頭文字D裡面的牛皮膠紙死亡賽在現實真的可以實現嗎?

怎麼想都是不行的啊,轉向角度太小了啊。


對於賽道來說,大多數彎道只要半圈方向就足夠了。就算碰到回頭彎,最多拉個手剎也就搞定了。山路其實同理。所以完賽其實不難。

這也就是庄司開前驅思域自信滿滿的原因。

對於後驅,情況就不同了。(其實也沒多大不同,手剎大家都有,只是前驅可以更容易救spin)

但是!拓海要裝逼啊,要漂移啊。漂移是個很複雜的操作,需要通過油門和方向盤共同修正車身姿態。所以很多時候會需要轉好多圈方向盤。如果方向盤只讓轉半圈,相當於增加了難度。在這種情況下,只能通過油門來控制車身姿態,而且在入彎瞬間就要達到完美的過彎車速和車身角度。不然肯定是過不去彎的。(其實放棄漂移就能過去了,無奈拓海打腫臉也要裝逼的心態)

所以,經過這場戰鬥以後,拓海用油門控制車身姿態的技能精進了。漂移角度減小了,反打也少了,自然圈速也就提升了。(後期對戰涼介可以明顯看到車輪轉角的變化)


理論上的辦法是在入彎前製造轉向過度,比如拉手剎讓車尾甩起來,這時候方向盤只起到一個調節車身動態的作用了。但實際上難度很大,必須很熟悉賽道和車,要不然車尾甩的角度太大,因為方向盤不能做出足夠的反打,就會spin了。



可以實現,前提是有很高的駕駛技術

土屋圭市表演過死亡膠布漂移
視頻http://m.acfun.cn/v/?ac=3002867


對於專業的車手是可以實現的,對於普通駕駛者,真的是請勿實踐,以防意外


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