同價的新款桑塔納和新款愛麗舍，哪款車好？

先看一下一些參數對比：

在價格方面，新愛麗舍是要取勝的，因為這只是官價，相比之下，雪鐵龍之類的法系車優惠力度還是比較大的，相比大眾的車來說，新愛麗舍要比桑塔納好砍價。綜合來看是全新桑塔納取勝，但是小編覺得，如果你要買手動擋，建議你買愛麗舍，因為雪鐵龍之類的法系車，手動擋的價格優惠力度很大，同時，在手動上上油耗的多少更多的是看個人操作了。如果你買手動建議你買全新愛麗舍。下面小編在從外到里的給你分析一下

新款桑塔納換裝了與桑塔納·浩納相同的貫穿式鍍鉻進氣格柵，原先的四邊形前大燈更換成了與兩廂版浩納相同的大燈造型前臉的視覺效果更寬，高配車型配有方形霧燈。與現款車型相比，新車的輪圈也進行了調整，改為了密輻式輪圈造型。此外新車的尾部造型也有所調整。

2017款愛麗舍的整體外部輪廓與老款車型基本保持一致，但同時也針對部分細節進行了調整。例如新車頭部換裝了全新造型的前進氣格柵與頭燈組，並且兩側前霧燈區也與中央格柵形成一個視覺整體，看上去給人感覺更加年輕、時尚。車尾方面，新車設計同樣未發生明顯變化，但其尾燈組內部結構有所調整。

相比較於桑塔納，愛麗舍的改變使整車的感覺更加時尚，但大眾大家族式前臉，讓你看不出來這倒是是桑塔納還是更好的車，檔次感還是有的。

內飾方面，2017款愛麗舍的整體設計依然與老款車型保持高度一致。但其針對座椅、車門板等造型進行了微調。此外，新車還換裝了與C3-XR樣式相同的飛航式手剎，既提升了美觀度，又在手扶箱與擋把之間針對手臂進行了有效支撐。至於配置方面，新車將擁有倒車雷達、倒車影像、LED日間行車燈、電動天窗以及多功能方向盤等常用配置。

內飾部分，大眾採用家族式的內飾布局，新車配備了平底式運動方向盤以及中控觸摸屏，並增加了木紋飾板，提供棕色皮革座椅可選。

動力方面，2017款愛麗舍依然搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率86kW，峰值扭矩150Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

新桑塔納搭載1.4L/1.6L兩款自然吸氣發動機和1.4TSI渦輪增壓發動機。另外，根據動力不同車尾標識也將有所區別。其中，1.6L車型使用「180」尾標，1.4L車型也有望使用新的數字尾標。

總結，作為競爭對手，新桑塔納和新愛麗舍也算是各有千秋。從動力總成上來看，新愛麗舍相比不如新桑塔納豐富。但從車身尺寸來看，新愛麗舍和新桑塔納相比有著一定優勢。自動擋性價比的話，小編覺得新愛麗舍更適合，如果是自動擋的話，小編覺得心桑塔納更合適。

這兩款車除了價格接近其它均沒有可比性，因為從嚴格意義上講這不是兩款同等級別的車。新愛麗舍要高於新桑塔納的級別。汽車的級別與科技含量，安全性，造車成本都有著最直接的關係。

再來看看兩個車的出身，愛麗舍是脫胎於當年的富康，屬於標準的緊湊級別，而現款新愛麗舍已經更新為全新平台，與老富康也沒什麼太大關係。全車電控安全系統也是博士最新版本，曾經被詬病的4速變速箱也改為6速變速箱燃油經濟性更加出色。至於底盤懸掛，發動機動力等等新桑塔納更是無法比擬。當然新愛麗舍也在一些地方進行減配如取消了發動機下護板，這就是一個不小的遺憾。

再來說說新桑塔納，30多年前的桑塔納確實在面對剛剛改革開放的中國市場上引起了不小的衝擊，但是那時中國的汽車行業因為政治因素與國際汽車工業嚴重脫軌，國人拿普桑與國產其它品牌對比營造出所謂皮實耐用的口碑，但是這裡請注意是因為當年大家對比標準的低下。其中政策影響市場，信息的不對等，不通暢才造就了這種口碑上的神話。老普桑並不是什麼無暇的美玉，當年的桑塔納照樣一身毛病，如粗糙的做工，外飾也好內飾也罷到處都是咧著嘴傻笑的大縫隙，懸掛質量不好，像前懸掛經常損壞，哪怕門把手都是三天兩頭的失靈。最可怕的是剎車軟，遇到緊急情況剎不住的情況比比皆是。並且90年代就曾經爆發過大規模剎車系統的質量問題，只是因為時間久遠被模糊在記憶中。

可喜的是現款桑塔納與老款桑塔納沒有分毛錢關係，如過楞要聯繫在一起也只是名字的相同。現款桑塔納，新捷達都是由20多年將近30年前的小Polo拉皮而來，完全是小型車的級別，技術老舊但是為了模糊級別將車身分段焊接，雖然拉皮出了緊湊級入門的車型，但是四個小腳丫卻露出了狐狸尾巴，拉皮臆造並不是什麼可恥的事情，可是最令人無法理解的是這種拉皮臆造完全是建立在失去安全性前提下。車身的分段焊接失去的是金屬的延展性，再加上大眾為了賺取更多利潤連後保險杠鐵都不肯加裝，這樣就使車輛時時處長缺乏應有的保護當中。新捷達新桑塔納都是如此。網上一直沒有找到新桑塔納，新捷達的碰撞測試視頻這更讓人懷疑是否廠家在故意隱瞞著什麼，只有新桑塔納與艾瑞澤5的對撞視頻，有空大家可以看看用來參考，也很能證明這款車的安全性到底如何。因為作為一個營銷手段高明的大眾公司卻不肯公布，只是一味的模糊新桑塔納新捷達的級別概念只能讓人莞爾一笑。至於當中的故事自己去研究吧。

這裡將新愛麗舍新桑塔納進行一些對比最好得出的結論只能是新桑塔納敗北。汽車只是工業商品在選擇時需要根據自己的實際需要而定但是唯一不能忽視的就是安全，生命只有一次，不要將自己的安全給予那些不切實際的廣告營銷之中。

像標誌或者雪鐵龍這類法系車，如果是手動擋優惠比較大可以購買，如果是自動擋就不要購買，變速箱匹配太差，自動擋是油老虎，另外1.8T或者1.6T的車型不要購買，有爆缸的隱患，別被宣傳洗腦了說是和寶馬合作的發動機，設計有缺陷太先進，法系車只建議購買低配的手動的自吸的車型！

愛麗舍和桑塔納如果價位相同肯定是選擇桑塔納！若果配置差不多的情況下愛麗舍比桑塔納便宜個67千也可以購買，從二手車保值率桑塔納完勝，還有桑塔納手動變速箱和愛麗舍一對比要順滑的太多了，油耗也非常低，高速穩定性也很好，故障率也很低，小型三廂轎車首選桑塔納，威馳，捷達，綜合對比這三台車最有優勢！

東風雪鐵龍愛麗舍其14款車型有部分車主投訴這款車的發動機燒機油，雖然在15款已有明顯下降，當前2016款已經收到燒機油的投訴，建議您再觀察一段時間。新桑塔納這款車，動力油耗基本滿足家用，目前質量穩定。建議您親自試駕，結合購車需求進行選擇。

從保值率油耗和後期維護使用成本來說都是桑塔納要好一些