夏天騎行川藏線，第一次應該做哪些準備？騎行的預算、途中食宿、風景等有哪些推薦？
純乾貨長文回答。
謝絕除「知乎日報」外的任何形式的轉載，謝謝。
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一，你需要事先準備的有，
1，體力
2，裝備
3，心態
4，其他
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1.1 體力
川藏線（318/317）現在的路況不像前幾年那麼爛，大多是柏油/水泥路。對裝備的要求沒有之前幾年那麼高，體力的門檻也降低的許多。
走川藏線雖然並沒有大家想的那麼難，但進藏前幾天連續幾座高山的長上坡（二郎、折多、高爾寺）以及高海拔的折磨，如果沒有體力上的準備的話，相信你會很難熬。
在體力方面，我的建議是出發前一個月進行一些心肺鍛煉（如長跑、游泳）以及負重爬坡訓練。
前者主要是為了鍛煉長距離騎行以及高海拔情況下的供氧能力；後者主要是為了在進藏前熟悉長距離負重爬坡的節奏，降低爬坡 - 休息 - 爬坡這種節奏下的疲勞感。
1.2 裝備
上文提到了目前川藏線的路況良好，對單車的要求沒有那麼高了。（記得07 - 09年那會兒騎行川藏線，油叉下坡手震哭。一邊下坡一邊哭著喊氣叉大法好。）
現在一輛入門級的山地可以輕鬆駕馭川藏線。
不過有幾樣小裝備一定要事先準備好，可能在川藏線上無法進行補充。
「後尾勾」
用來連接車架與後撥的部件，雖說這個東西不太容易壞，但是如果摔車不幸把後尾勾摔彎，輕則無法變速，重則無法繼續騎行。
「修車工具」
有用的工具主要是十字改刀、內六角、撬胎棒、補胎工具。
tips，
無撬胎棒的，可以拆掉快拆桿，用快拆當撬胎棒用。
「防水袋」
夏天雨季雨水較多，不要相信買駝包時店家送你的廉價防雨罩。多花幾十塊買個防水袋吧。
其他的裝備可以參考其他回答，不重複了。
1.3 心態
不要把川藏線想的太難。
不要把川藏線想的太難。
不要把川藏線想的太難。
08年騎行川藏線時，成都一車行老闆跟我們講07年有兩個姑娘剛學會騎車就在他那買了兩輛自行車跑去騎川藏線了，最後花了40多天騎到了拉薩。
事實上川藏線的難點在於對心態的考驗，只要撐過了高爾寺山，騎到拉薩妥妥的沒問題。
體力好點騎得輕鬆點，體力差點無非騎得累點。
1.4 其他
1.4.1，攻略
不建議你參考波爾的攻略，太坑。騎過人沒有一個不吐槽波爾攻略的。
建議你們提前3 - 5天到成都，「閑人青旅」的塗鴉牆上有完整的川藏30天騎行攻略。你們可以花個幾天時間參考研究一下。
1.4.2，隊友
不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友。
隊友選擇上要寧缺毋濫，一定要選你比較熟悉的或者出發之前一定要磨合一段時間。不然路上一定會出問題。
1.4.3，簡單的學一下修車。
不用學的太複雜，簡單學一下補胎、調剎車、調變速就可以了。
可以參考以下視頻：
超峰自行車調變速
關鍵部位-V剎調試
二、預算。
不考慮大交通、個人腐敗費、包車、門票等，川藏線上正常的消費在一天100左右。（住宿30 - 50，正餐20，早餐10）。
另外出門不用帶太多現金，川藏線大一點的縣城都可以取錢，而且現在在川藏線上開客棧的大多都有支付寶、微信，你也可以支付寶、微信轉給他。
三、旅店。
以下出現姓名的請打廣告費至支付寶xxx@xxx.com，謝謝。
成都，閑人青旅。（老闆是騎行界的大牛，丁丁）
康定，黑帳篷，登巴，雲登。
新都橋，楓林晚客棧。
理塘，理塘的夏天。（老闆是騎行界的大牛，土人）
芒康，喜步商務賓館。
拉薩，風馬飛揚。（老闆是騎行界的大牛，輝哥）
四、景點。
（公司電腦里沒有圖，回家後更新圖片）
4.1 瀘定、康定。
瀘定橋是個坑，康定的跑馬上是個巨坑，不要去。
這兩個地方就是一個歇腳的，沒什麼看頭，別花冤枉錢。
4.2 新都橋。
塔公草原是個坑，特別是夏天。而且雅拉雪山的黃金攝影點位已經被幾座極破壞美感的爛建築毀了，沒必要去看雅拉雪山的日落。
推薦去觀看貢嘎雪山日落。貢嘎雪山的觀景台就在新都橋鎮上，問下老闆怎麼走就可以了，騎車的話10分鐘往返（不過要注意車子別被偷）。
另外新都橋到塔公的路上有個偽 · 紅石灘，亮點是旁邊有很多刻滿經文的石頭。
4.3 雅江。
更沒什麼看頭，不過雅江附近有個小村子在9、10月份可以看到各種遷徙的候鳥。
4.4 理塘
格聶神山值得一去。
長青春科爾寺值得一去。
4.5 巴塘
措普溝值得一去。
另外騎行路上有何姊妹湖，曾經上過中國國家地理雜誌封面。
4.6 然烏
運氣好的話，然烏湖有看頭。
推薦去爬然烏湖對面的那幾座山，翻過山頭有幾座小海子很漂亮。
4.7 波密
來古冰川8月份的話值得一看。
4.8 林芝
時間多的話可以去巴松錯看一下，另外也可以去直白村碰運氣看南迦巴瓦。
體力不錯的可以去轉一下苯日神山，大概一天就可以轉完。
4.9 拉薩
這個我就不羅嗦了，到了風馬飛揚問芳姐就行。（記得說是小捲毛介紹過去的）
五、美食
5.1 成都
推薦看 @刀總的回答：成都有哪些蒼蠅館子已經走下神壇了？ - 刀總的回答
5.2 雅安、瀘定
請忽略這兩個地方吧，沒什麼好吃的。
5.3 康定
康定電影院對門的一家川菜館子，毛血旺做的很地道，隔壁的豆花也很好吃。（不過不知道現在還開不開了）。
另外8月份去的話，路上還會有賣仙人掌果的，味道咋說呢，黃瓜+比較甜的獼猴桃的感覺吧。
5.4 新都橋
7、8月份去，一定要吃新鮮的獐子菌（也有叫虎掌菌的），喊老闆用大蒜清炒，安逸慘了。
對了，千萬千萬不要到餐館吃松茸，也不要買路邊的松茸。好的松茸都賣到外地去了，本地賣的松茸大多是長出菌傘的最低等的松茸，價格高不說而且味道也不咋樣。
5.5 雅江、理塘
忽略掉這兩個地方吧。
5.6 巴塘
巴塘客運站旁有一個氂牛肉包子，味道一絕。不過藏的很隱蔽，在一個藏民家裡，而且外面也沒有掛任何的招牌。建議找當地人問下路。
5.7 芒康
鹽井加加面。怎麼說呢，來都來了，還是嘗嘗芒康當地的特色菜吧。
5.8 左貢之前的都放棄吧。
左貢客運站旁有一家雲南臘排骨湯鍋，味道還可以，價格也比較合適。
5.9 然烏之前的都放棄吧。
然烏有一家叫「成都飯店」的餐館（2樓也可以住宿），然烏湖魚燉豆腐是一絕，一定要嘗一嘗。
5.10 波密。
必須推薦我老鄉的」山東大水餃「，老闆是地道的山東人，如果他在，你跟他說是你萊西的朋友推薦過去的，興許會有折扣。
5.11 通麥
其實沒必要去魯朗吃石鍋雞，通麥的石鍋雞也不錯的說，而且比魯朗的便宜。
5.12 八一
不熟，大多路過。推薦八一國際青年旅舍樓下的肉夾饃。
5.13 拉薩
太陽島上的老馬燒烤，烤羊蹄、烤羊腰必點。
小昭寺旁的一家麵館，炒麵、拌面一絕。
晚上小昭寺後頭會有很多擺攤的，炸土豆一絕。
大昭寺正對面有家藏餐館（名字記不太清了），氂牛肉餡的土豆包子很好吃，其他的就不要點了。
另外吃藏餐的話，藏醫學院對面的小區往裡走，經常會發現驚喜。
另外關於其他注意事項，如 「高反的應對」，「所帶物品」以及其他各類FAQ，請參考我的以下回答或文章。
出現高反怎麼辦？半夜突然意識到自己已高反 - 江文韜的回答
俺爹好像要拽俺騎行西藏，需要做什麼準備？ - 江文韜的回答
第一次獨自去西藏旅遊有什麼要準備？ - 江文韜的回答
完全的新手卻很想騎行川藏，有什麼建議？ - 江文韜的回答
川藏騎行可能會在哪裡被打劫？ - 江文韜的回答
微信文章：
「可能顛覆你三觀的川藏FAQ · 自駕篇」
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有其他任何關於川藏的問題歡迎私信或者公眾號留言詢問。
（是的，沒錯，接下來是知乎十大最low行為之回答末尾放二維碼。）
對藏區游感興趣的，歡迎關注我們的微信「galantrip」
http://weixin.qq.com/r/t0zSynXEQig9rTGp9xml (二維碼自動識別)
1.準備：不虛弱的身體，較強的韌性，不攀比的心態（比路上誰騎的快，用多麼短的時間到），靠譜的隊友（這個相當重要，不過一個人也可以）；硬體方面：質量可觀的自行車，修車工具必備，衣服2-3套，內褲、襪子若干，必備雨衣。
2.預算：根據自身情況，樸素的一天準備100，根據自己的計劃天數預算，到拉薩會後會花的更多，算上路上的景點，再多帶2000左右，奢侈的就不說了（根本不缺錢）。
3.美食：成都美食自己探索去，然後折多塘以後都有酥油茶、籽粑（不過我不太習慣），然後就是魯朗石鍋雞還可以，然後就是氂牛肉了，美食不是太多。
4.景色：我覺得這個是重點，不要為了趕路拚命騎，騎川藏本來就是欣賞景色去了，別把自己搞的像一個亡命徒，成都的不多說了，瀘定的瀘定橋，值得一去，渾厚的歷史；康定的跑馬山，上山去溜溜，躺在跑馬場的草坪上，聽著康定情歌，看著天上的雲，寫的我都想再去一次；新都橋有一個觀景台不用上去，可以上山看看新都橋全景，畢竟攝影之鄉；海子山姊妹湖，國道上（南線）的必經之路，人間仙境，不多說；理塘長青春科爾寺，世界高城，然烏到波密路上的米堆冰川，去感受大自然的傳奇；到波密如果時間充足，最好去一下墨脫，這是最好的一次機會，再然後差不多也就到拉薩了，拉薩城內的大昭寺，小昭寺，色拉寺，布達拉宮，羅布林卡，博物館；周邊的納木錯，羊湖，珠峰大本營。如果時間夠可以提前辦好護照、邊防證去尼珀爾，這是最近的一次機會了，能去最好都去一下，別想著以後去，世界這麼大以後該去的地方多的去了，一次做好充足準備把握住這次機會。
5.旅店：川藏線上旅店已經很多了，但是最好也提前預定一下，旺季也會出現爆滿的情況，住517318店比一般店貴5-10元左右，但是比較方便預定，在成都九龍鼎旅店會給你一個攻略上面有各站旅店的電話，可以關注川藏騎行微信了解實時路況（非廣告）。
還有就是一些小建議：在路上記得每天給父母打一個電話（在相剋宗的一個晚上由於沒信號沒有給家裡電話，第二天騎到剪子灣山的時候接到家裡的電話，我媽說她昨晚一宿都沒睡好，瞬間淚珠就在眼睛裡面滾動楞是忍著沒流出來），還有就是別在路上和騎友拼速度，安全是自己的，畢竟速度快了車子就不好控制，路上自駕游的也很多，安全第一。
騎行是自己的愛好，去追求就是自己的生活方式，但最好經濟能自給自足，能承擔一些責任。
川藏騎行從你決定要去的那一刻，其實最大的困難就已經解決了。
要說就這麼多，給你加個油！
點贊一路歡歌不扎胎^_^
給大家上一張圖------
2015.9.15
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都是新手的問題啊，說實話還是應該去騎行論壇（biketo,8264,517318等）自己尋找答案，請勿去貼吧這種浮躁的地方尋找攻略、約伴和交流，切記。去論壇，你需要看至少3篇騎行經驗豐富的騎友的日誌，長時間更新並修改完畢的攻略。
弱女子一枚，兩次進藏，獨自走完川藏青藏線。可能每個人體質不同，我進珠峰保護區的時候也沒高反過，至今不知道高反是何滋味。但建議提前吃紅景天膠囊，喝紅景天泡的水，適當喝藏民的酥油茶，都對預防高反有幫助。
川藏線的騎行還是很完善的，一路上有很多住宿和補胎的地方，但一定要掌握好天氣，我冬天走過一次，是從成都到拉薩、拉薩到樟木，過了康定車就要給輪胎上鏈子了。以前八九月份也走過，一下雨就沒法走，不過好像後來修了路，會好一點點。對了，還會堵車，限制交通，可能天不亮就要趕路。
景色的話真的太多了，川藏線一路上都是景色，亞丁還是推薦去的，不過門票太坑人。海螺溝、新都橋、林芝什麼的攻略都很全的。
最後上幾張圖吧，因為時隔太久也沒找到幾張，拍的不好還請見諒。
上面的哥們已經說得很全面了，我說說我的事兒
1.隊友一定要是熟識，靠譜的。我的隊友里有一個磨牙打鼾的，一對搞對象的，到新都橋不想騎了，包車回去了……回去了……去了……了 就這還是我老鄉。
2.了解一些山地車清洗修理的基本知識和使用技巧，下山往碟盤上澆水降溫這種傻逼事就別做了。
3.不要亂吃東西，尤其是在四川境內不要吃太辣的，我吃發燒了。
4.帶好葯，丹參片，感冒藥，退燒藥，治拉肚子的葯。
5.騎熱了一定不要用涼水洗臉洗腳，你會在路邊發現一些井，山泉和河，涼下來再洗。
6.衝鋒衣沒有必要，你揮汗如雨，而你的衝鋒衣是沒有那麼透氣的，大雨防不了，小雨不用防，帶上雨衣就可以了，還可以帶個抓絨衣，很暖和。
7.帶個抓絨睡袋或者床單可以把自己裹起來。
8.窮家富路，把錢帶夠!把錢帶夠!把錢帶夠!農行卡比較方便。
9.選個合適的電話卡，每天報平安，你揮灑熱血的時候家人在擔心。
10.有時候你得騎快點，因為比如溫泉山莊這些地方住宿緊張。
11.防人之心不可無，你要相信藏民都是淳樸的就準備好被坑。
12.如果實在不得已要搭車，一定把車包好，都是架在小麵包車頂上，很可能你會發現車把被磨下去一大塊。
13.下山的時候如果遇到那種喜歡悄么聲超車的傻逼，讓他先走，別比快。
14.帶個大瓶子每天晾點熱水進去。
16.不夜騎。
17.帶個防身的利器，最好是那種一看就知道你不能惹的東西，我放在坐管里。
18.不要買綠松石蜜蠟狼牙藏刀藏葯。
19.聽說火車現在不允許帶車了，這點要考慮進去。
以上，想到再補充。
樓上說的挺全面的了，我補充兩句：
1.別逞能，不走夜路，必要的時候搭車。
安全到達下一個節點是最重要的事情。如果不能完成，搭車並沒有什麼好丟人的。
沒人在乎你是7小時騎完還是17小時騎完，也沒人關心你是20天到達還是23天到達，你只需要記住只有你的家人才是真正關心你的人，是否安全的回家是唯一的標準。
2.騎行時全程戴安全頭盔，遇到滑坡和落石路段多觀察再通過。
我被小塊落石打到過頭部，幸好有戴安全頭盔。和我同行的女生摔車，如果不是戴了安全頭盔，有可能就交代在路上了。
現在的條件比4-5年前好多了，路上不用太過於擔心，但是為了保證有體力能騎完，最好至少提前半年鍛煉下，每周至少騎一兩次100km左右的短途為好。
多說一句，其實相比大家都在走的南線，我更推薦小北線，人文景觀更多一些。
成都——四姑娘山——小金——丹巴（碉樓）——八美（土林、惠遠寺）——道孚（民居建築）——爐霍（爐霍大寺）——卡莎措——甘孜縣（甘孜寺）——馬尼干戈——新路海（非常美）——雀兒山（應該是川藏線最高點）——德格（德格印經院）——（可以花一天包車繞道去白玉看看，白玉寺絕對應該去）——金沙江大橋——江達——昌都（強巴林寺）——昌都草原——昌都機場（世界上跑道最長的民用機場）——和南線匯合。
只放乾貨，喜歡請點贊。
第一、騎行前最好做至少半個月的騎車準備，因為川藏線要翻越N多高山，而且線路較長，所以，必須提前讓你的身體狀態適應川藏線騎行的強度！我見過很多信誓旦旦說要騎行川藏線，完成青春夢想的年輕人，他們一時腦熱買了騎行工具和裝備，在一個天氣晴朗的日子出發，然後騎到雅安甚至邛崍就喊苦喊累，兜售裝備準備打道回府了，這在我看來是個非常不理智的行為，浪費錢不說，更是對自己曾經的誓言的嘲諷吧。心懷壯志不如身體力行！友情提示，初上高原的人容易高反，建議提前半個月服用紅景天。關於裝備什麼的，樓上已經說得比較詳細，不做贅述。除了外在的準備，我覺得心理準備也是很有必要的！騎行川藏線是對自己體力和耐力的考驗，也考驗騎行者的毅力和勇氣，如果你沒有做好二十多天風餐露宿，翻山越嶺的準備，那就不必出發了。
第二，關於預算。個人建議組隊，費用會稍微少點。又到六月騎行季，川藏線的騎友多了不少，所以找伴兒是比較容易的事兒，你可以在百度騎行吧勾搭基友，也可以在沿途的青旅尋找隊友。再說最重要的一點，不要帶太多現金，要分散到多個地方！川藏線多個縣城都有ATM機，取款比較方便，郵政和農行的機器最多。現金可以散放在內兜，襪子，內褲等多個地方。前些年不是很太平，出門在外安全最重要。
第三，關於食宿。川藏線沿途多分布川味飯館，飲食較油膩而且偏辣，如果吃不慣怕拉肚子你可以多備乾糧。翻越折多山後就是關外了，多為藏地人家，熱情好客。你可以討要一些酥油茶和糌粑充饑，臨走前說句土借且（藏語的謝謝）以示感謝，也可留下些許零錢和物品。出門在外，別人幫你是情分，不幫你是本分。也許會遇到遭人拒絕的情況，淡定。住宿的話，沿途的旅店和騎友之家是比較多的，川藏線作為騎行的熱門線路，這些年的相關設備已經比較完善了，住宿的問題儘管放心，價格幾十元到一百元不等。
第四，關於沿途美景。都說川藏線G318是中國最美觀景大道，此話不假。因為見到藍天白雲，難得一見的高原風光，不得不讓人心生豪氣！放幾張我在川藏路上拍過的風景照。
沿途很常見這些磕長頭到拉薩的人，讓人心生敬畏。
山路十八彎，蜿蜒盤旋翻山越嶺只為進藏。
波密拍到雪山，運氣不錯。
最後說幾句，出門在外安全第一。我們想看看更高更遠更廣闊的世界，但是生命只有一次。如果實在身體熬不住，不要強求。安利一下我做的川藏線自駕游攻略川藏線騎行：六月騎行季的熱門線路相信老驢沒有錯！
行走在路上，川藏大美，讓人心醉。
我是7月份出發的，15年。如果你今年去，應該跟我遇到的環境差不多。
不知道你的具體情況，而且當時我是一個人騎行的。所以我只能以我個人的經歷講一些，希望對你有所幫助。
2015、7月
1、買車買裝備看攻略等等，這些你在騎行論壇啊或者馬蜂窩上搜能找到一大堆。
2、我身高165，體重54千克，看起來非常瘦，而且平時都是窩在寢室整天打電腦的。（大學生）但是身體的鍛煉，騎行的準備可以說沒有，就是在前一個月，6月，隔天圍著操場跑10圈，然後騎過一次附近的山來回70公里（當時還沒托包之類的東西，騎的我都非常累）。那天騎完後我就在想，不到10公里上坡的山而且還沒有帶托包都騎的這麼累，川藏線動不動幾十公里的上坡能騎上去嗎？
能。
3、預算問題，每天在吃住上的花費一般不會超過100，騎行時間我是23天，中途休整倆天。但是只算吃住的話也只有1900+。除開吃和住，你還要算上山地車和裝備，來迴路費，路上遊玩，到達拉薩的花費。說下我的，山地車我買的是二手捷安特ATX660，900。裝備，托包之類的總共是600左右。路上玩的比較少，大概200左右。到達拉薩後700左右。然後因為我是從重慶直接開始騎，所以只算回來的路費（回浙江）1000左右。總的花費就是4500。取個整。
這是一個普通學生一個人騎行的花費，你考慮一下自己的情況。錢當然多點好，其實路上也有很多美麗的地方，但是我資金不夠。錢也是可以更少的，車和裝備盡量別省，吃和住可以更少，到拉薩後也可以更少。
4、路上食宿問題，我每天要買3到4瓶飲料的（路上有很多小店賣飲料之類的，會比普通價格貴1快左右）。然後一般住的地方一般都是包早晚的，價格40左右，越後面越貴，住過15快的，也住過60的這倆個都不包早晚。中午就在路邊吃早上買的包子饅頭大餅之類，路上也會邊騎邊吃零食。我為什麼不在店裡吃呢？因為好貴，印象里是在雅江那裡開始，中午吃了個普通的飯炒蛋，只有飯和蛋，15快。7月份算是旺季把，我沒有預定的習慣，如果可以的話預定一下最好。嗯，真要建議的話，建議倆個地方，一個是雅安住東升朱庄，人多不多對我沒什麼，主要是拿到一個冊子，個人認為還挺有用。
這個冊子有川藏線上路線，海拔變化，住宿建議等等。可能是我自己的準備不夠充分把，覺得這個冊子還是挺有用的。
第二個是禾尼鄉的所波大叔，氂牛肉隨便吃不是一般的爽，也不貴。
5、風景問題，我真沒考慮過路上會有什麼風景好的地方，資金不夠，只能看看騎行路上的風景。
但也夠了。
接下來我說一些別的，也許對你有幫助。個人經歷，有局限性。
1、路上我的穿著一般是倆件短袖加一件長袖（長袖是為了擋太陽光），褲子普通運動褲。鞋子就一雙普通鞋子。頭盔，魔術頭巾也是要的， 帽子帶著。大部分的時間都是這麼穿的。 天氣冷點，或者下坡，就穿上一件衛衣。再冷，套雨衣。也夠了，但是夜路保暖性有限，所以我避免騎夜路，也從未騎過。這裡說的夜路是凌晨那種，我沒試過，也不敢試。我還有雙紅色小拖鞋，一般下雨下很久我就會穿。所以帶衣物，盡量別帶厚衣服了，主要是重，多帶幾件短袖之類的也就夠了。有錢買好點的衝鋒衣褲，下雨天穿雨衣還是會濕的，唔得全是汗。
2、川藏線說難不難，以我來說，比高三那年的堅持簡單。話是這麼說，上坡還是覺得好辛苦....最慢是4公里每小時的速度，1--1就那麼一步一步踏，氣喘如牛。（我沒有推過車，搭過車，寄過托包，都是一步一步踏上去的）騎的累除了跟我身體不太好有關係，跟我車不太好也有點關係。所以，不要覺得難，也不要覺得簡單。體力不是很重要，意志力如果高三那年不是玩過去的，對付這條路該是綽綽有餘。
那種知道自己騎上坡的速度（一般是6公里每小時），知道上坡的距離，算出到達山頂要好幾個小時的感覺，難以忘記。
3、川藏線很成熟了，希望你能更加關注路上的風景和人文。路上我最開心的事情就是在然烏湖休整那天，去仁龍巴冰川的路上，得以被放牧的藏族大姐邀請進帳篷...具體的無法言說，那種感覺就是很好。
4、高反的話，我沒有買紅景天什麼的，反正我的經歷只是每次休息完剛踏的前幾步，還有完樓梯後大腿會很酸很酸。其他無，這可能跟我經歷海拔上升下降都是慢慢的有關，（騎的慢我也不想），而且騎上去的話，挺鍛煉身體的...所以呢，如果上坡身體真的不允許，推上去也比搭車好，個人認為搭車上去就是浪費了鍛煉抗高反能力的機會。
5、下坡還是盡量控制下速度，雖然很多人都會說，但是我還是再提醒一下。我見過下坡沒注意出事故的，在二郎山下坡的時候，太快也沒注意到路上的減速帶，然後直接飛出去了，小傷不計，最嚴重的是下巴那裡被割開一個很深的口子，感覺都能看到骨頭。所幸人沒事。
6、抽煙帶上火石打火機，普通打火機真是焦灼，火柴也可以，但是路上風大，也是焦灼。
7落石，我見過一輛被砸的稀巴爛的，剛砸不久，新鮮的很。
盡量帶頭盔。
8、至於其他的問題，多看看攻略之類，他們都說的很詳細的。
其實當時我也天真的以為騎過能有啥心靈上的洗禮啥的，也許有，至少我現在沒啥感覺。這就是一條帶著美麗風景和別樣文化的道路，也是一條普通的公路。但我還是希望你能去一次。
路在那裡，不去可惜了。
今年去的，因為很愛騎車，所以很早就把裝備（衝鋒衣，修車工具之類的買好的），花了3300左右，而且我一路感冒加高反，自行車前後輪都爆過胎，換過鏈條，輻條也斷過→_→，
雅安東升竹庄，一定要去，因為人多，沒組隊的話好在這兒組隊（雖然不能保證隊伍會不會後面分裂，反正我們的隊伍是拆分開了），還有就是這兒好檢修一下車，
折多塘，好像這兒最後一家住宿地兒氂牛肉隨便吃，當時沒去，住的最首端的店。
禾尼鄉，所波大叔那兒，至於為什麼去，你猜，去了就知道了，
如美，教授山莊，吃的很爽。
拉薩，驢窩客棧，對，就這家，你可以牽著她家的阿拉斯加出去溜溜，甚至可以溜達到廟裡面去，大昭寺什麼的，人家都認識這條狗了。
就這幾家，還有的就隨便了，反正在東升竹庄他也會給你提供攻略什麼的
剛走完川藏線，其實每個人都可以能走完，所以你要有信心，再說一下所需物品：
1、板藍根，比什麼都好使，因為在高原上最害怕的就是感冒，感冒加高反一般就意味你要放棄，而高原幾乎每天都不定時的下雨，而板藍根卻可以預防感冒。
2、葡萄糖，幾乎每天都得面臨著爬坡，所以哪怕多帶一斤的東西都是一種折磨，而葡糖糖卻能彌補，它既可以減少我們所帶的食物，也可以化入水中補充我們的體力，他比許多食物補充能量要來的快。
3、雨衣，下坡必備，甚至比衝鋒衣還好使，而且對於天天下雨的高原非常有用；速乾衣，速干褲，略冷的晚上晾乾一兩件衣服可不是那麼容易，所以需要速乾的，讓你可以穿上乾淨的衣服。
4、至於經費，車子除外，需要5000左右
5、隊友，一個可以一路鼓勵你，並且相互照應，相互修理自行車
6、修車工具，備胎，鏈條油什麼的，必需品
根據我的個人經驗，我來說說我的幾個小建議：-）
1、至少帶兩條內胎及相關補胎工具，如果是V剎的車子，帶一對備用V剎及換剎車工具。
2、波爾攻略一部，電子版放手機上即可。雖然318一路你會看到各種吐槽波爾，但他的攻略還是挺實用的。每天按他定的里程走就行了，省事，自己不用費勁規划行程。
3、美食就別想了，雖然318一路的設施已經算完備很多了，但質量還差得遠，一路上能填飽肚子就行了。
4、漂亮的景色就很多了。怒江72彎很震撼，大概個把小時吧，從4000海拔直接下到海拔幾百米，都不用蹬車，光剎車了，一會就得停車脫衣服，很難忘的經歷：-），麗江、香格里拉（我走的滇藏線）、然烏、波密、魯朗、林芝等等，各有特色，一路看過去就行啦。
5、安全方面還是有保證的，唯一我要提醒的就是：控制你的下坡速度。全程上上下下要翻越好幾座高海拔的山，下山的時候一定控制車速，我路上見到幾個出事的，都是下山速度太快發生意外，摔得挺慘的，基本就沒法繼續了。我最高下山時速將近60公里（碼錶顯示），比汽車都快，你可以想一下要是摔了會是什麼結果。
6、備點紅景天，每天泡水喝。我每天都喝，沒發生過高反，我也不知道是不是紅景天起作用了，反正喝了不少。一旦發生高反不要堅持，搭車去當天的目的地早點休息，只要不是很嚴重，第二天就可以恢復。
我13年夏天去的，2100公里21天搞完，來回機票加上全部花銷約10000塊，當然我們算奢侈游，基本都是點3-4個菜，有條件好的店就住好的。大學生一般都是標配蛋炒飯，單人鋪位，能少花不少。
祝你順利哈：-）
你打算什麼時候去，我也想去，是新手
錢還是多多益善，但是4000是完全足夠了，路上好好玩玩，不要比時間。等你結束這段旅程的時候你可能會後悔有些時候沒有在某個地方好好停留。
氂牛肉坐標：和尼鄉所波大叔家！！！氂牛肉燉土豆，管飽~~~ 我餓了~~~~~
抓絨一套，速干服一套，一次性的雨衣兩三件，騎行服一套，皮膚衣必須有，鞋子帶一雙穿一雙，紅景天必須，參片必須，阿莫西林，板藍根必須，不用很多，路上能補，其他儘可能少帶吧，建議，爬坡神器，下載點有節奏的歌，找到合適的隊友，沒有難度。
提醒幾句，去年去過的。
首先不要想的太難，同樣不要想的太簡單，尤其如果是平原城市的，你完全無法體會上坡50公里和你在家平時每天騎個7.8十公里有多大差距。這個只能在家的時候盡量多騎車，出去了純粹看意志力。
其次隊友不要多了，2人或者4人比較好，我跟朋友一起兩人，全程標間舒服的很，出去別太虧待自己了，其實貴不了多少，住過的標間在80-150都有，最重要的是不容易產生分歧。
再次旅遊景點基本都不需要去，一路走完景色都夠你看到膩了。這個不是有錢沒錢的問題，而是真沒啥意思，林芝我們去了800度的一日游，依然無感。
再再次不要浪，下雨覺得麻煩就別走了，這會人少的好處就體現出來了，尤其是大雨的時候，出事就是玩玩的，不是受傷的問題。
再再再次隨時備點吃的東西，不管是什麼，有些地方午飯經常沒辦法準時，我表示最無奈的時候直接喝過管狀液態葡萄糖，甜死人。
最後才是裝備，其實很多不需要的，什麼鬼剎車線之類的，不要想著車壞好么，我連胎都沒壞過，竟然壞了個變速的那個，這個是純人品，只要不摔車沒辦法預測，你總不能什麼零件都帶著吧。半路我們連頭盔都丟了，這個不要學，全程就我們2個是帶遮陽的帽子。
總之，量力而行，騎不動就歇。
不錯，收了
夠詳細，贊一個
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有人說；人生至少要有兩次衝動，一次是奮不顧身的愛情，一次是說走就走的旅行。2013年、我們簡單準備、馬上就出發——騎車去西藏！
我的總結如連接，各種川藏線美圖如連接
第一次要跟大部隊走！找一群可靠的隊友！！！！！！
我沒有騎行走過318，但是八月剛剛自駕去，我們查了海拔，盡量讓自己住在兩千多海拔，多喝水，可樂，紅牛，紅景天。如果你來到高原沒有太大高原反應，好，你可以高興，但是還是合理運動，不要太誇張運動。 路上遇到幾次騎行徒步攔車有高反，可惜我們車沒位置帶不了人。
我再補充點
靠譜的隊友很重要，兩三個人的隊最好，分歧不會很大，能一塊走到最後。
不差錢就買件衝鋒衣吧，雖然夏天下山雨衣能擋擋風，但是怎麼都不去衝鋒衣舒服，小雨也能穿，透氣呀，雨衣悶死。
一定要學會補胎，調修變速器。
東西盡量少帶。三件薄的比一件厚的強。
最後，你要明白你去川藏不是為了裝x去，你僅僅是去騎車旅行。安全第一，不要逞強！
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