fsae燒錢嗎？和F1、CTCC、民間賽車有什麼區別？

12-21

我是一名民間賽車和街車改裝學徒。最近剛在知乎上了解到有個fsae這玩意兒，然後還百度了一下，沒看太明白，還有個「同濟大學」好像挺有名，之前怎麼都沒聽過這些，是我太土鱉么？

民間賽車：瞎象拔蚌搞
ctcc：以賽車為借口的一切為了錢的商業運營
fsae:牛逼哄哄的工程實踐課
f1:牛逼中的牛逼

FSAE不是賽車，是大學生的工程實踐比賽。搞一輛車，成本可以便宜到10萬，也可以貴到四五百萬，但是能把手中有限的資源最大化利用到車的performance上就好。

至於沒聽說過同濟大學這個就不知道是你土鱉還是同濟太土鱉了。不過我似乎沒上小學就知道同濟大學的名字，所以題主可能是這方面土鱉了。。。

同濟沒聽過？知乎上同濟被黑的最慘的一次！

先抖一個激靈

相同點都是商業行為，但是大學生方程式的意義，除了競技體育的拼搏之外稍，還有著其他比賽沒有的教育意義。
一次菜鳥流程新車型開發，一次正規化賽車原型車開發計劃。

「反正第一也好第一百也好，對未來都沒啥太大影響，成功了就是驕傲一輩子的事情」

拿過一次第一飄過

這是同濟大學被黑的最慘的一次。。。。。。

FSAE中國大學生方程式汽車大賽
2010年從國外引入國內、由中國汽車工業協會主辦、旨在鍛煉車輛相關專業學生的動手能力。
每個學校給的經費不等、所以每個學校的經費也不盡相同、有的學校幾萬就能打造一輛、可能你用更好的零件更好的料就要十幾萬、這的確是一個不錯的鍛煉學生動手能力的平台、

題主應該指的是同濟大學的車隊比較有名吧……的確之前不知道有這個比賽，直到一個哥們參加了他大學的車隊，我才發現好多學校都有這個車隊，做的比較好的清華同濟湖大北理等等，但是發現自己學校沒有！！好氣！

學校燒錢，我們只管玩好就行

因為是自己造整台車，所以比量產車改裝（CTCC或者民間改裝）要多燒一些錢，形式和F1比較類似吧（本來就叫大學生方程式）。CTCC這種賽事的運營和訓練花錢比較多，FSAE大部分錢花在造車上。

這是自己招黑呀。

不過還是很佩服題主嚴謹的治學風格——先自行百度一下爭取自己找到答案，可不幸的是題主「沒看太明白」，我只能表示很同情了。看來不光學識有限，理解力也很有限。

題主這個年紀應該在小學好好讀書，別玩什麼知乎，這樣你才有可能去一個代表目前國內fsae頂尖水平的學校...你沒聽過的那「土鱉」學校

你不知道同濟大學是有點土鱉了，fsae嚴格來講不算賽車運動，而是一個很有意義的學生實踐創新比賽，燒錢？不燒，跟正規賽車運動花錢差的很遠，花的是納稅人的錢，獲利的是學生。反正我是很喜歡這個，可惜我們學校沒參加。F1眾所周知是最頂級的賽車運動，甚至過於精尖像磕了葯一樣嗨出很多毛病（這個問題就多了，一時半會說不清），錢燒的厲害，不過除了一些廠商大車隊玩命砸錢，一般車隊一年下來也就是小虧或小賺。ctcc是中規中矩的房車賽，因為中國賽車氛圍等原因大街上沒多少人知道。民間賽車？大半夜馬路上飆車哪能叫民間賽車？超跑俱樂部下賽道也不是賽車，我理解的民間賽車是像芬蘭的民間拉力那種，中國現在民間賽車也有，但處境尷尬，因為他們的比賽圈子小，也沒有法律支持，常常是場子被推了，錢被罰了，「擾民的工具」被收了。