2015廈門馬拉松與國內外相比的水準與質量？

12-21

今天和同學一起做志願者，同學無意中說了一句"地上好多垃圾，哎，中國人！"。。。
不好意思，之前考試周，先謝謝回答和關注的人！其實，關於垃圾的問題我只是舉一個例子想做為一個切入點而已，沒想到大家都圍繞垃圾來回答了。
我們在培訓的時候，說到廈門馬拉松想要走國際范兒，想要和國際上的大馬拉松比肩，但作為半程起點志願者的我卻發現很多問題，比如：秩序很混亂（作為志願者在那一點辦法都沒有。。。），沒有檢錄，甚至被有些參賽者問如果有人帶危險的東西進去怎麼辦（我真的無言以對！）？等等。
所以，我就想問和其他馬拉松賽事，尤其是國際知名馬拉松比賽相比，廈門馬拉松的相對水準和質量！

作為一個土生土長的廈門人，參加過三屆廈門馬拉松，國內外的馬拉松賽事也參加過不少。雖然廈門馬拉松的賽道較為平緩，風景秀麗，切參賽時的溫度適宜。但是相比其他的賽事，我只能很失望地說，廈馬的組織和安排對不起它是國際金標賽事的頭銜。問題比較嚴重的主要是以下幾點：

1. 報名系統

在開放報名的當天，系統已經被擠爆，要成功報上名只能拼人品。雖然同樣的事情也發生在上海馬拉松上，但是這完全可以避免。比如北京、重慶、廣州等馬拉松賽事皆採取抽籤形式。第一輪向大眾開放報名，到截止日期後進行搖號，最終公布入選名單。這樣一來，整體的報名流程會舒坦許多。

此外，交取報名費用的支付系統，選取了一個名不見經傳的第三方支付網站。此第三方網站既不支持信用卡支付，也不支持mac系統下的支付。這給許多想要參賽的境外人士造成及其大的困擾。建議組委會選擇支付寶等受眾範圍較大的第三方支付網站，或者增加信用卡支付的模式。這對提升廈門馬拉松的國際形象十分有必要。

2. 場址選擇

本次入場和出場的地點不同於以往的會展中心大廣場，而是在五通燈塔處。長條形的地理環境即不利於人群疏散，也不利於賽事管理。在賽後領取完賽包的時候，人群密集得寸步難移，如果此時前排有人摔倒，極有可能發生像上海跨年踩踏悲劇。為了不想讓悲劇重演，請組委會務必高度重視。

3. 指引標識

開賽前的入場與賽後的退場，幾乎見不到任何指示標識，連志願者的身影都幾乎見不到，好不容易逮到一個志願者，也一問三不知。眾多選手迷失前進的方向，甚至不惜踐踏植物以此開闢一條新的道路。這一點上，廣州馬拉松就做得很到位：在入場處均有指示明顯的視覺標識；且在道路拐彎處，都有配備有素的志願者進行道路指引。

4. 交通配置

在賽前後的交通部署上，混亂到令人髮指的地步。開賽前的交通安排，雖然方案宣傳得很到位，但是大多賽事公交車在起點處發車，經沿途規定的站點後就一開而過，不再停下載人。許多選手因此遲到，甚至放棄比賽。而賽後的公交問題更為嚴重，公交上車處遙遠，且車數太少。組委會可有想過：疏散4萬人需要配備多少公交車才不至於造成擁堵？許多選手在無法搭乘公交車的情況下，選擇攔計程車退場。計程車司機藉此不打表，漫天要價。本人親耳聽到有選手攔下的士，詢問到思明南路多少錢，司機開價兩百……組委會可以參考新加坡馬拉松的交通模式：新加坡馬拉松組委會在賽事當天，有發出獎勵計程車司機接送選手的機制。如果司機接到了一名參賽選手，便可領取相應的獎勵。這不僅僅讓參賽選手出入場更為容易方便，也能提升計程車司機的使命感，規範計程車市場，更能提升廈門馬拉松的國際形象。

5. 食水補給

廈門馬拉松的補給點數量還算合理，每2-3km處有補給點。但是，在補給處，多數為訓練無素的志願者。每個補給點處都會出現選手沒有水喝、而志願者手忙腳亂開箱倒水的情況。對於今年第一次出現的香蕉補給，也做得十分不到位。香蕉供應到賽事的後半段，已經出現供不應求了。許多選手興緻勃勃地向食物補給點跑去，所面對的只是一堆香蕉皮。甚至還有發生因補給不充足，選手與志願者吵架的情況，實在有辱廈馬名譽。

6. 參賽規範

從前幾屆開始，廈馬就已經不為半程選手發放獎牌與晶元了。然而即便如此，也不能影響半程參賽選手的熱衷度。但是，沒有計時晶元的約束，許多半程選手紛紛作弊而行。比如在賽道拐入雲頂隧道那條路上，本人親眼見到至少4名半馬選手跨越圍欄抄近道。作弊可恥，特別是在擁有國際金牌金標頭銜的廈門馬拉松上。請組委會務必加強賽事監管力度，積極打擊作弊跑。

7. 參賽人數

我想，這一點是造成以上六點問題的主要誘因。廈門馬拉松素來都是以參賽人數最多聞名，然而，這也是導致廈馬年年被「挑刺」的根本原因。廈馬的賽道本來就不寬，參賽人數如此龐大，除了許多服務不能到位外，還導致了選手們最不想見到的情況——賽道擁堵。在本人的參賽過程中，前半段幾乎被堵得水泄不通，為了繼續朝前跑，不得不繞過人群跑曲線，甚至發生與其他選手相撞的情況。這無疑增加了跑步的里程數，本人42.195km跑下來後，跑表與手機GPS皆顯示跑步路程為44.13km......

以上為本人的一點愚見，我想也是廣大跑友共同的心聲。廈門馬拉松與北京、上海、揚州共同齊名為中國四大馬拉松賽事，名頭不小。但是，以後要前進的道路還很長，很長......

之前別人要和我吐槽杯子亂扔
後來發現都是這樣子的，國外馬拉松杯子也亂扔
這個時候要求扔的好不太現實吧。。。
下午兩點多到了環島路，發現大馬路已經一塵不染了，路邊都是黑色塑料袋子裝著垃圾。
話說這個問題怎麼變成回答是否亂扔水杯了。。。？

這不是素質不素質的問題。你不可能期望四萬選手途中喝完飲料還把紙杯拿著找垃圾桶。這是承辦比賽所必須付出的，就像足球比賽踢完一場草坪是得補種，污染賽道就像足球比賽踢壞草坪一樣不可避免，和素質無關。國外舉辦的馬拉松也是一樣會有污染問題。只是廈馬在國內參賽人數最多，製造的垃圾的確有點兒嚇人。直播中你看見外國人補充完食物和水還去找垃圾桶嘛？
關於廈馬的級別，應該是和北馬上馬同一級別的中國三大馬拉松賽賽。

寒假在家略閑，喝口茶來聊兩句。

本人廈大學生，14廈馬是我的首馬，15是第二馬。過去不久，印象還很深刻，因為喜歡跑步和馬拉松，平常常看評論，自己也有自己的觀察和想法，故而也有些評論想說。其實這個問題確實有些跑偏，就像題主說的，全都在聊扔垃圾了，其實這個應該不是重點。後來題主的補充才是重點，到底跟別的金標賽事或者國外的高級賽事頂級賽事比，廈馬有哪些做的不好的地方~這其實應該最好請到參加過N多不同賽事，參加過N年同一城市馬拉松的跑馬老手來聊，既然沒有，那就新手來扯一扯，說一說參賽感受，代表個人觀點，有一說一，絕不裝逼。

報名和起點
說說報名。14年廈馬我是在13年末，官方開放報名一周之後才去報的，那時候還可以排到一萬一千多號，今年就神了，據說是20個小時不到男子全程名額就全部搶光。我至今沒明白這是咋回事，國內馬拉松在持續升溫大家都知道，但是廈馬一年之內火爆程度高到這種程度，我還是沒能理解。廈馬的官網其實做的很渣，徒有其表，信息量很小，很多鏈接也都是死的，不過該有的信息更新一直都有。報名系統應該說是差評，不人性化，整個設計也很難看很不舒服，網站整個後台不好，幾萬個人報一個名應該不至於網站直接掛了，簡直比12306還豆腐渣N倍。11月15號那天早上九點開放報名，9點那個時候我在計程車上，用手機刷，根本進不去，我當時沒有預料到名額那麼緊張，但是為了搶一個靠前一點的號碼裝裝逼，於是微信讓在電腦前面的同學幫忙刷，回消息說刷不進去，一直到了十點，對面來消息說終於進去了，報上了，三千多號了，我就鬆了一口氣，同時也感覺不妙，今年估計非常火爆。果然。今年的廈馬重大改革，原因有好幾個，客觀評價，也有好有壞。一個是會展四期工程在建，會展沒地方了，要改起點。環島路又必須是主要賽道，所以只能往北邊再找起點。還有就是維穩和安保的問題，有人提出不要進市區，把中山路湖濱南路之類的都砍掉，這樣幾萬人不影響幾百萬人的生活，封路承辦，安保成本都第一點。（此處要佩服另外兩個金牌賽事，北馬和上馬，一個在天安門安檢、起跑，一個配備了山地車帶槍騎警全程跟隨巡邏，真是高大上。）還有一個就是出於出成績的考慮，去掉了坡和擠（演武大橋和中山路），職業選手和業餘高手成績必然提升，結果大家也是看見了，男女全部破紀錄，還破了不少。對於組委會來說，一舉多得，應該自己是開心的。但是對於普通跑者，很多人就不舒服。廈門跑者說，你這樣子沒有把我們廈門的風貌展現給外地的人啊；本地市民說，你以前都經過我家門口，今年不經過，我沒得看了，我又懶得跑去那邊，沒熱鬧看了，不爽。外地跑者說，我來廈門就是要邊跑邊玩邊看邊拍，你這麼一搞，全部在環島路上折返，索然無味，沒勁。最後，到了11月的時候，還有廈門一些跑步協會和俱樂部什麼的聯名上書組委會，要求改回去，但是那時候什麼都已經定了，再做調整是不現實的。這裡我就要說一下，就是我想說的一點感受，每一方都從自己的邏輯和情感出發，都考慮了部分的現實，也裹挾了部分的情感和衝動，一個馬拉松比賽，一個金標馬拉松比賽，要考慮的事情太多太多太繁雜太繁雜了，廈門的島內就這麼點兒工作人員，就這麼點兒地方，就這麼幾條路，幾萬人的運動員，還有N萬志願者工作人員，從半夜到傍晚，這麼大的一個事情，不是那麼簡單的。每一方都只看到了一部分真相。

起跑和賽道
起點是五通燈塔公園，這一個迫不得已的選擇。不過說實話，確實這個起點好渣。整個就是一個草地土坡，小學生春遊的即視感。組委會也知道擠，所以在大外圍的入口加強了檢錄，只有出示號碼布才可以進去。這一點做的很好了。拜託首先馬拉松就那麼P大點事兒，又不是上刑場也不是兒子去當兵慈母千里相送追火車，另外本來裡頭就很擠了，家屬啊同事啊還有什麼各個高校的學生志願者就別進去了，起碼別在八點半以前進來了。所以這一點做的不錯。有人說廈馬標識什麼的不清楚，就我參加兩年廈馬來說，我不同意。不管是起點，檢錄，存包，還是賽道折返，都很清楚，大家也不是小孩也不是老年痴呆，是在看不清楚問一問就行了，跑者都是朋友，馬拉松就是大party，這個我一說大家都懂得。
下面說說缺點，這個很多跑者都說了，不管是不是五通擠，就算不擠，全程都有幾萬人的大賽，分區起跑或者分槍起跑都是很必要的，早就有人提出來了，廈馬組委會有個毛病，有點裝逼聽不進話。（連著兩年都有拖人家業餘高手獎金，人家去諮詢，態度不好的新聞傳出了）。廈馬是金標賽事，但是因為一味要把規模做大，又不搞分區分槍，導致很多跑者要刷成績或者高手被壓在後面很麻煩，網上很多人頗有微詞。這個我覺得批評的對，看看香港、波士頓，廈馬應該要反省，不然不會進步的。今年總的來說，這是一個過渡的廈馬，是一次各方面嘗試改革的試水的廈馬，（包括5k、10k分開，成績單賽後自行列印等等），已經一步步在向更高端的逼格靠近了，但是缺點也不少。賽道前面也說了，再補充兩句，我覺得改了後，沒有那麼不堪，起碼更好跑了是真的，加油的民眾也沒有想像的那麼少，我看到好多鮮肉們喊的還是很賣力的，到41k多的時候我記得有幾個學生妹子志願者在那邊扯著嗓子喊，加油加油，終點就在前面很近很近很近了，真的沒有騙你真的沒有騙你！！！然後喊完她們自己也哈哈大笑。我當時差點就笑岔氣了，當我們跑傻了不認識路牌上的數字呢~還是很歡樂的。

說一說答案里說到的扔水杯問題，這個問題跑過的人都知道，扔肯定要扔，這個是必須的，不用再有什麼別的討論了，馬拉松比賽是馬拉松比賽，不是你上街亂扔垃圾，要被打屁屁或者被幼兒園阿姨罵的，喝完就扔，沒問題的。地上的一地紙杯有保潔阿姨和志願者小年輕們在這一波人流過去之後清掃（志願者們辛苦了！），這時候就不要道德心大爆發了，我們在跑馬拉松啊謝謝！至於地上的水會滑倒，這個問題要這麼看，首先，環島路是柏油路，本身還算比較吸水，第二，賽事志願者培訓都有培訓到，中等紙杯，倒三分之一到二分之一就OK了，對於跑者，需要做的是快速拿起，然後用手捏住紙杯的根部，把水壓上來，壓住嘴唇，小口去吞。其實很多地上的水是灑出來的，跑者一拿起來就灑了。另外，有不少人其實是不在意中途停下的，所以他們會去旁邊的志願者桌子旁邊喝水的，所以就算灑，也是路邊的地濕，影響不是特大。至少我跑兩年全程，一點沒感覺滑倒的傾向。當然你亂扔杯子絕對是不好的，插播一個故事，14年我跑廈馬，大約10k的地方拿了半杯水，喝掉一大部分，然後杯子一捏，帥氣地往後一甩，直接不管了，剛好砸到一個人，還打濕人家了，被人家罵了一頓。其實每一個水站都有大垃圾桶，扔裡面就可以，如果邊跑邊喝，也盡量捏扁了用力朝路兩側甩4就可以了，一來方便清掃，而來不影響後面的人跑，三來也可以帥氣地呼一口氣發泄一下，繼續奮戰。香蕉皮的事情我不評論。我一直以為廈馬是沒有香蕉的官方補給的，今年的切成一段一段的香蕉我也不知道是官方還是民間的，反正我不吃。香蕉皮我有看到，都避開了，不關我事。還是那句話，吃完你盡量往路邊甩，可以減少很多網上罵戰。跑友們都是來開party的，別吵架。

全程和半程和其他
半程發不發成績單和獎牌？這個見仁見智。在我看來，不發好。原因一，馬拉松本來就是42195，本來半程就不算什麼馬拉松，頂級賽事不僅是只有全程，而且報名門檻還很高。廈馬今年把5公里和10公里單獨分出去，在14年12月13號在海滄跑，已經是一個進步，並且增加了全程名額，以後可能幾年內慢慢再增加全程，逐步取消5公里和10公里，甚至半程，這個我認為沒有任何理由去批評，應該去點贊的。這時候你可以說你這個人裝逼，全程有毛線了不起的，我們很多人跑不了全程，半程也是來挑戰自我，娛樂旅遊，憑啥看不起半程的。這個問題我早就像說兩句了。真正的跑者精神是不放棄也不強撐，循序漸進不斷進取，同時宣揚健康理念，不嘲笑諷刺他人。真正的跑者是不會嘲笑那些跑不動的、跑得慢的人的，沒有人諷刺挖苦嘲笑你們半程的太挫，你們真的想多了。可是半程確實不應該給牌，就我的經歷，很多人因為半程沒獎牌也沒有成績單，就放棄報名半程的念頭了。當然還有很多這樣的人，跑完半程，發現還OK，因為沒獎牌沒成績單，於是下決心要去跑全程，拿一塊屬於自己的獎牌和一張屬於自己的成績單，然後去訓練，然後愛上跑步。這才是勵志故事。好了不要糾結半程有沒有牌了，今年不是用悅跑圈app記錄半程可以拿一個紀念牌么。知足吧。 5k和10k，玩玩就好了，不多提。

補給和服務
這裡又要提一句前面說過的，每個人都只看到的是片面的一部分，都不能代表全部，盲人摸象，小馬過河，從小聽到大的故事，常常忘記這個道理。補給問題，和時間和地點很有關係。不同補給點可能（具體我也不清楚）物資量不同，還有，有的點物資不夠了，可能會有補充（從別的地方調還是怎樣），估計你說沒物資，是你剛好運氣不好。。。。。就我的經歷，14廈馬，我是438完賽的，我摸著良心說，我一路上，都有水有鹽點，喝到爽。但是明顯感覺，每一個飲水點，不是一個小山包一個小山包的，稍微有點儲備量不足。我的同學，500出頭完賽的說物資不太多了，有一個大概538抽筋走著完賽的，說最後5k根本沒水喝。這是實際情況。當然你不能說你們跑得慢丫怪誰啊。這是不負責任的態度。說到今年，15廈馬的水可真叫一個足了，就我自己的觀察，每一個飲水都是一箱一箱的，用堆積如山形容大概不過分。到後半程，有很多人（包括我）都不去拿倒在紙杯里的飲料和水，直接拿整瓶的。今年我418完賽。比我慢的我的同學，500出頭的，530左右的，都反映說水和飲料充足。這我相信。如果說再慢的，接近關門的朋友是不是沒水喝或者說水站收攤了呢？這個我不清楚，但是如果有，說明廈馬對慢的跑友還是不重視。應該要改進。至於醫療救護，就我所見，噴雲南白藥之類的那種幾個醫護人員站在路邊的小點還是有的，雖然不太多。我覺得廈馬可以適當的在後半程（距離和時間兩個意義上的後半程）更多地傾向去組織水和雲南白藥。530的當然比330的更需要了。300那幫人biu一下就過去了，都不鳥你們的。

賽後和其他
賽後疏散是個挺嚴重的毛病。今年的起點太偏，導致很多很多，真的是很多，現場，網路上，很多人說賽後要撤退搞的一肚子氣，一大堆麻煩。這個一方面是過渡年起點設計的硬傷，一個確實是廈馬組委會沒有安排周到，據我觀察這是今年網友吐槽最多最大的難受點，超過了路線改動和起跑。如果再這樣下去，大家會對廈門和廈馬失去熱情的。具體呢，由於疏散路線沒有標記太清楚，加上引導的人也比較亂，跑友們出來外面，不知道怎麼坐車。碰上公交車，不知道去哪裡，又是車水馬龍又是什麼臨時幾路幾路，再來一堆地名，你讓剛筋疲力盡的外地跑友怎麼搞？好了計程車出場大宰客，很多人實在太累了，有的還要趕飛機火車，那就認栽吧。

此處我還要說一件事，吐一個槽，這個可能很多人不知道。廈大學生是有學校專門租大巴車接送的，也有校內志願者引導到外面大路上，然後接走。我當時興緻勃勃跟著志願者一起出去，等著車，發現有好些外地跑友，因為找不到車走，一聽這是去廈大（估計他們也只知道幾個廈門的重要地名了），就趁亂擠上去了，看外形就知道不是學生，然後管理學生登車的人呢，不知道是學校後勤集團工作人員還是大巴車公司的，發現怎麼一直不夠座位，一輛輛都滿了，然後發現了這些人不是學生，這是給學生坐的啊，於是開始卡人，說要出示那個紅布條（廈大學生若由學校團體報名，會發一塊類似紅袖章的布條，上書廈門大學四字，由此可知你是廈大學生。），可是很多學生是在官網個人報名的啊（問我為什麼？學校團體報名是有名額限制的，組委會只能給你那麼多，學校里學生熱情又太高，只能抽籤）我就是這種情況，拿不出紅布條，丫就不讓我上車，說沒有布條就看看學生卡，你媽了個逼的我來跑馬拉松帶什麼校園卡啊有病啊。我就說你要我怎麼證明吧？！他說你找個你同學證明，這人山人海我哪裡有同學？！艹我當時就杵那兒了。本來身體不舒服配速沒控制好成績就不理想，又讓我發那麼大火。後來碰到一個認識的人幫我證明了，此處不提也罷。

總的來說，我認為，廈馬可以算名副其實（本身名就比北京上海小）的金牌賽事，但是還有後半句，它正在升級改革的過渡期，並且正在經歷很可能要名不副實的危險之中。

希望廈馬越辦越好，辦一個馬拉松很不容易，辦個金牌馬拉松，好幾萬人參加，辦好它，更不容易，一個人要參加馬拉松也挺不容易，跑完不容易，外地專門來就更不容易了，且跑且珍惜。

跑者是看得起廈門和廈馬才來跑，任何馬拉松，離開了跑者，啥都不是，廈馬應該多吸收跑者的吐槽，認真想想怎麼做，一起努力把這比賽搞好。就這樣。

家裡這個台式機的鍵盤真不好打，難受死了，就說到這兒，有想到再來補充。好了大家跑步去吧~

沿路的風景非常好，其實起點的風景也不錯。
空氣，溫度都很好。跑起來真的感覺舒服。
但是補給點的物資偏少。
這次是我的首馬，跟600兔子跑的
結果過了20公里醫療點全空
過了半程就只有水喝，到30多的時候連杯子都沒有了，用嘴接著桶裝水壓出來喝
到終點之後，問各種工作人員，沒有人知道去哪坐公交車，也沒有計程車，最後拼車花了70元到廈門北
當然了，我跑得實在是太慢了，差不多是最後一波人了。
沒有物資能理解，但不開心。

這跟素質沒關係。你跑一下就知道了。別站著說話不腰疼。
還有，估計主辦方考慮過請清潔人員和多方垃圾桶的收益的不同，應該是請清潔工更便宜。就算多放置垃圾桶，還是有很多杯子會被扔到外邊，還是要請清潔工，還不如不多此一舉。
這是比賽，是有時間限制的，讓大家排隊扔杯子么？

沒有垃圾桶呀，環島路那種地方本來垃圾桶就少。

香蕉皮在手上捏了幾分鐘沒看到垃圾桶，就隨大家扔在路邊了 ...

1月9日補充一句
【2015年的廈馬讓人完全感覺不到這個城市曾經舉辦了十多年馬拉松】
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1月4日
剛跑完回來

就別拿垃圾說事兒了，這是馬拉松必然的，同時供應四萬多人飲水，目前也沒有更好的辦法，何況全世界的馬拉松情況都差不多呀。主辦方及時安排清理了就好

途中廁所還是太少了點，男選手們基本都去澆樹了。移動廁所似乎是很大難題？

半程沒有完賽包，沒有獎牌，沒有浴巾。這是遺憾。

新起點很遠很偏，新路線冷清了點，12到15公里的上坡巨坑爹。參賽指南沒有標明路線海拔起伏。

半程沒發參賽證書

題主我也是志願者，但是想說一下的是，在現場應該可以直觀地目睹關於垃圾滿地這個狀況的產生過程。手機黨碼字不易，求原諒。
單純講一下當時的情況吧，我負責在送水處供應濕海綿，一開始我們還想去清理一下道路中間的一次性紙杯，海綿之類的，到最後大批人馬殺來的時候完全是忙到飛起，自己都恨不得把廢棄海綿往地上扔，何況那些撲騰撲騰跑幾十公里的選手。呃，題主說的垃圾可能是指垃圾食品袋子之類的，由於我在較靠前的賽段，這類垃圾，大多數是由部分拖在最後，為娛樂而參賽的選手，一邊走一邊吃一邊拍照時留下的。。（帶了一些個人情緒在裡面，因為這種慢悠悠牽手拍照吃零食還要來領水領海綿還亂扔垃圾的實在給我們帶來很大的負擔= =）
以上算個人吐槽= =至於今年垃圾較多這一說法，題主真的感受過往年的賽後那個情況嗎。。
看見同為志願者的同學忍不住廢話了一堆，無視掉我吧。。