堅持騎車上班是一番怎樣的體驗?

12-21

感覺現在環境能源問題很嚴重，由於開車上班帶來的健康問題也不容忽視，希望大家能講一講騎車上班的體驗。

以前有段時間也是天天騎車上班，說下體驗：
第一階段：
深圳北至新洲，單程14KM左右，該路線賽車嚴重，地鐵擠不上，所以騎車，有一段路（梅觀路）是以前的快速路段，根本沒有自行車道，只能走緊急停靠帶，結束上彩田路的時候只能走最邊上靠近護欄的地方，車在旁邊，縫隙就是差不多比車把多個幾厘米，簡直是貼身一樣。要說這段時間的體驗就是：我以45km/h的速度溜坡超過一輛輛塞在路上的機動車，感覺特有優越感，到公司樓下也就40分鐘左右，再也不擔心遲到。
第二階段：
深圳北至軟體產業基地，因為部門搬遷了，單程增加到了18km，天氣也漸漸熱了起來，後來我是穿了一套騎行服，帶了一套衣服，到了公司先去洗手間用水和紙巾擦擦汗，然後換上自己的衣服。如果有浴室就方便了。

還是太熱了，如果有浴室，我現在也會堅持的，現在單程已經增加到了30Km。

順帶一提，深圳的非機動車道建設很不友好，很多斷頭路。或者很多路段根本沒有自行車道，就算有也是散步的人排成一排，根本騎不快。按鈴和閃燈都沒用，他們不會讓路的，謝謝！另外一些斑馬線或路口，轉彎的機動車也很不友好，還見過司機搖下車窗瞪人的（覺得我們影響了他的轉彎效率）。

總結體驗就是：中國的文明化進程還有很長一段時間要走，但願20年後可以感受到「在歐洲騎自行車是一種怎樣的體驗」裡面的回答一樣。

成都。女。
14公里的樣子，每天早晨7：:30至8：20，下午5:20至6：15。
累，到家都是一身汗。
但是耐力明顯變好。
從4月份開始騎，不能穿裙子。
被曬的黑成炭。
無數次想放棄，還是咬咬牙堅持了。
準備再參加一個跑步團。
祝福我，讓我長胖點。

到單位的距離只有五公里而已，但是一路上有8個紅綠燈，坐公交需要35分鐘，實在太耽誤時間，早上如果不早點去準備會是很麻煩的事情。騎自行車就非常舒服，20分鐘之內肯定能到。所幸我一路上所走道路都比較寬，足夠我在電動車大軍中穿梭。下雨下雪都不能騎，很容易變成炸翔男孩。
夏天曬確實很痛苦，不過反正我早出晚歸，受的影響小些。
冬天其實更痛苦，穿的又多，騎到單位一身汗，難受要死，全棉的秋衣秋褲已經完全被我拋棄，貼身都穿速乾的運動內衣。還好我上班要全身換衣服，不然一直穿就太難受。

人在帝都，每天順著四環騎，早上11公里、晚上11公里，看著一群車堵成翔，哼著曲兒，唱著歌就到家了。

騎過一段時間，5km的距離吧，15分鐘就到了，我比公交跑得快。怕下雨怕低溫，北京這邊十二月、一月、二月不適合。

曾經每天來回30km的路過，

距離不是主要問題，關鍵是路要好騎。紅綠燈太多，電單車太多，就挺麻煩的，速度就下來了。

當年每天沿著海邊的綠道，早晨看著朝陽，晚上映著月光，真的覺得15km的路太短了。
感覺一天都神清氣爽，至於體力問題，騎上幾天體力上去了就不成為問題了

去到公司換一身衣服，你問怎麼擦汗？我弄了個水瓶扎幾個洞做的淋浴在洗手間... 然後有辦公室換衣服。

三個月減了二十斤。

每天早起後騎行這段時間的調整，到公司就能馬上進入工作狀態
但是每天下班回家就想休息一會！

大概18公里，要騎50分鐘左右，因為城市路況電動車比較多。
堅持談不上，因為平日里比較關注天氣預報，如果下雨就開車，不確定下雨不下雨就騎摺疊車這樣遇到情況可以方便打車走人，天氣晴朗肯定是公路車了。

青島，之前上班單程10km
上班一天很無聊，拍拍產品修修圖
快到下班的時間了，心裡總會想著：馬上就能騎車啦！太爽了！
偶爾下雨的時候，坐公交車要一個小時！
騎車卻只要20分鐘。（一開始需要30分鐘，騎了幾個月後就穩定在20分鐘出頭，勻速30左右。）

現在已經開自行車店了～哈哈

去年騎了半年吧，15公里，一般就是11首歌的時間~騎車挺好的，在河北唯一能阻擋我的只有霧霾了。

無所謂堅持，就是一種習慣，和懶。

騎上自行車就會習慣性的騎很久，車輪丈量著城市的道路，連偶爾的顛簸也很迷人。遇到雨天才會停止，沒有擋泥板的車子，才是最帥的。兜里剛好有些零錢，就會選擇去坐公交。

公交一坐會是很久，喜歡坐著環城線看人來人往，偶爾聽幾句他人的故事，感覺每一天都是美好的。一到兜里沒有零錢，會選擇開車去。

開車的日子，又會是很久，喜歡掛擋踩離合的感覺，喜歡周五的下午，被一群高中女生攔下：「哥哥，可以捎我們一程嗎，這裡不好打車。」通常我是不收錢的~~倘若你剛好遞過來一盒冰激凌，我一定會欣慰的接下，放好，再繞很遠的路，送每一個孩子到自家門口，你的謝謝飄散在窗外，我手裡的冰激凌都還沒化掉。

懶得加油的日子，會突然騎上自己的小電驢，必須把小電驢的電全都騎完，必須擱淺在半路上，然後推著回家，才是最好的。

當然，有一天，我一定什麼都不想騎了，看著比遠方更遠的遠方，會忘記一切時間，選擇一步一步，走回家，生活不過如此，我愛著這個世界，就像它也愛著我。

在帝都，單程14公里，時間在45分鐘至50分鐘，一天來回是不到30公里

在帝都騎車上下班也是個無奈的選擇，單位在市中心，坐地鐵因為不方便又要倒車，公交基本堵到沒邊，開車堵車不說，單位也沒有停車場，所以只能騎車。

首先，騎車上下班一定要買一輛好車，我有兩輛，一輛歐亞馬的摺疊車，一輛捷安特的山地車，我個人其實首推公路車，窄帶的那種，速度快，山地車輪胎比較粗，比較費力感覺，摺疊車輪胎又太小，速度上不去。

其次是裝備，必須要買頭盔，必須要買頭盔，必須要買頭盔，我已經有過兩次急剎翻車的經歷了，基本都沒有受傷，所以頭盔一定要有，其次在帝都因為空氣質量不好，要準備口罩或者面罩，準備一個車包，因為手機什麼的有地方放，背包騎車出汗會很難受，至於運動眼鏡、騎行服、手套、水壺、防晒服等自選即可，夏天一定要防晒的，否則真的很可怕。

再來，心態一定要好，在北京騎車，除了長安街汽車還算比較規矩之外，其他道路上特別是非機動車道上什麼情況都會發生，路邊停車的、公共汽車進站的、準備上車的行人、下車的行人、占非機動車道行駛的汽車、騎起來變向不減速的電動車等等等等，哪個都會讓你不停的加速減速，所以要是生氣的話根本就要氣死了，我還有一次遇到突然躥出的一條狗，一個急剎就翻車了。所以心態一定要好。

說實話我是不太建議騎車戴耳機的，危險性比較大，但是我自己也戴，但是基本不聽音樂，主要聽說話類的，但是這樣不好，很危險還容易分心，建議不要戴

我基本上一周騎四到五天，已經快四年了，下雨天、颳風天、下雪天不騎，冬天十二月至一月基本不騎，剩下的時間還算堅持的不錯，下雨天、下雪天不騎是因為心疼車，颳風天是因為實在太累，冬天是因為出汗太多，裡面衣服濕了會很難受。這樣下來一周騎個四五天也不覺得累，每天也覺得比較輕鬆了，而且我騎得不算快，老是遇見超過我的，我心態也比較好，基本勻速在20km/h吧。

騎車比較明顯的好處是體格會好一些，我已經好幾年不怎麼發燒感冒了，體檢的時候各項指標都正常（我自己是屬於肥胖體質的），說明運動還是有效果的，但是帝都的空氣實在不好，會對肺產生影響，其次是膝蓋和男人的前列腺，這些都是有傷害的。

最後，個人認為，如果上班距離在8km以下的，騎車真的是最好的選擇了，當然，在北京8km的距離還是比較理想的，30km往上的都不少見，多數都是10km至15km，這種情況下，騎車或者地鐵都是不錯的選擇。另外題主記得，一定要注意安全。

我

以

為

人

們

會

開

始

悼

念

我

然

而

還

沒

結

束

往

下

拉

想看更多，請移步每日人物微信（ID：meirirenwu）。

帝都，每天從家出發，刷一圈長安街，來迴路程40km，1個半小時左右；
只要是天氣允許，基本都會騎；周末視情況增加距離；

感覺沒啥，習慣了；因為天氣原因不能騎會比較彆扭；
比較有效果的就是現在基本對遊戲沒啥興趣（之前可能還會沒事玩玩），連看都不看；
以前自己開車、騎車沒有考慮過對方的感受，現在慢慢的體會，能從不同的角度看呆了，相互謙讓，遵守交通規則；

至於身體方面，本人騎車本來就不是為了減肥等，就是喜歡公路車；行動起來總比不行動強，慢慢也要學習一些科學的騎行知識；

而唯一一點不太好的，就是老想著換一輛更好（逼格）的車；

坐標東北，騎車從上學到上班，一直都是騎最普通的那種老式自行車，最開始是因為暈車，不得已而為之，後來就變成習慣了。

剛上小學的時候爹教我騎車，帶我在家附近的綠地一圈圈繞，十歲的時候爹帶我我騎行了城市的一環路。爹那個年代的人都是十項全能的手藝人，修車木匠烹飪裁縫等技能簡直是種族天賦。那時候騎車就是覺得好玩方便最重要的是不會暈車噗~畢竟小時候人小腿短，等公交車是件無聊的事，站在車站又會被家長反覆嘮叨不要亂動不要走到馬路上會有危險blablabla......

小學時家離學校近，平時還是步行去學校。初中的學校稍微遠一點點，正常速度騎車十五分鐘。那會同學都騎車，一放學一大片十幾歲的孩子推著車出校門，三五成群地消失在不同的路口。有住得近的小夥伴一起，風雨無阻，下雨就穿雨披，有時候單手撐傘，當然單手撐傘不是那麼安全大家不要學_(:з」∠)_雖然我現在還是習慣單手撐傘嗯，畢竟唯手熟爾。下雪也騎，那時候真是年輕啊，多大風多大雪都不覺得不好走，甚至會盼著下雪因為能搓雪球互毆。幾個小姑娘一路有說有笑的，沒多久就到了。

上了高中，學校和家在一個區的兩端，單程5公里。因為暈車太厲害，當時又沒有直達的公交線路（我剛畢業就有了(╯‵□′)╯︵┻━┻！），如果坐公交車一旦趕上雪天肯定會遲到，我又是生活委員，早上負責開教室門的，不好意思讓小夥伴們一大早站在教室外面等啊。於是依舊騎車，雨雪天就提前起床提前出門。這裡好想吐槽一下城市掃雪經常是只掃機動車道，人行道有時臨街的店家會掃，然而自行車道沒人管，每年冬天即使再小心也都會摔個一兩次。那時候也還是年輕啊，摔了起來拍拍，把車把扭正繼續騎。這個時候學校里騎車的就多數是男孩子了，主要為了耍帥，那些真帥的車上永遠會帶個女孩子^O^ ~天氣好的時候我通常也會騎著車載個妹子順路把人家送到車站或者稍微繞點路把人家送回家。

大學在祖國東南，城市特別小，只有兩個區。學校里偷車的太猖獗，簡直偷賣一條龍。我掙扎了一學期還是沒置辦自行車。當地天氣極熱，自行車不放在陰涼處，不出五分鐘車座就可以攤雞蛋；機動車越來越多，越來越找不到修自行車的地方；室友都沒有自行車，上下課就算騎車大概也還是要推著和她們一起走......但是假期回家還是會盡量騎車，和同學約逛街吃飯我也都是騎車赴約，找個地方停著，玩夠了取車載她們去公交車站或者地鐵站，自己再騎車回家。

畢業了回來工作，起初單位離家可近，騎車十五分鐘就到，入職沒一個月公司搬到另一個區，這下單程變成了7公里，每天上下班來回要一個半小時。但沒辦法，依舊暈車，就這樣我還是落雨不怕落雪也不怕就算寒冷大風雪落下_(:з」∠)_......地騎車。相比學生時代體力明顯是渣了，也可能是因為大學四年沒像初高中那會幾乎每天騎車，缺乏鍛煉。但慢慢也就找回習慣了。

之後相親認識了一個年長我幾歲的人，相處過程中他對我平時騎車意見很大，覺得「女孩子約個會還騎車看著風塵僕僕的」，「你騎車我怎麼送你」，直到他說出「看著丟人」，我轉身就走。自行車公交地鐵也好名牌跑車私人飛機也罷在我眼裡都是代步工具，開車出門就覺得自己臉上有光高人一等的人恕我不屑與之為伍。我又沒要求他屈尊降貴跟我一起騎車，大家都是成年人了沒必要吃完飯還非要送來送去吧，到家以後互相發個信息讓對方知道平安回去了就夠了啊。少點套路多點真誠不好么，真以為泡妹子全靠開車接送啊老娘又不是上幼兒園的孩子非要車接車送(╯‵□′)╯︵┻━┻！

去年單位又要搬，要搬到開發區，這次的距離我實在沒辦法騎車完成了。對，我換了個單位_(:з」∠)_......這次離家特別近，上班步行十分鐘，但我還是騎車......不是因為發神經啦！是因為想趁著年輕多學點東西多點亮幾項技能，報了一個外教英語班還報了駕校，下班在附近吃點東西就騎車去上課O(∩_∩)O~~寶寶再也不相親了，試圖通過步入婚姻的方式來大幅度提高自己的生活水平的都是耍流氓哼╭(╯^╰)╮！要讓自己變得足夠好，努力工作，好好學習，保持健康作息。半年前開始記手帳，兩個月前開始keep健身，每天都有堅持。雖然平時在編輯部都是對著電腦或書稿久坐，但並沒像同事們一樣多發肩頸腰痛。

很感謝自己，感謝這個一路從未一帆風順過，但從未停止努力前行的自己。

帝都，單程10公里，08年五一時買了輛公爵，一直騎到現在。除了下雨天，即使下雪天也會騎。因為霧霾，騎車時一直戴口罩，另外因為安全的問題，一直戴頭盔。
戴頭盔是因為一次事故，10年的一個早上，上班路上，發生一次事故，臉剎，可能昏迷了十幾分鐘到幾十分鐘，醒來時，救護車已經來了，那天早上的事永遠的想不起來了。牙磕掉兩個，上嘴唇縫了30多針，後來的幾天臉腫得像豬頭。那之後一個月沒騎車，之後就買了個頭盔，一直戴著。那天如果再嚴重點，估計就沒有以後了，所以安全永遠是第一位。
最後吐槽一下霧霾，哎，戴口罩騎車不舒服啊。還有就是那些不遵守交通法規的人，逆行的，並排騎車的，機動車佔用自行車道的，汽車拐彎不打轉向的，騎車騎電動車走機動車道的，闖紅燈的，對這些自私的人已經無話可說了。

2015年1~4月在Facebook實習，住在Mountain View，每天騎車往返Menlo Park，單程12英里，用時1小時。4個月下來騎行的總路程約等於美國西海岸的長度。

體驗嗎？一方面是看慣了許多美景（舊金山附近有哪些值得一去的地方？ - 王贇 Maigo 的回答），另一方面是，當我回到匹村的時候，我發現我的體力比貓了一個冬天的小夥伴們好到不知道哪裡去了。5月份騎了一次80英里，我騎得比韓國大叔都快啦！

我不是喜歡騎行，而是喜歡這種自由的感覺

騎車上下班已達數月，有時候周圍同事朋友都會迎來驚詫的目光：你一個女孩紙，騎車會不會太幸苦了？大冬天的，你這樣忒拼了吧！

其實我想說，我不是喜歡騎行，而是喜歡這種自由的感覺。

回顧這幾月所到之處，南方城市的這條道路，已對我沒有什麼秘密，再去探尋，每一寸土地都有我的輪印。

騎車以後，我可以

隨意掌握自己出發時間，而不用擁擠公交

沒有汽車邊邊框框的束縛和視野的遮擋

滿眼是道路上每一種植物恣意開放的鮮花和鬱鬱蔥蔥的綠葉

穿越形形色色的人，看到他們忙碌的背影

晚風習習，飛奔在路上似乎奔跑在雲霄

感受到做一個低碳環保者的快樂

在高峰期時，調戲私家車的師傅

在衝刺到高坡後，酣暢淋漓，心隨我動

我看見

公園湖面波光粼

紫荊妖嬈鳳凰艷

小道長青看不厭

白雲似棉天空藍

汽車川流不停息

外賣早餐聲嚷嚷

清風颯爽把魂銷

雖然有時候會

風太大變愛因斯坦

天太熱出大汗

天太冷凍成汪

汽車尾氣來相遇

沙子飛蟲來相邀

但是

就是這種自由的感覺

迎著風飛舞

世界可以更加美好

文章來源：微信公眾號名稱：FlowerSister；
微信號：LoveFlowerSister;

長沙，單程19km，騎了兩個多月，只要不下雨就會騎。
上圖一張，上周末測的結果。

1，感覺有點上癮，天氣下雨不能騎會有點失落，到公司之後抹抹汗，換一套衣服上班，神清氣爽。
2，胃口大增，吃嘛嘛香，幸福感大大提升。
3，未控制飲食的情況下，體重下降了3.5kg，小肚子漸漸不見了，臉也小了，看起來精神的。
4，心肺功能見上圖。

最大的問題是幾乎每天在公路高峰期吸汽車尾氣兩小時，長此以往，肺恐怕扛不住，已購買了個據說頂級的戶外運動口罩，兼顧過濾效果的呼吸效果，英國直郵，在途中，希望有標榜的那麼好。

騎起來會發現自行車道其實挺多的，儘管很多成了停車位。
我自己也開車，知道騎車危險性，所以哪怕繞路也會堅持走非機動車道，盡量靠邊。

頭盔是一定要帶的，眼鏡是一定要帶的，口罩也是一定要帶的。
耳機是絕對不能帶的。

帝都，往返60公里，每周三至四天，兩年有餘，無視風雨，想騎就騎，衣衫浸透泥漿亦無妨，一路粗算不下40個紅綠燈，逢紅燈必停，上工，最快75分鐘，大部分時間85分鐘。收工，不趕時間，沒怎麼計時，通常會騎半截兒落兒落兒汗兒，感覺，黑了，瘦了，腿上勁兒了，再不用在堵車時麻爪兒了。