為什麼頭文字D電影中高橋最後幾個彎不用下水溝？

12-22

五連發卡彎不是應該用下水溝跑法么？如果高橋用了藤原應該就沒法超越了吧。所以...這是放水？

下水溝沒有想像中那麼容易，落溝時機，出溝時機，速度，方向盤位置等等都是需要長期訓練才行的，建立在對賽道十分了解的情況下。涼介在看過啟介輸掉比賽之後就知道86會使用水溝法「作弊」，但是無奈這種技術屬於主角光環，他沒拿到授權不能用啊（攤手）。

之前有人提到底盤高度問題。那麼問題來了，86車型相對老舊，離地間隙比較大。但是秋明的溝其實並不深，不需要太大的離地間隙即可進入。證據就是後期文太開Imp虐拓海的時候也使用了水溝跑法。由此可見在秋明的水溝法對離地間隙的要求較小。反倒是類似與神之手交戰時使用的路沿跑法對車身高度要求更高一些。

親們題主問的可是電影啊

話說頭文字d電影就不要在技術細節上較真了。。。

原作里謹慎不犯錯的京一竟然會是因為賭氣式的超越以至於撞上對頭車我也是沒話說。

不過我能理解，電影就是電影，劇情上不出邏輯矛盾就行了

86車型較老，底盤高，先天優勢比較容易用下水溝（順帶提到後面幾部還有幾次經典的，比如，利用重心偏離，車前輪越過溝渠，這個下水溝是沒有坎的）還有，下水溝這手法，高速行車時對車手的技術要求比較高，對拓海來說畢竟熟能生巧，高橋對這個不太熟悉危險太大，而且他也不屑去用這種方法的贏得勝利的，輸的原因主要是模仿拓海的跑法，輪胎消耗太嚴重，高橋自己也是這麼說的，不過輸的也值得，為ProjectD找到了下坡專家～還有最關鍵，作者的設定，主角怎麼可能會輸呢.
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再提到，他倆的另一次比賽，當然算不上正式比賽，第三部結尾，拓海在加入project D之前，要求和涼介比賽，賽車過程中，涼介完全用了百分之百的實力在跑，拓海自己說「什麼拋下了跟著便可以」，之後拓海便加入了車隊，如果是拓海贏了，應該就可能不會加入車隊的，所以結果。。。

反對樓上的答案

藤原文太為了讓兒子堅持自己的夢想故意讓兒子拓海把引擎爆缸換上新的魔改86 讓他繼續保持對速度的要求

啟介為了和拓海一決高下做了很多研究調查工作秋名山哪幾個排水溝肯定知道雖然fc底盤低但也有放水的可能因為啟介知道自己輪胎舊了如果啟介贏了拓海不會輕易加入紅太陽車隊了