託運自行車有什麼注意事項？

12-21

想去外地騎車，要坐飛機託運，又怕弄壞了。有什麼注意事項么？

原創，歡迎轉載，請標明作者

紙箱、軟殼裝車箱、硬殼裝車箱哪個更安全？小編常年混跡於航空論壇，想從地勤託運的角度聊聊坐飛機帶自行車的那點事。

在論壇中小編也和地勤從業者聊過，他們表示問超規行李託運安全的人實在是太多了……

小編也在各大視頻網站上看到過地勤扔行李的視頻……比如這個

就目前國內來說，視頻里展示的還是比較符合實際情況的……不過這些箱子有的二三十公斤，工作人員又是一搬就是一天的，換成誰也得兩人一組扔下來啊。各大機場對行李搬運人員都有規定，不過實際執行的時候還是有難度。

航空中對於一般行李有體積規定，三邊和超過158厘米的行李算作超規行李，需要去超規行李櫃檯進行安檢和託運。在這裡，你會看到其他形狀各異的行李（如大提琴，輪椅，甚至是狗狗）。
通常這些超規行李都會一起被放入飛機貨倉的後半部區域。

大部分的超規行李比頂著限重裝的常規旅行箱要輕，又是單獨放置，所以在飛行途中不太容易損壞。大部分還是上機前和落地後搬運中會出問題。

紙箱？軟殼裝車包？硬殼裝車包？

有次小編用紙箱託運自行車，降落後當地下大雨。在卸行李的時候，我看到了貨倉傳送帶上被淋的快成片湯的紙箱子和突出的曲柄……

固然紙箱子不咋好用，但是便宜啊。找個車店花個五十塊就能連工帶料全包裝好了，關係好甚至都不要錢。

後來小編就換了硬殼裝車箱。硬殼的確實好看又結實，飛了幾次感覺還行，直到又一個雨天……硬殼裝車箱沾了水是真滑啊，我在廊橋眼睜睜的看著箱子呈勻加速運動狀態從傳動帶往斜下方滑，最後重重的落到了地上。
萬幸那次自行車在箱子里包裹的還不錯，最後也僅僅是箱子外表砸了個坑而已。

再後來就換了軟殼裝車包，目前暫時安好，有待後續考察……

無論是哪種裝車箱包，有些細節是不能忽視的

1、車把一定要拆下捆到車架旁邊。對於TT鐵三帶休息把的車，還要單獨拆下手臂支撐部分。一方面箱子不一定支持這麼長的車把，另一方面過長的突出部分更容易在運輸時受到衝擊。

2、腳踏一定要拆下。腳踏是車架中比較突出的部分。自行車箱在託運時候大部分是平放，突出的腳踏會形成一個支點撐起整個箱子，這時候要是再往上壓點東西……

3、對於懸空和脆弱的部分一定要進行包裹支撐，比如前後叉部分在沒有快拆後很脆弱，用圖上這個支撐起來就很好

4、最好拆掉後撥，或者臨時安裝一個後撥保護器

5、對於裝車箱內空餘的部分，用隨車的服飾、鞋，或者塑料泡沫之類的撐滿，給予裝車箱一定的支撐力。現在有些帶充氣的軟殼包這方面就做的很好

6、在保證強度的前提下盡量的減少重量，尤其是不要卡著重量上限裝。較重的行李在裝卸的時候更容易被粗暴對待

7、如果用紙箱裝車，最好託運前在用扎帶機加固幾圈，機場都有這服務價格也不貴。扎帶即能增加箱體強度，也為搬運工提供了一個拎箱子的地方。

8、下飛機後不要在託運台死等，這種超規行李會有專用的傳送帶或者傳送平台的

以上

前段時間俱樂部正好去西班牙騎車，基本所有的車都是做過fitting的所以大多數人選擇帶自己的車去。
1.裝車包1～5k，便宜的一般是硬殼不帶充氣，貴的基本都有充氣功能，保護比較好。坐飛機建議還是買有充氣功能的。飛機大件行李怎麼搬的大家可以去搜索下。
2.並不是每家航空公司都可以讓你帶自行車的，這個事先問清楚再決定選擇航空公司。
3.一般來說自己坐飛機帶車不如到當地租車划算，這要取決於你自己車檔次以及騎車的時間。對車要求不大且時間不長肯定是租車便宜很多。裝車包輕的7～8kg，重的十幾公斤加上自行車可能會行李超重。這部分費用也是要算的。

---------------------------------------------------------------
更新一下今年過年去海南的情況，用的裝車包是BIKND Helium。硬質＋充氣，打包之後20KG左右。去的時候走大件行李，回來時候就是走正常行李，主要還是看航空公司吧。

裝車包還是最安全的方法，即便是職業車隊也是用裝車包，前提是你要買個靠譜的別貪便宜淘寶買個山寨貨，用了之後說裝車包不靠譜。

有那麼複雜嗎？
隨便找個連鎖的車行丟給他們幫忙就是了。我29寸的車從武漢到深圳也就一百塊。
他們負責打包，運到了也負責組裝，直接騎回來就行了。

買個evoc裝車包。剩下拆車放進去。夾器塞好東西。

如果用硬的空殼箱，我算包得比較細緻的，託運過近10次沒出現過什麼問題。

我用的箱子如下圖，專門的車廂，但是是最簡單的一種，內部沒有托架結構，只有兩條綁帶固定車架和輪組。

有強迫症和被害妄想症，所以我把車包得很嚴，該拆的零件都拆下，基本是包成這樣的，那些小零件也都用泡沫包好。

然後塞到箱子里，空隙位置盡量填滿衣服（怕超重可以用泡沫），防止震動移位

有一些箱子內置架子並且可以完全fit車型，那麼不需要這麼誇張，把架子放在裡面擺好即可，但那樣的車廂比較貴。

有一次我去火車站辦理託運，因為自行車不可以上火車（全程就四百公里左右），車子也不是什麼高端大氣的，就是2000左右的美利達公爵，去了櫃檯，前台小姐開了票，託運費總共才十幾塊錢，心裡想著這鐵運還是便宜，自己把車子推進倉庫里，那個黃大褂搬貨大哥說我這車子需要全服泡沫包裝下，不然磕磕碰碰損壞了他們不管，過來就是一陣猛吹，什麼有的自行車好幾萬，託運時候碰壞了，車主損失了幾百上千，一邊說一邊給我車子粘膠布包裝（我還沒同意），等我反應過來大哥都已經包裝的差不多了，開口就想我要60元的包裝費，好說歹說才同意只給50元，心想尼瑪這種都還可以講價的哇，又遭坑了，果真50元直接揣到大哥口袋裡了，什麼票都沒有開大哥還一臉虧了的樣子。尼瑪，自打以後就對鐵運無愛了，再要包裝費，堅決不給了，（前提是你寄的車子是低端車）……

放心吧，自行車不是這麼脆弱的，海綿紙包兩層，輪子自己帶上就行了。稍微注意保護一下後撥尾勾，我當時用的國通，你要是用申通，順豐還可以叫他給你打個木架。很安全

注意把碼錶之類的易弄壞的東西取下來，到火車站那邊他們負責包裝（僅僅簡單的用布纏一下了事），最近規定託運必須得包裝。
沒必要用特快託運，普通就行，也挺快的，還便宜，車到的時候火車站會通知你去取的，一般不會出現損壞的，放心就是。

全文轉載美騎網文章如下：

自行車如何打包託運：長途車友總結版(圖文)
2013-03-06 09:20:59
出處：BIKETO車友論壇
作者：小馬騎行故事
點擊：66555 次
評論：0

小馬去環台了，從杭州出發，還走了一條創意的逆8路線，踩著一輛自行車，這一次他用自己的長途旅行車作為示範，把他總結出來的自行車打包託運方法同廣大車友分享。

當然肯定還有更好的方法，希望車友們提出來共同分享！
原文BIKETO車友論壇地址：：[旅行裝備]自行車打包託運【航空標準】

原文鏈接：自行車如何打包託運：長途車友總結版(圖文)

千萬別買裝箱包，親身試過，第一次託運毫無經驗，當時是捷安特店內專業人士裝包，結果託運到了之後前叉碗組鋼珠七零八落，後變速器壓壞了，車胎也被扎爆。大幾百的裝車包不僅沒別的用途還燒了幾百修車錢。

正確的做法是：到捷安特專賣店讓他們給你拆了裝「箱」，是那種裝新車的標準箱子，然後快遞，有專門託運自行車的收費。

更更正確的做法是：盡量別託運，拆裝一次就是勞命又傷車的事。

叫附近的車店給你包裝，車店都有箱子的