維特爾為什麼不行了?

12-21

維特爾不是連續哪了四屆冠軍嘛，為什麼現在跑不過羅斯伯格和漢密爾頓呀，是因為去了法拉利嘛，那法拉利的車應該比紅牛強才對呀，維特爾拿不了冠軍是車的問題還是人。

看到這題也是驚了??
直播信號還是2014年的？

今年題主到底看沒看過直播？

在梅賽德斯引擎這麼變態的情況下塞巴斯蒂目前這個賽季還拿了兩個分站冠軍，為啥說他不行？漢密爾頓在上個賽季賓士徹底統治的時期被人誇到「他的狀態達到了巔峰」說的好像他之前的狀態不好似的，我覺得漢密爾頓這麼多年一直很出色！

首先我和題主對「不行了」的定義大概有些偏差，從題目描述里我推測題主認為只要不能以碾壓的優勢拿到WDC都叫不行了，這樣的話大概08，09，10年和12年的維特爾也不怎麼行

然後從古至今，所有的賽車比賽其實比的大部分都還是車，車決定了下限而車手決定了上限，而很多時候都是一個車隊的下限比其他車隊的上限都要高或者差不多，所以一切不考慮車的因素而評判車手都是不合理且毫無邏輯的

而且我真的沒有覺得維特爾不行，說實話即使是14年我也沒有覺得他不行，14年整個賽季下來因為維特爾自身的失誤導致的失敗我印象中只有匈牙利的兩次打滑，而且14年真正的重點其實在於成功轉會法拉利，因為14年開始第一維特爾的WDC數量已經列歷史第三，接下來要考慮的就不僅僅是冠軍而是歷史地位，第二渦輪V6加大了賓士引擎的領先優勢使得紅牛的空氣動力學優勢已經很難彌補，第三在韋伯離隊里卡多加入而維特爾已經有明顯的轉會意圖的時候，紅牛不太可能繼續把工作重心放在維特爾身上，而事實也確實沒有

而至於轉會法拉利的好處，我放一張圖

-------------------正文部分結束，我下面想回應一下某個答案，我點了反對然而此舉措並沒有什麼用----------------

1）「當年F3的時候維特爾和迪雷斯塔同隊，維特爾只能跟在後面吃灰」

先忽略掉早期成績是否關鍵這個因素【我去年看到過一個分析現役F1車手進F1前成績，和現在的成績並沒有什麼相關度】，我們來看一下維特爾的早期成績

2003-2004跑寶馬方程式，03年亞軍04年冠軍，而且2004年拿到了20場比賽中的18場勝利
2005年主要跑F3，同時由於2004年在寶馬方程式的表現被寶馬F1車隊看中頂替庫比卡的位置成為試車手，當年在F3獲得第五，並且在那個漢密爾頓幾乎抓到了所有人的目光的時候被當時最好的車隊ASM看中，並且獲得當年的最佳新秀獎，同時迪雷斯塔排名第10，不過車隊不同並不能說明什麼
2006繼續去各種地方參加比賽，當BMW試車手，同時跑F3，排名第二，這就是該句描述的事情，而我們來看一下成績

至少我個人覺得這個成績還不算很糟糕

2）「後來機緣巧合來到了紅牛抱著紐維大腿開著火星車拿了四個冠軍」

從維特爾15歲的時候，紅牛就是他的個人贊助商，同時紅牛也是寶馬-索伯車隊的大讚助商，07年F1處子賽拿分，於是小紅牛開掉了自己的二號換維特爾，08年在小紅牛拿了到現在還是小紅牛的唯一一個分冠，賽季末個人積分比紅牛車隊高，於是09年升入大紅牛，在布朗車隊巨大優勢下拿到年度亞軍，然後就是四個冠軍，你倒是告訴我這是機緣巧合

然後請告訴我所有你知道的「非火星車非撿皮夾WDC」，感激不盡

3）「拿韋伯舉例的同志們請你們注意，維特爾比韋伯成績好不是因為維特爾出色，而是因為韋伯更爛」

同理可得：「拿羅斯伯格舉例的同志們請你們注意，漢密爾頓比羅斯伯格成績好不是因為漢密爾頓出色，而是因為羅斯伯格更爛」「拿馬薩舉例的同志們請你們注意，Kimi比馬薩成績好不是因為Kimi出色，而是因為馬薩更爛」「拿費斯切拉舉例的同志們請你們注意，阿隆索比費斯切拉成績好不是因為阿隆索出色，而是因為費斯切拉更爛」
【我沒有黑任何車手的意思我只是做個類比】

車的問題。說實話之前維特爾四冠我覺得很水。今年他來法拉利之後我才開始慢慢喜歡他。

題主有好好看今年的比賽嗎？今年瓦片的表現足夠配得上世界冠軍的稱號！

是不是覺得阿隆索也不行了……能被馬球王虐了

題主，您這問題差點讓我在公共場合笑出聲來→_→

多看比賽，避免看結果問問題。傳說中的集錦帝？

誰說不行了！感覺漢密爾頓接下去兩三年最大的對手就是他了。

多看比賽，少問點無聊問題。