騎行摔車是什麼樣的體驗？

12-21

1.5更新
原答案已刪除後來又摔了好幾次現在回頭看當時寫的都算啥事啊

大約在六七年前，那是我第一次摔得比較慘，感受如下：
記得那天是多雲，是在騎完目的地然後回返的途中翻一座山，從海拔1000米左右爬到2000米，然後再下降到1000米左右。騎過車的應該都知道，上坡如便秘下坡如拉稀，在痛苦的上坡之後，面對下坡很多人都願意把上坡時積攢的鬱悶發泄一下！總之出於類似的心態，車子的速度很快飆到了60km/h以上，而且很飄逸的自認為可以把前面那個左轉彎壓過去。
結果，當我以迅雷不及掩耳之勢逼近這個轉彎時才發現速度太快了，已經拐不過去了。

雖然那只是電光火石的一瞬間，但在腎上腺素的刺激下我的大腦和身體卻彷彿做了很多事情——
首先我發現地上有沙礫，哪怕轉彎角度足夠，但因為輪胎無法獲得足夠的抓地力，所以根本不敢過度轉彎，只能看到前方長城狀的水泥欄杆如潮水般逼近。

其次雙手本能的開始捏軋，但我卻有意的略微放鬆了前剎，因為怕前滾翻。
我還簡單思考了一下是否應該倒下，不過這時考慮這件事顯然已經晚了。
在那樣的速度下，再加上道路上的沙粒，剎車完全沒個卵用。在我眼中那澎湃的水泥欄杆彷彿跟本沒有減速，就如一陣狂風般向我撲來，而我對此卻毫無辦法。
於是我就像一個失控的白痴那樣斜著撞到了水泥欄杆上，首先接觸的是右手握住的車把撞在了欄杆上，然後身體脫離自行車向前撲出，碩大的水泥稜線如飛矢將近。

當時的場景就是上面那樣……不許笑啊你們這幫魂淡！
下面繼續還原：
我本能的抬頭，試圖避開讓門牙全毀的撞擊，但仍然沒有完全躲過過去。世界在我眼前傾覆、翻轉，公路高山甚至地球似乎跳起了最癲狂的舞蹈，把我搖晃到一塌糊塗。在那個瞬間人的感官似乎都被泡入了某種粘稠的液體當中，除了眼前模糊的形狀，所有的一切都不存在了。
如同電腦被按下了重啟鍵，受傷時的紛亂嘈雜被完全歸零。但當時的我並不能記憶或感受一切安靜下來的過程，只是覺得自己突然莫名其妙的蘇醒，如同舒適的躺在家裡的床上，只是身體這時卻不受控制，甚至無法感知。視野里很快浮現出了綠色的山巒和灰黑色的公路，還有倒在一邊歪歪扭扭的車子。
隨後是不可避免的疼痛，這種疼痛就如同一根極細的鋼針緩緩扎如疼痛的部位，從模糊到清晰，從遲緩到堅定。值得慶幸的是你並不需要投入過多注意力在某一個傷口上，因為疼痛的地方實在太多了。
不過當時最大的感受是無力，徹底的無力。你的身體好像被這突如其來的事故所激蕩，變成了一堆軟綿綿沉甸甸的肉塊，根本無法挪動分毫。我眼睜睜的看著兩輛汽車從我面前駛過，卻無法作出任何表示。
就在這時，後面的騎友終於趕了上來，大家開始七手八腳的檢查傷勢，直到這時我才能初步活動起來，又過了幾分鐘，便已經可以自己站起來了。

雖然身上小的瘀傷不少，但大的傷口只有下巴上的一塊（摔到水泥欄杆上造成）和腿上的一個十幾公分長的淺傷口。簡單包紮後我覺得沒有事了，便騎上車（車子也沒啥大問題）繼續前進了~
到市區後本來打算打針破傷風就完事兒了，但到醫院後大夫說需要縫針，幸運的是傷口只開裂到骨膜附近，骨膜和骨頭都沒有事，所以只是縫針便好了。現在傷口已經完全癒合，基本看不出有疤痕了。
在那之後，我再也沒有出過一起事故，但願將來也不會有。

就上鎖的時候0速摔過一次。

有一次是夜騎，低頭看手機，沒注意路邊有輛修路工的板車，速度25左右，撞上去後車定住人飛起，根本沒反應過來就到了地上，當時還莫名其妙我怎麼是這樣的奇怪姿勢，同伴提醒我才發現摔車了，應該是摔暈了。當時覺得沒多大事，事後痛了好久。還有上鎖後0速摔過幾次，速度低了再解鎖容易慌，越緊張越解不開。有時解了一邊卻向另一邊倒。初中的時候喜歡大力放坡，這樣很危險的，有一次放坡時拐彎直接側翻出去，摔得一身的口子。我們學校早幾年有摔車特別慘的，從山上下來沒剎住拐彎時翻下去，落差好幾米摔得高位截癱。後來學校就把騎行社團解散了，至今沒有恢復。

尼泊爾時候，下山差點摔到山下，在眼看失控時候，果斷抱頭跳車，至此山路下坡一般不超過20

這個可以回答一下。
14年8月初，從北京開始騎，經過西安，成都，目標拉薩。身為一個北漂的四川程序猿，坐過火車，乘過飛機回鄉，但是第一次騎行回到故鄉，內心的激動和興奮無以言表。
從陝西漢中市進到四川界內第一天，騎車兩年從沒摔過車的我狠狠地摔入了故鄉的懷抱，可見我對這片土地愛得多深沉。

具體經過是這樣的，傍晚6時許，廣元市外的老高速路上，放坡結束有三根減速帶，第三根離前兩根較遠，前兩及時減速經過，平安無事，遂掏出手機查看晚上的落腳點，這時一手持手機，一手把龍頭。突然，感覺心頭一咯噔，由於剛放完坡速度不慢，車子被減速帶彈飛，龍頭失控，跌落在地。動作非常連貫，電光火石間完成，一氣呵成。

摔車後，左邊大腿被壓在帶了馱包後大概25kg左右的車身下，痛還不敢在路中間查看。爬起身後，趕緊把車推到路邊檢查車況，額為什麼是先檢查車況！車是我的命啊，去拉薩的路還那麼遠，要是車壞了我就要gg了。確認車除了蹭掉一些部位的噴漆後，沒啥大毛病，再看自己。左手手肘處被蹭掉一塊皮，衣服也磨破了，左大腿被車壓青了一大塊，一陣陣火辣辣的疼之外其餘並無他恙。
稍微拾整了一下，繼續騎，晚上八點半，才在廣元市外找到一個旅館住下，吃過飯，買了一些碘伏之類的葯噴上。
那一天，是那一次整個騎行途中日行程最長的一天，210km左右，回鄉的心情是如此興奮和激動。
附布宮留影

疼，真疼。
那時候真實不知天高地厚，拿著硬尾山地車跑了幾趟土路就覺得越野不過如此。恰逢山上有大神修了幾個飛包，像我這樣的越野愛好者怎麼能錯過呢？
那個包長得很大眾化，修建中的時候是這樣的：

等修好了大概是下面這個樣子：

落差大概80cm的樣子。
在這之前我沒試過帶上揚角度的飛包，最多飛過60cm的樓梯——從一個水平面落到另一個水平面，那天我的的座包沒放低……總的來說，就是膽大在作死。一定不要學我。
嗯，還有最重要的，我TM當時不會推把拉頭……是的，這麼簡單的動作我不會，飛台階的時候都是提前壓前叉利用前叉回彈向上方拉一下，這個錯誤的動作會導致重心前移……現在想想，當時真是……不僅無知，而且作的一手好死。一定，一定，一定不要學我。
然後我就開始從山坡往下沖，我知道飛包要拉頭，但是我用壓前叉靠回彈拉頭，而且錯誤的估計了自己的速度，前輪出包了，重心還在前壓……就感覺後輪像是被人向上踢了一腳，車座頂著屁股就把我彈了出去……
當時腦子裡一片空白，就看見地面迅速的佔據了全部視野。
在空中的時候我的姿勢是這樣的：

嗯，你們都看出來了，我的畫工很渣，但是這個圖的空間位置很準確，因為我是照著視頻截圖描的。是的，當時還有小夥伴在錄視頻。我不會把視頻截圖放出來的，因為PS大神太多，我還不想火。
還好，當時我帶了頭盔…帶了頭盔…了頭盔…頭盔…盔
還好，本能反應把手伸出去撐了一下
然後頭頂重重的杵到了地上，我聽到的聲音很響，DUANG！與此同時，感覺五臟六腑都被狠狠的扯了一把，拽得生疼……
肩、背、臀依次與地面親密接觸，滑出去老遠，以一個糾結的姿勢固定在地面上，摔車結束。
什麼感覺？疼，真疼。但是就像前面一位答主說的，感覺自己就是一堆肉，動不了，完全動不了。連眼都睜不開，喘氣都喘不動，凄慘的呻吟聲是從喉嚨里擠出來的。。。
拍視頻的小夥伴趕緊過來，想扶我起來，我居然還能想到一定不能被搬動，萬一脊椎骨折呢……是的，我當時心裡怕的要死，我不想高位截癱啊，我還年輕。。。
在地下就那麼窩了有5分鐘，不那麼疼了，開始有意識的動動手指腳趾，用心的感覺一下零部件都在。這才在小夥伴的幫助下變成仰卧繼續在地上躺著……
約莫10分鐘之後，這才敢慢慢坐起來、站起來一步一步挪下山……

左下角是飛的包，車子位置是我摔車最後停下的位置。

當時戴的頭盔，泡沫部分幾乎全斷，有外殼粘在一起沒散架，另一面有好幾個明顯的撞擊痕迹，應該是地面的石頭留下的，如果沒有頭盔，那幾個坑就是開在我頭上。。。
我帶了頭盔，平時身體還算結實，去醫院拍了個片骨頭沒事，就是頸部肌肉拉傷，身上幾處淤血。
摔車總結：
1，帶護具！帶護具！帶護具！小意外可以防止受傷，大意外真的是救命的東西。
2，練習騎行技術要循序漸進，不要越級挑戰自己沒把握的難度。國內騎行訓練場地少，山地車越野場地更少，大部分都是自己找的野路，有條件修繕的自己修修路，不要跟著別人的節奏盲目挑戰高難度，一定要量力而行！
3，什麼樣的器材適合幹什麼樣的活，通勤、XC硬尾是可以的，但是真要飛飛跳跳玩點激烈的，對新手來說還是上軟尾的好，避震行程的增加可以在一定程度上彌補技術的不足。
這件事之後，原來捨不得買的護具都覺得好便宜，一口氣買了全盔、護膝、護甲。比起流血受疼，花那些錢真的不算什麼。
現在答主不論騎什麼難度的路線，都堅持佩戴必要的護具，量力而行不做死。

摔過兩次，上鎖零速摔。
另一次，一個2B戴著耳機低頭看著手機，橫穿馬路，撞了，起來直接看看車怎麼樣，鳥都不鳥那個被撞的。
至於體驗，就是心疼我的車！其他比如人有沒有事，根本不關心。。。。。。

我來寫一個。那是四五年前的一個傍晚，夕陽西下，我和我的小夥伴下課後手拉著手肩並著肩相約騎車去後海轉轉。晚上天氣很好，雲淡風輕，我們哼著曲子吃著火鍋一不小心騎到了26左右的速度。快到目的地時看到前面馬路中間坐著一隻大貓。作為模範公民的我騎的人行道，離馬路中間還有段距離，向大貓投去一個迷人的微笑後便不減速往前騎去。這個時候大貓劉翔附體般，以12秒88的百米跨欄速度直奔人行道。千鈞一髮之際，我跟它的反應都是：

極富騎行經驗的我前後剎一塊捏緊，速度慢慢下降，無奈身體慣性太大，我整個人漂浮在半空中。

因為速度已經降的比較低，人就像定格住一樣，我抓緊時間捋一捋頭髮，等待著陸。沒錯，就是這樣——

所幸只是擦破了點皮。旁邊老大爺經過，趕緊起立扶起車，一邊吹口哨裝作若無其事的樣子繼續騎走。

另外一次是讀小學一年級啦，騎車下一個三米小坡的時候車斷成兩截了，兩截了。。。後面就是扛著兩截自行車在眾人異樣的目光中走回家了。

我感覺越是速度快的時候，反而注意力集中，不會出現自己摔車這樣的低級錯誤。
我最近的一次摔車是在路口上，看到紅燈就慢慢的滑行到路口上，在伸腿停車時突然想到腳上還上著鎖！！！然後我就懷著日了狗的心，緩緩的倒在綠化帶上。

不知道我能不能拿個史上最快摔車新手的記錄
那是我中班的時候，父親教我騎車，扶著童車的後架。
突然我發現，哎，有點不對勁，怎麼好像我的速度快起來了。。沒錯，機智的騎車教練已經放開了手，歪歪扭扭中我學會騎車了，好開森！
就在我扭頭回望歡笑的時候，你妹的，前面一個小方形雨水口蓋被偷留下的坑。。。
學會騎車沒到1分鐘就出了車禍，嘴唇都摔破的了，從此與自行車結下孽緣

前天夜裡一時興起去夜騎。
往返接近一百里。
我是夜裡十點多出發。
騎到早上五點到了武漢天興洲。
然後睡覺。睡到中午繼續騎。
到島了。
在市區夜騎的時候特別爽。
我速度特別快。
出了市區不行了都是泥巴。
摔了的感覺就是。
我摔了一跤。
其實不疼。
就是胸腔一直悶著。
我也沒說話。
一直堅持騎。
這個事誰也沒說怕朋友知道不讓我騎了。
麻煩。
一直到現在還疼著。
其實我也不知道我是心裡難受
還是摔得。
建議夜騎帶燈。
我沒裝備就上路太荒唐了。
我還有點夜盲。
現在想想特別後怕。
那個車就繼續我不到一米。

上鎖零速摔過3次鎖踏現在戰鬥成色扶著欄杆想起步忘了退檔又摔一次
妙峰放坡壓到石子兒還好鎖解開了腿花了盔裂了想想都後怕
西直門往動物園走手變掛到欄杆沒上鎖直接甩出
還是西直門正面剛逆行電驢人車一起飛
最近一次爬S216往延慶突然跳齒嚇得趕緊右腳解鎖車往前竄了一下然後..然後就被牙盤削了
願世界和平
FalconWang
8.29

怒答!!!
在此分享一件中二病犯了之後摔了的故事，警告大家千萬別僥倖!!!
今天下午答主和好朋友一起玩兒，然後好朋友不舒服，答主決定騎車帶她，答主比較傻，就說:我不會帶人，會摔的。可是答主的中二朋友就說:我不怕!
好朋友啊!這麼信任答主，答主的中二之血已經燃燒，懷著滿腔熱血起上自行車然後一個沒控制好就華麗麗的摔了。。。摔了
真他喵的疼啊，感覺腿上有熱血襂出，然後答主華麗麗的哭了。。。
剛剛上完葯，叫我太陽女神⊙▽⊙

騎車不摔跤是不可能的，所以做好措施就行了。
縫了8針。摔跤後站起來發現流血不止，第一件事是睜開疼痛的眼睛看看瞎沒，然後拿出手機照照傷口位置~~
然後，傷口其實沒怎麼看清，就看到一個滿臉是血的人。
然後我居然想著先扶起來車！！！我真是個愛車的好人。。。
這才捂住傷口，雖然並沒有什麼卵用，估計捂錯了，因為哪裡都疼，所以血還是流的嘩嘩的，衣服都是血，畫面特美
捂住之後，做路邊想了想，先給某個剛剛提醒我騎車小心的人打了個電話說我摔了，然後給家人打電話來救我。
然後
然後
然後。。。
坐在路邊，捂著滿臉是血的臉，邊聊天，邊看小說。。。
還特怕有路人看到我。。。。全程低頭捂臉。

當時我第一次拿到車。
在這之前距我上一次騎車已經過去12年之久。

車是找朋友組裝，3500，對我這種從小時候的二八大杠直接跨過來的人，這車簡直就是神車。
神車就要飛。
然後我大概以24的速度撞路牙子上，車前翻（畢竟菜鳥，高速狀態捏前剎，不翻才怪）。
體驗就一個字：痛。
鑽蛋的痛。為什麼不是鑽心？
因為我的蛋就在前翻的時候撞車把上了。
在我打這段字的時候蛋還隱隱作痛

當初第一次上鎖，起步時那感覺，我的天，整個人可以起飛了。
於是裝逼之旅很短暫，浪得過了忘了自己只學會了上鎖沒研究下鎖。
停車眼看著人和車慢動作0速摔，旁邊路過的外院妹子嚇一跳(?????)
真雞兒丟人

後來有一次和車協小夥伴聊天，左腳踩在地面右腳上鎖。
腳賤
顛了一下
顛過頭了

不習慣右腳下鎖並且鎖片上的略緊
車還沒騎0速摔

上個月又一低級錯誤
在學校里辦活動，騎車去找小夥伴
路程短，沒戴手套沒戴頭盔
關鍵我還掛在了左手變。
樓前瀟洒得向右一拐
老司機瞬間翻車
頭盔卡前輪我都不好意思說出來
摔傷了手掌床都爬不上去

其他的，冰上漂移摔，車庫塑膠地面漂移摔，被機動車懟，等等小事故。

所幸沒有經歷過高速摔車等可怕的事情。希望騎車都注意安全。
放坡摔傷了眼睛的小夥伴上個月才拆線2333

什麼體驗？疼啊哈哈，摔到地上的那一刻是懵比的但是大半夜的我也沒辦法，眼淚憋回去繼續騎(☆_☆)這可是本美少女壯士以後吹牛逼的資本哼。

?這是摔車的第二天。。我明明記得我沒有這麼歡樂呀？呀最討厭的就是，第二天早上起來，剛結痂的傷口又要騎車就崩開了。。本來戴的好好的腿套因為汗水蟄的疼沒辦法就去掉了，所以勞資捂了十多年的大白腿就在這次騎行中毀於一旦╭∩╮哼。

嗯，告訴大家一個秘密，以後離逆行電動車遠一點

摔一次車，長一次記性，寧願小摔不斷，也不要大摔。就醬。

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