辦全手續30萬以內，樓蘭2.5自吸和昂科威2.0低配，哪個性價比更好？
提出這一問題的，是一對中年夫婦，喜歡自駕游。要求皮實耐用，養車費用低，開20年不用換的。
兩款候選車型，一款是上汽通用別克昂科威2.0低配，另一款是東風日產樓蘭2.5自吸。觀察家君推薦上汽通用別克昂科威2.0低配。為什麼呢？原因有以下幾點：
一、昂科威是四驅，樓蘭是兩驅，對於喜歡自駕游的消費者來說，絕對要選四驅。
既然這對夫婦追求性價比，那我們都拿這兩款車的低配車型來進行對比，也就是昂科威2017款28T（2.0T）四驅領先型和樓蘭2017款2.5L XE兩驅精英版來進行對比。
從表中不難看出，昂科威2017款28T（2.0T）四驅領先型驅動方式是前置四驅，四驅形式是適時四驅；而樓蘭使用的是前置前驅。
昂科威的前置四驅
其實樓蘭也有四驅車型，只不過配備在混動版的高配車型上。而昂科威的前置四驅是標配。
因此，在這一點上，昂科威先下一城。
二、動力方面，昂科威完勝樓蘭。
雖然從排量上來看，昂科威是2.0T，而樓蘭是2.5L，但是，由於昂科威使用的是渦輪增壓發動機，而樓蘭使用的是自然吸氣發動機，所以，其差距是顯而易見的。昂科威的最大馬力達到260Ps，而樓蘭只有186Ps；最大功率昂科威為191Kw，而樓蘭只有137Kw；最大扭矩昂科威為353N·m，而樓蘭只有229N·m。
因此，在動力表現上，昂科威再勝一局。
三、價格方面，昂科威佔據絕對優勢。
第三局我們來比價格，這個跟性價比有很大關係。
從表中可以看出，雖然昂科威官方指導價比樓蘭高2萬多，但是，其經銷商參考價卻比樓蘭高了將近2.5萬元。
因此，從價格和性價比這個維度來考慮，昂科威更勝一籌。
四、市場銷量方面來看，昂科威遙遙領先。
為什麼要看銷量數字這個要素？因為這個跟維修保養的成本有關。銷量越大，維修保養的分攤成本就月底。
從統計表中可以看出，2017年9月份，樓蘭銷量為2247輛，1-9月份銷量為16185輛；而昂科威2017年9月份銷量為21379輛，1-9月份銷量為169824輛，不管是月度銷量還是前9個月合計銷量，昂科威都幾乎是樓蘭的10倍。
在整車質保政策方面，兩者都是三年或者10萬公里。
因此，在市場表現方面，昂科威秒殺樓蘭。
所以，綜合以上四個方面的維度，建議購買昂科威的2017款28T（2.0T）四驅領先型。
三十萬落地可以買到：樓蘭2.5L的兩驅智尚版和昂科威2.0t四驅豪華型
動力對比
別克昂科威在動力方面配備了2.0T渦輪增壓發動機，配以6速手自一體變速器，最大功率達到260馬力，峰值扭矩353牛·米。
日產樓蘭在動力方面配備了2.5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩229牛·米，配以CVT無極變速器。
昂科威的長寬高分別為4667mm×1839mm×1694mm，軸距為2750mm
日產樓蘭的長寬高分別為4897mm×1908mm×1691mm，軸距為2830mm。
樓蘭空間大乘坐舒適，後期保養便宜小毛病少。昂科威動力足，有四驅配置豐富安全性更高，兩車的油耗樓蘭相對低一點。這麼一說看自己更傾向於那一邊就很好選擇了。
綜合來說樓蘭作為家用排量還是大了些，動力還不及昂科威2.0T強。考慮到樓蘭搭載的CVT變速箱，它在動力的平順性方面自然要比昂科威好，燃油經濟性兩車可以說半斤八兩，差不多。從檔次感上說，不管是用料還是內飾的豪華度，樓蘭完全不及昂科威。重要的還有有一個四驅。所以綜合考慮，我更推薦昂科威2.0T的車型，配置也足夠豐富了。
這個要看你追求哪方面！畢竟昂科威和樓蘭不是同級車，樓蘭的對手是冠道、漢蘭達以及銳界，屬於中型SUV。我自己本身是樓蘭車主，關係比較好的朋友是1.5T昂科威！對於昂科威我雖然開過，但並不很了解，簡單講一下自己的看法，第一、昂科威給我的第一感覺，說不上小，但確實不大，看起來也並沒有冠道或者漢蘭達那種肌肉型吸引眼球，外觀也普普通通沒有什麼特別能吸引人的地方，只能說中規中矩吧。第二、比較吸引我的地方是內飾的氛圍燈，確實漂亮，當然不能和ABB級數的車比。同級車中氛圍燈表現相當出色，內飾沒有豪華的科技感，但是檔次還是在的，不過也有缺點，我本身是個胖子！180斤，我坐進去和自己的樓蘭比起舒適性差太遠，而且感覺也特小。乘坐舒適感確實不敢恭維。動力上面我朋友的是1.5T開起並不感覺肉，捨得給油運動感也挺不錯，還是很有感覺，2.0就更爽了，但是相應的你要付出更多的油費，不要說什麼買得起車還在乎那點油費，這是安慰自己的話，作為一般工薪階層來說，當然能節約就節約咯！還有一點要吐槽一下，尼瑪這車居然加95號汽油！7塊多一升，挺貴！這是我個人看法！下面說下自己的樓蘭，5月份提車！行駛里程剛剛好1萬公里，作為一款中型SUV來說外觀見仁見智，老人家比較喜歡肌肉感強的車，但是樓蘭走運動路線作為年輕人來說！挺有吸引力！反正我第一次見這車就喜歡上了！第二、舒適性！樓蘭在舒適性上各方面都特別滿意！日產的移動沙發也並不是吹牛P的，而且中排座椅可以放平！這點很人性化，和媳婦單獨出去幹啥都挺方便，爽。唯一讓我不滿意的就是「矮」尼瑪車頂矮了點，遺憾。內飾方面淺色的特別高端大氣上檔次，黑色就顯得普通一般了！如果不閑麻煩，淺色是最佳選擇，很多人說方向盤丑得一B，這個見仁見智吧，但確實沒有丁字褲方向盤好看！油耗，2.5自吸，三線城市平均油耗11+ 但是樓蘭只需要加92號汽油，這點必須點個贊！能省不少錢。在網上看很多人說CVT變速箱拉低了樓蘭！但個人感覺還是挺好，平順性好，完全感覺不到換擋的頓挫感。動力 2.5自吸發動機，買之前怕肉，但開起並不覺得肉，而且捨得給油，動力挺爽，超車推背感也特強！性價比嘛！樓蘭2.5智尚版現在優惠力度大！至少應該在3萬多！性價比挺高！以上個人觀點！希望能幫到你！
開20年不用換，對於現在的車來說要求太過於苛克了，退一萬步說，車能開，20年後是什麼世界誰都說不清，就說耐力點的不就好了嗎。
移動大沙發???！移動大沙發???！移動大沙發???！移動大沙發???！移動大沙發???！移動大沙發???！移動大沙發???！移動大沙發???！移動大沙發???！移動大沙發???！這就是樓蘭，除了移動大沙發，還有什麼地方還可以拿出來溜一下的，先說動力系統，發動機的動力不算給力，對比時下同級別車型沒有什麼優勢，最大問題就是傳動部分居然是廉價的CVT，也許又該有人出來說日產的承受大扭矩CVT很牛，那麼高大上怎麼不見在英菲尼迪上用呀，自打嘴巴。外觀的造型根本不是一輛中型車該有的厚重感，內飾不顯檔次，別說20年，5年你就會被當成老爺車了。而說到養車費用這一塊，最大的因素就是保有量，小眾車無論是後期的維護還是保值率都是很慘的事情。耐用，就沖著CVT就妄談耐用了！
相比之下，昂科威雖然車身尺寸上不佔優勢，但其它方面都更能勝任，而且這個價位能買到四驅版車型了。無論外觀內飾都有點中型車該有的感覺，??那麼容易被市場淘汰，動力方面有不錯的表現，6at雖然也稍顯落後，而且別克的變速箱不足以讓人完全放心，但結構決定一切，at依然是at！而且在底盤這一方面，別克的厚重感會更好。保有量大的背後就是各種方便省心，最大的區別就是配件的儲備方面，一個隨便能找到，一個等個十天半月才能到貨的區別吧！
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少爺淚
2016-04-10
精彩
首先給車的用途定好位，如果家庭使用就考慮經濟性、舒適性。這方面日系絕對碾壓美系，說起安全性是很重要，不過要分怎麼駕駛，低速行駛大家安全性都差不多，這要你不經常帶起家人飆車，速度快了再豪的車都不保證安全，還要看看車有沒有減配情況，歐美車到中國減配嚴重，這直接降低安全係數！個人觀點樓蘭性能好點！
就考慮這兩款嗎？按照描述要求不太推薦這兩款，樓蘭保有量太少，昂科威2.0低配的四驅是減配的，皮實耐用的程度不如兩田，個人推薦3款：日產可以考慮奇駿2.5四驅、本田可以考慮冠道1.5T兩驅、豐田可以考慮漢蘭達2.0T兩驅
選昂科威吧！滿滿的都是激情四射的分體式！
看看萬人矚目的軸，真令人嚮往！
分體軸車主最不想的情況，昂科威做到了
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