卡丁車中體重對圈速的影響有多大？

12-21

體重輕10kg能否再快一秒？

直接提實測數據。
輕10kg 不見得能快重10kg 也不見得會慢新港的記錄是53.2，在涼爽的秋天做出來的。車重大概155～160kg。

前年ckc排位賽最快單圈53.9，天氣非常熱，麥當勞彎內速度跟龜爬一樣。配重165kg
簡單估計一下變數，其實差不多。

輕的話你在直道尾速上會比別人快，但在彎道里都差不多。在北京銳思，配重不配重那還真可能差1秒。但那是極端高速的賽道。正常的karting賽道，配不配不會有太大差距，多10kg，半秒最多了。

如果是娛樂的卡丁車四沖的那種體重差別還是比較明顯，但也要看賽道的布局。像室內的那種基本沒什麼直道的體重影響其實不算太大，如果是室外的直道稍微長一點體重輕的能有一定優勢。正規職業卡丁車比賽都是有重量要求的，對車手體重沒要求但是對整車全重有要求，我跑rotax senior組別我就必須加重，不然直道快的作弊哈哈哈哈

業餘層面來說，糾結體重的差距遠遠沒有多多練習提升技術更有效率吧。

謝邀
這個問題有點大啊……
而且對不同的賽道而言體重輕10kg可能差零點幾秒，也可能差幾秒……
如果控制好所有變數的話，只能說體重對圈速的影響還是不小的。
因為卡丁車很輕，一般來說100kg左右，馬力也不大，27匹已經是競技卡丁車了。所以你想想如果你增加10kg，對整體的重量影響還是不小的。
但是針對不同【賽道】、【賽車】、【車手】，其實圈速也不一定和體重成反比。

1秒太誇張了 .4.3吧

本人176斤，今天剛玩了三次，有4次同時過彎，沒漂，沒打滑，轉入直道，我只能眼睜睜地看著旁邊的卡丁車輕鬆甩開我

本人體重95公斤，玩娛樂車在直道被人追上……

跟技術關係最大，體重輕，車子抓地可能會差點，實際走線剎車點都不會太一樣，

業餘還是看技術

估計能快一些，人輕，加速也快啊。