如何從房地產行業跨行跳槽到物流行業？

12-21

大學所學專業為物流管理，因為內地物流行業機會不大，所以一直從事房地產銷售這一職位，畢業三年從置業做到了一個小主管。現在來到沿海，想從事物流行業，希望能學到整個供應鏈的運作，現求好心人指點一二，應該從哪個職位作為切入點？有哪些好的公司推薦！

@一親芳澤@陳山楂@布丁Papa 這三位已經給出一些好建議，你可以參考。
@一親芳澤的補充建議我很贊同，最低風險的方法——找交集。

正巧，我從去年到今年，在海南島從事過幾個月的地產工作，玩一次跨界，從「門外漢」到「略懂」，過程很有意思，對「跨行業」、「快速上手」和進「深水區」這些問題，有了更深度的體驗。

從提問者的自我介紹看，在物流圈裡找銷售類工作的試錯成本最低。

「銷售」所需要的基本能力，是一種普世技能，前年我跟@波旬在一個回答里討論過這個問題，歸根結底，是嘗試「理解人性」，去運用你的理解。這是根本，是道。三年歷練，你應該已經有一些基礎。這是相對最容易的入口，是更能獲得全面體驗的一個工種。

至於專業知識的獲取，可以速成，在實踐中只需要面對兩個問題。第一，是不斷試錯，錯了，你會不會很快發現並糾正，會不會積累；第二，是你在這個行業接受現實的過程，要麼逐步妥協，要麼摸了摸石頭就退出。這兩個問題，如果能用健康的心態去處理，我覺得對多數人而言，問題都不大。

快遞企業，順豐、FedEX、圓通（非第一選項），可以考慮，其它的，恐怕你會很不適應。
直營類的公路零擔企業，德邦、天地華宇。
加盟類的快運平台企業，安能、卡行天下，都可以去了解一下，他們能代表中國物流人吭哧吭哧近十年終於能搞出來的創新模式，頗吸引資本眼球。我想，這種模式的企業和平台，這幾年還會出來很多，資本密集，機會也很多。
物流地產商、冷鏈物流服務商、物流設備提供商等細分類的領頭企業，你都可以關注。

其它那些綜合型的、成立10年以上的物流公司，眼下能看見的，我一個都不看好（同行勿怪！），離老經驗太近，離新知識太遠。也不建議你考慮。

除非瘋狂自學，自己彌補各項不足，否則，你在工作中學不到「整個供應鏈」的運作。
對物流實業圈裡的人來說，「供應鏈」是個很大的詞兒，可以跟客戶侃，可以對千萬人侃，私下裡，自己別忽悠自己：-）如果你能如願入這個行，一定記住！

祝你順利！

物流行業這個命題太廣了。
供應鏈更是比物流更廣的概念，包含了前端採購到終端派送，物流只是其中一塊。
哪怕是物流行業，裡面的分工也非常細。
我想，即使是業內大牛如勺子大哥，對你這樣寬泛的問題應該也很難下手。

如果只是想順應時勢，覺得物流有前途的話，在中國，我個人推薦你進快遞行業或是陸運行業，入行做銷售不失為一個高效率的學習切入點，也能讓你在房地產業的銷售經驗積累有所發揮。

補充一點，如果是跳槽的話，尤其是你有幾年經驗以後，最好跳到有交集的工作上。有2個指標，一個是行業，一個是職業。比如，從房產銷售跳到物流銷售，從物流銷售轉到物流財務，從物流財務跳到電商財務等等，至少有一個交集。個人建議，供參考。

抱歉，我回答的問題是 —— 如何從物流行業跨行跳槽到房地產？

之前在物流行業做了六年多，也算是嘗了不少酸甜苦辣。
今年，我從物流行業轉到地產行業，談談我的幾點想法。

物流行業總體而言還是野蠻生長和逐步轉型的。
和我之前從事過的外貿、零售等行業一樣，物流業比較其他行業而言，都是人力或信息密集型，而非技術或資金密集型。
天天都是單證，票據，溝通，扯皮，滅火，催款，投訴……
上點檔次的，也就是預籌、規劃、標準、SOP、終端設備、信息網路……
本質沒什麼突破。

地產行業是典型的資金和公關密集型。
一是資金實力很重要，這方面離不開金融，
二是政府關係，這方面國企有優勢。
2013年的地產行業還是很有特色的，
千萬不要用之前的老眼光老觀念來看待了，否則就是刻舟求劍。

=== 正文開始的分割線 ===

轉行以來，我有這麼幾個體會：

1、人際關係還是頭等重要

方方面面都要求人，要搞定別人。
雖然我痛恨馭人之術，但也必須演戲。
雖然是甲方，但很多事情依然難辦。

一來要找上級，特別是政府層面的力量來壓；
二來要和施工單位老闆和項目經理恩威並使，確保工程安全、質量、工期和成本；
三來公司內外事務煩雜，各種扯皮和溝通，造成的內耗也令人崩潰。

2、流程和規範的理念依然是核心

項目管理是工程管理的核心，此外還有現場運營管理。

工程管理的流程讓我大開眼界，
很多套路明知毫無意義，但不得不做；
很多錢明知往水裡扔，也不得不扔；
很多文字文章，明知是廢紙，也得套用模版寫了又寫。
不停地求人，不停的簽字，不停的敲章。
招投標就是摸獎，各種檢查或監理都是騙錢。

制度和流程則是運營安全和效率的基本保證。
否則工地就不停的出事，你就不停的滅火折騰吧。
所有人都看你笑話，沒人幫你的。

此外，有了制度和流程只是開始。
關鍵還是執行。
一定要搞定項目經理和班組長。
該罰就罰，不停的開會，不停的檢查督促。
基層工作不管不行，沒辦法的。

3、融資和資金管理是難點

先說物流行業的融資。

之前做過工業地產物流和第三方的質押擔保。
工業地產物流，拿地和建倉庫的資金壓力很大。
特別是現在的形勢，基本沒人幹了。
物流金融則只要搞定銀行，面對客戶而言，物流企業還是很輕鬆的。
但是風險也還是有的。

再說地產工程。

工程一開始就是花錢如流水，每天都是水龍頭嘩嘩在噴水。
每天都是一堆賬單。

請參考：房地產成本包括哪些？跟房價有什麼不同？

資金壓力非常大，融資平台搭建和維護是基礎，
項目資金保障依然頭疼。

公司理財的思維一定要貫穿始終。
一定要控制資金成本。
抵押貸款是基礎，預售許可證才是金元寶。
想盡一切辦法融資，確保資金鏈不斷裂。

同時，手頭的資金要理財，購買合適的理財產品。
收益用來支付貸款利息。

此外，就是資金安全，重要性不比工程安全差。

萬一資金出點事，有可能比工地死人了還麻煩。

地產入行才半年。
歡迎大家指正。
先寫這麼多，回頭再補充。

終於可以有回答的機會了，我只能說說國際物流方面的，國內我沒有了解過。我讀的專業是會計，畢業後一心想從事財務管理工作，進入了一家國際物流公司從事財務工作一年，後因為想熟悉出口物流很跟單，就跳槽到大公司做出口物流操作文件工作兩年，我的領導讓我打兩年基礎後從事客戶服務業務的職務。首先，你所讀的專業是物流專業，其實我當年只花了一個禮拜的學習時間就獨自跟單了，而且在我部門工作量算最大的，你是有基礎的，只要你英文過關至少四級得過吧，很快就能上手的。我建議如果想跳到物流行業，那就從出口操作文件開始做起，打一兩年基礎吧，出口操作主要的工作還是很繁瑣，是需要很好的耐心和細心，分分鐘鍾都要截文件，出現錯誤就會產生幾百塊費用，有了行業熟悉和出口操作基礎，開始做業務不會顯得那麼吃力，做國際物流有兩個客戶來源，一個是做是市場，有的公司設置為商務部門，只要是攬同行的貨，一種就是業務部，主要客戶是外貿公司或者出口工廠。再者說說我在行業的感受吧，那些基本拿月薪一萬左右的都是做了8年左右的同事，我入行是2010年，貨代經濟就不是很好，我現在也一直從事操作文件工作，一心想找機會跳出這個行業，主要是沒有多大的技術行量，國際物流的門檻不高，只要英文算可以，有服務精神就能做好。但是想跳出去就比較難。

不容易，但不是沒有可能。分兩步走：

從房地產跳槽到物流地產界（工業房地產），進入類似GLP、AMB、Goodman這樣的公司；
在物流地產界接觸其客戶，有機會能接觸各種流派開眼界，多學習其操作實務，看準機會再跳；

祝你成功！

其實各個行業都差不多，我成功轉行過幾個行業，從零開始做到主管，轉行首先是學習，然後尋找機會，在公司內轉行會比較容易點。如果這輩子只打算縱向發展，那就乖乖的在一個領域裡深耕，但在一個領域裡發展總會有天花板。如果打算橫向發展，那就要跨行學習，這是一個痛苦的過程，但美好會在後頭，未來CEO也許會是你。

想清楚自己為什麼要轉，自己的優勢在哪裡，有固定的客戶資源嗎？
願意從底層做起嗎？看中了哪家快遞公司OR物流公司，對他們的運營模式有了解嗎？

問問身邊從事物流的朋友，他們的意見是什麼，先不要著急的做決定。
如果答案都是NO的話，好好做房地產吧。

很多物流從業者都是誤打誤撞進來的，刻意進來的比較少。
但聽到媒體說快遞工資高，然後跑進來，收不到件，招呼都不打就走了，這種同事也很多。
每一次轉工作都是一次很大的成本投入，無論是精神還是經濟上的。

你所說的」供應鏈的運作「這一塊基本上已經處於飽和了，並且要混的話，也要有熟人帶你上手。
公司不可能貿貿然給你一個新人去操作，失誤的成本太大了。
選快遞（物流）公司這一塊，要考慮的是公司的價值觀是否和你的類似，匹配基本上是扯淡的了。
因為口號都是用來喊的，不是用來做的。即使是順?。

如果只是覺得對物流」感興趣「的話，還是做房地產吧。也許那才是你的興趣。

我是在X通裡面做IT維護的，對你們的專業名詞不是很了解哈，
但經常在辦公室裡面聽他們吹水，和業務員們聊天多多少少都了解了點快遞和物流的歷史。

都了解了以後，自己選吧。祝你好運。

不靠譜的話隨便點反對，木問題。

-- UPDATE --

回過頭來看@一親芳澤的答案才理解的「供應鏈的運作」原來是個統稱，學習了。

別聽他們說那麼多，有電動車就行。

業務真實寫照：客戶虐我千百遍，我待客戶如初戀。操作真實寫照：掙著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。如果沒有客戶，從零開始的話，相當時間內會是這種狀態。樓主你真的要考慮清楚。

房地產也多好啊。。。。物流業雖然未來前景不錯，但是微利行業，靠量大才能賺錢，老闆賺錢，職員工資不高的。房地產業利潤率。。。你懂的

在案場，三年才做到小主管，想必能力真的平平了。樓主對自己的能力有定位嗎？

我不太了解房地產行業的銷售主管有哪些通用技能方面的優勢，換行業原先的人脈資源折扣很多，要好好算算手裡有什麼拼技能和拿得出的素質。
練好Execl，數據分析，去甲方的物流部找planneranalyst方面的工作，這些門檻還可以，去了以後做好手頭的分析以外多和供應商打交道。FMCGfashion之類的行業比較大眾，汽車電子之類也是大行業，還是有機會去看供應鏈全局的。

首先，你為什麼要跨行業轉到物流行業。
其次，你站在圈外看物流行業，進去了會失落嗎？
房地產行業是一個夕陽行業，這個行業再像10年前蓬勃發展的可能性已經非常小了，所以本人建議你跳！但是呢，為什麼是物流行業呢？你想清楚沒？如果你真的想清楚了，我想跳槽對你來說一點都不難。
建議你認認真真的把物流行業分一下，寫份行業分析報告，具體的比如說物流行業未來5-10年的具體發展趨勢，行業內的所有公司的發展模式，國外有沒有做的比較好的模式二國內沒有成功複製，市場的潛在需求，怎麼實現。當然如果你能達到寫一份項目建議的高度就更好了，最後的建議是千萬不要投簡歷找工作，最好是跟高管交流下你的想法

節後上班，上班狗心思劇烈變動：如何做好這一年的工作？辭職，謀求更具發展潛力的職業？

反正年終獎到手，辭職說走就走。鳥大了，什麼林子都有，只要有能力在什麼行業都是任我行。

然而人怕入錯行，狗怕吃錯肉。一選行業深似海，從此是出人頭地還是肝腦塗地，唯有行業發展趨勢說了算。

2016年這些行業正在崛起：視頻付費用戶保持高速增長；電競市場風生水起；各大賽事版權爭奪戰進一步升級；新的消費模式逐步形成……拓天速貸小編提醒您：選對行業，看好再跳，才不會栽。

網劇製作

數據顯示：2016年中國的付費視頻用戶已經接近6000萬，預計這一數字在2017年底接近1億，這說明視頻網站正迎來發展新窗口。那些專註網劇製作公司、影視娛樂營銷公司、明星公關公司繼續獲得就業者的青睞。

網路遊戲

2016年中國電子競技市場實際銷售收入超過500億元，電競整體用戶規模達到1.7億元，隨著移動設備的全面普及，移動電競將會成為遊戲行業的下一個風口。數據顯示，2016年遊戲行業人均收入1.2萬，薪資在各類行業工資中居於首位。

場景+內容+產品的新消費

互聯網+的深度發展，商業模式不再是單一維度的經營，越來越多的商業形態開始與文化創意元素跨界融合，為消費者提高全方位、更豐富的購物體驗。由此，統籌「場景+內容+產品」的新商業空間將是2017年資本青睞的方向。網紅+美妝，互聯網金融+醫美消費，互聯網金融+裝修等針對特定人群精準推薦是未來的熱門行業。2017年互聯網行業的薪資將繼續以拉仇恨的角色傲然站立。

人工智慧

移動互聯網的時代已經結束了，人工智慧正在開啟。2016年，人工智慧真切地闖入了人們的生活。例如身份識別、智能客服和家居機器人實現了語言交互；無人駕駛、自動貨物搬運以及高柔性工業機器人在我們的周圍越來越多。　　

展望2017，日趨成熟的人工智慧技術將滲透金融、安防、物流等更多領域。就像當初互聯網在中國興起一樣，第一批吃螃蟹的人，儘管會遭遇風險，但也是收穫最多的人。

物流

雖然我國社會物流總額的增速減緩，但由於經濟仍保持穩定增長也拉動著物流的剛性需求。整體中國社會物流的總額雖然在增速上呈現減緩的趨勢，但整體物流行業還是處於一個上升階段。而這也催生了物流公司的上市潮。

2017年，無人機、機器人、自動化處理設備將在快遞、倉儲物流中廣泛應用，IT技術在物流企業中的作用越來越重要，物流正向國家支柱產業邁進，物流在未來發展前景十分樂觀。

物流園區招商崗位。

強烈建議你留在地產行業，那裡才是好地方。