2018款的昂科威野心有多大？

1.外觀設計有更新：前臉：新款車型採用全新的家族臉譜設計，在直瀑式格柵上配備鍍鉻橫條。同時，大燈燈腔內部升級為LED光源，日行燈也改為「7」字型，前杠下部格柵變得更加寬大，前霧燈周圍的鍍鉻邊框也變成了C型輪廓。側面：新款車型尺寸維持現款數據，軸距2750mm、長寬高分別為4667、1839、1660mm；輪胎依舊為225/65R17和235/50R19兩種規格，但配備全新樣式的17寸和19寸輪轂。尾部：新款車型的尾部調整較大，尾燈組採用全新樣式，但申報信息顯示並非LED光源；尾部車牌區域變成正梯形，上方鍍鉻條與尾燈分離；20T(1.5T)車型仍然配備隱藏式排氣設計，28T(2.0T)車型配備雙邊共兩出扁口排氣造型。
2.動力延續現款1.5T和2.0T發動機：依然搭載型號為LFV的1.5T發動機（124kW，250N·m）和型號為LTG的2.0T發動機（191kW，353N·m），兩款發動機均配備直噴技術。綜上所述，別克系最大的吸金器小威的變速箱會升級為9AT，這款變速箱算是別克系最好的一款了，感覺這個匹配2.0T的發動機才好。當然，僅憑這種單一的變速箱升級，還不足以形成強大的產品競爭力，那麼，既然新款別克GL6都能用上一體軸了，而更高一級的小威自然也該升級成一體軸的。還有，恢復到以前的直瀑式進氣格柵才更經典，倒7字型日間行車燈也不能少，肌肉型嘛，則20寸輪轂也應該給2.0T型通通標配，當然，除了要廢棄雙離合變速箱，控制臂脫落隱患和四驅傳動軸脫軸的設計缺陷，也一定要摒棄，如此一番改造升級，別克小威才能力克大眾途觀，直追本田CRV，甚至競品豐田漢蘭達的了。期待中。

沒有法蘭的四驅傳動軸靠譜嗎？

還有分離式狗骨頭襯套脫落缺陷！

野心談不上吧，昂科威無論是宣傳還是熱度都不屬於特別高的那種，當然了，在考慮這個級別的SUV的人，肯定會考慮這款車，因為昂科威的性價比還是不錯的，雖然外觀沒有漢蘭達、銳界的霸氣，但是貴在內飾的品質，在這個級別中，昂科威的內飾做的的確是數一數二的，很有豪華氣氛。

此外，這次新款昂科威在細節方面做了更多的改變，前臉、內飾都稍有小改動，總體和老款差不多。我覺得昂科威這款車的定位就是平衡和品質，作為城市型SUV，還是不錯的選擇。