2015山東平邑石膏礦坍塌事件的救援系統?

具體是怎麼一個系統，聽說有德國專家支援

有井下人員被困36天，被救出把感動的一把鼻涕一把淚。

直接回答,依新聞推導：
教救方式：大口徑鑽孔救援

這種救援方式參考國外有一些成功案例，但並不是什麼特別複雜，簡單的可理解為，先沿礦道打小口徑鑽孔後，然後放入探測器發現被困人員，如有被困人員就再次開鑽大口徑鑽孔，然後放吊倉進去，讓被困人員進入後再吊出來。德國專家主要是指，設備的專家，不是救援專家，中國也有專家參加，不過也是設備的專家。

我從工程設備的角度來給說明一下他這個系統的組成：

我從圖片中看到具體設備有：起重機，旋挖鑽，挖掘機，空壓機，潛孔鑽機。

###第一步先打個小孔進去：
設備：潛孔鑽，
品牌：不知，空壓機是美國壽力的。
由於這種設備特點速度快，效率高，但潛孔鑽只能開鑽小口徑孔，用這種設備來探明人員在井下分布，並提供補給及通信聯絡，具體救援用的哪種品牌與型號不得而知，但配套用的空壓機是壽力的，國家級別的救援用的設備當然是最好的了。
非要給這個系統起個名字的話官方稱之為「救援人員通過生命信息鑽孔探測系統"。圖片中黑呼呼有螺口的就是設備的空心鑽桿，工作人員利用鑽桿的中空放設備進去，看看有沒有人。

如果發現被困人員，後就會用如較圖這樣把補給放進去。

###第二步開鑽一個大口徑孔，
這個設備成就了世界第三個成功用大口徑鑽進成功的國家：
設備：旋挖鑽，大型鑽機，
品牌：德國寶峨，具體型號不知。

如圖大家可心看見大口徑就是這種設備鑽出來的，過程沒什麼，就是不停的鑽，而且會鑽歪，今天救援就鑽的傾斜度大了，怎麼辦，就是告之被救援的我們轉歪了40cm，你們需要自己想辦法挖過去。好吧，其實不是司機的錯，確實非常難，200米的深度，鑽孔最理想是是沿著礦道的牆下來，而不是從礦道正上方直接下來，正上方容易再次造成塌方。
這次救緩的難點在於施工方為石膏礦，而且地質特點含水層較多，加上有廢礦積水，萬一打通了可能會發生通水事故，但新聞說的一，另外鑽孔也是很講運氣的，新聞中都在說鑽孔壁坍塌，鑽頭拿不出來，只能另開一個孔，誰也不知道哪塊會坍塌，所以加套管，注穩定漿。

###如鑽孔成功的話，就會開始最後一步：用起重起 把人吊出來
設備：起重機，品牌 三一 ，三一這次挺出風頭的，但是旋挖鑽沒用三一的，要我是梁穩根，像上次日本地震一樣，送一台給國家。

這是吊倉，人可以進去，然後吊上來，但今天早上的救出人員，好像沒有用此神器，而是用簡單的保護就吊了來來。

此時大功告成！！！願永無
礦難！！！