證的，繼續功克技術瓶頸，最終無人汽車會走入我們尋常百姓家，我進入到我們日常的交通生活。

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