準備一月中旬去海南騎行,第一次參加這類活動,應該做哪些準備?
本人海南大學酒店管理專業的學生,我騎行走過了海南的每一個海角,跟團玩了海南的大部分景區。立志做一個海南旅遊的推廣者。以下是我總結的網路上常見的關於海南騎行的問題。如果有什麼問題歡迎私信我,48h左右回復。
1花費問題
這個示自己個人接待標準與消費水平不同,有的人隨便買一個土特產可能就會抵得上某些屌絲一個月的工資。有的人環完島基本沒有給海南帶來經濟收入。拿學生階層來說十天自行車租賃的價格一般浮動在300到500元之間,每天花費最大是住宿一般浮動在80-100元之間,
餐飲在80元左右,買水每日在20元左右,其他雜費用500元左右。也就是說如果單人騎行的話想比較舒服的過完基本上要3000左右,但以按照一般組團還有多人普遍價格反應一般是在1500元左右,單人主要是在餐飲和住宿方面無法均攤。在這裡我並不推介大家窮游,海南根本就不是窮游的地方,在這裡不需要你彰顯你的吃苦耐勞,本身也不貴。
2標間?酒店?青旅?
這個首先還是要考慮自己的經濟能力,不管東線西線准三星的接待標準基本上在300元以下,亞龍灣最豪華的酒店諸如麗姿卡爾頓,喜來登,萬豪,香格里拉吊牌價格也都在2700以下。整個海南島標間的價格都在80-120元之間,最便宜的是色情業發達的崖州,50元的乾淨溫馨舒適,最貴的是東方起價110元。青旅的話有個人青旅我朋友開的穩定30元左右,在海口一般是終年45元左右,三亞也是45元,但是春節期間有漲價現象。在這裡我還是推介多人團隊住標間,便宜實惠,洗漱方便。如果是個人或者情侶的為了尋找feel,在這裡我會推介幾家青旅在附錄中,都是實地考核的。
3租車還是買車
我自己原來是一個裝車包滿世界跑的人,但是現在有所改變。主要原因是這樣:1.大陸主要或者站口均阻止自行車上火車,託運對自行車損傷太大,郵寄的話來回要300元左右。2.海口租車市場進行深入了解後,發現只要是正規租車點,都會給出很公平的價格,一般來說環島對於自行車的損害過於嚴重,折舊成本很高。3.如果你是第一次騎行更建議你租車,很多人從海口到三亞之後從此再也不碰單車的情況是很普遍的。我在附錄中會給出幾個不錯的品牌車店,我也會在兜圈r網聯合其他車店做一些真正的活動,譬如說多人行一人免單之類的活動,歡迎大家來兜圈r網論壇版塊諮詢。
4路況問題
刨除高速路不在討論範圍,截至2013年10月海南省所有國道路況都非常好,二級省道的話從南燕灣到石梅灣路段正在鋪設,但是自行車仍然可以通行。並且值得一提的是,龍樓到東郊椰林,棋子灣公路等新修了一大批觀光車道。地點介入性非常好。
5路線問題
這個詳見兜圈r攻略線路板塊分析。
6特產問題
整個東部沿海的東西說白了就呢幾樣,全國都可以買到,不推介買的是珍珠粉(給你用貝殼就不錯了),水晶(全中國都產,海南並無特別)等高附加值產品。一定要買配飾的話可以去譚門買硨磲相關產品椰子飾品。五指山中部的黎苗風情飾品,鷓鴣茶,苦丁茶,白沙綠茶,水滿茶這些久負盛名的好東西,另外就是三亞可以考慮託運水果,紅心火龍果,芒果,蓮霧,這些東西東是很好的,這個市場很成熟網上攻略一抓一大把不再贅述。
7交通問題
詳見本攻略交通板塊
8關於安全
海南人民熱情淳樸憨厚老實,但是由於經濟文化不發達,在窮困地區時有打劫,偷盜現象發生,這個是全國性的。只要是在大白天,哪怕就是一個人,你也可以放心的橫著走。發生惡性糾紛的多不是海南人。所以說很多攻略上面說西線非常險惡,毫無美景,窮山惡水出刁民什麼的完全是一次旅遊之後連主觀判斷加道聽途說的性口雌黃絲,毫不考慮這樣說給海南西線旅遊帶來的後果,與人為善天下,笑臉走遍天下。
9關於隊伍
來海南一人可以,兩三人最好,五六人更棒。越多人費用越低,店家也樂於接待。但是盡量不推介10人以上團隊,主要每個人體力不同,人等人不能盡興,很長的隊伍在馬路上安全隱患很大,正所謂尾大不掉。(以上為本人長期組織活動以來的個人觀點,專業團隊請自帶忽視技能)
10時間安排
海南6月到11月為雨季,颱風暴雨頻繁,但是對於常年戶外的人來說是是很有意思的,而且夏天海南溫度並不是很高,氣溫平均而且不容易中暑,對於不怕辛苦的驢友們來說,全年均適合旅遊。著重推介的當然是重陽節之後到來年清明節之前,天氣涼爽且沒有颱風暴雨。值得一提的是看海的天氣一定是晴天好看,照相等均是如此。
11海鮮問題
首先要闡明的,海南海鮮並沒有特殊之處,和山東浙江一帶海鮮別無二致,如果你是內陸的
同學可以嘗嘗鮮,但是三亞海鮮並不便宜,加工費甚至超過購買費用。但是既然來了,憑藉我豐富的探索和打聽經驗給大家推介以下幾個地方:海口——馬村鎮,瓊海——譚門鎮,萬寧——港北(港北吃海鮮,和樂吃蟹粥還有海鮮),和樂,陵水——南灣猴島疍家魚排,儋州——洋浦(南司港是一個很大的海鮮集中批發地,但是沒有實地品嘗),另外如果要在三亞第一市場解決的話建議推介新民街三亞花姐好再來,老闆本身就是驢友,放出話來只要你是騎車去的,一切8.5折。
12海南的景點
一般來說來海南都是看海,海南的人文景點確實有些缺失,景點推薦詳見前面攻略,這裡重點提一下五指山,五指山作為海南第一峰爬起來充滿熱帶原始趣味,危險而且陡峭。水滿鄉海拔三百米,峰頂海拔1800米左右平爬1200米中段以上路程徹底改為徒手,一切都是在古樹的根莖部完成。詳細信息攻略中將也會提到。
13.民風問題
想見前面攻略
14服裝問題
來海南除了冬季極冷的時候在海口需要一件小長袖(海口冬天溫度會低於10度,三亞年均氣溫高于海口4度是真正的熱帶),推介短袖還有速乾衣,海南紫外線強烈,建議選擇薄長袖,不然很容易晒傷,不推介騎行服還有島服,絕對不是害怕被宰(只要看見騎行的人,商家基本上就放棄暴利的想法了),太過招搖對於出門旅行來說絕對不是一件好事。
15修車問題
基本的修車技能一定要會,不然你帶女朋友出去騎車,胎爆了不會補,呢就丟人死了。不會先去網上看視頻,我會在兜圈r網攻略區放上幾個不錯的視頻,如果還是不會,不要怕租車的時候讓店家教你,我會和海口車店聯繫好,給大家充分教會,基本調車,修車,補胎技巧,具體信息將發布在兜圈r網上。另外海南基本上所有縣市都有車店,不用擔心應急補救問題。
16上火車問題
成都到三亞的車廂目前還可以上火車。但是大型車站基本上杜絕自行車上火車,可以的話也從在一定風險幾率,風險成本太大不推介。島內動車基本上明令禁止自行車上車了,硬要上的話一定要打包包好,海口火車站作為始發站同時並不是專門的高鐵站,大型自行車上去的可能性大很多。如果目的地是三亞的話,可以乘坐西線鐵路,基本不會被拒絕。
17攜帶貨物問題
海南島三千千米以上的騎行經歷告訴我(國道環島也才800km),來海南騎行怎麼簡便,怎麼方便怎麼來,一定要帶托包的話建議買最小的20L的托包,裝好洗漱與換洗衣物就很好。千萬不要帶過多的戶外用品,海南每過20km都有很大的集鎮,每過100km就會有城市,補給問題絕對不要擔心。切記:如何輕便如何早。可能的話衣物加信用卡一路走到尾。
18帳篷問題
帳篷的話,我個人是不建議帶的,但是我自己在海邊扎過無數次所以本身說話不具有客觀性,已經無法理解第一次海南騎友的心理。帶帳篷在沙地很難清掃。而且住帳篷還是有一定危險性。一定要扎得話建議三亞,博鰲,木蘭角都可以。不是我不介紹具體的好地方,80%事後都告訴我一次都沒扎,主要是洗漱不方便,騎車一天沒辦法清潔身體。並不是每個人都會像我一樣為了苦逼而苦逼。
19:門票優惠,逃票攻略
這個。。。有學生證的用學生證吧。不建議逃票,作為騎車的人,你可以一路不買門票的,想去景區的同學就算位海南旅遊業作貢獻了,一切都得規範良性發展對吧?大部分景點都是開放式的,唯一我覺得要算是逃票的我就只能說,亞龍灣沙灘是公開的,憑什麼在門口收門票?完全可以沿著沙灘走,隨便找一個口子就下去。
20個人衛生問題
注意勤換洗內衣內褲,海南一年四季衣物都很容易干,95%以上的旅館都有空調(數據來自臆想)。不要隨便胡吃海喝,夏季很容易腹瀉。
21飲食問題
海南人口味清淡的嚇人,基本不能吃辣(想對我作為一個蘭州人來說),文昌雞飯本身就是白煮雞,炒菜的話基本上青菜加蚝油解決一切。來海南這麼久重點推介以下美食在我前面的攻略中都有提到文昌雞飯,海南粉(海口),抱羅粉(文昌抱羅鎮,但是一般不會路過可以海口解決),臨水酸粉(大眾口味,推介),和樂蟹粥(超贊和樂鎮喝很便宜,海口也可以喝到貴了一倍。)加積鴨(感覺一般,瓊海加積鎮),白蓮鵝(推介,從海口出發西線第一站澄邁)。洛基粽(儋州肉棕的發源地,超贊)。以上在前面攻略中均會提到。
22每日行程安排問題
詳見前面攻略。
23看海景的問題
詳見前面攻略
24三亞一日游問題
三亞自發單的一日游基本上都是屬於私下組織的,但是由於競爭激烈,現在從一種程度上來說也算得上廉價規範了,每次發團其實都是虧本。但是安全沒有保證,新旅遊法出來之後建議還是選擇正規旅行社。三亞從日程安排上來說,建議停留兩日報名兩個一日游的團隊。恰好可以吧三亞東西幾個較著名的景點轉完。但是如果一路騎行的話,可以選擇幾個具有代表性的。收費門票景點還是推介跟團,這在我看來是比較明智的選擇,進景區自行車並不是很方便還提心弔膽。但是有一些收費景點確實有收費的道理,希望大家自己權衡。關於景點還有演出門票我會在兜圈r論壇討論板塊為大家帶來一些優惠門票攻略。
26租車問題
詳見前面攻略
28關於帶不帶妹子
很有意思的問題,如果是情侶,你一定要有耐心。一般來說長相和體力成反比。作為男生你一定要彰顯出你出色的耐心和人文關懷,但是關係一般且沒有發展前途的的妹子,個人建議果斷放棄,等待久了產生不耐煩情緒對雙方都不好,而且很容易鬧情緒,到三亞之後不騎車了,你也得放棄,日後吹牛的資本就沒了。(唯一的扯淡回答,各位自己看情況)
29椰子的問題
海口所有報刊亭所有椰子6元一個,遇到有從文昌小車拉過來的促銷價格10元三個,多聚集在南大橋下,海甸島人民大橋下。三亞椰子基本上都在8-10元左右,騎車在路上的時候全島穩定5元一個,這個東西個人覺得比脈動好,酸鹼平衡還好喝,就是比起礦泉水有點微貴。
30水的問題
本著該省一定要省的原則,我建議大家可以買大桶裝的礦泉水,然後分小瓶裝,想喝飲料的話可以買果珍粉去沖泡,是在想喝可樂什麼的也不用吝嗇,有時候騎車一天就是想喝一口辣的。海南沒有什麼特別出名的本地飲料,啤酒的話推介力加,要比青島有酒的味道。
31拍照的問題
為什麼單獨提出來?在小東海的時候一個婚紗店的老闆給我科普的,東線看日出西線看日落。沒了,再就是看海晴天。推介峨蔓,儋州峨蔓。
32名人典故歷史問題
這個我不敢隨便說,只能告訴馬援根據傳言來過海南,戰交趾(今越南)後在海南建十所兵場,更有白馬蹄泉的說法,現在的東方——八所,黃流——九所,十所的名字就是這樣來的。海南各地都有伏波廟(馬援是其中一位伏波將軍,伏波為官名)。
現在海南被自豪稱之為僑鄉文化的文昌與瓊海古時候並不繁榮,海南真正的兩個郡是儋州與崖城,宋之為儋珥郡,崖州郡。崖州現在還有一座城門,可能也是海南殘存的文化紀念。另外不得不提的就是蘇軾,流放至海南,古刑超過了死刑。儋州建有東坡書院,和大陸四大書院一樣都是後世翻修過多,可以選擇瀏覽。
關於三亞的很多美景都是現在人為了開發所賦予的,很多傳說非常美好,比如說南山觀音建成後海南颱風急劇減少,當然這些都是傳說,可以成為大家美好回憶。(以上純屬吹牛啊,沒有一個查過書,道聽途說瞎買弄,大家最好自己查查書)
34約伴問題
騎行約伴一直是一個很困擾大家的問題,兩個不認識的網友,很早以前就約好,結果到臨出發卻發現一家出事了來不了,另外一家不得不獨自一人上路。關於這個問題,我的建議是,大膽上路,勇敢和別人交流,讓別的團隊「拾你」。搞不好還有妹子什麼的意外收穫,為了更集中的方便大家提前約伴,可以來兜圈r小組的主頁,在約伴板塊留下你的信息,享受迅速約人的快感,但是請注意,答應別人最好赴約,放水對於一場長途騎行來說代價過於沉重。
怎麼制定騎行計劃?
看看下面我回答那個~應該對你有幫助~ 嘻嘻
片片椰林,陣陣海風,柔軟沙灘,碧海藍天,黃金海岸,美女成群,熱帶水果…
海南的韻味,攝人心魂,縱有千言萬語也難形容,是個值得你去了再去的地方,那麼問題來了,這樣風情萬種的地方該怎麼玩? 跟旅遊團去?有木有經常聽到類似的吐槽:坑爹的購物,腫么比在景點停留的時間還長?無奈的自費,不交導遊不高興,去了看到的是人山人海;想在海邊多呆會來著,結果被匆匆趕上車了,哎,走馬觀花呀~自助游?住宿、線路、景點該怎麼規劃?想沿著海邊騎行,怕迷路,又沒有保障,想包車,想吃海鮮,想去潛水,黑幕太多,怕被宰,哎!糾結呀~
2014年ofo戶外俱樂部推出了海南島騎行船游休閑之旅,搞起海邊燒烤,釣魚、露營、潛水、皮划艇等好玩項目,避開商業化的景區,讓你騎著單車坐著船,在椰風海韻般的暖冬與美景來一場艷遇。
特色一:旅行方式自駕太快、徒步太慢、跟團太煩,騎行就那麼剛剛好,不快不慢且自由。海南島擁有先天的優勢成為騎行聖地,豐富多彩的熱帶景觀需要我們放慢節奏細細地品味,我們的旅行以騎行為主+輔助坐船的方式進行,用坐船拉近直線距離,深度感受海韻,使大家的體驗多樣化又有安全保障。
特色二:旅行線路海南常規騎行線路(海口到三亞)以國道為主,海口到文昌段走在內陸,風景一般,其他路段也並不是一直沿著海岸線,大海被村子或房地產樓盤所阻隔,我們的線路選擇了海南島最精華風景具美的一段:東線博鰲—三亞,經過反覆考察,找到了更為純凈的未被人群污染的海域,探索了相對原生態的騎行道路,繞開部分車流量大的國道,線路更合理。
特色三:行程內容在度假天堂海南島如果只是為了騎車而騎車就有點弱爆啦。這裡不是青海湖,純騎實在有點枯燥浪費,我們用活動充實旅行內容,平均每天約騎行50KM,半天騎車,半天嗨皮,目前穿插的活動有博鰲海鮮燒烤,海邊撿貝殼抓螃蟹,沙灘露營,篝火晚會,皮划艇,釣魚比賽,興隆國家綠道穿越,淺海潛水等…歡迎小伙們伴多提供腐敗方案~~
特色四:後勤保障完善的後勤保障,掃除大家的後顧之憂;1.全程配備隨團保障車,緊急情況或騎不動可以上車,行李物品也可以放在車上,減去負擔。2.裝備齊全,您只需帶上個人旅行物品即可,其他旅行裝備由我們提供。3.經驗豐富的領隊帶隊,維護車輛,安排沿線食宿,遠離黑店和宰客,倡導像朋友一樣的旅行。微信號:ofobike
海南騎行有三條路線:東線、中線和西線。這本條線路的起為和終點都是海口和三亞,分別行經海南島的東部、中部和西部。
東線北起海口,途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞,全長大約420公里,一路上大多依著海岸線走,集中了椰風海韻的精魂,薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點,旅遊設施也開發得比較完善。
西線北起海口,經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。途經地區稍荒涼一些,但其自然風光比起東線毫不遜色,未經修飾的原始風味給人另外一番感受,也能領略到更多當地的人文風俗。
中線途經五指山,跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣,經濟相對較落後,主要聚居黎族、苗族同胞,基本上沒有被漢化,保留著本民放的風情和生活習慣。全長約300公里,山區路段體力消耗經較大。較少人選擇騎行這條線路。以上三條線路每條需要4~6天時間。如果自己沒有太多精力和時間去查這些直接跟著ofo騎行團環島騎就行,上次還在牛嶺那邊發紅牛呢
海南島的騎行路線有三條,東線、中線、西線。
其中東線去的人比較多,中線多山挑戰大,西線去的人較少。我走過東線,中線。
當時隊伍裡面也是撿了一個第一次騎車的人,第一天他還有點慫,後面適應了就好。
第一次騎車注意以下幾點:
1 隊伍:跟有騎行經驗的人一起,這樣路上車子出了什麼狀況,爆胎、蹭碟什麼的都有人來幫忙修理。
2 選車:選一輛城市山地車就已經足夠應付大部分路段了,公路的話容易爆胎不適合長途。選車注意挑那些變速順暢、剎車很死的車,這樣可以靈活應對地形也保證了安全。如果是租車的話,最好可以選擇能夠異地還車(海口借車,三亞還車)。關於車的大小,如果是女生挑17或17以下的,男生175以下挑17,185以下18,185以上19。具體可以人站立,腿在自行車橫杠兩側,如果中梁離襠部一拳左右就是合適的大小了。
3 裝備:盡量把所有東西都放在後貨架上,不到萬不得已不要自己背東西。騎長途的過程,自己背東西腰疼,還不透氣,背上都是汗。專業的騎行背包,一般也是小容量的,放點水袋什麼的。
4 姿勢與騎行節奏:正確的騎行姿勢應該是腿伸直或接近伸直,腳踏踩到最低。騎行節奏的話,建議每30分鐘休息一次。
關於海南島的路線:
第一次騎車的話建議就只去東線了,中線的話可能挑戰過大。每天80公里左右。
東線的話,推薦去的地方:
文昌的東郊椰林(可作為第一天的夜宿地點,海口-文昌)
博鰲
大花角(樓主可以在地圖上找找,很不錯的地方,附近的海灣也不錯,可以露營)
興隆別去了泡溫泉了,真坑啊,我泡過最爛的溫泉
然後就到三亞了,三亞怎麼玩攻略太多了
環海南東線還是挺漂亮的,尤其是靠海的時候。
我在這條線上騎車遇到了一個女孩,然後成了我的女朋友。
已經是過去式了。
盡量帶必需的東西 輕裝出發
提前訂好每晚住宿的地方
共同加油吧!
騎行前檢查車有沒有毛病,包括車胎氣壓,然後:帶頭盔,穿長神騎行服,果好頭巾,帶好手套眼鏡,準備水和吃的,沿途也有賣的,
屁大個地方,隨心所欲就行了!準備好車,準備好錢, 有錢的多花錢,沒錢的省錢花
帶上錢和日常換洗衣物,到海口租車開騎就是了,我第一次遠騎就環島了,以前甚至沒有一次騎過20KM距離的。玩得開就住青旅,個人還是推薦住宿自己住賓館吧。休閑騎就走東線就好了。西線真的很苦逼的。
有組團嗎,幾人行,可以帶我一個嗎?
我騎過,不過沒有環島,騎了有百十公里吧。注意防晒,最好穿長袖防晒衣,還有帶足吃的、水,沿路會很餓,規劃好每天午餐點,晚上落腳點,各種小型修車器具要備,最好結伴。環島的話600多公里吧,不想太累,按十天左右計劃吧。
推薦東線:
海口-文昌-博鰲-興隆-海棠灣-三亞
每天80-90公里,還能一路欣賞海景,有時間就玩玩,比較累就休息。
一路上都有青旅。
主要的感覺是一個字---累,沒有騎行經驗的,建議先體驗一下短途幾十公里的路程。總的來說,只要找好路線,帶好monkey, 跟旅遊沒有區別.
推薦閱讀:
※徒步需要準備什麼東西?
※一個人晚上爬泰山是否可行?
※魯迅、李敖都表示過對旅行沒有興趣完全可以通過閱讀、觀影、神遊去替代,旅行如果不能再新的體驗與新的認知方面更新人的感受,除了娛樂成分旅行在哪些方面的魅力仍吸引著你?
※西班牙有哪些鮮為人知但值得一去的地方?
※歐洲有哪些訂機票酒店的網站?