國內有哪些好的騎車穿越路線，時間大概1周左右。海拔不要太高了，？

12-21

如題

感謝邀請。

我騎過的線路里，確實有風景不錯的線路。

首先我非常非常喜歡環太湖的線路，太湖周邊的古鎮，自行車騎車環境都比較舒適，海拔沒有太大的起伏，基本都是在很舒適的騎車看風景。

更多的照片在本子里，我懶得找了。

環海南也算是比較不錯和成熟的線路吧，不過強度較環太湖要大一些。
西線基本都是起伏路，不過比較有熱帶的風情，吃的東西也很有特色，比如臨高角的燒豬，三亞的海鮮，環整個海南島有都的豬腳飯，海口的湯粉。

這張應該是你會在海南爬的最高的一座山了。

西線大多數就是這樣的起伏路，有個大爺說遠看好似正弦波。

海南的高速不是封閉的，是可以自行車上的，不過還是不推薦上高速的。

有一個冬天很美的線路，是翻秦嶺藍田-商洛走藍小公路G312。
這段路很短，但是冬季的風景極美，路旁很多黃土房，房屋非常的原始。路面情況很不錯，平均海拔在2000以上。冬季雖然樹木凋零，但是有很多非常壯觀非常大的柿子樹，上面結滿了紅彤彤的柿子。
還是懶得去找圖，都在本子里，我給你發點我微博上的圖片吧，是手機拍的。

接著是一個廣西的線路，靠近越南的廣西沿邊公路，這段路沿著國境線走，在廣西碩龍附近。
這段路能很充分的體驗到廣西的風土人情，廣西人很熱情善良好客。一路有山有水，如果你的手錶是電波表或者手機是可以根據時差調整的話，你會發現你的時間總是在越南時間和北京時間之間不停的轉換，因為有時候河對岸就是越南，總是能看見中國國境線的界碑。

還會路過一個德天跨國瀑布，也是很壯觀和很秀美的。

省道222三際線，遂昌金華麗水段。
這段路海拔雖然不高，但是整體起伏大上大下，動不動就是十公里的上坡和十公里的下坡，雖然路況還是不錯的，但山裡很潮濕，而且下坡路段有一些還有減速帶，稍不注意就會有危險。
風景就是麗水附近有很多的梯田，在遂昌的大坷村還是浙江的一個攝影基地，很漂亮的梯田和民宿。

最後我能想起來的應該是環洱海，其實大理附近的古城我覺得已經沒有什麼意義了。
而洱海的自然風光是很值得去慢慢的體會的，很漂亮。
洱海附近風一般都很大，從下關-上關-蝴蝶泉-雙廊-下關也就是135公里，可以分一天或者兩天甚至三天去騎，累了就吃點喝點，慢慢的坐在洱海邊發獃也是很愜意的。

一路上跟著環海西路環海東路走就可以了。但洱海邊風很大，而且天氣多變，很多時候晴空萬里瞬間就會下雨，但多了很多能看見彩虹的機會。

圖多殺貓，摩托

3小時路線：草原天路

草原天路位於河北省張家口市的張北縣該路建成於2011年，全長132.7公里，是一條很漂亮的小柏油路，橫跨壩頭東西，是連接崇禮滑雪溫泉大區和張北草原風情大區的一條重要通道。沿線山高坡陡、溝壑縱深、景觀奇峻，真可謂是一幅百里壩頭風景畫卷.

2.10小時路線：太行山

山東壺口瀑布-太行山-天脊山（平順縣景區）-天路入雲，壯麗群山.

西安→商洛→商南→十堰→神農架→宜昌
這是當時，我自己在地圖上花了2小時自己找的一條
第二天說走就走了

這條路有一天比較蛋疼，150km山路
但是神農架裡面，風景還是不錯的

上面有答主提到的藍田-商洛也在這條路里2333

這條路一周應該能騎的完
但是最後一天，如果到宜昌的話，其實要坐大巴才行（我再次鄙視宜昌客運站那個該死的出站口）

長江三峽沿岸：湖北宜昌，經秭歸，巴東，巫山，奉節，豐都，涪陵等地至重慶。
一路山路較多，但長江沿岸風景極好。一路每隔三五十公里就有鎮子可供休整，路邊人家很熱情，我們在人家屋檐下避雨時經常被請進屋裡喝熱水～當時捧著熱水杯時特感動…
路線如果純騎車的話可能要十多天，但是我們是要出去玩兒的呀～騎累了可以找一個有碼頭的縣城坐船到下個地方繼續騎～自行車帶上船無壓力～巴東巫山忠縣武陵豐都等地都有碼頭，自行車+船山上山下把三峽看遍！

謝邀然而並沒有很多經驗。我只穿過海南和山東半島，海岸線最大的好處就是路線起伏特別小，補給也方便，適合享樂型的騎友。
捷安特每年都有環台的活動，時間在十二天左右，包公路車和服裝，全程酒店，有保障車花費一萬左右，也是不錯的選擇。如果是自己去的話，環島一周也是七八天的樣子。其他線路像318、環青海湖，個人不是很喜歡，略顯單調。

推薦下，皖南和浙西
1. 長獅白；
2. 荊州公路，華浪線；
3. 桃嶺公路，水墨汀溪；
4. 環巢湖；
5. 西遞宏村；

川西小環線，略多於一周

不謝，，

，，，西安——西寧，西安——寶雞——天水——定西——蘭州——西寧

，，，西安——成都，西安——秦嶺——成都

，，，山東半島環線，濟南——濰坊——青島——威海——煙台——蓬萊——濰坊

，，，海南島環線

，，，揚州——鎮江——常州——無錫——蘇州——上海——嘉興——杭州——紹興

，，，武漢——九江——景德鎮——徽州——杭州

宜昌——三峽——重慶

沒有到過海南島，西安到成都那條線沒走過，其他的地方有些不是騎行，但都到過，風景還是可以。
海邊風大不好騎，冬天冷建議往南走。
既然出來玩了，就多玩玩，不要只騎車。

不考慮海拔因素貢嘎西南坡的穿越路線也很適合山地車草科～巴王海～子梅村～子梅埡口～沙德～新都橋一路風景美如畫還是一睹蜀山之王的風采
海拔低一點的江西武功山比較推薦可以享受山脊騎行的快感缺點是推車扛車的地方比較多有些坡還是很有難度盡量用軟尾
入門線路可以走徽行古道之類 xc級別難度不大就是節假日人多騎不開～

樓主問的是穿越路線
我所理解的穿越是絕大多數騎行是在非鋪裝路面進行的
一般騎車穿越的話兩三天足矣
基本都是走一些徒步的路線
七天的話最近我也在打算走洛克線……安利一發

七天時間的話
環青海湖不錯，但是海拔比高原反應線2700米略高一丟丟。
懷化鳳凰到張家界推薦。國道山路有些破，14年經過的時候還在炸山，安全係數略低
海南環島推薦，但是4月份以後不建議去，會很熱。
武漢鄂江左沿順著長江出發很漂亮(我是瀋陽人，很少見到大江大河，覺得大江大河的挺不錯，如果你是見慣了的南方人，不知道會不會這麼想)。過洪湖後經岳陽，長沙。
廣西沿邊公路風景優美，氣候宜人
還是廣西，北海--桂林。覺得賓陽，合山一帶的山很漂亮。尤其是煙雨朦朧的季節，山尖上都罩著一圈水汽。
東南沿海沒去過，如果你想尋找一馬平川日行千里的感覺，河南，河北，遼寧人民歡迎你。但是請忽略風景，揚塵以及霧霾。
最後宣傳一下我的故鄉----霧霾之都瀋陽歡迎你

如果3000多不算高的話川西小環線

7、8月的青海湖最適合騎行，沒去過，所以就不放圖了，以後一定回去的。

個人還是喜歡，湘西。
懷化～鳳凰～吉首～張家界
懷化～鳳凰～銅仁～鎮遠

環海南島完全符合你的要求