圖中情況下，能不能調頭？

圖中所指是可以調頭的，如果是虛線不用考慮信號燈可以直接掉頭，但要注意避讓行人和直行車輛。然而對於個別不熟悉路況的人來說，很多時候都會犯糊塗，前面路口能不能調頭，能不能左轉，前面紅燈為什麼還有人調頭，一堆堆的不明覺厲。

在交規裡面，很多都是明文規定的，最最普遍的現象就是車子讓行人，因為行人的路權最大，還有其他的一些狀況，如果對於不熟練的人來說，很容易顯得措手不及。

再回頭說說那個問題，什麼情況下，紅燈可以調頭？

我相信很多人都會碰到這種現象，明明前面的交通燈顯示的是紅燈，很多車子卻直接無視紅燈調頭，這難道不是違規嗎？

首先你要理解那條虛線是幹嘛用的？

靠近停止線的那兩條線叫做雙黃線，而右側是虛線，這代表這右側可以直接調頭，而左側不能，因為那是實線。

上圖中顯示的是一虛一實，在沒有禁止調頭標誌的情況下，不管是紅燈還是綠燈，都是可以直接調頭的，這並不會違章。

但有車友就會問了，如果沒有虛線呢？但是前方有調頭標誌，那是不是直接調頭的，答案肯定不是的，因為斑馬線是禁止調頭的，此時就不能跟上方一樣無視紅綠燈直接調頭了，車輛是不允許在斑馬線上調頭的，即使在允許調頭的路口，如果路口做左轉導向車道，沿著導向車道調頭，如果沒有也需要越過斑馬線調頭才行。

總之一句話，如果是一虛一實，靠近自己的是虛線，則可以調頭；靠近自己的是實線，不可以調頭。需要注意的是，調頭是不享有優先權的，在沒有避讓正常行駛中的車輛使發生交通事故的，一般是調頭車輛全責的。

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途中屬於未跨越停止線掉頭，以下圖文解釋！

根據交通法規；信號燈為紅色時，道路的中心線在接近路口時為虛線的或中心隔離設施有掉頭通道的，可以在紅燈時掉頭。

也就是說，掉頭時只要沒跨域停止線，就不用看紅綠燈！直接甩起方向盤，漂移過去，飛過去都是可以的。

這裡需要說一下，在掉頭時，必須保證不影響對面車道車輛的正常行駛，否則發生事故需要承擔主要責任。

雖然交規指出掉頭時未跨越停止線就可以不看信號燈，但是我國各地區路況複雜且不統一，難免會出現特別情況。

如下圖：

有些地區，雖然不跨越停止線就可以掉頭，但是卻在掉頭處設置有掉頭燈，這時我們就應該按照掉頭信號燈的指示來行駛了。

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任何有虛線的地方（自己這一側）都可以跨越，這是交通法的規定。但是路權在道路另一方，也就是說，跨越過去後屬於借道行駛，必須先讓有路權的對方車輛過去，己方才能轉彎或者掉頭過去行駛（這也符合轉彎讓直行的規定）。

那麼在紅燈的情況下呢？也可以掉頭，但必須是在虛線處掉頭，因為虛線是可以跨越的，只要沒有過停車線，就可以掉頭，因為這和燈光沒有關係。如果過了停車線掉頭，就屬於違反交通標誌標線的行為，因為過了停車線很可能是人行道或正有人橫穿（因為對方此時是綠燈），這種情況正常扣三分，罰款二百，或者按闖紅燈處理，當然這也根據各地的規定。

那麼綠燈呢？當然更可以掉頭，而且既可以在虛線處掉頭，也可以過了停車線掉頭，在此時掉頭，還真的不如是紅燈時方便，因為紅燈時，對方沒有車行駛。

這些所有的前提是:沒有禁止掉頭的標誌，也沒有禁止轉彎的標誌，如果有，如何時候都是不可以掉頭的，中間線也不可能是虛線。只要是虛線，掉頭沒有任何問題。

說明一下，圖中的線表示自己這方是虛線，對方是實現，對方在此處不允許有任何的跨線行為。

交通標線為虛實線的標線，在虛線一側的車輛在不妨礙對方直行車輛行駛的情況下，可以調頭，越線借道超車，如有警告標誌或指示標誌明令禁止路口或直行路段除外。

可以掉頭，如果沒有提示牌，還不受紅綠燈限制，因為地上有虛線。

沒有禁止掉頭標誌，看到虛線是可以掉頭的，不過要注意避讓對面的行車。