其實首先要說明的是軍工產品不一定比民用品好，原因就在於二者在使用環境上的巨大差別。民用品一般只需要考慮性能，不用考慮極端條件下的可靠性，只需在一般條件下能夠正常工作就行。而軍用品則可能在很多極端條件下，比如酷熱，嚴寒強電磁輻射等等，所以軍用品更為注重的是可靠性。

就拿問題中所說的F22戰鬥機來說，一直被認為是世界最強戰機，被視為是人類頂尖科技的代表。其實F22戰機的處理器性能確實比較落後，放在現在連一台智能手機的處理器都比不過。

F22其使用的晶元是90年代早期的技術，而且考慮到軍用和民用之間在性能和可靠性的取捨，其甚至完全無法和當時的民用電腦處理器相比。而即使是當時的普通家用電腦，其處理器也只是幾百赫茲的頻率，以及最多幾十兆的存儲，而F22的只會比這些還要落後。

F22戰機使用的是PowerPC603處理器，屬於1995年的技術水平，而這款處理器放到現在連低端處理器都比不過，性能屬於落後淘汰的水平。但是之所以美國人繼續使用這種處理器而沒有改進，原因也很簡單，首先這款處理器已經足夠使用，因為軍用計算機要執行的程序並不算很多，比如任務系統識別系統等等，並不像一些民用程序那樣極為需要強大的處理器。其次就是其可靠性好，能應對很多極端條件下的使用。

而很多人所認為的軍工產品質量好，其實更多的是指可靠性好，比如軍用筆記本電腦，最為重要的是可靠性，因此在性能上會有所削弱，相對同時期的民用品會有所缺陷，畢竟作戰時電腦壞了這種情況是不可容忍的。再比如作戰服等，由於要考慮到磨損等，因此在布料上也會有改進，會更加耐磨。

其實在武器裝備的研製方面，很多國家研製時優先考慮的是可靠性，其次才是性能。比如我國的早期054級護衛艦，就出於可靠性考慮所以依然使用的是紅旗7防空導彈，以及箱式反艦導彈發射器等等，直到後來的改進型054A，才出現了垂直導彈發射系統，近防炮等武器系統。

相對而言，軍用產品相對於民用產品而言，是很多的取捨的。就拿軍用裝甲車輛而言，首先要考慮的是安全性防護性能，即要最大限度的保護有生力量，最後才是像舒適度等這些與生命安全相比無足輕重的內容。

但是這並不意味著所有的軍用產品不如民用，比如軍用偵察機使用的攝像機等等設備，性能就很強，要比民用品拍攝效果要好得多。此外，像火炮等使用的鋼材等，質量也非常好。

F-22的總產量僅187架，前155架F-22的航電架構用一套中央處理系統來連接感測器和航電設備，其任務計算機具有三套休斯通用集成處理器（CIP）提供冗餘處理能力。每套CIP上有兩個數據處理單元，處理器是intel i960MX，主頻只有25MHz，到2004年的第5批次（Lot 5）F-22才使用了POWERPC603處理器。

無論是哪種處理器，單CPU的運算能力都遠不及現在的智能手機。

造成這種現象的原因有：

1、F-22研製於上世紀90年代，當時的CPU技術水平自然遠遠落後於現在的CPU發展水平。此外，一種戰鬥機從開始研製到正式服役，其中的時間跨度很大，即使在設計時採用最先進的CPU，到服役時也就遠遠落後了。

2、軍用戰鬥機在設計上極端重視可靠性，電子設備需要能在極端的溫度、壓力和電磁干擾環境下正常運行，還要擁有很長的無故障間隔時間。對於處理器來說，可靠性要求壓倒了一切。

i960MX就是一種專門按照軍用標準製造的處理器，和民用型i960有很大區別，除採用特殊工藝專門定製外，其主頻也低至25Mhz，而民用型是100Mhz。玩過超頻的朋友都知道，主頻越低越穩定……

3、對於戰鬥機來說，單塊處理器的運算性能並不重要，通過多處理器的並行運算總能提供充足的計算能力，航電架構的設計更重要。現代戰鬥機都採用開放式航電架構，可以方便地升級計算機模塊。在F-22上，洛馬曾建議使用類似F-35的綜合計算機系統取代F-22上的所有計算機系統，但即使是F-35，採用的CPU也不過是PowerPC G4而已。

個人是做電子的，從我的角度來說，幾點原因吧。第一，軍用品追求的不是性能的高低，對於軍用品來說，第一位的是實時性和可靠性，沒有這兩樣，再好的東西也白搭，比如說戰機被導彈鎖定，機載雷達已經檢測到，可是卡機了，隔了一秒數據才出現，這件事情是很可怕的。第二，對於晶元層面來說，我們通常做電子，晶元分為商業級、工業級和軍工級，軍品晶元溫度為-55到155攝氏度，更看重的是極端情況下的性能。第三，一架戰機從立項到定型到量產，需要很長時間，少則五六年多則十幾年，而電子產業的發展速度很快，一些晶元在當時設計選型時是屬於很先進的，但是經過這麼長時間，經歷電子產業的發展之後，在現在看來已經有些落後了。第四，由於戰機整體系統的複雜性，其實每一個模塊都具備一定的處理功能，而不是將所有的運算都交給一個處理器去處理，那樣的話，再先進的處理器也不能保證數據的實時性能夠得到保證，失去了實時性的戰機也就沒有存在的價值了。戰機的中央處理器最後起到的是統籌數據，再進行任務分配，其計算量並沒有想像的那麼大，所以，一個低俗一點的處理器其實已經夠用了。

世界各國的戰機，包括F-22、蘇-57和殲-20在內的五代機，飛行員幾乎不可能在沒有計算機的情況下，能夠很好的操控戰機，但是在純粹的處理上，戰鬥機的計算機不需要很快的速度，它只需要在短時間內處理有限的數據，並且一定要非常的準確和可靠，更不能像智能手機一樣出現卡頓或者死機。因此，不需要在CPU上一味追求快速。此外，在F-22等武器裝備被設計出來之前，相關的CPU已經開始研發了，這中間也會相差很長的時間。

F-22戰機所搭載的是6塊1995年生產的PowerPC603，跟現在的手機相比差了好多倍。

f22是90後可是它的基本功能還是老大級別的，美國的陸基導彈基地用的電腦還是上世紀80年代的內存還沒有早期諾基亞高呢，米格31用的還是二戰時期的二極體呢。老東西可靠實用短時間不會更新，現在全球軍方接觸用的還是旗語，燈語用的還是一戰的通訊電碼，電台。

軍品尤其這類跟民用設計要求不一樣，而且戰鬥機跟手機更不是一個能夠放在同一平台可以比較的，軍機的維護檢修是以RCM思想為核心的，追求的是足夠高的可靠性，它的計算機系統針對使用要求開發，不需要更多的性能功能，而是更高的可靠性不掉鏈子，包括航空產業以及軍工系統都是按照這樣的思想開發

這個消息一看就是假消息，目標是讓f22體面的退役，要知道按之前CPU的特點，定做一批加強加速版的CPU，絕對不是問題，成本也不貴。f22其實就是高空高速偵察機sr71黑鳥的隱身加強版，讓黑鳥有查打一體的能力，結果就是飛行曲線極窄，沒有格鬥能力，一旦被發現就是死路一條，與f117的區別就是超音速。現在反隱身雷達逐步普及，意味著該機已經到了說再見的時候了

正常啊，主要原因是成本和時間，雖然軍用晶元已經非常昂貴，但也不能無限投入，一款晶元上市起碼要在整個市場廣泛應用，擁有足夠的驗證和熟練的開發人員才能被選為製造軍用晶元的型號。這個過程至少3年，而推出到用戶廣泛應用也要2年。這就是5年前的民用水平了，而這5年民用晶元已經更新幾代，性能翻倍了。然後再說飛機，飛機試飛到裝備要10年左右，而試飛前大部分系統已經完成，這部分系統的研發測試至少也要5年，也就是一個晶元裝在飛機上試飛起碼就是10年前的了，再試飛10年，就20年了，想想20年前的電腦什麼樣，能跟現在的手機比嗎

95年設計的F22在量產能用上奔5的就不錯了，在軍品中電磁環境複雜抗干擾能力第一，可靠性第二，性能第三夠用就好。老美產品抗干擾能力那絕對世界第一，而符合抗干擾的元件或是其他技術手段實現抗干擾難度之大，只要懂得機械電子產品的都明白。中國別看武器多先進一上戰場（指跟老美打）就是被吊打的命。（中國武器出品不順就是這一點差太多太多）

民用怎麼能跟軍用比？我是做船用設備的，全家男的基本是部隊里的，民用船上一個賣汽笛3000塊，軍船上可以賣30萬。拿什麼比？材料工藝可靠性就不是一個量級的，當然回扣也不是一個量級的。軍用就是軍用，它要的綜合性能絕對是最好的，而不是某個方面。