中長途騎行有哪些需要注意的？特別是對隱私部位。

12-20

1.磨蛋蛋是騎行入門者必須經歷的一個過程，俗話說流水的護墊鐵打的蛋蛋，意思就是無論你衛生巾騎行坐墊墊的多厚，最終主要還是靠蛋蛋的抗磨抗壓能力
2.中長途的騎行其實與短途騎行差別不大，如果你進行過一次性100KM以上的短途騎行，那麼長途騎行對你來說，不過是短途騎行乘以N天而已，沒有想像中的那麼嚴重
3.從以上兩點可以推導出，工欲善其事，必先利其器，如果想要在中長途騎行中避免讓蛋蛋過於痛苦，最有效的方法就是利用空閑時間多進行短途騎行，把蛋蛋磨堅磨硬，這樣即使到了長途騎行里，蛋蛋收到的壓迫也不是很大。
4.保護措施方面，不推薦衛生巾，第一不透氣，第二用起來違和感太強，第三根本不能減輕你的痛苦。騎行坐墊必須要買一個硅膠的、厚實的、固定性上佳的，如果是海綿坐墊的話，騎了一段時間之後外面的布料容易被磨破，裡面的海綿會露出來，而且墊子很容易歪斜。
還有騎行中遇到狗的問題，我也把答案加上來。

咳咳，其實這是一個歡樂貼，但主要目的是對快樂的騎行過程中突然從路邊躥出一隻或一群

這種生物追著你叫/咬的情況提供一些應對方法。

僅供參考，我很嚴肅。

P.S.本文適合對象是對於對汪星人有一絲憐憫之心或對狗有恐懼心理的騎行愛好者，佛擋殺佛神擋殺神的人就不要看我費事了，還顯得我犯弱。==

1.什麼樣的狗會追/咬騎行者？

答：從我的個人經驗來說,,,,大概所有類型的狗都有會有這種行為。無論是

還是

，當它們看到一個帶著頭盔、騎著怪模怪樣的兩輪大馬（大馬屁股上面還有一大包裹）的外星人

時，都有可能撲上去來那麼一口。當然，傻子都知道藏獒的攻擊性比京巴強多了....

2.為什麼它們喜歡追/咬騎行者？

答：我把它們追咬的動機分為四種：一、耍流氓；二、保衛領地；三、好奇；四、腦殘。下面分點解釋

一、耍流氓型：

正所謂狗有三六九等，有的狗天生就是乖孩子，看見有車過來了乖乖讓路，性格好的還跟你吐吐舌頭

搖搖尾巴。但是有些狗血液中帶有惡作劇的天分，此種性格的狗往往喜歡群聚於路拐角、花叢、過河橋上等地點，對過往行人、車輛進行無差異突然襲擊（狂吠為主，不會咬人），樂此不疲。本人騎行途中休息時閑著蛋疼數過一次，一群躲在路邊草叢裡的狗，一小時內可以來來回回搞上十幾次這樣的頑劣行徑。但是這樣的狗是屬於典型的欺軟怕硬，雖然七八隻狗圍著你狂吠，但是你只要稍微展示自己的攻擊性（比如最經典的彎腰扔石子==彎腰要迅速==），它們就會四散離去。對於這種純粹以惡作劇為興趣的狗我們表示毫無壓力。

二、保衛領地型：

一般以大型護衛犬、看門犬為主，在青海西藏等地騎過的朋友們想必都見過藏獒，恩恩....在一些礦區、私人宅院門口我們常常可以見到大狼狗的身影~加之現在國人養狗成瘋，獒園遍地開花，攻擊性、領地感都很強的護衛犬很可能對騎行者造成威脅。這種類型的狗對你的畏懼感很小，甚至為0，認準你侵犯他的領地或他主人的安全的話，干你沒商量。恩，所以對於這種凶物，我們惹不起躲得起，在他們發飆前（一般先會低吼幾聲表示警告）安靜、迅速的離開他們的看護範圍。（關於怎麼離開，下文有介紹==）

三、好奇型：

這種狗追著你一般是純粹看新鮮的心理，抱著這種心理的狗在奔跑的時候一般昂首挺胸==步伐穩健==不亂叫喚（不代表不叫喚..）==騎行者往往能和這種小狗建立起良好的關係，經典案例：

小薩，原本是只流浪狗，318國道上和主人結識，跟著主人一路跑到拉薩，最後被收養，從此有家可回。這種狗對騎行者並無惡意，或許他們只是對你的車子感到很新鮮而已。

四、腦殘型：

這裡我還要分情況，一種是假腦殘，另一種是真腦殘。

假腦殘：這樣的狗就是所謂的奇葩，在你覺得它會追你的時候它並不追你，在你覺得它不會追你的時候它追的比誰都快。（山東時遇見一狗，前一秒對我搖尾巴吐舌頭的，後一秒上來就抓鞋子）有的狗會對你的自行車輪胎產生濃烈的恨意（在陝西時一狗追著車輪胎咬了200多米==），有的狗明明很害怕你但還得衝上來叫兩嗓子（這個其實很正常了，咬人的狗不叫==）這種狗的世界我真心不懂，賣萌嗎？

真腦殘：咳咳....真腦殘的意思是什麼？就是腦子真殘了，就是瘋狗....瘋狗我就遇見過兩次，一次是人家家裡拴著的，另一次是遇見的流浪狗。這種狗，我們可以想像為生化危機里的喪屍犬，

誰也不想被咬上得狂犬病是吧..

3.在哪裡/在什麼時候容易被狗追咬？

第一個問題：在任何有狗的地方你都可能被追咬，城裡有遛狗的，國道上有流浪狗，鄉裡面狗更多，天朝汪星人數量龐大，想躲躲不了，有人的地方就有狗。另外有特殊提醒：礦區里有很多單位喜歡養凶犬，城裡有些人也喜歡養大型犬顯擺，呵呵，你們都懂吧？

第二個問題：據本人多次被狗追的經驗表明，狗一般在大清早的時候最為亢奮（大概就是人們起來上班吃早點的那個時候），到了中午一般都懶洋洋的去睡覺了，晚上不一個人遇見一大群耍流氓型的話沒啥問題。但這純粹是個人經驗，僅供參考。

4.騎行者為啥容易被狗追？

答：一、摩托車電動車騎車跑太快了人家追不上，追你個自行車又刺激又省力，還把你嚇得屁滾尿流，何樂而不為；

二、行頭太惹眼，光帶個頭盔就可以讓狗把你歸結為另一個物種了，城市裡還好些，非城市地區的狗看你可是真新鮮；

三、有些人喜歡主動招惹狗，這種人不在我的討論範圍中，略過。

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咳咳，下面是應對方法介紹。

1.心態最重要：

面對追咬你的狗，騎行者（尤其是怕狗的騎行者），必須建立起心理優勢：「你個狗崽子也敢來惹老子/老娘我！？」在汪星人數量巨大的中國想騎車路上不遇見條狗追你，你都不好意思說你出來騎過，所以即使以前怕狗，現在為了興趣愛好也得把怕的心理障礙克服。

2.裝備：

由於人在車上騎行的原因，騎行者身上最容易被狗咬的就是腿部。所以說做好腿部防護很重要，其實也沒那麼誇張，一般的牛仔褲和帆布褲是不會被狗牙咬穿的。

在騎行論壇上我也經常見別人展示自己的打狗裝備，從棍子

到防狼噴霧器（你們沒看錯，就是女生用的防狼噴霧器，這群沒有節操的人用去噴狗了==）應有盡有。但是身為騎行者，我們的防狗措施要是和別人一樣樣的話我寫這日誌幹什麼！！！！我們的獨門利器，當然就是——自行車==自行車怎麼用我下面會說明。

3.不同情況下你該怎麼做：

（不可能面面俱到，僅以本人實際經歷為基礎提供建議）

一、遇見看門犬咋辦？

答：先看狗脖子上的鏈子拴好了沒，鏈子拴好的話基本就可以無視了。如果它（們）鏈子沒栓而又對你發出了警示性的低吼嗚咽聲，請盡量離他們的守衛的大門之類的建築遠一些，如果在其領地內呆久了，它們很可能會撲上來。（我說很可能的意思就是我遇上過看門狗真的撲上來了==）

還有一個非常保險的方法，這個前提是你看見狗了但是狗沒看見你：過馬路，從對面繞過危險區域，再過馬路回來，在江蘇看見兩小女孩這麼干過，很好很和平。

二、被狗追著，是死命騎還是下車與之一戰？

答：看狗的體型大小和自己所處地形。假使你前面是條上坡路而你後面是條耐力極好的狼犬，你試試....

小狗好搞定，如果路況不錯的話我們盡可以加速甩掉，就算甩不掉在車上跺它幾腳也很OK；如果路況不好，只要對方不是瘋狗你上去嚇唬一下（又是經典動作彎腰扔石頭）、罵它大爺、輕輕踹一腳它基本就知道自己是老幾了（瘋狗我建議一腳送它去極樂世界，我很認真）

大狗我全部建議下車，怎麼搞，看下面。

三、如何與之一戰？

答：上面我說了，自行車是騎行者的專用武器。在《轉山》這部略顯誇張的騎行題材電影中，主角張書豪同學用自行車為我們做出了一個很好的與狗對峙的演示（這個很實用，不誇張）：

把自行車橫擋在自己身前當盾牌，拔出座管當榔頭，攻守一體，比打狗棒防狼噴霧劑什麼的不知道高到哪裡去。像畫面中這種背靠山岩的地形更為有利，若背後沒有保護，轉動車體不要把自己的背部暴露給敵狗。面對狼狗和藏獒等殺手型犬類時注意保護咽喉。成功案例：在陝西本人曾掄自行車嚇跑兩隻狼狗.....誰讓你們咬我褲子

自己口袋裡也可以塞兩塊石頭，能就地取材最好。這屬於暗器，我個人不喜歡，不夠光明磊落。

四、如何降低被狗追咬的幾率？

答：3人以上結伴出行是最好的降低被追咬率的方法（為啥我被追咬的次數那麼多？不喜歡和別人結伴的惡果...）把戰鬥能力較弱的同志保護在隊伍中央，勇敢的同志們在外部保護。膽小的狗直接嚇得跑一邊了，即使有惡狗撲上來也絕對不佔優勢。

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總結：狗，是人類的好朋友。雖然騎行的路上時不時會竄出來一些不聽話的或瘋掉了的汪星人，但是我們要對其抱著一顆平等友善的心靈，狗不犯我我不犯狗，見到瘋狗主動超度，創造21世紀人與自然之間的大和諧大團結。

謝謝！

關於PP的事，多數因為頻繁的摩擦導致大腿內側甚至PP部分地方外皮磨損，我覺得可以從幾個方面預防一下這個事情（並不能完全避免，只能說是減輕狀況）。

適當調整坐墊高度，太高或者太低，都不太好，雖說一般情況下調整坐墊是為了保護膝關節與更好地發力，但我覺得坐墊的高度與角度也會對坐姿形成影響，導致PP與坐墊之間的接觸面積、騎行姿勢等出現不規範的情況，間接加大了磨損PP的幾率；
可以考慮穿騎行褲或者使用坐墊包，這樣就多了許多緩衝的隔層，這個估計大家都知道；
PP有不舒服的情況了，提前擦膏藥舒緩情況

其他也沒啥好說的了~ 畢竟長途騎行，基本上都會有這樣的情況出現，如果騎行的時間較長，身體很快就會適應（人類的適應能力不是蓋的）。
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關於長途騎行要注意的事情，也說一說。
（說走就走的朋友就不用看這方面了 =。=）
就簡單說說，出發前的裝備物資準備，線路行程的基本認知，路上常出現的狀況等。

關於裝備物資準備，可以看看之前我回答的一個答案
怎麼制定騎行計劃？ - hawk kane 的回答
雖然寫得有點啰嗦哈，不過看看也無妨。

關於線路行程的基本認知
首先你應當適當地去了解一下你騎行的線路：
~~~假設是A城市到B城市，路途中間的可休整的城鎮多不多，住宿飲食補給緊急交通等等（山區地區普遍較少城鎮，或者西北未開發地區普遍較少城鎮，涉及出境騎行的，更要特別注意）。

~~~全程大概多長路途：
預估自己使用多長時間完成，包括吃喝玩樂的時間（以騎行為生的長途騎行者，估計不要問這種問題，所以我假設你只是在某個長假期希望參加一次長途騎行活動的朋友），這裡要根據你的可使用時間來制定騎行計劃，畢竟我們大部分人都不能無視上學或工作，隨心所欲地旅遊行動。
一般沒什麼騎行經驗的朋友，假定時速12Km吧就差不多了。一天你預估自己能走個80-100公里吧。
當然，我假定的是沒怎麼參加過騎行的朋友，我希望你是自己有過短途騎行經驗，能較好地了解自己身體素質，能較合理地分析自己的狀況，能自己做出較好的分析，個體化差異太大，不多說。

~~~路上長出現的狀況：
一般正常情況下，很少會出現啥特殊情況（如果年紀較小而且是單獨一個女生，那麼建議找個好隊友帶著吧）。
我個人認為，在路上你最可能遇到的要自己直接解決的問題，其實很簡單，不要把騎行旅遊當做非常困難的事情（很多年前對於普通的自助游大家都會覺得很厲害，其實現在看來也沒啥特別吧，只是因為不是很了解所以會覺得神秘浪漫難以參與）。
一般路上會遇到的小問題多有：（以國內正常騎行線路為例，青藏川藏絲綢之路等西北地區的不同哈）

住宿問題；騎行旅遊不像是普通的自助式旅遊，正常的自助旅遊，搭乘某種交通工具直接到達某個目的城市，可能是提前預約，也可能是去到後慢慢找住宿，彈性時間較大，而騎行旅遊，你大部分的時間都在騎自行車，而速度是並不太快的，路上遇到的能有旅店的城鎮，一般都相隔二十多甚至三十公里（某些省份，其實除了熱門旅遊城市及其周邊地區，很多小地方的城鎮可能全鎮只有一兩家小旅館甚至沒有住宿的地方，因為基本沒有遊客會到那些地方去），當然啦~一般情況下，很少說會直接遇到一個城鎮一個小旅館都沒有，但是我還是鄭重其事地說明一下，因為以前吃過這個虧。
飲水問題；道路都是沿著人煙居住的地方建設的，但是在城鎮與城鎮之間，除非遇到一些小村子，基本不會有便利店或小賣部，所以要預估好自己下一段路的狀況，是否長時間（三四個小時？甚至整整一個下午？）可能沒有補給的地方，而且這個路段很難走（多爬坡？太陽猛？），你要根據情況來攜帶足夠的飲用水（，如果你帶的水很少，你會真正體驗到，一口水的那種極端的美味）。
安全問題；一般不會遇到直接搶東西的（中國治安還沒那麼差），但是小偷小摸的哪裡都有，要注意好自己的財產，另外出門在外，能不惹事盡量不要亂搞，出了事情如果自己解決不了，及時尋求公安系統的幫助，不要英雄主義。
溝通問題；如何與陌生人交流溝通吹水結識，旅途中認識的小夥伴的關係維護等等，我覺得敢於主動地去結識朋友的騎友，才能體會到旅行的最大樂趣。（防人之心不可無害人之心不可有，凡事有個限度，不要被陌生人牽著鼻子走）

多了也不說~ 如果大家有其他問題我才補充吧
畢竟我文筆不太好哈 =。=

@木杉謝木衫菌妖~

如果有條件，盡量上騎行褲，最好是這種連體的，裡面不要穿內褲，更不要穿所謂的騎行內褲！！！！！←根本不存在這種東西好嗎！！！！！！！！！
好的騎行褲可以提供舒適的騎乘體驗，減少各種摩擦。

護墊！

如圖。。如果覺得太丑就穿個外套吧= =。。。反正我是不怎麼敢這樣出去的。。。。要是上身只穿一件那乾脆把肩帶穿裡面好了……

有了騎行褲，你可以買那種稍微硬一些窄一些的坐墊來用，不要太寬的。。。太寬屁股舒服了但是可能會磨到大腿。。。具體多寬找個店騎上去多試幾次吧。

如果你旅途大部分時間都在自行車上，可以考慮這種方案，如果還要經常下來活動，甚至逛個街什麼的。。。。那騎行褲可能就不太方便了，畢竟下車走路的時候，襠部那裡前後有很明顯的一塊凸起而且要夾著墊子走。。。。。這種時候可以考慮短款一點的騎行褲（沒有肩帶那種），穿脫容易些，或者，可以考慮買個硅膠軟坐墊，也比較舒適，不過可能就要犧牲一些性能了，畢竟太軟的坐墊支撐不好，也不適合發力。

當然，裝備還是其次，最主要的是要騎合適的車子，調好把手坐管高度和坐墊前後位置，保持良好的姿勢：用腳跟踩踏板到下止點時膝蓋剛好或差一點點伸直，前腳掌踩時保持5-10°左右的彎曲，曲柄水平時前面那隻腳膝蓋窩也就是膝蓋骨向內一厘米處的垂線過腳踏軸，坐墊水平，保持騎行時手臂稍微彎曲不要完全伸直，背部和水平保持45°左右夾角。還有很重要的一點好多地方都沒提到，就是屁股坐坐墊的位置，不要太靠前，不是座管上方而是用坐骨去「靠」在坐墊的兩翼（面積最大的地方），沒錯如果你經過一定時間的騎行適應了以後，你的大腿應該可以幫助分擔很大一部分支撐力，而不是完全靠屁股坐在坐墊上。

最後補充一下，騎行要根據自己的適應能力循序漸進地來，不要第一次就騎個百八十公里的。。。長途騎行注意最好一個小時下車站立休息5-10分鐘。感覺不舒服了要停下來不要勉強自己。
基本就是這些。祝騎行愉快！

其實這個問題不分長途短途，只要是騎車就必須面對這個問題——怎樣坐得既舒服又健康。
剛開始騎車一般都會有這種感覺，屁股酸痛，越坐越痛苦。
平時也愛騎車，根據自己體會說一說吧。
最有效的辦法，就是多騎，多讓自己的身體適應這種騎乘的感覺。當然，這要建立在良好的騎行習慣和姿勢上的，不然只會對自己的身體造成更大的損害。

先說答案，最推薦的辦法:穿騎行褲(最好不要穿內褲)。

還有些別的辦法，比如:
換一個舒適的坐墊。不太推薦，穿了騎行褲的提升效果遠勝於換一個舒服的坐墊。而且坐墊太舒服那必然會比較寬大比較重，那車子也會增重不少，看起來也low的很。別問我能不能換了舒服的坐墊的同時能不能穿騎行褲，答案當然是可以的。而且，要這麼舒服的話...你確定不考慮騎摩托或者直接搭車？最重要的，健康問題——很舒服也就意味著很軟，那一坐下去整個屁股就會有那種沉下去的感覺。就會對坐骨神經造成壓迫，血液流通不順暢，久而久之，就會問題的。

別的方法嘛，還有套硅膠坐墊。不過這個極度不推薦，因為它不是沒用，而是有害。
長途的話，還有墊衛生巾的做法，同樣不推薦。不實用，好處幾乎沒有。

大概就這麼幾種吧，題主自行選擇。

長時間的騎行還沒有完全的實踐過，但是短距離的騎行一定要記得防寒保暖吧，冬天的時候騎一圈下來，碰上爆胎，那基本上就是想死的心都妥妥的啊

1.不建議使用騎行內褲（騎行褲還是可以的，請區分清楚），騎行內褲是夠軟，但是穿起來騎車太熱了，不是很透氣，當時用的時候特別想扯下來扔掉。
2.穿著透氣速乾的衣服，行程長的話，有明顯優勢，當天洗，一晚上就幹了。
3.騎行坐墊可以用，對舒適度還有明顯提升，不過坐久了還是疼（一般騎友的原話是，等鐵pigu功練好了就不怕了），長途騎久了有沒有都無所謂，有總比沒有好。
4.坐墊高度一定要適度，很多比較隨意的騎友的坐墊都沒有合適的高度，合適的高度為腿打直剛好能夠把踏板踩到底，這樣騎車最省力，騎長途效果明顯。
5.看好地圖，制定每天的路線和行程，每天根據自己和隊友的體力，速度，路況，天氣等各種因素制定好行程安排。（上次騎長途，沒安排好中午落腳點，午飯直接沒吃上，乾糧也沒準備夠）。
6.途徑荒郊野嶺前，準備好水和乾糧。誰騎誰知道。（水最好選用運動飲料，那些體力好到爆表的哥們當我沒說），乾糧以小體積，高熱量為佳。
7.最好準備一件雨衣，有時候為了行程冒雨趕路也是沒辦法的事（誰想在荒郊野嶺過夜啊，你說是吧）。
8.良好的坐姿，見過很多騎友坐姿不對的，這樣真的對蛋蛋不好........具體騎行坐姿請百度，我這裡說了你也可能不清楚。
9.最好帶上打氣筒，修車工具，補胎工具。騎青海湖的時候，一路上都有騎友向我們借打氣筒還有補胎工具，在荒郊野嶺的時候爆胎什麼的，沒人那只有哭瞎了。
10.路上不可和別人逞強拼速度，按照自己騎車的速度和節奏來，破壞了自己的騎車節奏，累的不是一星半點。上次我們海拔攀升的時候，一天爬了1000米海拔，路上經常有騎友很瀟洒地超越我們（他們公路車，空載，我們山地車，一人50斤的負重），然後我們也沒荷爾蒙上腦怒超越什麼的，騎到後面他們就開始推了，我們輕輕鬆鬆超越之。
11.注意安全，長途騎行不可避免，爛路，荒郊野嶺，狗，大貨車，各種突發情況都有，寧願騎慢一點，安全第一。
祝騎行愉快！

有人說騎車久了會屁股疼，甚至說JJ、蛋蛋疼，奇葩的是說菊花疼…我暈，就我個人體驗，以及身邊同性的不完全反饋，真正疼的地方是會陰部啊，魂淡！別誤導別人…菊花疼是什麼概念？菊花突出身體表面太多…！就是脫肛了，趕緊去治啊！

中長途騎行最主要的就是對於騎行褲坐墊的要求比較高。因為，騎行時間越長，騎行褲與BIKE坐墊的摩擦越大，這就得穿高性能、好面料做的褲墊子來保護我們的隱私部位不受傷害。我獨自騎行過川藏、滇藏和環廣西公路賽，像川藏318線，滇藏線和環廣西公路賽，里程都超過了200KM,都算是長距離的騎行了。入藏騎行，騎的是山地車，山地車的坐墊相比公路車的要柔軟和舒適，騎行褲選用的是如下圖的平口無弔帶騎行短褲。

在自己休閑騎行時，最好不要穿弔帶騎行褲，尤其是旅行騎游。遇到要上廁所的時候，是很麻煩的事情，要把外衣先脫了，再脫吊帶褲，我第一次騎行滇藏就穿著吊帶褲，麻煩的我那叫一個酸爽吶。選擇這樣的騎行褲，一定要選擇用高端進口的功能性面料做成的墊子，目前國產墊子普遍質量較差，耐磨性、透氣性、抗菌性和舒適性都比較差。大家都知道，穿騎行褲是不能穿內褲的，所以騎行褲內的坐墊品質決定了在長距離騎行摩擦過程中，能否很好的保護我們的隱私部位。一般地，一套騎行套裝（騎行上衣和騎行褲），褲子的價格都是要比騎行服貴，好的品牌的騎行褲比同款的騎行上衣要貴上1-2倍，因為裡面的墊子用的是很頂級的進口面料做成的，選購騎行褲時，如果發現同款套裝的褲子比衣服要便宜，這個時候應該慎重考慮。至於，長途騎行需要注意的事項還有很多，但我個人覺得選擇好的騎行褲對於更好的體驗長途騎行的快樂，尤其是對我們隱私部位的保護是至關重要的。

BROOKS BROOKS BROOKS 說三遍，沒別的選擇，經過我多年實驗這是唯一選擇！不要騎行褲、不要三角褲、內褲盡量肥大、全棉為佳、丁字褲也行，哈哈。

騎行，長途騎行，要根據地形來均衡分配力量，最忌諱的就是一股腦的傻沖（不過一般經常騎長途的人都有習慣的速度）輕則晚一些到達目的地，重則韌帶拉傷包回家，還有單車剎車系統，我有次沖山前檢查一下剎車，一捏就斷了，如果那次沒檢查一下，現在想想後背發涼。然後還有蛋蛋，還有要留意第二天的路況，來帶好相應裝備補給食物，

純屬個人建議，個人經驗，僅供參考！（我是山地公爵600）
私以為，騎，就是在自行車上扎馬步，恩，雙腿交替扎馬步，大部分力量都在大小腿，手和隱私部位基本都是輕靠，並不受力，所以就導致腿非常累，累了就下來休息會。

千萬別買那些亂七八糟的坐墊，雖然很好用但不利於空氣流通，後果你懂的。前輩的經驗是，練成鐵屁功才是真的，現在日騎250km+也不會有任何不適了。

話不多說直接上圖[img=1102542456]

以前用有鼻車座時起十幾分鐘就淡淡憂傷了，後來換了它，一句話，它好，我也好。不過這個也有缺點，時間長了會菊花憂傷，而且剛開始的時候會覺得騎車不穩，但時間長了就習慣了。

另外襠部衣服不要過多，但是不要穿太松垮的內褲，也就是說要把丹丹包裹好，盡量減少對他的摩擦。

當然，騎車本來就是個體力活，所以適當的休息還是很必要的。

其他方面我想大家會給出很完善的答案，所以我就不嘚嘚了。。

無論男女，都建議穿騎行褲和用優質的坐墊。
坐墊盡量選好的，不一定要軟，軟的會太熱，對隱私部位不好。
一定要注意休息，特別是男性，免得壓迫前列腺，大概平均一個半小時離開車子下來走走。
萬一磨破皮了，用衛生巾吧

針對男性來說，要想保護蛋蛋的話，那就得犧牲菊花
具體說來就是坐墊越硬越好，越窄越好，這樣對蛋蛋的傷害比較小
相信我，千萬不要用坐墊套什麼的，努力一步一步把屁股練硬吧，先從普通坐墊開始，慢慢向sr、wtb之類的用，接著用蜘蛛的吧，最後當你能習慣碳纖維的時候就好了
或者可以試著把坐包向前傾斜一點，不要過多，要不手臂和肩膀會受不了
當然，以上我說的是短途，200km之內的，如果過200km的話還是老老實實用軟的吧，姨媽巾確實是個好東西

在川藏線上我覺得還好。但是要注意通風就是了。然後騎久了要下車蛤蟆蹲，不然會很難受。

騎個一二十分鐘就一腳踩下去用力把屁股撐起來滑行一段距離，可以做到屁股不離坐墊別人都看不出來。注意貫穿騎行始終，不要等到菊花快裂了才想起休息…
個人不喜歡軟坐墊，壓上去接觸面積更大