跑100公里是一種什麼體驗？
大連100公里越野跑剛剛結束，很多人都花十幾二十個個小時去完成比賽，他們怎麼想的？比完賽又是什麼感覺？
2017年3月14日更新
2016年和菜鳥朋友們一起去挑戰TNF100，最後有5個人完賽，比賽過程里也拍了一個短片。
2016年訓練的路線主要是北京三峰連穿，正穿或反串，拍攝了短片。
2016年挑戰UTMF168公里，比賽中途因為暴雨導致比賽中止，同樣也用短片記錄了下來。
2017 比賽繼續。
以下是原帖。
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兩年前，因為對減肥的需要，開始練習跑步，開始從幾公里後來逐漸增加到10公里（有哪些小技巧可以讓自己每天堅持跑步？），跑了大概半年就開始跑馬拉松（你是如何完成馬拉松或半程馬拉松的？），後來又陸續參加了幾次馬拉松，感覺在距離的難度上已經沒有太大挑戰，就想著有沒有更虐一點的賽事。
後來從朋友的口中得知，還有個超級馬拉松賽事，總距離有100KM，問我要不要挑戰下。然後我就開始查找超馬相關的資料，發現超馬有很多種，而自己比較鐘意的是Trail Running，它結合了跑步和登山的特點，賽道複雜又有一定海拔，同樣的距離，難度要遠大於馬拉松，我對自己的能力比較清楚，於是決定先挑戰下50km。
由於之前爬山經驗比較少，就加入了一個夜爬香山的群，經常周五晚上會爬香山，記得那時候第一次爬好漢坡，汗水像瀑布般直流，小夥伴們有說有笑，幾個小時就爬完全程了，但是訓練量還是比較少，整個爬升不超過500米，總路程不到20公里。就這樣到2014年5月初，我就參加了tnf50km的挑戰賽，賽前下了點雨，3000多米的爬升，山上的冷，身上的餓，隨時摔倒的石板路，讓人絕望看不到盡頭的爬坡，讓我記憶深刻，最後十五個小時才完賽，衝刺到終點的時候，眼淚都激動的流了出來。
當時就想，這麼虐的比賽，下次再也不來了。
然而，上癮的，有些虐會是上癮的，沒多久，就報名了第二年tnf100公里。
報完名後就想，這次該系統的訓練了。
可平時要工作，難以抽出時間，於是粗略的計劃就是就早上路跑10公里，晚上跳insanity提高心肺能力，周末去山裡。
就這樣開始了我的跑山訓練。
第一次跟大狗熊跑山去的是香山，20多公里的山路，主要是基礎訓練，爬坡，下坡能力，爬坡我試著小步跑，沒跑一會就累得不行，只能一點點往上挪，下坡時倒是速度可以，但是因為速度太快，容易剎不住車，下了好多次，才掌握了控制速度的技巧。
第二次跟大狗熊曉旭一起去宣化的奶奶懷山，晚上就住在那裡，第二天早起跑山，宣化當時天氣很冷，水袋包里的水都凍成冰塊，因為沒有用前置水壺，跑了一會渴的不行，只有把背包穿在衣服里解凍。奶奶懷山上光禿禿的，上到山頂的時候出了很多汗，可是汗水很快都凍成冰了。這邊的山坡很陡，下坡能力進一步提升，下坡時學會了用前腳掌減輕重力對膝蓋的壓力，必要時會張開兩隻手控制平衡。
第三次依然是在香山上跑，跟瘋狂夜跑小分隊一起，早上5點我就到達香山，因為上坡我不會用杖，這次學會了用手緊抓住膝蓋上方，身體前傾，降低身體和地面的角度，這樣身體的重心自然前傾，配合另一隻腳有彈性的上坡，這招學會後，果然上山輕鬆了不少。
第四次跟漁夫通宵跑，這次鍛煉的是熬夜能力，我們從10點多上山，從香山小學上升，然後到西山公園，再到大龍脊，這是第一次感受香山二號線的魅力，龍脊上的爬坡很考驗能力，沒過一會就想停下來休息，但是會被拉下 很遠，於是咬著牙堅持跟著，早上因為颳起了大風，就沒有再去小小五，一直爬到早上6點，讓我驚訝的時，通宵夜爬自己並沒有感覺睏乏。
第五次跟圈兒兩個人山上，繼續練習上下坡能力，圈兒是剛跑完大連100，成功完賽， 很佩服她，但是因為沒有完全恢復，膝蓋還有點傷，二號線跑了有一半，到達龍脊的時候，膝蓋傷導致走的不太動了，我們就打道回府，從水庫西邊的路回來。
第六次跟大狗熊和沖哥上山，這次繼續強化上下山能力，對下坡的控制已經漸入佳境，這時候已經可以看到TNF100的標誌掛在樹上了，比賽越來越近。
就在比賽前一周，又進行了一次30公里的慢跑訓練，準備來一次超量恢復迎接即將到來的挑戰。
很快比賽如期而至，天氣預報說當天會有雨，就去迪卡儂買了件帶袖子的輕便雨衣，而沒有選擇一次性雨衣，後來證明這個抉擇是十分正確的。
比賽當天，我帶了一雙備用的HOKA鞋，身上又穿了一雙V底的HOKA，然後是黑鑽的頭燈和六節七號電池，一件皮膚風衣，兩雙襪子，除了一包榨菜，沒有帶任何什麼補給。中午做地鐵到安河橋北，下地鐵的時候，碰到一個日本人，50多歲，聊天時才知道，他在大連工作，已經參加過UTMF,UTMB等多個讓我嚮往的賽事，成績也不俗，突然對他肅然起敬。
存包領好GPS，就見到了大狗熊和他的朋友們，這時天還是毛毛雨，我吃了個漢堡，喝了點純凈水，跟著祝賀做了一會熱身，我們的隊伍就出發了。
開始都是公路賽道，慢慢爬升，直到跑道第一個大的爬升點，因為跑的比較慢，山上比較堵，耽誤了不少時間。
然後是沐春亭的下坡路，好在雨沒有光顧這裡，石板路這裡還是乾的，下坡比較順暢，一路狂奔到狂飆樂園，在這裡吃喝和等待夥伴們休息，停留的時間比較久，有20多分，然後向三炷香出發，同行的小夥伴有的速度已經降了很厲害了，我們就分成了2隊，這段爬升時依然是比較堵的狀態，基本跑不開，就慢慢走著。接著下到了植物園，33公里處，在這裡小腿已經開始酸疼，到了這個補給點，接受了牛超的按摩，小腿酸脹緩解了很多。
這時候同行的只有我跟大狗熊兩人了，我們奔跑在去香山公園的路上，在公園上看到北京城的夜景非常美，拍了一會照片，作為普通越野跑選手，不以完賽時間為目的的，有隨時停下來看風景的心情，才是在享受越野跑的樂趣。
就這樣一路在香山公園的台階上前行，這時已是凌晨，跑不起來，慢慢的扶著鐵欄杆往上挪，大狗熊體力比較好，就先走了，只剩下我和零散的幾個選手在前行著。就這樣一直或走或跑或爬，來到了自己熟悉的好漢坡路，跟第一次來這裡時已經大不一樣，沒怎麼費力就爬了上去，然後來到防火道，一路小跑，後面的路線更是熟悉，如魚得水在這段熟悉的路段中奔跑，不知不覺就來到了水庫，這裡碰到了冰哥安排的私補點，剛好水已經喝完，及時了補了瓶水，吃了點牛肉照顧一下胃口，得知大狗熊剛剛離開5分鐘，我也就匆匆繼續前行去追他。漆黑的夜，跑過廢棄的地下水道，突然有種玩生化危機的感覺，不知道前面的路上有沒有行屍。繼續前行，一路爬坡，終於達到了全山地全越野的補給點，到這裡另外兩個小夥伴曉旭和沖哥也追了上來，我吃了兩碗泡麵，喝了碗給力的疙瘩湯就先走了，跑到半路，新穿的V底HOKA把腳的左側和右腳底磨破了，跑不快了，下坡就慢慢走著，一會曉旭他們趕了上來，借了點創可貼，沾好後一起繼續跑，這時小小五的前幾個山峰正在修路，我們就來到了小小五的第三個山峰，慢慢爬行，就這樣跑著，爬著，走著，不知不覺就來到了南坡村，第二次經過狂飆樂園，我換上了另一雙經常穿的HOKA，這時又累又困，可是補給點已經被路過的50KM選手掃蕩過，沒什麼能吃的了，喝了熱水，吃了志願者提供的燒餅，我們就慢慢在公路上走著 ，這時已經6點 ，天不知不覺已經亮了，下一個目標就是牌樓，這時候曉旭已經跑不起來了，我和沖哥陪他走了一會，這時行程已過70KM，挑戰賽已經開始15個小時，因為一路沒有睡覺，曉旭想隨便靠在一個石頭上睡會，後來路邊看到一個破沙發，簡直就看到天堂一樣，可惜天堂上這時已經擠滿了人。我們只能在煉獄般難熬的路上繼續前行著，大概過了1個小時，終於到了牌樓，又吃到了懷念的泡麵配鹹菜，很幸運自己的胃口沒有吃壞，又喝了杯熱咖啡，給自己按了按腿，然後準備挑戰去廟窪的山峰。這時上山的路上都是大的碎石塊，他們都拿起了手杖，可是下杖的地方都不好找了，天氣也開始突變，颳起了風，我決定一個人挑戰。
這時候一路上的人都拿著手杖慢慢前行者，不知道從哪裡來的那股勁，我一路大步上山，不斷超越，山上已經起了霧氣，大風吹著小雨，越跑我越興奮，不斷超越，從牌樓到廟窪的坡不是很陡，大部分是土坡，很適合跑上去，就這樣一路小跑，上坡，下坡，不知不覺就來到了廟窪的補給站。
這時已經是86公里，在這裡終於吃到了羊肉泡饃，又幹了一碗泡麵，一碗蘑菇湯， 我開始向最高的山峰陽台山衝擊，陽台山的路上有很多大石塊，無法跑起來，只能手腳並用的攀登，這時山上的霧氣已越來越大，大風也絲毫沒有減弱，勇士們有的緊裹雨衣，有的拽好保溫毯，有的被風刮的已經走不動路。
陽台山上漫山遍野盛開著白鵑梅，它們聚集在一起，好像對即將來到的狂風暴雨毫不畏懼，我披著紅色的雨衣，看著此情此景，感覺已來到了仙境，而這時潛藏在身體里的能量也終於爆發了。
拉緊背包，繫緊鞋帶，裹好雨衣，一邊向前方前行的勇士們說著借過一邊跳躍在下坡的路上，這時路上已經變得泥濘，我彎下腰，放低重心，東突西跳，從陽台山的山頂急速下降，那感覺像刺客，像獵豹，像在山上跳起了芭蕾，我從未感覺身姿會如此矯健，睏乏好像也早已遠去，漸漸的，發現自己後面有個黑衣刺客拿著手杖緊追不捨，自己也不甘示弱，下的更起勁，就這樣他追我跑，一直來到了鳳凰嶺景區，這時雨也越下越大，後面也不見了黑衣刺客的蹤跡，我的精力好像突然就這樣耗幹了，這時也到達了龍泉寺，志願者告訴我，只有最後的5公里了，我喜悅不已，可是已經跑不動了，只有在雨中慢慢的挪動，第一次感覺景區的路是如此的漫長，彷彿沒有盡頭一樣，上完台階下台階，下完再上，一點點挪動著，雨中的鳳凰嶺很美，雨水沿著山脊化作溪流飄入河中，竹橋在風中搖曳著，巨石堆砌的山峰像個守衛一樣保護著這片土地。向下望去，終點就在不遠處，這時也到了最後一個打卡點，O告訴我，大狗熊在下面等我，他已經跑到終點了，又折回準備和我再一起完成最後的衝刺。突然很感動，去年就是我們倆，最後在50KM漆黑的路上，狂奔著。這次是大雨，他已經在下面等了有個把鐘頭了。我勉強小跑著，在雨中，鞋和襪子已經濕透了，就這樣慢慢的跑到終點。
我的第一次100公里越野賽挑戰就是這樣完成的，比想像的時間要早到2個小時，到達終點時，我對過去20多個小時拚命的自己充滿了感激，彷彿看到了另一個自己。永遠不要小看自己的極限，它會想在你最困難的時候，偷偷的到來，如果不逼自己一把，可能永遠難以發現潛藏在心中那個強大的小宇宙。
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附上挑戰賽途中拍的一個短片。
2015北京TNF100國際越野挑戰賽
多圖！
答主英國留學生，在9月19日完成了倫敦到布萊頓的越野長跑。這並不是一次比賽，只是幾個朋友約好的一次挑戰。原計劃是要跑100公里，但由於時間原因改變了路線，最終距離是92公里。早上5點從倫敦出發，晚上10點才到達布萊頓海灘。我們每10公里都休息一次。除去休息的時間大概是用了15個小時。晚上8點左右天已經完全黑了，距離布萊頓還有最有一個山坡。當時只能依靠頭燈走了5公里的山路。所以說真正在跑的距離應該只有87公里。
路線，一路向南！
即使這並不是一次真正意義的100公里跑但對我來說這是一次極大的突破了。因為之前我在一天內跑過的最長距離不過是21.1公里的半程馬拉松，這次我一下子把自己的最高紀錄翻了四倍多！
背景：這次活動是我一個波蘭朋友組織的，9月18日是我交論文的日子。我決定用這種瘋狂的方式來紀念一下！這個路線會經過一些火車站，感覺不適的話隨時可以撤回倫敦。作為一個有長跑經驗的人深知量力而行的道理。挑戰以前我也一直在告誡自己不要逞能，不要太拚命，不行咱就撤。畢竟之前我的最長距離不過是一次半馬。
這是早上五點的倫敦，六個人一同出發！簡單介紹一下同伴
左上：Sacha,英國人，37歲。六人中唯一女性，卻是唯一參加過倫敦至布萊頓越野的人。參加過5次倫敦馬拉松，PB3h21m。她大概就是我這個年齡第一次參加馬拉松，是我很好的一個榜樣！
中上：Richard（答主），中國人，23歲。六人中唯一沒有馬拉松經驗的人。參加過兩次半馬成績分別為1h48m和1h37m.
右上：Greg，波蘭人，26歲。本次活動的組織者。從2011年起每年參加一次越野馬拉松。之前的最高紀錄是跑過55公里。
左下：David，英國人，34歲。之前最高紀錄是42.2公里的馬拉松。5個男人前一天都睡在David家裡。
中下：Dave，英國人，年齡不詳（目測50）。曾經在皇家空軍服役，之前的最高紀錄為80公里越野，有很豐富的戶外運動經驗，也是我們的嚮導。對這位大叔我只有膜拜。完成92公里的第二天大家基本是在家躺了一天，而他在早上還參加了一個兩項賽（自行車、長跑）。
右下：George，英國人，36歲。曾經的最高紀錄是75公里越野。
前一天晚上我基本沒有睡著，同行的幾個朋友也差不多，實在是太興奮了！
六人中我是唯一一個沒有馬拉松經驗，也是最年輕的。年輕人就要有年輕人的衝勁！前面我一衝在前面，時而和Sacha一起，時而和Dave一起。
10公里，完成！前10公里完全是公路和人行道。沒有任何難度。
到達20公里，突然變成了越野，從人行道變為草地。從這裡開始我便要不斷地突破自己的紀錄了！
30公里，我們找到了一個小酒吧休息。這時我已經突破了自己的紀錄！但這個配速比我跑半馬的要慢的太多所以並沒有感到絲毫的不適。
40公里，已經接近馬拉松。躺下拉伸時我的胳膊被毒草扎到，起了很多的包。又疼又癢，好在經驗豐富的Dave幫我在附近找到「解藥」。其實就是一種葉子。這時候我已經幾乎把我的最高紀錄翻了一倍！Sacha不斷地跟我說：「Richard, you"re amazing!」
50公里，過半！前50公里我一直在領跑，終於跑成傻逼了！配速有了明顯的下降，位置也從最前面落到了中部。50-60公里這段對我來說是最艱難的，不僅僅是體能出現了問題，路況也變得極差。雖然當天是晴天，但前一天下過大雨，路面十分泥濘。還穿過了一片樹叢，腿被無數毒草扎到。有點後悔穿了短褲。
60公里處，David體力不支決定退出。我們互相送上了祝福。雖然他未能到達布萊頓，但已然變成了一個Ultra Marathon Runner! 之前都是David為我們拍照拼圖。60公里以後也就沒有拼圖了。
看看我們的鞋子就知道我們是跑過了什麼樣的路。
60公里處，David退出，29歲羅馬尼亞美女Oana在這裡加入我們！
Oana之前的最高紀錄是25公里，她沒有信心完成100公里，但決定和我們一起跑最後的40公里。我們三個是倫敦夜跑（London Midnight Runner）的成員，不過我那天沒有穿LMR的T恤。
60公里是個大休息站，我們在那裡吃了飯。在那裡我吃到了我感覺最好吃的雞肉漢堡！重新上路以後覺得體力恢復了好多。
60-70公里，體力充沛的Oana一直在幫我們拍照。
我們來到了70公里！
70公里後，天色逐漸變暗，距離布萊頓還有兩座山！
80公里處天已經完全變黑！Oana和Greg在跳舞。我們翻過一座小山，距離布萊頓還有最後一座山！
山上沒有燈，這時候我們不可能再跑了。僅僅靠George的頭燈走了5公里的山路。鞋完全濕了！
翻過山後，Sacha和George體力透支決定坐車到布萊頓火車站等我們。Greg、Dave、Oana和我決定向布萊頓海灘發起最後的衝擊（火車站離海灘很近）。為了趕上最後一班火車，我們把目標從100公里改為92公里。距離終點只有7公里了！跑7公里對平時的我來說根本不算什麼，但到了這個時候卻變得無比艱難，好在是從山路回到了公路。我竭盡全力跟上他們三個人。曾經也有一度掉過隊。最終我們4個人還是手拉著手一起沖向了布萊頓海灘。看到了海我幾乎要哭出來。
我們做到了！
這是我第一次來布萊頓，卻是用了這樣特殊的方式！
這是6個到達布萊頓的人的合影！我們在坐火車回倫敦前在酒吧小酌一杯慶祝。當時Sacha激動地抱著我親了一口。。
Everyone said:"Richard, we are proud of you!" I"m proud of myself too!
這是第二天Greg在我facebook上的留言！西方人真是毫不吝惜讚美的辭彙，我一共就跑過兩次半馬就變成磚家了！
第二天我在家躺了一天，走路沒有什麼問題但上下樓梯變得無比煎熬。這也是我第一次跑完感覺膝蓋痛。大概過了一個星期完全恢復。
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個人認為，我算是一個比較有長跑天賦的人。但我訓練跑步的方法總是不太科學。
2012年我為了備戰蘇州的金雞湖半馬，我第一次嘗試跑10公里。沒有盡全力的情況下就跑進了50分鐘。之前我跑過的最長距離僅僅是2公里。我總是喜歡做這樣的突破。
隔幾天全力跑了一次10公里就跑進了45分。
又過幾天我直接嘗試了一次21公里，勉強進了2個小時，但造成了嚴重的足底筋膜炎，休息了一個星期。這樣跑跑停停備戰了兩個月參加了半馬，成績是1h48m，跑完以後腳又受傷。那次突破讓我感到欣喜，但也讓我稍微有點厭惡長跑。因為總是受傷。
經過三年的空白我在今年又重新開始跑步，5月末開始訓練，目標是8月末的半馬。三個月來我循序漸進的訓練，改善了跑步的姿勢，減輕了體重。經過每月200+的跑量，我將自己半馬的PB提高到1h37m，而且跑完後第二天就滿血復活！其實到現在我真正系統訓練長跑不過半年，我還是個初學者。
練習長跑還是循序漸進為好，想跑超馬最好還是要有馬拉松的經驗。我的經歷還是不要模仿為好。
接下來我決定先參加一次馬拉松比賽，然後再經過系統的訓練跑一個真正的100公里越野！
以下文章刊登於2015年五月中旬《南都周刊》封面報道。
我想很適合回答這個問題。
感謝洪鵠采寫的關於超馬越野跑的文章，印象中這是超馬越野跑這個選題，第一次在主流媒體上以專題形式出現。。。
希望更多的媒體朋友關注超馬越野跑。。。
下面文字，我只對個別數字疏漏做了更正，其他內容不變。
比如今年MDS參賽人數1358人，不是1258；比如我在巨人之旅203公里處退賽，不是230公里等。。。
這些細節可能都是我當時口述時口誤，特此一道訂正。
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「超馬」瘋子
作者：洪鵠
1
33歲前，關雅荻發泄他過剩精力的方式是說話。作為一個被動型話癆，他可以不開口，而一旦有人向他問起什麼或聊起什麼，他很可能無法收住話頭。關雅荻發聲部位靠後，語速中等，表述流利，邏輯清晰，唯一的問題是過於滔滔不絕。「我經常把別人聊趴下。」他說，比如某個場合，他能做到連講三小時而毫無倦意，對方則早已被他密集的信息量砸到疲憊不堪。
一度，關雅荻和他的朋友張小北做過一檔叫《每周影評》的脫口秀節目來排遣他這項特長。電影是他的主業，其時他正在影業公司小馬奔騰負責宣傳營銷。2012年5月，關雅荻所帶的團隊拼盡全力讓寧浩執導的《黃金大劫案》獲得了同期國產片票房的最佳成績：1.5個億。這幾乎讓他累垮了，也第一次對語言表達產生了疲勞。
對於很多中國成年人來說，運動習慣的重建往往始於繁忙的狀態——而非悠閑的秩序里。跑步，首先被當成了恢復內心節律的武器。小的時候，關雅荻曾經非常喜歡運動，他家在青島，在酷愛長跑的父親帶領下，跑過青島高高低低的坡路是他少年時代的樂趣所在。春夏之交，八大關滿街青綠，目之所及是山海之間起伏變幻的公路。這導致了他日後對普通的城市馬拉松完全提不起興趣：除了跑步機，簡直無法想像有比在充滿人造景觀的平直馬路上反覆邁步更乏味的事情了。
2012年是跑步運動在中國的興起之年。曾經以800米為噩夢的一代人，在村上春樹、Nike跑步線全新產品、率先跑起來的地產公司巨頭、以及社交媒體分享點贊功能的共同作用下同時地興奮了起來，開始刷公里數、爭搶此前10年近乎無人問津的城市馬拉松名額、組團約跑、在微博上抒寫10公里心得——跑步突然變成了一種階層時髦。
這項運動的魔性之處在於，它明明單調異常、沒有對手、充滿重複、完全不像遊戲，卻也是最能激發人言說慾望的運動，甚至是某種形而上的傾向。一些人在跑完人生第一個5公里時似乎就能發展出一套哲學——但關雅荻沒有。他之前強烈的、興緻勃勃的言說欲似乎溶解在了某種更本能的、物理層面的奔跑欲里了。某種意義上，這讓他從一大批「跑者」中分離了開來。
對後者來說，長跑很快變成了他們新的禪宗。而在關雅荻和他的同類們這裡，長跑沒有變成任何東西，它只是變得越來越長，從馬拉松的42.195公里變成了50公里，從100公里到168公里，甚至從250公里到330公里……
它變成了長征。
2
2012年秋天，關雅荻先後跑了北京馬拉松和上海馬拉松。兩場比賽離得很近，只隔一個星期，這樣的賽法在跑步圈俗稱「背靠背」。關雅荻北馬跑了3小時43分鐘，是他個人最好成績，在業餘選手里算得上優異。但這兩場比賽跑得他味同嚼蠟，「之後就放棄了，再也沒跑過城市馬拉松。」（其實後來又參加了兩次北京馬拉松，公路馬拉松一共就這四場經驗）
他認為他更傾心於越野跑、長距離。夏天他參加了一次鐵木真草原馬拉松，高溫，全無遮擋，萬里無雲，「跑道」就是草原，看著清新可人其實坑坑窪窪，每一腳踩下去都不知深淺。「但是它真的就和Windows開機畫面一樣——」關雅荻說，他被擊中了，因為太過遼闊，遠方的地平線出現了弧度，他一邊跑一邊想，嘿，這就是地球了。
但距離的大幅度提升並沒有想像中容易。第二年春天，他報的兩次100公里賽都以退賽告終。首先是香港大嶼山百公里跑，這是香港難度最大的越野跑，爬升大（累計爬升5900米），關門時間32小時。關雅荻花了15小時完成了61公里，面對接下來還有三分之一的茫茫山路，他感到意志力崩潰了。他當時說服自己的理由是：他是來參加香港電影節的，跑步只是忙裡偷閒，不可能因為跑步而耽誤正事。而再跑下去就要上全程最高的山頭鳳凰山山頂，撤都沒法撤。
這是他第一次退賽，心安理得的。一個多月後他參與The North Face在門頭溝組織的100公里越野跑，再一次鎩羽而歸。和大嶼山不同，這是一次關雅荻原本認為他一定會拿下的比賽，香港回來後他練得很拼，賽前還特地按照主辦方發的路書前往門頭溝探了路，充足的準備工作令他自認為「狀態全開。」但事情就是像開玩笑一樣：當比賽時他以前前所未有的胸有成竹比往常跑得快了那麼一丁點時，他的左腿立即就抽筋了；跑到25公里他喝了一口維他命水，立即就電解質紊亂，上吐下瀉。43公里處他感到無以為繼，再次退賽。
全程馬拉松長42.195公里，距離在此以上的長跑比賽通稱為超級馬拉松。還有一種形式的「超馬」以時間計：比如著名的台灣東吳國際超級馬拉松，固定在東吳大學田徑場舉行，要求參賽選手連續不停的奔跑24小時，跑程最長者為優勝。傳說日本黑幫組織稻川會的入會門檻就與後一種類似：新成員必須圍繞指定的街區連續跑12個小時，不能昏倒、不能休息、達到一定的公里數，方可入會。
即使是那些在全球各地刷了無數個馬拉松的老手，面對「超馬」依然心有餘悸。在那本著名的《當我跑步時我談論什麼》里，村上春樹是這樣記錄他唯一參加過的一次100公里跑——北海道佐呂間湖超級馬拉松的：
「超級馬拉松帶給我的種種東西之中……最重要的是某種精神上的虛脫之感。等我覺察到時，一種似乎可稱為『跑者藍調』的東西，像薄膜一般將我纏裹起來。跑完了超級馬拉松，我無法再像從前那樣，對跑步持有自然的熱情了。『我想跑步』這一意欲，在我心中不再像從前那般可以明確的找到了。」
此後的村上依然跑步，但狀態低迷之久令他自己也感到吃驚。在很長一段時間內，他甚至轉向了鐵人三項，直到十多年後，才重拾了對長跑的單純熱情。
3
關雅荻從不讓自己在負面情緒中停留。他的這方面能力過於突出，有時候甚至顯得不那麼合理。幾乎所有的超馬選手都經歷過退賽，但這種普遍性並不能覆蓋沮喪感。關雅荻是唯一一個堅稱自己在「超馬」比賽中從未沮喪的人，「我的底線是不讓自己受傷，只要沒有受傷，就是贏。」
但那次抽筋和電解質紊亂導致的退賽終於成了他最後一次主動退賽。「之後我有過沒能在關門時間裡完賽的，但沒有再放棄過。」在「超馬」圈子裡，關雅荻刷比賽密度之大人盡皆知。很多人有著比他大得多的日常訓練量，比如一個月500公里以上、爬升累計1萬米。而關雅荻幾乎都靠以賽代練。他喜歡比賽：注意力集中、全盤投入、標明確。「很多東西只有在比賽時才會突顯出來，訓練不可能。」但他也並非冒進型。對於參加的比賽，他有精心的挑選和謹慎的安排：從全馬、100公里、168公里到250公里，「對空間時間的安排和距離的感受，只能一點一點的積累出來，我從來沒有做過跨越性、過度自信的安排。」
轉折點發生在當年8月，冰島。「極地長征」是一項總長度為250公里的多日越野賽。從雷克雅未克坐大巴往東開300公里，海拔最高的冰川中間的一個山窩，在此地紮營然後向西跑，終點是一個溫泉，跑完直接跳進去。全程沒有補給，7天的水和食物都要背在隨身包里，每天要在規定時間內跑完規定的公里數，沿途不許使用手機，封閉且與外界失聯。出發前，關雅荻在挑跑鞋上很費了一番周章，主辦方沒有公布詳細路線圖，僅告知選手比賽需要不停地淌水過河。他提前半年開始買鞋子，前後買了有十幾雙，不停的去水裡試。他當時的想法是，如果穿厚一點的鞋子，全濕透了會很難受（或許還得停下來換襪子浪費時間），不如買薄型的、能將水踩出來的。他最終選中的是一雙Under Amour新出的越野鞋：有漏水槽和通氣槽，輕巧，回彈性強，不便宜，1300多。儘管如此，「一場比賽下來，鞋子也是徹底爛了。」
8月的冰島仍然冷得超出想像。第一個比賽日醒來，零度，睡袋裡有水柱，帳篷里都是蒸汽，七級風大刮到很多選手根本站不穩。「兩百七十多人來參加比賽，三四十個人那天早上當場退賽了。」
關雅荻第一天花了六小時完成了45公里。風太大，不但無法加速，「下坡時一些選手直接被吹倒了。」他背著12公斤的背包，一天下來肩膀跟著火了一樣疼。他感到人的這具肉身比想像中還要麻煩，比如跑步——你預計到了可能會腳痛、腿抽筋，誰能料到連肩膀也能讓一個人痛到咿呀亂叫，「臉都是歪的，齜著牙都不行」。但身體也比想像中粗糙：但了第3天，他已經在疼痛中徹底麻木，「疼又怎麼樣，疼你也得跑，不可能一直走，這樣只會更漫長。」翻開衣服看了一眼肩，皮開肉綻的，但對他已經沒有影響了。
第4、5兩天是兩日連跑，66公里長距離。關雅荻記得，在一個他分不清早晨下午得時間、帶著沒有睡覺導致得輕微眩暈，他感到腳下的路越來越黑。他覺得詭異。他面前是一個長上坡，前面有兩個人扛著一個很大的東西，好像是舢板。「我以為我幻覺了，難道我要跑到海里了？不會有海啊。我趕緊跑著，衝過了那個上坡。」原來不是幻覺，真的是海：粗糲的、一望無際的黑沙灘，冷冽的、滾滾而來的北冰洋。他知道腳下是火山灰，火山灰上是之前選手而不是史前動物留下的腳印，但那一刻他相信：他鑽進了地球的褶皺，世界盡頭。
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在最終完賽的220多人中，關雅荻排名第38。這讓他產生了「一種真正的、理性層面的自信」。世俗生活里，圍繞身體有太多的「神聖日常」，比如舒適、清潔、放鬆、足夠的睡眠時間等等。現在關雅荻認為這些在被神話。為什麼我們的身體只能承受舒適、不能忍受痛苦？痛苦一定要被克服嗎？當接受疼痛、勞累作為身體的一種常態，意識層面就告別了軟弱、拒絕了退賽的誘惑。
在斯坦福大學體育心理學家Joann Dahlkoetter看來，喜歡極限耐力跑的人通常都是孤單的人，而且他們從內心深處不願意接受「人類有極限」的說法。身體的傷痛會被他們當成潛能——忘我的、不斷重複的做一件事情是這類人的修行方式。
「不管一百公里還是一百英里，只要我對自己的身體節奏控制得當，從此都不是問題，除非比賽關門時間超出了我預計範圍，而超出我能力範圍的比賽我盡量不參加。」關雅荻常用的公式是冠軍時間乘以2（他一般會以冠軍兩倍的時間完賽），如果這個數據在關門時間以內就意味著他能完賽。「超長距離馬拉松其實比馬拉松容易，因為夠長，所有的問題——甚至包括抽筋、眩暈，只要不是骨折，你都能緩過來，你有漫長的時間可以調節自己。而馬拉松的核心是配速，需要嚴格的計算。我們對自己的身體了解得太少了。」
沒有任何權威資料顯示超長距離奔跑有利於健康（甚至有資料顯示它會傷害健康），尤其是像「巨人之旅」這樣——330公里的連續奔跑，累積爬升超過兩萬四千米，盤旋在義大利北部阿爾卑斯山區的雪線上下。對於這條高難度的路線而言，6天5夜的不眠不休（關門時間150小時）仍然太少了。
理論上來說，你也可以選擇睡5小時，再起來接著跑——但這不可能。大部分選手在比賽初期，會在約10小時的跋涉之後定一個20分鐘的鬧鐘，「找棵樹打個盹」，但過了第三天，隨著關門時間的臨近，這種打盹也成了奢侈。
「睡眠」被濃縮成15秒，靠意志力迅速沉下去，然後再靠意志力打開眼皮。全程都是幻覺，看見了狗熊，其實是一棵樹。看見跑道在天上，和雲層連為一體。
關雅荻在跑了203公里後被關門。每個賽段都有計時，他晚了14分鐘。這是他精神上戰勝了「不主動退賽」後的第一次被動退賽，值得紀念。不能完賽某種程度來說在意料之中，但仍然可以反應問題：超長距離越野跑，拼的甚至不是意志力，是補給科學和睡眠管理。
「就像術上面是道，道上面又是術。再往上，可能還有道吧？還沒摸著。」
關雅荻有他的野心。2013年9月，全球幾大越野跑知名賽事總監坐在一起開了個會，UTWT（國際超級越野跑巡迴賽）成立。125公里穿越大迦納利、250公里的摩洛哥撒哈拉地獄超級馬拉松、美國西部100（英里）、168公里的環勃朗峰越野賽這些之前各自獨立的經典賽事，如今都被收入了UTWT中，一共是10站。
關雅荻的目標是在兩年之內把這10站全部跑下來，完成大滿貫。
（註：2016年，UTWT已增加至12超過賽事，分別是2015年新增的瑞士艾格峰101公里和2016年新增的葡萄牙100公里）
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250公里的摩洛哥地獄馬拉松如果能完賽，關雅荻將拿下他UTWT的第6站。在冰島，他以為他已經克服了恐懼，但總有新的恐懼滋生出來。
撒哈拉是這樣一種：37度，地面溫度更高。你需要不停的跑。你覺得你乾涸，開裂，如同行屍走肉。你很久不懷疑「跑下去」的意義了，但這裡讓你重新懷疑。
沙漠一望無垠，看起來根本沒有路可言。路邊偶爾會出現噴紅的石頭，是比賽路標。跑的時間長了，空間感會慢慢浮上來。比如知道跑到此刻所能看見的地平線是3公里，大概要20分鐘。一次次跑到地平線的絕望，和沙漠里風沙大起喪失地平線的絕望相比，哪個更絕望？在歐洲的山區里，碰到大雨，冰雹，急劇降溫，你焦慮，難受，但沒有這種絕望。因為真的看不到盡頭，沙天一色。
「如果是上坡，地平線就會近一點，平坡遠一點，下坡更遠。有時候我們經常翻過一座山，下坡，看到那邊巨遙遠，噢，知道今天完了，要跑到那個地方，你知道得1個小時後見了。但你心裡有底了，對距離得恐懼感在慢慢消除。」
時間再長一些，你會發現雖然一直是沙漠，但仍有細微的變化在發生。比如沙子，它們不會一直軟也不會一直硬，有時像戈壁，會有石子碎片，你就幻想這裡或許曾經是河面，還是種著莊稼。你帶著你的幻想往前跑，突然間風景凝固了，你的腳下出現了軟沙，一踩就陷下去、完全跑不起來、只能撐著手杖往前移動的軟沙。它們一模一樣，毫無變化的在你眼皮下往前延伸，延伸了25公里。
慢並不是問題，慢的可怕之處在於讓人喪失節奏感。在軟沙上直接上跑，顯然跑不起來，時間長了，你會懂得選擇沙坡底部的路——繞得遠，但硬一點，能跑起來。不能打亂節奏，打亂節奏，你的整個肌肉又會重新啟動再調整。
要習慣流汗、滿眼風沙、渾身疼痛，還要習慣頭腦不停的計算消耗和攝入熱量的平衡，習慣讓肌肉在最累的情況下不失去功能，不能抽筋，保持平衡。「如果你把這些當成一種常態，我覺得，就可以完成比賽。你了解你的身體，剩下的只需要紮實的去完成，不要過度興奮。」
當你克服了這些，你就會愛上沙漠。在關雅荻看來，整體的現代生活都是慵懶的、放縱的，它們帶來的是人的全面渙散，但在沙漠里長跑，你無法擁有哪怕渙散的一刻。包括那些完成了每天賽段的傍晚，當他們坐在營地外面，曬太陽，冥想，挑水泡。他會先把裡面的水挑干，將一種紅色藥水趕緊滴在上面，去加快皮膚的硬化和乾燥化。
「然後點上藥水，人躲進帳篷裡面，把腳露在外面，太陽暴晒，很快會曬的很熱，刨一坑，把腳埋進去，熱沙子會把腳的水泡吸干，很快。」
而在某個猝不及防的時間點，每個人都會迎來屬於他的「巔峰體驗」。對關雅荻而言，那是一種平靜的幻覺：在擺臂、步履、呼吸、心跳都那麼完美的一瞬間，你以為你可以永遠這樣跑下去，保持掌控，將這一刻的平靜置換成永恆的平靜。
但超級馬拉松的意義不在幻覺里。六天後，關雅荻完賽，終點處他遇到了他的偶像Marco Olmo，一個義大利跑者，67歲，已經是第20次參加地獄馬拉松，這次的成績是1358名選手中的第16名（關雅荻最終第446名）。Olmo很晚才開始跑步，他之前是一名貧困的卡車司機。他和越野跑圈那些精英感十足的偶像們不同，後者們有教練、營養師、品牌贊助，個個有一套自己的健康膳食理論，有自己極簡主義的哲學，而Olmo一直是個失敗者，他說他跑步就是為了對生活復仇。他在59歲時取得了環勃朗峰168公里極限耐力賽（UTMB）的冠軍，第二年他蟬聯了。從此UTMB的「1號」為他保留。這是「超馬」和城市慢跑的區別。它不是輕快的、可被用於標榜的中產社交運動，這裡沒有群像，只有每一個獨自砥礪平庸生活的個人——無論是哪種意義上的平庸。
關雅荻希望，他67歲的時候還能來參加這場比賽。
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在這篇文章出刊的那個周末，五月中旬，我完成了2015年上半年第四場UTWT賽事——澳大利亞TNF100，最後用時19小時15分。
2012年5月，開始我第一場10公里越野跑比賽，迄今100公里及以上距離超馬賽事參加了20多場，國際賽事經驗相對豐富，速度很慢，自我定位業餘旅遊型選手。從2014年1月開始，截至目前2015年6月初，我在12場UTWT 巡迴賽中，已嘗試過參加了其中的8站，完成了其中的7站，留尼旺長征一站難度太大，去年10月未完成。
2014年1月，4月和6月，分別完成了香港100公里，環富士山100英里，義大利Lavaredo 119公里。
2015年2月，3月，4月和5月，分別完成了紐西蘭Tarawera100公里，西班牙穿越大迦納利127公里，摩洛哥撒哈拉地獄沙漠馬拉松250公里，澳大利亞TNF100公里。
UTWT 有一個全世界男女選手對應積分排名，目前我在1萬多有積分的男子選手中暫列第27名。。。三周前，我曾誇張地排在第13名。。。我很懷疑，這是我這輩子包括下半生我UTWT 地最高排名了。。。
經朋友提醒，我趕緊去截了圖，省得我自己都不會去相信這是真的。。。
去年四月開始折騰，組建團隊抽空跟我一起去拍比賽，記錄全世界奔跑的過程，在條件很艱苦的情況下製作完國內第一檔超馬越野跑紀實類電視節目《雅荻跑世界》第一季，12集。
中間的困難與艱辛，冷暖自知。
北京電視台紀實衛視暑期開播，同時八月也會啟動第二季的前期製作。
沒別的，希望更多人關注越野跑和越野跑的文化～
節目第一季預告片：
http://v.youku.com/v_show/id_XODQ0MjU4NDA4.html?sharefrom=iphonefrom=singlemessageisappinstalled=1x
知乎首答。14年7月份的一個早晨突發奇想開始跑步，稀里糊塗參加了當地一個跑團，神奇般的堅持了下去，9月份完成半馬，11月份完成全馬，15年元旦參加百公里毅行，目標定在跑完50公里，結果出乎意料的跑完了100公里。由於之前有全馬經驗，前50公里並不覺得難熬，反而比平時略慢的配速跑起來十分舒服，身體是一種完全放鬆的擺動，有大把大把的時間放空，想工作想人與人的關係想自己的內心想一些沒有答案的問題。。大約70公里開始，腳踝，腰部，背部，因長時間重複動作開始出現不適，幾乎每再跑5公里不到就要停下來拉伸休息，而且每次停下來都像一種巨大的解脫，腦袋裡有千萬個要放棄的理由，但是同行的姐姐一句繼續，又開始上路，奔跑。80公里後已是深夜，漆黑廣闊的馬路，借著頭燈的光亮，兩人都是沉默需要，廣袤的天地間，只有自己的一呼一吸，最難熬的70~90公里後，最後反而身體變得輕盈了些，身體的痛苦開始減輕，看到終點的那一刻有點難以置信，喜出望外，沒有想像中激動狂喜，到達終點後就是異常的平靜，之前想了很多諸如「跑完100公里就懂了人生」之類的感悟，其實沒有，就是覺得活著就好，簡單活著就好，對生活的要求很低。。但是後來，每每完成一個里程一個挑戰，外人一番讚歎過後，反而會更加失落，因為知道，跑步也好，百公里也好，越野也好，這都不是生活，生活，更艱難。
寫這麼辛苦，諸位看官如果覺得還行，不妨點個贊再走如何？
我是嶗百自來水，不收廣告費！（如果組委會真給的話當然要啦，其實想說可不可以幫忙找找衝線照片啊，傳了辣么多卻沒有我，我是A0226啊A0226，總監大人明鑒！！！）
5月21日參加了首屆青島嶗山百公里越野賽，從準備到比賽的過程都在學校的bbs寫過文章，所以就不再貼出來占篇幅了，外網可以直接訪問，稍動手指點進去相信你不會失望：
小組-Running(跑步與健身)-津門春風又十里，不及島城美如你——嶗百記（上）備戰篇；
小組-Running(跑步與健身)-津門春風又十里，不及島城美如你——嶗百記（中）島城前夜；
小組-Running(跑步與健身)-津門春風又十里，不及島城美如你——嶗百記（下）逐鹿山海間；
跑百公里的「體驗」都在下邊幾個鏈接中了，回答此題便是想找個地方打打廣告，相對於山地越野，自己更喜歡路跑，心愿只是完成一次百公里，但這麼好的賽事，沒人打個廣告真是可惜。
下面直接開始硬廣：
嶗百有如下優點：
1.報名費低；首屆賽事，百公里報名費只有800元，在國內的百公里中屬於中等偏下，且賽事在國家5A級的嶗山景區進行，全程包含嶗山所有景點（遊玩的時候基本走不全），絕對物超所值；
2.賽事舉辦方得力；賽事總監是國內資深的越野跑友，青島地區頂級越野高手，曾獲三峽百英里亞軍，杭百冠軍的張友亮先生，跑友為跑友辦比賽，自然知道跑友需要什麼，下邊會詳細說明；
3.賽事路線美；嶗山被稱為海上第一名山，首屆賽事以「逐鹿山海間」為口號，名副其實，更多圖片，請戳前文鏈接；
4.後勤保障好；賽事補給點保障非常給力，大站各類補給一應俱全，小站也是各有特色，最大的幾站中，泡麵饅頭香腸西瓜香蕉自不在話下，四菜一湯，熱粥，剛出鍋的餃子也是應有盡有，更重要的，我對島城的最愛——嶗山可樂，更是在所有補給點無限制暢飲，跑了一路，看了一路景，也吃了一路；
5.路標非常密集；賽前一周開始布置路標，此後總監每日帶人補標，賽事當天更是凌晨兩點就進山補標，直到賽事結束仍然沿途布置。比賽途中基本20米就能見到路標，夜裡路標上的反光條頭燈一照便可見到，很難迷路；
6.青島值得一去；作為國內著名的旅遊城市，美食美景比比皆是，跑完了如果得空樓下來玩一玩，吃海鮮哈啤酒乃是一大樂事；
7.有ITRA積分；雖然出國參加UTMB之類的頂級賽事不一定是所有人的目標，但有國際積分，至少可以吹個牛啥的嘛~；
8.賽道設置合理；首屆嶗百，前78km山路為主，難度較大，很多技術路線和連續爬升，符合越野跑友「虐」的心理，後邊22km平路為主，可以飛起來，對我這種路跑黨是再好不過，部分跑友可能覺得不夠「虐」，但我相信，這種賽道設置能照顧到更多參賽者，包含了張友亮先生的苦心。
當然，首屆賽事也是有一些不足的：
1.志願者誤報里程；越野不像馬拉松，兩個補給點之間是沒有公里牌的，遇見賽道志願者時，選手們通常會詢問與下一個補給點之間的距離或時間，在最難的兩個山中路段，志願者都會把剩餘距離說的比較短，比如還剩5公里說成還剩兩公里。賽後我們推測，這種行為應該是在賽前培訓時統一講過的，而這麼做的原因則是為了給鏖戰正酣的選手們以鼓勵和信心。但是，這樣會對選手們的補給分配產生極大影響，很可能有人會提前耗盡補給，而過了預期時間卻沒有到達下一個補給點，最終影響狀態，希望下一屆嶗百做出改進；
2.賽事視頻質量有待提高；作為跑過一些比賽的人，也看過很多馬拉松和越野的賽後官方視頻，感覺嶗百的賽後視頻水平仍是有較大提升空間的，一個更激動人心的視頻，對賽事的宣傳是有很大作用的，嶗百做的很好，不能讓視頻拖了後腿；
3.我的衝線照在？哪？里？！！
其他優缺點想到再更。
歡迎大家對越野跑和嶗百的相關問題提問和探討
有關越野跑的問題可能不會解答，畢竟我是個只跑過一次百公里的小菜鳥，很多東西自己也不知道
關於嶗百的問題盡量做到有問必答
為什麼同是問題，差距這？么？大？因為我是嶗百的自來水啊！！！
利益相關：跑渣，首屆青島嶗山國際百公里越野賽100公里組完賽者，非組委會人員，非青島人，賽事自來水一枚。在跑了好幾個50km越野賽之後，今年終於跑了人生第一個百公里：崇禮100。我默默點開收藏的這個問題，寫下自己的體驗。
1.之前的越野跑經歷
筆者2013年開始長跑，最開始嘗試馬拉松，首馬503。同年7月份參加了西烏旗草原半馬，感覺比公路馬拉松要好很多。在這期間筆者有規律地進行路跑訓練，到第二場馬拉松時成績已408，第三場北馬首次 sub 4，348。期間筆者受《跑者世界》雜誌的鼓舞，報名了首屆五嶽寨50km越野賽，當時感染我的圖如下：
筆者被萬綠叢中撒丫子的大腿所迷幻，首次50km越野跑跑了8小時多，但感覺出奇的爽，賽道豐富，在樹林里穿梭，下山狂奔等感覺不是柏油路上能比的。
隨後，筆者常出沒於西山1號2號線拉練中。購置了越野鞋，越野背包，首套，水袋，壓縮腿套，Z杖等裝備。也先後參加了杭州亞瑟士山地馬拉松42km，大理50km，大連50公里，TNF50公里等比賽。每個比賽都有各自獨特的魅力，賽道賽事服務和比賽中遇到的人都讓我記憶深刻。
尤其是大理的50km，因為高海拔緣故，在攀爬蒼山頂過程中，3500m海拔以上筆者不得不爬十步休息1-2分鐘，等心率降下來再循環。 這次50km用時了11小時多，到達終點時，100km的冠軍小橋（運艷橋）也同期抵達。
看身邊的人都在加大劑量，參加TNF100，港百（Vibram HK 100km），杭州一百等比賽。筆者也暗下決心要早日啃下這顆藥丸。
但這距筆者首馬過去了2年。
2. 崇禮100的參賽經歷
崇禮100報名一半原因受組委會微信群各種毒圖的誘導，風車，高山草甸，藍天。這些默默撓著筆者的心。 組委會的毒圖如下：
就這樣我拖著個大箱子來到了崇禮雲頂滑雪場的萬龍酒店。比賽日是8月15日，天氣出奇好，沒有下雨給大家製造麻煩，筆者如往常一般站在起跑區。背包里背著組委會的強制裝備之一：羽絨服和衝鋒褲。崇禮的下半夜是十分冷的。
起點圖：
出發後就是一個大爬升，之後就是土路，路旁已經受冬奧會的利好開挖成各種溝壑。
100km路線要翻躍多座山，號碼簿上的海拔圖是這樣的：
比賽官網還有對線路分段的詳細介紹：http://chongli100.zuicool.com/course-100.html
出發時是正午12點，陽光十足，大家都激情昂揚。一路風光也十分美好。
上圖為筆者在日落前於CP4與小夥伴們的合照。在此之前發揮都還正常。很快進入夜戰，而崇禮的山風也來的很突然，我們換上長壓縮褲和皮膚風衣，踏著落日飛奔。
過了CP4之後，三座500米左右的山橫在筆者面前。其中兩座草木茂盛，陡峭得不靠杖或手抓無法前行。此時夜已靜降臨，星星點點看到跑者們的頭燈。
三座大山如是
沿路因為路標的缺失，筆者所在的一隊人馬通訊基本靠吼來與前方確認路線是否正確。雖然有GPS定位，但手機信號十分微弱，無法聯繫組委會。
在CP6換裝點時，已經晚上12點將近。 許多人席地而坐，吃著泡麵，香蕉，整裝。也有許多人開始退賽。這包括了筆者的小夥伴，聽聞大家對補給不太滿意，對線路強度的虐也有微詞。
筆者秉著來了就要完賽的簡單粗暴初心，換上防風衣和衝鋒褲繼續前行。
途遇來自廈門的年長跑者，近50歲的大叔，一路結伴，在下半夜裡跑過防火道，松樹林，小土路。
期間補充能量膠和水，在臨晨的三四點時還沒等到預想的睡意，頭腦里只想早點到達下個補給點。
期間筆者所在的一隊人馬還迷路了，在破曉前，憑藉iphone羅盤找到方向後，終於又回到賽道。
筆者看到了日出的朝霞，美妙卻帶著睡意，還有腳底的兩個大水泡。
筆者腳底的兩個大水泡使得我無心欣賞日出，而恰逢這時是長長的下山石子路，所謂慢跑崴腳，快走磨泡。筆者咬牙來到了山腳下的補給點。此時路途已近75km。
接下來還需翻爬兩座高山。在奔赴CP10的途中，筆者遇到了忙活了一晚上的50km選手們，他們後半程與筆者路線有些重疊。
在剩下的不到20km歷程中，最為bt的是在耗儘力氣爬到CP10（滑雪場的山頂）後，需要下到山底再從一個溪水滿路的山谷再爬到CP10，這種爬了降再爬了降的賽道設計在筆者心中騰起羊駝萬隻。
最後的路程筆者是靠信念咬牙走完的。
回到終點，衝過拱門一刻，筆者先前退賽的小夥伴送來大擁抱。筆者也釋然了。
而此時，是距離起跑後的次日中午12:30。
是的，筆者花25個半小時完成了這個首百。
3. 百公里的感想
感想就是：要堅持完賽完賽完賽的信念，以及看50km有點一覽眾山小的感覺。
嗷嗷嗷 大學期間和基友們開始參加越野跑 剛開始就是一起玩有樂子 後來就是比較享受在山裡跑步的感覺 最喜歡一個人在山裡跑步 今年就要畢業了 所以報了大連100給大學生活劃個句號 因為以前不注意訓練 膝蓋受傷了 本想借大連100去那裡旅遊的 比賽期間 我在20公里處舊傷複發 然後就走完了全程 用了25個小時 總的說來就是開心的大連一日游 海星獎盃超級漂亮啊
來幾張路上的風景
難忘的體驗
2015
表示今年三月剛剛走完深圳一百公里，先斬後奏，走完了才敢和我媽說，結果我媽的第一反應就是我瘋了（我是女生，麻麻反應才那麼大）。花了24小時走完全程，坐車從深圳回到廣州，下車的時候那種酸爽一輩子都忘不了，回到宿舍發現腳底起了好幾個水泡，接下來的幾天上課都是一瘸一拐的拐過去，同行的幾個都是同個學校的。上課的時候有個保安阿姨說，最近是不是扭腳節啊怎麼那麼多人扭到腳，我就笑笑不說話。總之，算是人生一美好的回憶吧。
2016
今年年初121偵察營三天三夜拱了300公里，救護車拉回來一個排
之前參加過兩屆「百里毅行」。沒有一直跑，連跑帶走的搞過100km。花了大概一整天的時間從合肥市到巢湖市。那種感覺就一個字……爽
我就說說我上周兩天走完百公里的感受吧，雖然不完全符合題意，但各種心路歷程應該還是挺相似的。
一開始對一百公里並沒有什麼很明確的概念，只知道坐車大概要一個多小時。然後，抱著挑（chun）戰（cui）自（zuo）己（si）的心態，就拉上幾個志同道合的小夥伴去報名了。
一開始十幾公里大家都還是雄赳赳氣昂昂有說有笑，樂觀地覺得照這個速度可能十個小時就走完了（圖樣圖森破啊！）
接著走到四十來公里的時候，大家的話漸漸少了下來，只是偶爾開開玩笑，大多時候就是看看風景。由於我們是每10公里有一個補記點，然後每個補給點前3公里有一個告示牌。可能主要是由於心理上的原因吧，到了這時候便會覺得3公里特別漫長，怎麼還不到啊（其實速度跟平時並沒差多少）
到了六十多公里的時候，腳慢慢開始受不了了（相當一部分人已經開始長水泡了），走起來明顯感覺力不從心，蹣跚的腳跟不上躁動的靈魂。
八十多公里時，周圍放棄的人，偷偷坐車的人多起來了。其實這時候是最考驗決心的，我們會動搖特地花錢來白遭罪是不是好傻，我們會迷茫要不要為了自己那處於崩潰邊緣的腳放棄，我們會煩躁然後不想說話然後心裏面罵舉辦活動的人。
不過我們最後還是選擇堅持走了下來，因為我們不想前面的努力前功盡棄，不希望違背我們的初衷（我們是來作死的，不是春遊！不是度假！）
最後到達終點的時候真心覺得自己了不起，你會覺得連100公里都走完了以後還有什麼不能克服的呢。這點是很給人信心的。
總的來說，能不能走完100公里，什麼體力，裝備等等都是浮雲，歸根到底靠的就是毅力。親眼看到一些人單單只是後面覺得太無聊太沒意思就不想走的，我們隊里有個人整個腳底都是水泡，還是走一個小時歇半個小時地走完了。這是我們最自豪的地方，他走不快我們就走幾步就等他。很多隊伍是走得快的直接把慢的拋在身後了。可能就是這點給了他動力吧。
最後，我覺得一生有一次這樣的經歷還是很必要的。如果你身體素質暫時不大好，可以先嘗試慢長跑把體質提上去。記住記住，最後靠的就是一股不成功便成仁的拼勁。
大家好，我是剛子，不是野妹！
野妹真的存在，大家請就不要過多的猜測了，改天也許雷神會把野妹介紹給大家。
可能是最近V越野忙於協辦6月4日桃源仙谷賽事吧，所以最近野妹忙瘋了，讓碼文，那簡直了，碼完後，我看完後恨不能把十八年前的老血都給吐出來。所以今天我就索性自己來寫吧，思前想後給大家分享點啥呢？畢竟我碼文水平啊。
瞻前顧後最後還是定個話題圍繞著追女朋友這事來說吧。既定此話題，就先從身邊的越野單身開始介入吧，當然了看完後也許會讓你加快撩妹技巧，但未必能成功，自己掂量。就當521這個特殊的日子裡與大家撩個話題吧。
今天，是521，是我和俺家女王在一起過的4622天了，分享一點個人經驗吧。
我寫的這篇內容不是抖機靈地把愛情和運營思維強行結合起來，而是結合個人經驗的總結 ；不是教把妹約炮技巧，而是站在以走向家庭為目的的愛情作為導向（所以大家也勿噴俺）。
在我看來，除非是刻意不想談戀愛的，如果想脫單卻一直單身的，就和越野跑平時不認真訓練是一樣，一定程度上證明你對找對象的態度不認真，為何跑完100公里了你還單身，個人感覺是你自身的「運營」能力不夠。
個人認為在追求異性朋友或越野跑的過程中，你自己其實就是一個很好的「產品」，想追求的女神是用戶，讓女神接受你的過程就需要開動你的小腦瓜去把自己這款產品運營出去。和跑越野賽一樣，在追女神的過程中，也要運用各種手段，向越野女神、妹子展示你這款產品價值。
有人說，愛情是一種感覺，更是一種緣分，是無法準備的，是可遇不可求的。而我認為你都跑完100公里了，還單身，我只能說「活該」。跑百公里多苦多累啊，撩個妹就是你稍微在跑百公里這個產品體驗中，偶爾像身邊的妹子說一句「你真美」。
有些越野跑友甚至會「好心「勸你——加油，干，上等等硬詞，個人認為這不是你的怎麼撩也撩不到；如同你跑百公里越野大賽，就知道尼瑪生跑，不知道傍邊有個漂亮的軟妹子在你後面，你完全可以一起陪同那麼十幾公里啊。萬一一撩人家單身呢！在接下來幾十公里至少能相伴前行啊。
對於這點，無論你是否認同，反正我就是這麼和你說了。你不要把愛情解讀為緣分，也不要認為這是一種向命運的妥協，是對自己人生不夠負責的表現。因為我知道你孤單很久了，並且孤單單的自己跑完了百公里，最後終點連個和你擁抱的人都沒有。
我一直堅信收穫愛情並長久的保鮮愛情是一個人的運營能力，也是後天可以習得的能力。
這方面的不足，是可以通過主動付出和積極改變，逐漸完善自己的。就如你剛剛開始只能跑短短几公里，然後全國乃至全球參加各種馬拉松比賽和越野賽一樣，別和說這是你人生的一部分，我只能說你是好了傷疤忘了痛。想想今天是521，昨天是520，你和誰過的。也許吧，你出去跑了個520線路圖，也跑了個玫瑰線路圖，自豪的炫耀朋友圈和微信群中。O(∩_∩)O哈哈~，現實告訴你，你是一枚越野單身汪。
我認為在追你心中的越野女神、妹子的過程中，一定要「用感性相處，用理性準備」，相處過程不要用理性的框架和邏輯去和越野女神談戀愛，但在前期準備中，可以用各種理性的規劃和準備提高成功概率。
下面分享一些個人理想中的具體思維模式：
一定搞清楚自己這款產品
如果把自己喜歡的越野跑比作這是一款產品的話，我認為一個有經驗的越野大神都會知道，要有清晰的產品定位，否則很容易最後雞飛蛋打的。自然你去營造撩妹的氛圍也是白下功夫。
什麼樣的越野女神、妹子都想撩一下，但最後什麼也沒有撩到。
不是見到單身越野女神妹子就撲上去，先從自己的特點和需求開始分析，想明白自己喜歡什麼樣的異性（也許越野女神只是因為你喜歡越野跑而增加你對越野妹的好感），什麼樣的性格特點，希望相處的時候是一種什麼樣的感覺。
比如我就不是太喜歡那種濃妝艷抹、豐乳翹臀的魅力誘惑，而是比較喜歡甜美可愛的越野女神（如果在稍微有點智慧，那最好不過了），同時個人認為不希望她的思想很幼稚，不然交流起來會費勁。當然了大部分跑越野的女神都有一顆極強大心臟和不怕吃苦受累的堅韌性格；當然這裡面可以說倔強的佔一部分，有智慧、有思想、敢說敢做的女神妹子佔到了絕大多數。
在戀愛的過程中，我們經常會談到兩個人互補最好，其實心理學上的研究表明，兩人走到一起最重要的內在原因，不是「互補性」，而是「相似性」，所以你需要對自己這款產品了解清楚，自己是一個怎樣的人，期望理想的人生狀態是怎樣的，希望未來家庭是怎樣的。當然了當前跑圈不少那種神仙眷侶讓人既羨慕又恨，作為單身的你也許需要重新設置自己這款產品，既然有了越野跑這個圈子，脫單無非就一句話「我喜歡你我愛你」。
也許每周六都會一起參加V越野的訓練營，然後二人一起訓練，哈哈，想想我都替你們感到幸福。
知道了自己喜歡怎樣的越野女神妹子之後，就可以尋找這樣的越野女神妹子了。把自己這款產品打磨好後就可以放到越野圈這個大市場中做「投放」了。
比如你喜歡的越野妹子更容易出現在「V越野訓練營中」而不是「奧森南園」，這樣對你去找越野妹子也就更有針對性。
比如你每次都來參加越野營，然後並堅持持之以恆，很快你成了我們大家熟知的越野大神，每次你心目中的越野女神，時來時不來，這時體現你暖心的機會來了，哪怕就簡單的一句「昨天的拉練你沒來啊，我還專門給你來了能量膠」。當然了有時她來，你興奮不已，我教你一招，是大神也一定不要當大神，放慢腳步主動去陪你心中的越野女神，時不時送上一句暖心話，也許你那靦腆的心會隨著交流次數的增多而繼續發酵...最怕的就是越野女神比你跑的快，跑渣實在是跟不上，按照過來人的經驗也說明，強扭的瓜不甜，你有意，人家無心；何苦自己受那罪，也許回頭髮現還有追你的女神妹子呢。
如何讀懂越野女神語言
如果你做一個二次元產品，卻不知道這些喜歡二次元的年輕人用的語言，你是很難做出一個滿足他們需求的產品。你所做的運營努力，也會讓他們覺得很土，沒有興趣參加。
我認為男性和女性的語言思維也是不一樣的，比如有些事情她不會明說，她希望你能懂她，知道她的需求。
下面這個段子應該有聽過：
男：周末咱們一起去參加V越野的協辦的桃源仙谷越野賽吧？
女：隨便。
男：一起跑個21K？
女：不行，太少。
男：那一塊跑42？
女：你想累死我？
男：那你說跑多少？
女：隨便。
這上面的隨便，越野妹子是想讓男生猜中她想什麼，考驗你平時是否有留意她平時訓練參賽都跑多少。如果一直都猜不中，就很容易生氣。
此處是廣告植入語：我剛子就硬生的告訴你，報名V越野協辦的桃源仙谷越野賽請點擊「閱讀原文」報名..我們協辦了一起」越野+公益「的賽事，這可能算是越野跑歷史上首次吧，當然了與V越野這個非盈利組織想配。本賽事的全、半程每位選手的報名費中，將有5元用於紅丹丹進行助盲愛心公益事業慈善捐贈，所有報名繳費成功的選手都可參與慈善。
當越野妹子在和你訴說一個問題的時候，90%不是希望得到解決方案，只是想得到安慰和關心。
在和越野單身妹子相處的過程中，「對錯」真的不重要，讓她感受到你在乎她最重要。
另外，也不要相信越野妹子有些話的表面意思，要讀懂背後的含義
越野妹子表達： 你覺得我穿這個跑越野賽好看嗎？
內心OS: 快誇我！快誇我！
越野妹子表達：你怎麼每次都是這樣？
內心OS: 這裡的「每次「，可以是只有一次
越野妹子表達：我下次在也不參加什麼鬼越野跑了！
內心OS: 想測試一下你是不是在乎我
越野妹子表達：這個比賽要想報名，感覺不錯啊。
內心OS: 你要是與我一起參加會很開心
越野妹子表達：我身邊那個越野跑渣好煩，每次都比我跑的快
內心OS: 快來安慰我
完善迭代你自己這款產品
自己這款產品剛剛邁入越野跑圈的時候， 個人認為是很難有粉絲和人脈的，也許也有很多越野妹子（用戶）和你一樣了，但如果你一些嚴重的bug不修復，沒有新的進步，最後也是會被越野妹子棄用的（例如圈子裡面很多越野單身渣-我給他們的定義就是單身，跑步渣，生活渣，肢體言語等各種行為渣）。
我們在戀愛中也是一樣，尤其是男性，不持續進步是會讓女生覺得未來希望渺茫的。何況在越野圈混...
我要把自己這款產品打磨的更好，讓女神妹子們能夠長期崇拜我，我就能夠一直吸引住她。而且在剛接觸的時候，就要讓她相信，未來的我會是一個不簡單的人。
作為一個學工科專業的人，我並不是很擅長與人打交道，尤其是和異性相處我更不擅長，我和女王在一起之後，甚至沒有意識到談戀愛是需要隔斷時間就打電話發微信等（當時她在國外），也讓女王生氣了不少次。自打我開始做運營，了解到了做用戶運營...
後來，我開始大量看各種關於男女關係、愛情相處、女性心理方面的書、視頻，逐漸提升自己在這方面的能力，逐漸讓自己更懂得如何去運營這份「愛」。
也因為談了戀愛，知道自己要為兩人未來生活負起責任，所以要更加努力讓自己在事業上有所成就。
我很感激我的老婆，遇到她之後，我變成了更好的自己。
降低你與妹子首次門檻
在愛情上，女性會比男性慎重很多，對於陌生男性的靠近，也都會更加謹慎。
如果一開始很唐突，提很高的要求，第一次聊天就要一起吃飯，第一次約跑拉練就要壁咚，往往很容易被拒絕。
拿個我們之前做的產品，如你第一次使用一個APP就會付費嗎？還沒弄明白產品價值之前，你會填手機號註冊嗎？
降低首次接觸的門檻，不要一開始就是2人獨處的世界，真的可以是一起參加V越野組織的訓練營，比如說桃源仙谷越野挑戰賽、522奧森南園5公里公益助盲跑等V越野發起的活動。（這裡算是廣告植入？算吧）
哈哈，我承認我就是這麼做成功地開始更深入接觸的，在一起做事的時候可以聊很多非感情方面的事情，很自然也不會顯得很尷尬，慢慢聊多了就可以展現一個人的談吐、趣味和追求，也了解彼此的愛好。
注重妹子的心裡感受
無論與什麼樣的越野妹子不能只考慮你自己感受，要學會換位思考，不懂的換位思考的越野單身男，在與妹子交流互動上是無意義的。
陪伴是最長情的告白，如何更好地相處才是根本。
在我還不是很有成就的情況下，她就願意和我在一起，也一起走過一苦日子，我更要倍加珍惜對她好。
要想留住她，不能因為追到手了之後，就不怎麼理人，依然要保持關心、呵護。
愛情，本來就是一生的美好事情，值得每一份的用心投入。祝你幸福！越野單身們。
剛子∣一個有逼格的越野跑渣
長按，識別二維碼
拉你進V越野訓練營
謝謝你們對V越野訓練營的支持
因為俺們是非盈利性組織
如果有什麼做的不好和您覺得能對我們有幫助的建議
也請在下方的留言區告訴我們
我們不勝感激
因為有你
我們更加精彩
因為有你
我們更加熱愛
而這一切
因為有你！
乾貨|越野跑下坡知識
乾貨|越野跑上坡知識
訓練|床上10分鐘，練就一身本領
技術|跑步的經濟性
題主，我用不到八個月的時間，跑過了1000公里。夜跑，沒什麼特殊的體驗，覺得一個人在暗夜裡邁步，能靜下心，能想開很多事情。六月沒怎麼跑了，貼張Nike running總里程的截圖。
題主，如果動了念想，就穿上你的跑鞋，跑起來吧！別猶豫，別等了～
之前只參加過北京 The North Face 100 的50km組，以及一些更短的越野跑賽事。2012年開始每年參加北馬，水平一直是臨近關門的渣渣狀態。2015年4月大連100越野賽，是我第一次嘗試百公里，夜裡饑寒交迫，凌晨3:00左右在83km處被退賽。2016年4月，再次嘗試大連100越野賽，順利在關門時間內完賽。
（1）困意。100km，普通選手一般要花上一天一夜。凌晨開始各種瞌睡，坐在路邊定了10min鬧鈴睡覺，起來繼續趕路，半小時後還想睡，又坐路邊，又睡了三四次，每次一兩分鐘。有一小段公路還閉著眼睛跑。剛出84km棒椎島時，志願者MM給我加油（身後也就不到10人了），他們隨後半小時撤了補給站開著幾輛車從我身後經過，當時正在路邊打盹，一聽到車聲，覺得坐路邊太不雅了，又掙扎著趕路。
（2）50km過後是個什麼感覺。真也沒啥感覺，40km的累，和50、60、70、80差不多。這次大連100的前50km，除了開始階段連續跑之外，基本是上坡走、下坡跑、平坡走跑交替，這樣，前半程每個補給站都能空餘一些時間，到50km距關門時間還剩兩三個小時。然後下坡也跑不動了，開始消耗之前的時間盈餘，到80km後真是壓著關門時間，嚇得各種暴走。
（3）要有個好胃口。白天怕抽筋，沒有喝純凈水（雖然帶著鹽丸）。平均10公里往水袋裡灌一瓶寶礦力，一共8瓶，喝多了想換口味。夜裡海風太冷，開始換熱水，很快就凍涼了。GU能量膠第一次吃，第一口差點吐了，密度比較大，慢慢嚼就是。補給站內吃的東西粥啥的，稍微干一點的東西都不想吃，比如麵包饅頭之類。想起各種美食。後半程喝啥吃啥都是苦的了。
（4）比賽時都在想什麼。下個補給站還有多遠，大概跑了多遠了，會被關門嗎，不可能時間充足，完了完了時間快不夠了趕緊跑，棄賽吧，卧槽都發過朋友圈了再棄賽太丟人了，回去要幹啥啥……問賽道志願者下一個補給站還有多遠啊，如果回答是「一公里」，那恐怕又是2座山，你會感覺就和女人的話一樣不可信，其實還是自己太慢了。
作為一個懶人，這次大連100的訓練，只爬過幾次山，賽前半年的跑量只有50km，賽前一個月只有四次6km。比賽時，一位與我一起從10km對抗到80km的兄弟，他上個月跑了300km，最後比我快1小時完賽，和我都是首次跑100。我覺得關鍵是要讓身體活動起來吧，就好像珊瑚說的「是否能以一個健康的運動方式和運動習慣來讓你的生活變得更美好」……提醒自己平時別老宅著不動。一場百公里下來真是元氣大傷，這種規模的運動量肯定略傷身體，每年也就敢參加一次，或者以後不參加了。
百公里就是一個字：「熬」。不提倡跑完10km的人就去參加全程馬拉松，或沒參加過50km就去100km。但如果朋友說想嘗試一下，我就騙他們說這些統統都不難，給些建議，那就去吧皮卡丘，好多朋友就這麼入坑了，他們無一例外的第一次就完成了挑戰，而且全都比我厲害的多。
摘自春上春樹《當我談跑步時我談些什麼》第六章
1996年6月23日 北海道佐呂間湖
第六章 已經無人敲桌子，無人扔杯子了
你有沒有在一天之間跑過一百公里？
世間多數的人（或說精神正常的人），恐怕都沒有這樣的經歷。
普通的，健康的市民一般不去干這種魯莽的事。
而我只有過一次，從清晨一直跑到傍晚，跑完了一百公里的賽程。
身體消耗當然十分劇烈。
比賽後好一段時間，心裡對跑步都產生了抗拒情緒，曾以為自己再也不幹這種營生。
然而未來的事誰也說不準。
也許我好了瘡疤忘了疼，有朝一日還會再度挑戰超級馬拉松。
明天將運載著什麼東西而來，不到明天，誰也不知道。
話雖如此，現在回想，這場賽事對於作為跑者的我，意義非同小可。
獨自跑完一百公里，究竟有何意義，我不得而知。
然而，它雖不是日常之為，卻不違為人之道，恐怕會將某種特別的認識帶入你的意識，讓你在對自身的看法中添進一些新意。
你的人生光景可能會改變色調和形狀，或多或少。
或好或壞。
我自己，就有這樣的改變。
接下去的文字，是賽事數日之後，我「趁著還沒有忘記」記下類似心理素描的東西，爾後整理而成。
時隔十載，重讀舊文，當時奮筆疾書記載下的所思所感，而今鮮明地復活了。
那場苛酷的賽跑空間給我心中留下了什麼樣的東西----也許大體上能為諸位理解，但肯定有人會說「這種東西難以理解透徹」。
每年六月里，佐呂間湖一百公里超級馬拉松在沒有梅雨季節的北海道舉行。
北海道的初夏不失為舒暢愜意的季節，可在佐呂間湖所處的北部，真正的夏天還要很久方來造訪。
起跑時刻是清早，尤為寒氣逼人。
為了不讓身體冷下來，必須穿得厚厚的才成。
紅日高升，身體徐徐變暖之後，簡直就像反覆蛻皮不斷成長的蟲子一般，跑步者邊跑邊將身上的衣物一件一件脫下來扔掉。
可手套是無法取掉的。
只穿一件背心，便有些冷。
倘使下了雨，更會冷不可當。
然而值得慶幸，當日天空始終覆蓋著雲層，最後卻不曾下一滴雨。
跑步者們順著臨鄂霍次克海的佐呂間湖岸，奔跑一周。
跑上一趟方才知道，這實在是一個巨大無朋的湖。
湖西側的涌別町是起點，位於東側的常呂町（現為北見市）則是終點。
最後一段，八十五公里至九十八公里之間，要從一個面臨大海，喚作稚原花園的，細長而遼闊的自然公園裡穿過。
有餘裕去觀賞風景的話，這段路線誠是非常美麗。
整條線路都沒有交通管制之類，但是車輛行人原本都極稀少，並無這樣的需要。
沿道，牛群正在悠閑地吃草。
牛對跑者毫無興趣，兀自忙於吃草，無暇理會好事的人們那缺乏常識的行為。
同樣，跑者也沒有餘裕去關注牛群的動向。
跑過四十二公里，每隔十公里便設有一個關卡，如果不在規定時間內通過關卡，便告自動喪失資格。
每年都有相當多的人受到剝奪資格的處分。
這是一場相當嚴格的比賽。
為了跑步特地地趕到幾近日本北端的地方來，我可不願意在途中受到剝奪資格的處分。
不管發生什麼事，我都要在規定時間內通過關卡。
這個賽事在日本是超級馬拉松賽區的鼻祖之一，由當地人自己運營，非常順利，效率極高。
跑起來感覺心情非常舒暢，是一場很容易跑的比賽。
從起點到位於五十五公里處的休息點的路程，沒什麼值得一談的，僅僅是默默地奔跑。
與星期日早晨的長距離跑基本沒有差異。
只要維持每公里六分鐘的健身跑速度，一百公里十個小時便可以跑完。
再加上休息和用餐的時間，用時大約可以控制在十一個小時之內，這是我在心裡打好的小算盤，後來才明白這一想法太過樂觀。
在四十二公里處有一個標誌；至此處，距離相當於全程馬拉松。
水泥路上鮮明地畫著一條白線。
跨過那條線時，說得誇張點，我感覺渾身微微一顫。
跑過四十二公里的距離，我是有生以來的首次。
此處對我來說便是直布羅陀海峽，越過此處，就要衝進未知的外海了。
前面等待著我的究竟是什麼，在那裡棲息著何種陌生的生物，我一無所知。這麼說不勝惶恐：以往的水手們感到的畏懼，我也將親身感受。
越過了這條線，在接近五十公里處，我有了感觸覺得身體似乎微微發生了變化。
好象腿上的肌肉開始變硬，肚子也餓了，喉嚨也乾渴。
只要有個供水站，哪怕喉嚨並不渴，我也當注意補給水分，可儘管如此，脫胎換骨水仍像不祥的宿命一般，像生有陰暗之心的黑暗女王一般，從我身後追逐上來。
朦朧的不安掠過腦際：還沒有跑到一半呢，現在就這樣，我真能跑完一百公里么？
在五十五公里的休息點更換了新的運動衣，吃了我太太準備的簡單食品。
由於氣溫上升，我脫去了緊身半截褲，換上了新而輕的汗衫和短褲。
將「新平衡牌」超級馬拉松專用跑鞋（請諸位相信，世界上當真存在這種東西）從八號換成八號半，因為雙腳開始浮腫，需要將跑鞋的尺寸放大一些。
始終是陰天，太陽沒有出來，決定將遮陽帽脫了。
戴帽子還能防止落雨導致頭冷，現在看來毫無下雨的跡象，既不太熱，也不太冷，對於長跑來說大致屬於理想條件。
灌進了兩支瓊脂狀營養劑，補充了水分，吃了抹有黃油的麵包和曲奇餅。
在草地上仔細地做了舒展運動，在腿肚子上噴好肌肉消炎劑。
洗臉，將汗水和灰塵擦洗乾淨，上廁所解手。
在此處休息了大約十分鐘，一次也沒有坐下。
我覺得一旦坐下去，恐怕再難站起身來重開步伐，所以我謹慎地沒有坐下。
「不要緊么？」他們問我
「不要緊。」我簡潔地答道。
除此之外無話可言。
補給了水分，做了腿部舒展運動之後，來到道路上，再次開跑。
還剩下四十五公里，唯有向著終點奔跑。
可是一跑起來，我立即發現自己並非處於可以繼續奔跑鐵狀態。
腿上肌肉發僵，彷彿變成了堅硬的舊橡膠。
耐力還綽綽有餘。
呼吸也很正常，一絲不亂。
唯獨兩腿不聽使喚。雖然一門心思往前跑，腿卻有著與我稍稍不同的想法。
無奈之餘，我只得不再指望兩條不聽使喚的腿，改用以上半身為中心的跑法。
將兩條手臂大大地甩動起來，晃動起上半身，讓動能傳向下半身，借這力量將兩條腿向前推動----托其福，賽事完了，我的兩隻手腕腫了起來。
當然跑得慢如牛步，大致跟快步走相差無幾。
不過一步兩步，一點一點地，彷彿回憶起來了，抑或死心塌地了，腿上的肌肉恢復了動作，好歹可以像平常那樣跑步了。
萬幸萬幸。
兩腿雖然開始動作了，可是從五十五公里七七十五公里之間，苦不堪言。
自己彷彿鑽過盍緩慢的絞肉機的牛肉一般，雖然有著努力向前的意欲，整個身體卻總也不聽調配，就好比將汽車的手閘拉到了底去爬坡。
身體散了架，好像立時就要分崩離析。
汽油耗盡，螺絲鬆動，齒輪的數量不符。
速度急劇下降，被趕上來的跑者一個個超過了。
甚至還被一位七約七旬嬌小女性超過了。
「加油啊！」她為我鼓勁。
唉，接下去會怎麼樣呢？後面還有四十公里啊。
跑著跑著，身體的各個部位逐一開始疼痛。
先是右腿疼了一番，然後轉移到右膝，再轉移到左大腿......就這樣，渾身的部位輪番上陣，高聲傾訴各自的痛楚，連聲悲鳴，警告連連。
跑一百公里乃是求知的體驗，身體處處皆有牢騷。
我完全理解。
然而無論如何，唯有忍耐著默默跑完全程。
就像丹東和羅伯斯庇爾等人巧舌如簧地說服心懷不滿，試圖揭竿而起的激進革命議會一般，我拚命地說服身體的各部。
勉勵，乞求，恭維，申斥，鼓舞。
只剩下最後一點點啦，求求你們好歹忍耐，再拼一下，然而細細想想，那兩個人結果都被砍了腦袋嘛。
不管怎樣，我百般努力，總算咬著牙跑完了充滿苦痛的二十公里。
用盡一切手段，熬到了盡頭。
「我不是人，是一架純粹的機器，所以什麼也無須感覺，唯有向前奔跑。」
我這樣告誡自己，幾乎一心一意地想著這幾句話，堅持了下來。
倘如我認為自己是一個有血有肉的活生生的人，也許就會在途中因為苦痛而崩潰。
「自己」這一存在的確在這裡，與之相伴，「自我」這一意識也在。
然而我努力將它們看作「便宜的形式」。
這是一種奇妙的思考方式，一種奇妙的感覺，因為這是擁有意識的人試圖去否定意識。
我不得不將自己驅趕進無機的場所里去，即便只是一小步。
我本能地悟出，唯有如此，才是存活下去的唯一出路。
「我不是人，是一架純粹的機器，所以什麼也無須感覺，唯有向前奔跑。」
我在腦子裡將這幾句話有如真言咒語一般，反反覆復地念叨個不停，正所謂「機械地」一典型示範重複。
我儘力將自己感知的世界定得更為狹隘。
我的目力所及，充其量是前方三米左右的地面，再前面的世界便一無所知。
目下我的世界，從此處起向前三米便告完結。
更前面的事情無須去考慮。
天空也罷，風兒也罷，草兒也罷，在吃草的牛群也罷，看客也罷，聲援也罷，湖也罷，小說也罷， 真實也罷，過去也罷，記憶也罷，對我已然毫無意義。
將雙腿從此處起，挪向前方三米外----唯有這，才是我這個人，不不，我這架機器存在的小小意義。
在每隔五公里設置的供水處駐足喝水。
每次停下腳步時，都要勤快地做舒展運動。
肌肉彷彿一個禮拜之前吃剩下的麵包，又硬又僵。
很難這竟然是自己的肌肉。
在放著梅子乾兒的地方吃了梅子乾兒。
我從來不曾想到，梅子乾兒居然如此美味。
鹽分和酸味在口中擴散開來，點點滴滴地滲透到全身每一個角落。
與其勉為其難地一直奔跑，也許智謀地走上幾步更為聰明。
許多跑者正是這麼做的，邊走邊讓雙腳休息一會兒。
我卻一次也沒有走過。
為了做舒展運動，我反覆地駐足休息。
然而我不走。
我可不是為了走路而前來參加這場賽事，而是為了跑步才來的。
為了這個，僅僅是為了這個，我才乘坐飛機，特地趕來日本的北端。
不管奔跑速度降低了多少，我都不能走。這是原則。
違背了自己定下的原則，哪怕只有一次，以後就將違背更多的原則，想跑完這場比賽就難上加難了。
就這樣，我堅持又堅持，總算跑了下來。
當我跑到七十五公里處，感覺似乎有什麼東西倏地脫落了。
除了「脫落」一詞，我想不出來有什麼好的表達。
簡直就像穿透了石壁一般，身體一下子鑽了過去，來到了另一面。
究竟是幾時穿過去的，我回想不出具體的時間。
回過神來，我已經移到了對面，便稀里糊塗地接納了這一現實：「啊哈，這就算鑽過來了。」
對其理論，經過，情理都莫名其妙，只知道自己「鑽過來了」。
此後什麼都不必考慮了。
說得更準確一點，不必努力去「什麼都不考慮」了，只需隨波逐流即可。
順其自然，聽之任之，便有某種力量推動我前行。
如此長時間地不停奔跑，不可能覺不到肉體上的苦楚。
不過到了這個時候，疲勞已不是什麼重大問題。
也許這意味著疲勞作為一種常態，被身體自然而然地接納了。
曾一時沸沸揚揚的肌肉革命議會，似乎也灰心喪氣，不再逐一傾訴不滿。
已經無人敲桌子，無人扔杯子了。
它們將這疲勞作為歷史的必然，作為革命的成果，默默無言地接受下來。
我便自動地，只管有規律地前後甩動手臂，將雙腿一步一步地向前遞出去。
什麼都不思，什麼都不想。
待回過神來，連肉體的苦楚都幾乎消聲匿跡，或像因故無法處理的難看傢具，被扔到了毫不起眼的角落。
這樣「脫落」之後，我超越了許多人。
在通過七十五公里的關卡（如果不能在八小時四十五分之內通過這裡，就喪失資格）前後，許多人與我相反，速度猛地下降，或是放棄跑步改為步行了。
從這裡至終點，我大約超越了二百多號人。
至少我數到了二百人。
而被別人從背後趕超上來，僅有一兩次。
我逐一計算矗的跑者人數，乃是因為無所事事。
自己處於這深刻的疲勞中，將這疲勞全盤容納，還能扎紮實實地繼續奔跑----在這個世界上，沒有比這更高的願望了。
我陷入了類似自動駕駛的狀態。
這麼繼續跑下去，只怕過了一百公里我還能跑。
聽上去頗有些怪異：跑到最後時， 不僅是肉體的苦痛，甚至連自己到底是誰，此刻在幹什麼之類，都已從腦海中消失殆盡。
這理當是十分可笑的心情，可是我連這份可笑都無法感受到了。
在這裡，跑步幾乎達到了形而上學的領域。
彷彿先有了行為，然後附帶性地才有了我的存在。
我跑，故我在。
跑全程馬拉松時， 到了最後關頭，腦子裡充溢的全是一個念頭：趕快跑過終點，趕快結束！
此外什麼都無法思慮。
此時此刻，我卻不曾想過這一點。
我覺得，所謂結束，不過是暫時告一段落，並無太大的意義 。
就同活著一樣，並非因為有了結束，過程才具有意義。
而是為了便宜地凸顯過程這玩意兒的意義，抑或轉彎抹角地比喻其局限性，才在某一個地點姑且設置一個結束。
相當地哲學。
不過當時我一點也沒覺得這很哲學。
這不是通過語言，而是通過身體感受到的，不妨說是整體性地感受到的。
跑進了最後的漫長的半島狀原生花園跑道，這種心情變得尤其強烈。
跑法近似進入冥想狀態。
海邊景色十分美麗，可以感受到鄂霍次克海的氣息。
天色已近黃昏（出發是在清晨），空氣呈現出獨特的清澄來，發出夏初深深的青草氣味。
還看見幾隻狐狸在原野中結集成群。
它們好奇地望著參賽者。
彷彿十九世紀英國風景畫一般意味深長的雲朵，沉穩地遮蔽了天空。
風兒一絲也無。
在我的周遭，許多人只是默默向著終點奔去。
身處其中，我擁抱著異常靜謐的幸福感。
吸氣，再吐氣，聽不出呼吸中有絲毫紊亂。
空氣非常平靜地進入體內，再走出體外。
我那寡言的心臟按照一定的速度重複著舒張與收縮。
我的肺好似勤勞的風箱，規規矩矩將新鮮的氧氣攝入體內。
我能夠目睹它們工作的身影，能夠聽見它們發出的聲響。
一切都順暢無誤地運轉著。
沿道的人們對著我們大聲呼喚：「加油啊！馬上就到終點啦！」聲音像透明的風，穿透了我身體逝去。
我感覺，人們的聲音就這般穿透而過，直達身體另一面。
我是我，又不是我。
這是一種異常沉穩而寂靜的心情。
意識之類並非多麼重要的東西。
固然，我是一個小說家，在工作上，意識這東西自是十分重要。
沒有它，主體性的故事便無緣誕生。
儘管如此，我還是禁不住不住感到：意識之類並非大不了的玩意兒。
儘管如此，當我跑過常呂町的終點線時， 還是從心底感到了高興。
衝過長跑比賽的終點線時，每一次我都高興，這一次還是覺得心頭涌過一陣熱浪。
右手緊握成拳頭，舉向空中。
時刻是下午四時四十二分。
起跑後已過去了十一小時四十二分鐘。
時隔半日，我終於坐在了地面上，用毛巾擦汗，盡興地喝水。
解開跑鞋的鞋帶，在周遭一片蒼茫暮色中，精心地做腳腕舒展運動。
雖然無甚大不了，稱不上自豪，還是有一種類似成就感的東西，偶然想起來似的湧上心頭。
這是一種個人的喜悅：「自己體內仍然有那種力量，能主動地迎擊風險，並且戰勝它！」這種安心感，也許比喜悅更為強烈。
體內那彷彿牢固的結扣的東西，正在一點點解開，雖然我還不曾察覺這樣的東西在自己體內。
佐呂間湖的賽事之後好幾天，我不得不手抓欄杆緩慢地下樓梯。
兩腿哆嗦不已，無力支撐軀體。
雙腿的疲勞幾天便消除了，能正常地上下樓梯了。
說來我的雙腿畢竟經過多年的調整，變得適應長跑了。
出現問題的是手。
大概是為了彌補腿部肌肉的疲勞，過於用力地甩手的緣故，到了第二天，右手腕便訴說痛楚，變得又紅又腫。
跑了多年的馬拉松，不是腿腳而是手臂出現問題，這還是第一次。
我感覺我還可以在搶救一下。。。
前不久參加了湖南百公里，其實跑百公里最後也基本在走，所以我也來答一下。
其實參加前一直以為百里毅行也就50公里，後來才知道是百公里，不過也沒有太在乎。早上7點多就出發了，一開始還是走的蠻快的，很快進入了第一方隊。一路上大家就聊著天，和春遊什麼一樣。開始覺得受不了大概是第一天快傍晚的時候，腳底疼的要死。晚上是在體育中心住的帳篷。第一天速度明顯變慢，大概到下午3點半完成全程。
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我腳力還行，跑步什麼的還算可以，所以百里走下來其實也就腳底疼。小腿肌肉的壓力其實不大。然後很多人會長水泡，走到後面就一瘸一拐，或者乾脆坐車去下站。一路上最大的收穫就是看風景，我走的是長株潭這塊，大多數的地方還是很荒涼的，也有風景很好的地方，只是很多人走到最後沒心情看了。最後大概5公里到20是最慢的，後面就會像打雞血似的。走完全程對別人來說貌似什麼都沒改變，但自己感覺得到，人生經歷又豐富不少。以後又有長距離步行或跑步自己也會多一分自信。更多的是超越了自己。運動不行的人也可以去試試。
在知乎看完各種長跑一公里你說我啥感覺
2015.1.17完成HK100。多圖提示，小心流量.
等我跑一次，再來回答
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