求一個F1裝逼指南?
12-19
賽車 F1
無論哪行,裝逼無非就是這麼幾條:
- 非主流,稱讚小眾的,鄙視名氣最大的,以顯示自己的獨到眼光。
- 懷舊,稱讚過去某箇舊時代,鄙視現今,以炫耀自己的資歷。
- 前瞻,以暗示自己有秘密的信息來源,並展示有在深入觀察基礎上的預測。
- 自吹,吹噓一些自己獨特的牛X經歷。
- 專業,關注一些普通人不注意的細節,以顯示自己的專業。
- 另外注意,不要裝逼過度,不要踩到地雷。
在領會了上述要領之後,裝逼就十分簡單了。我就只針對每條舉一個栗子了,比如:
- 不要說自己是Vettel或者Raikkonen的粉絲。可以裝作喜歡一個中游偶爾爆發的車手,比如拿過一次冠軍的球王Maldonado,或者上賽季很鬱悶最近卻剛剛春風得意的Perez,以及本人一直都很看好但運氣一直不好的Sutil。你也可以謹慎表示看好某個爛車隊的車手,如Ericsson,但別把話說太死,因為他們有可能真的很爛。車隊同理,當然最好找一個沒落的傳統強隊(拿過世界冠軍的),今年的Williams車隊沾了Mercedes發動機的光,正有反彈的趨勢,是個不錯的選擇。Lotus就算了,第一它不是真正的Lotus,第二它今年實在太爛了。
- 偶爾念叨一下Benetton車隊的光輝歲月,或者說說現在圍場里少了花老頭子Briatore好無聊。淡定地聽旁人抱怨說今年V6發動機聲音太小不夠澎湃,因為你覺得去年V8也不怎麼樣,九十年代V12換成V10的那幾年你就已經對任何引擎聲的變化都習慣了。
- F1應該禁掉輪胎加熱毯。後三戰雙倍積分簡直就是扯淡,絕對不可能執行超過一年。
- 本人不善撒謊所以4略過。不過上次和Bernie在上海吃歡迎晚宴的時候發現這傢伙做人真是圓滑,看見誰就把誰吹一通,弄得我都蠻不好意思了。
- 不要談空氣動力學和輪胎,那個東西誰都能扯兩句。可以跟人討論一下今天動力單元上的MGU-H電機,畢竟在turbine上裝一台電機的方案和市場上任何一台量產的混合動力車都是不一樣的。這個電機不僅可以回收所謂的「熱能」(H代表Heat),它還為今年引入的增壓引擎控制提供了很重要的幫助。另外,熟讀F1 Sports Regulation,時不時抱怨一下今天的駕照扣分制度很沒勁,確實都把車手都當成了計程車司機。
- 無論如何裝逼,請記住,一定一定要尊重舒馬赫和塞納。最近這段時間,無論怎麼為康復中的舒馬赫祈福都不會過分。
- 哦,補充一點,千萬不要承認你曾看過任何一場CCTV的轉播。可以說你最近幾年從ITV轉站BBC直到Sky Sports都在聽Martin Brundle的解說,但也不要太吹捧他因為知道Brundle的人應該比知道CCTV是誰在解說的人還多。
最裝逼的配置:威隊隊粉,最喜歡塞納,現在的車手欣賞幾個,不要作為某車手粉,只看Sky和BBC的,絕不聽中文解說,去現場一定要是歐洲的分站。祝您裝逼愉快~
庫比卡真的好可惜
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